FABIO QUARTARARAO
L
存在感偏低！Fabio Quartararo：我們有一台跟別人不太一樣的賽車... ...
失望的Fabio Quartararo在衝刺賽遭到Joan Mir的近身碰撞，在正賽僅僅只有拿到八分，整個周末在葡萄牙忙了大半天，最終只以積分第十的成績結束今年的開幕戰。
奇特尾翼的實戰可能性？Fabio Quartararo：工程師希望這醜東西不會派上用場... ...
在Portimnao Test第二天，Fabio Quartararo總算可以比較鬆一口氣。因為法國車手在第二天測試中，從賽車調整狀況與最後的速度表現來看，都算是找到了一些方向與進步。這也讓這位前世界冠軍車手心底更踏實了一些。
新胎適應不良！Fabio Quartararo：我們遇到比極速更嚴重的問題！
在葡萄牙Portimao舉行的最後一場2023年MotoGP季前測試中，YAMAHA遇上了新胎適應問題，這也讓當家車手Fabio Quartararo相當困擾。
換新胎就失速！Fabio Quartararo：我很擔心我們的排位速度！
在Sepang Test最後一天，Fabio Quartararo的臉色不是很好看，儘管YAMAHA在今年的馬來西亞測試中取得了不錯的進步，但在法國人的心裡，YZR-M1的隱憂依然沒有完全解除。
依然被低估？如果你不懷疑Fabio Quartararo的能力，那就更不該質疑Aleix Espargaro。
Aleix Espargaro可以算得上2022年賽季最傑出的幾位車手之一。在去年賽季中，他與APRILIA拿下了進軍MotoGP的第一場勝利。
L
山不轉路轉！Fabio Quartararo：抱怨M1也沒有用，對勝利沒有幫助！
Fabio Quartararo認為他自己的這台YAMAHA YZR-M1上「並沒有獲得真正的優勢」，2022年賽季，他靠著心態上的轉換，並且開始想方設法對付到這輛令人火大的賽車。
L
說好的馬力呢？Fabio Quartararo：我感覺很奇怪！2023年的YAMAHA引擎沒有差別！
在周二的Valencia Test冬季測試中，Fabio Quartararo的YAMAHA YZR-M1裝上了2023年的新引擎，但並沒有發揮出如Misano Test時展現的速度。
心碎的結局！Fabio Quartararo：當我看到Pecco的慶祝活動，我只能選擇關掉電視。
Fabio Quartararo的積分領先之旅在Sepang分站宣告結束，並且在最後的Valencia分站中拱手將上半季領先近百分的優勢與世界冠軍的頭銜讓給了DUCATI車手。
絕地反擊！Fabio Quartararo：我依然希望能拿到世界冠軍！
Sepang的周末，Monster Energy YAMAHA MotoGP的唯一希望Fabio Quartartaro只拿到了今年最差的第12位起跑位置，同時也在正賽之前的練習賽中傷到了左手中指。
L
失誤摔車一分未得，葬送大半季的積分領先！Fabio Quartararo：後輪真的沒有抓地力！
在Phillip Island的兩次要命失誤都付出了慘痛的代價，Fabio Quartararo最終以DNF的方式結束了在澳洲的周末，並且同時將領先了大半賽季的世界冠軍積分拱手讓給了DUCATI的Pecco Bagnaia。
25圈的茫然，跑了一個寂寞！Fabio Quartararo：在最糟糕的時間下雨！
Buri Ram的周末，對於Fabio Quartararo而言選擇了在比賽結束之後拉下車庫鐵門，這位世界冠軍衛冕在泰國分站中沒有拿到分數，衝過終點線之後也沒有跟車隊交談，甚至也沒有出席賽後記者會。
無情遭波及！Fabio Quartararo：Marquez滑了一下，我撞到他的後輪，我不太記得細節！
如果說，開賽第一圈就被Marc Marquez波及，被自己的賽車直接往胸口撞，一分積分都沒拿到、世界冠軍的領先被大舉追進還不能夠算最倒楣的狀況的話 ──Fabio Quartararo在被送往醫療中心的路上又再度的發生車禍。
