FAIRLADY Z CUSTOMIZED EDITION
大咖降臨，總算想開？Andrea Dovizioso將協助APRILIA測試RS-GP
根據外媒證實，Andrea Dovizioso將會在四月的Jerez測試上協助APRILIA開發RS-GP的工作。目前，APRILIA希望將這份協議能夠帶給彼此沒有負擔，各取所需的效果，但至於未來Dovizioso會不會就此成為APRILIA的廠隊測試車手更甚至是以外卡身分回到賽道，則有待商榷。
戰神即將歸位，Marc Marquez騎RC213V-S找手感！
Marc Marquez先前才正式公佈名列卡達站的參賽名單，當時不少人對於這位世界冠軍是否能順利出戰仍保有不少的疑問，不過Marc Marquez近日用行動證明自己已經準備好跨上MotoGP賽車，近日Marc Marquez在巴賽隆納跨上了HONDA RC213V-S的市售廠車在賽道上進行測試。
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隊友是首要敵人！Alex Rins：與Mir的競爭有助於SUZUKI的改良！
對於Alex Rins而言，最大的敵人永遠都是自己的隊友Joan Mir。 Mir不僅僅騎著與自己一樣的賽車，更是在去年統治了MotoGP戰場。因此，今年賽季以健康的身體狀態以及完整的測試參與、成熟的心理素質回到賽道的Alex Rins，勢必會以自己的隊友作為最大敵人來面對賽季。
Chaz Davies確診！Misano的DUCATI V4首航確定報銷！
原本在Misano的WSBK測試應該是Chaz Davies在Go ELEVEN中首次使用DUCATI Panigale V4R初登場的華麗亮相，卻因為在篩檢過後呈現武漢肺炎病毒陽性反應，周一開始至周二的測試也將全部取消。
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YAMAHA YZF-R7確定登場！加州環保註冊資料搶先曝光
前些日子謠言滿天飛的YAMAHA YZF-R7近日有重大消息傳出，根據外國媒體報導，YAMAHA已經正式在美國加州空氣資源委員會註冊YZF-R7的車輛檢驗資料，從檢驗的數據來看，YZF-R7和MT-07的數據一致，幾乎可以確定是使用MT-07修改而來的，從曝光的時間來看，最快可能年底就會現身市場。
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GP參賽60週年！YAMAHA YZR-M1 60th-anniversary紀念塗裝現身
YAMAHA從1961年首次在法國參加WGP至今，剛好屆滿60週年，在這個特別的時刻YAMAHA也利用在卡達的季前測試活動，和今年重新回歸YAMAHA陣營的測試車手Cal Crutchlow合作，曝光這台採用60週年紀念塗裝的YZR-M1廠車。
辣個男人回來了！Marc Marquez名列卡達站出賽名單
去年因為首戰摔車意外導致整季報銷的8屆世界冠軍Marc Marquez，在歷經漫長的休息、錯過多場比賽之後，終於有望在2021年開幕的卡達站上回歸，Marc Marquez目前已經確定名列卡達站的出賽車手名單當中，但剛錯過季前測試的Marc Marquez能否在回歸之後展現出過往的統治力，將會是值得觀察的重點。
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就是要掀頂，Opel推出Zafira Life Crosscamp Lite露營車
隨著天氣轉變，戶外季節將近，Opel鎖定戶外玩家族群，打造一輛屬於他們的多功能座駕，以旗下Zafira MPV進階升級，成為一輛可以戶外露營的Zafira Life Crosscamp Lite。
從 SUZUKI 到 Alpine F1，Davide Brivio：進入F1一直都是我的夢想！
Davide Brivio坦承離開SUZUKI MotoGP車隊投向Alpine F1新車隊的懷抱這項決定「並不容易」，但這並不代表他後悔做出這個決定。
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Petronas YAMAHA SRT發表，Valentino Rossi新裝亮相！Razlan Razali：YAMAHA未來會給出更多的支援！
Petronas YAMAHA MotoGP車隊負責人Razlan Razali談到12月份與YAMAHA原廠開會之後確實消弭了獨立車隊與製造商之間的緊張關係，並且同時為雙方在2022年以及往後的合約建議上給了一些方向。
比Márquez還強！最速磨手肘記錄，時速高達162km/h
在機車的極限騎乘狀態下，例如安全狀態下的賽車場中，側掛磨膝蓋過彎幾乎是人人都會的基礎技巧之一，有助於提高過彎速度、確認傾角等作用，當然對於追焦照來說更是加分不少的帥氣POSE，但在更頂級的專業領域或老屁股騎士，極限傾角磨到手肘也是偶爾會出現的畫面，近期職業車手Josh Herrin就誓言要創下“最速磨手肘”的金氏世界紀錄。
王者歸來，遙遙無期？Marc Marquez談100%狀態回歸的困難
八屆世界冠軍Marc Marquez 在2021年賽季前，依然走在相當艱辛的復健之路上，而圍繞西班牙車手的話題在這兩年間，也沒有離開過他的右手肱骨。
入手紅色KATANA最後機會！SUZUKI開放30組預購資格，3月6日再次開搶
大家還記得前陣子SUZUKI在2020年底推出一款限量100台的紅色KATANA嗎？這台超帥的KATANA限量版，在2021年1月11日於SUZUKI線上商城S-MALL上展開預購，短短幾分鐘內就搶訂一空；近日SUZUKU又釋出30台不符合預購資格的名額，如果想入手這台亮紅色的KATANA，這將會是最後的機會！
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PM2.5過濾99.9%！LUXGEN與鴻華先進打造「FRESH ZONE+健康對策車室」
隨著全球邁入後疫情的時代，越來越多人重視空氣品質和健康，國產大廠LUXGEN首度與鴻華先進合作，推出FRESH ZONE+健康對策車室，透過「三層過濾、四種防護、一鍵清新」，讓車主能透過車聯網，在上車前先開啟冷氣預冷、空氣清淨，一進入車內就享有涼爽、乾淨、又健康安全的車內空氣品質。
Bradley Smith：在APRILIA車隊裡，大家都知道我比Lorenzo Savadori要更快！
Bradley Smith很尷尬。 當然主要原因是因為他待在APRILIA車庫的這幾年，即便Espargaro對他好評如潮，但終究在Andrea Iannone被迫缺席之際，依然沒有一台屬於他的賽車。而且還是輸給了經驗跟成績相較之下都菜到不行的Lorenzo Savadori。
Merceds-Benz C-Class直6引擎可能無望？四缸引擎將打天下！
Mercedes-Benz旗下的四缸引擎擁有超高效的性能表現眾人皆知，但是對於很多人來說，大排量多缸數的引擎更是吸引人，不過隨著環保意識抬頭，V8引擎已屬珍稀，現在就連6缸引擎引擎都會是奢求。
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TC的編輯視角│當YAMAHA 以MT-07為基礎打造新YZF-R7的傳言再起，是向市場妥協？還是重拾賽魂？
在我們開始話題之前，我想先來聊聊關於YAMAHA YZF-R7這部作品。 YAMAHA YZF-R7誕生於1999年，也就是初代YZF-R6從YZF-600R旅跑車系分支出來單獨作為運動型跑車車款的年代，主要目的在於歐洲市場的開拓，在那個Middle Weight Supersport普遍被認為是「完美賽車排量」的年代，750c.c.的中量級跑車車主普遍熱衷於賽道騎乘，加上對於SBK達到制霸賽事的希冀驅使，也因此，YAMAHA在YZF-R1與YZF-R6中間，幾乎是傾車廠之力打造這台全新且完全以賽事為導向的經典名機──YZF-R7。
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這台SUZUKI Swift Sport限量7台！MotoGP冠軍特仕版義大利發售
2020年對於SUZUKI來說，絕對是最風光的一年，除了來到指標性的創廠百年紀念外，也是2015年重新回歸頂級摩托車賽事後，在短時間內再透過旗下車手Joan Mir為這個日本品牌拿下暌違20年的世界冠軍，為了慶祝驚喜連連的2020年，義大利SUZUKI汽車部門決定打造特別版Swift Sport Hybrid來一同歡慶這個時刻。
新ZX-10R騎乘姿勢更像賽車！Jonathan Rea賽道評測