L
重出江湖！Cal Crutchlow談YAMAHA：我可以理解其他車手的掙扎，因為Fabio正在發生Marquez效應！
從2020年賽季結束後退役，作為YAMAHA廠隊測試車手的身分簽約，Cal Crutchlow在2021年賽季就曾經以代班車手的身分代替SRT車隊的Franco Morbidelli以及廠隊的Maverick Vinales參加了四場比賽。但相較起去年，今年他將取代在Misano宣布退休的Andrea Dovizioso跑完本賽季接下來的六場比賽之外，同時還要參與兩場測試。
沮喪的世界冠軍衛冕！Fabio Quartararo：在Misano我們能做的就這麼多！
在Pecco Bagnaia為DUCATI拿下四連勝的比賽中，Fabio Quartararo從四月份的COTA以來首次沒有辦法在整場比賽的所有時間點裡跑進前四名，第八位的起跑位置對世界冠軍衛冕而言並非利多，在比賽中途與積分競爭對手Aleix Espargaro因前方的轉倒意外而意外的前進了兩個位置。Fabio Quartararo在第六圈中從APRILIA的對手手上拿回了第五，但也就此沒有辦法再向前追進，最終就以距離分站冠軍5.771秒的差距拿下分站第五名的成績。
不可思議的超車！Jack Miller：Fabio的超車瞬間讓我看起來慢的像個老頭！
Jack Miller的奧地利Red Bull Ring分站比賽只能以「頑強」兩個字來做總結。用著賽道上最好的賽車面對一群最頂級的車手，並且最終依然捍衛了自己的頒獎台席次，這一站的第三名也為Jack Miller在本賽季中的第五座頒獎台獎盃。首先在開賽初期他要面對的是Enea Bastianini的強勢進攻，但最終Gresini Racing的王牌以DNF作收，而後方的Jorge Martin追擊也重新讓Jack Miller備受壓力，最終Miller迫使Martin失誤後才拉開距離。
用一台直四對蹦一群V4的男人！Fabio Quartararo：今天我對自己很有信心，我就像頭獅子般的努力奮鬥！
衛冕世界冠軍Fabio Quartararo在Red Bull Ring的比賽中，最後以距離分站冠軍Pecco Bagnaia不到半秒的差距拿下第二，並且在最後的衝刺中超越了Jorge Martin 與 Jack Miller。儘管敗給了連三場分站都拿下冠軍的Pecco Bagnaia，但對於Fabio Quratararo以及YAMAHA而言，在奧地利的賽道上可以與眾多V4賽車平起平坐甚至拿下頒獎台成績，這已經可以算是今年YAMAHA贏的最漂亮的一次了。
賽道康特，機體差距！奧地利將會成為Fabio Quartararo衛冕之路上最大的噩夢！
雖然說目前場上各家賽車之間的差距「大致上」是趨於平衡的，不過有時也會因應到不同的賽道特性而呈現截然不同的結果。就像每年的奧地利Red Bull Ring，基本上就是先宣判了YAMAHA的掙扎與痛苦。
尾速即人權？奧地利賽道修改後的減速彎，對Fabio Quartararo是利多還是利空？
如果說下半季有哪一場分站是YAMAHA最不願意面對的話，奧地利Red Bull Ring肯定是頭號噩夢。
L
熟悉的M1老症頭又回來了！Fabio Quartararo：長圈判罰並不是最壞的，輪胎才是噩夢！
以結果論而言，長圈判罰對於Fabio Quartararo的影響只有+1.5sec的差別，但最嚴重的問題並不在判罰本身，最終Quartararo在英國分站中只能以第八名完賽。
6
想挑戰四輪賽事？Fabio Quartararo年底參加Mercedes F1測試！
MotoGP賽事目前正在放暑假，不少車手除了利用這段時間與家人、朋友相約度假之外，身為法國車手的Fabio Quartararo也在上週末來到F1法國站參觀，甚至坐進Mercedes-AMG Petronas F1 Team的賽車內體驗了一回，根據外媒報導，Quartararo也將會在年底參加賓士車隊的測試，體驗一下F1賽車的魅力。
L