KAWASAKI去年年底推出全新ZX-10R後，搭載改良後的空氣力學科技、車架優化、電控強化等成為全新10R秘密武器。相信各位熱血車迷一定很期待細節更動後的騎乘表現，近期KAWASAKI邀請WSBK具有統治等級的Jonathan Rea到赫雷茲賽道試車，到底這位平常騎慣“爆改”ZX-10R的世界冠軍，對於新世代的市售版本會給出什麼評價呢？
緊急速報，SUZUKI全新世代HAYABUSA光速運抵臺灣車測！
沒錯，就在幾小時前剛發表的地表猛禽，SUZUKI全新世代HAYABUSA才剛現身，雖然日前一直有台鈴機車引進計劃傳出，但就在發表活動結束後，台鈴機車立刻在網路上放出“全新世代”HAYABUSA運抵台灣，且即將送測的貼文預告！
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190匹馬力、GP電控上身。SUZUKI HAYABUSA 正式發表
SUZUKI HAYABUSA這台曾經的地表最速在前陣子意外宣告回歸之後，瞬間成為2021年最受期待的新車，而SUZUKI也在今日正式發表第三代的GSX1300R HAYABUSA，引擎維持先前的1,340c.c.直列四缸，最大馬力為190PS，並加入許多源自MotoGP等級的電控配備。
分秒必爭 ! TISSOT T-RACE MARC MARQUEZ 2020 限量聯名錶
TISSOT跨足運動計時領域發展已久，不但積極參與全球各大體育賽事，自2001年也連續多年擔任MotoGP世界摩托車錦標賽官方指定計時合作夥伴，賽車是一個分秒必爭的世界，些許的分秒之差便會成為勝負的關鍵，時間對賽車手而言更是至關重要，從18年起，史上最年輕的MotoGP冠軍車手成為形象大使，更是進一步的加深了TISSOT與MotoGP的連結。2020年，MotoGP官方贊助商TISSOT天梭再度與知名車手Marc Marquez合作，推出限量3993枚的限量聯名錶款。
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維持優勢就是最大優勢！Sylvain Guintoli：引擎凍結開發限制對SUZUKI而言是件好事！
Joan Mir在SUZUKI拿到世界冠軍的背後，是許多工程師與機組人員為GSX-RR的開發做出相當大的貢獻，其中之一就是SUZUKI的測試車手Sylvain Guintoli，法國車手利用他的經驗協助SUZUKI在MotoGP賽事中開發，就結果論來說，Guintoli的貢獻顯的格外偉大。
2021 SUZUKI HAYABUSA宣傳圖流出，超大排氣管、空力套件成亮點！
SUZUKI在上週無預警帶來HAYABUSA即將回歸的消息，這也讓全世界的車迷感到興奮無比，近日外媒也揭露一張疑似是2021 HAYABUSA的宣傳圖片，從低解析度的照片中可以依稀看出全新一代的HAYABUSA車身裝上了超大的排氣管，同時整流罩側面也疑似有空力套件的結構設計。
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官方新聞稿。正2021年式MAZDA CX-9 149.9萬起/MAZDA6 121.9萬起 雙旗艦大器登場
MAZDA深信追求完美的路上沒有終點，因此精進的腳步未曾停下，只為持續滿足每個品味講究、卓越不凡的消費者，MAZDA CX-9與MAZDA6作為品牌的旗艦車型，不只是提供一部能完美匹配車主品味的極致座駕，更希望成為豐富車主生活的馳騁夥伴。
SUZUKI HAYABUSA 時速300強勢回歸，加入電控挑戰地表最速！
SUZUKI曾經的地表最速車款GSX1300R HAYABUSA在18年底停售之後，準備在2021年再次回歸市場，SUZUKI在社群媒體上貼出預告影片，表明這台“游隼”即將再次翱翔，同時從預告片中也能看到，SUZUKI替HAYABUSA加入不少的電控配備，另外影片中車輛更是飆出貼錶的時速300公里！
別期待了！Carlo Pernat：開季不會有Marc Marquez，也不會有Dovizioso！
目前我們可以知道的是，2021年賽季即將開始之前，今年八成又會是因為武漢肺炎而變得複雜且難以預測。最近已經公開宣布將開幕戰的Qatar分站改為雙重賽，Losail測試則照表操課。Carlo Pernat在與Matteo Aglio的直播中認為，輪胎製造商MICHELIN的產品有可能會在同樣詭譎多變的2021賽季中受到影響。