積分與名次的追擊！Aleix Espargaro：Fabio Quartararo並不是會用骯髒手段的車手！
Aleix Espargaro在Fabio Quartararo的罕見失誤中成了無辜的受害者，但最終西班牙車手回到賽道之後從第十五位一路追到第四名完賽，Aleix Espargaro甚至在最後一圈的最後一個減速彎漂亮的一次超過Brad Binder與Jack Miller，並且僅僅與分站冠軍Pecco Bagnaia差距2.5秒的距離完成了Assen TT的周末。
判罰大小眼？YAMAHA：賽會對Fabio Quartararo的判罰過於苛刻且自我矛盾！
Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊主管 Massimo Meregalli主張，Fabio Quartararo在Assen分站的失誤事件賽會對這位車手採取的判罰不僅過於嚴苛，並且前後存在著巨大矛盾。
Sachsenring的新霸主！Fabio Quartararo再度的「YAMAHA式」獲勝法！
在正確的時間做正確的事情：在對手掙扎的時候拿下勝利，要你命三千！Fabio Quartararo在沒有Marc Marquez的德國Sachsenring賽道上，用一場完美的起跑、完美的節奏以及輪胎管理技巧統治了整場比賽，衛冕世界冠軍的風範一覽無遺，對於YAMAHA車庫裡這位法國車手而言，這是他連續第二站取得勝利，Pecco再度的因為失誤而一分未得，Aleix Espargaro在這一站也沒能登上頒獎台，而Enea Bastianini的位子則相當後面。
德國王告假！Fabio Quartararo在Sachsenring的四面環敵！
Marc Marquez在德Sachsenring的故事開始於2010年，當時他在125c.c.時期贏得了他的第一場比賽，此後在這條賽道上，他除了勝利，還是勝利。在Moto2級別中獲得兩次勝利，然後是在MotoGP級別中的連八次令人印象深刻的勝利。最後一場是在去年，儘管他的手臂與肩膀都尚未恢復到百分之百的健康狀態，但依然令人激動的展現出過去宰制賽場的能力並且連霸在德國的榮耀。但今年，Marc Marquez確定將會在德國站的周末告假，這也代表了在今年將會有新的德國站霸主出現。
馬力治百病！Fabio Quartararo：更強的動力可以在掙扎的時候幫助你，除此之外我不考慮任何事情！
在CatalunyaGP正賽結束後一天，各家車手並沒有休息而是在原賽道進行官方測試。Fabio Quartararo的名子在中午前依然高掛單圈榜首，但相較起APRILIA與DUCATI正努力的測試各種空力套件之下，YAMAHA的YZR-M1並沒有其他特別的有趣玩意出現。
無可挑剔的完美比賽！Fabio Quartararo：我的感覺很好，我比去年更有信心！
命運往往選擇了更加勇敢的人，也往往都偏愛冠軍。Catalunya的Fabio Quartararo在周日的西班牙正賽中帶給了我們一場完美的表演，從第一個彎道直到方格旗揮舞的當下，完完全全的主導了整場比賽，命運的女神給了這位法國衛冕世界冠軍不只一份禮物。Pecco被中上的轉倒事故牽連，Enea Bastianini自己爆炸，Aleix Espargaro記錯圈數，所以目前世界冠軍的積分正朝著Fabio Quartararo一人獨走的態勢前進──就像CatalanGP一樣。
撐住來自DUCATI大軍的夾擊！Fabio Quartararo：我只能在極限邊緣防守！
儘管排位賽的成績並不如預期，但在Mugello的周末Fabio Quartararo還是在DUCATI的多重夾擊壓力下堅定的前進，並且在Pecco身後完成了比賽，拿下第二名的佳績。然而，亞軍的這20分也僅僅讓Quartararo與年度積分第二的Aleix Espargaro之間拉出微幅距離，Mugello正賽之後也隨著Enea Bastianini摔進碎石堆而暫時的讓Fabio Quartararo在積分領先上暫時的鬆了一口氣。
