FAST AN FURIOUS
三角燈、方正整流罩、鋼絲框！HONDA XL750 Transalp間諜照曝光
前陣子剛確定車名的HONDA XL750 Transalp近日被外國媒體捕捉到實車間諜照，整台車的外型設計被拍攝的相當清楚，採用和AFRICA TWIN、NC750X略有不同的方正線條設計，同時輪胎部分則是裝上前後鋼絲輪框，整台車流露出更濃郁的野性跨界風格。
新帽測試中！2023年賽季實戰登場！Alpinestars SR10賽事帽款在Misano測試曝光！
在2022年賽季，Andrea Dovizioso選擇在賽季中後半段的Misano分站結束後褪下MotoGP車手身分正式退役，但在這之前，其實Andrea Dovizioso在實戰中所配戴的安全帽相當有故事。
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謝謝你，Dovi！Andrea Dovizioso的主場最後一戰：我很感謝來看比賽的車迷，以及所有和我工作過的人們！
一片旗海、擁抱與笑聲，Misano分站的周末是屬於Andrea Dovizioso的退休舞台，在這最後一場比賽，又是主場出賽的周末裡，Dovizioso認為敵缺鈔出了自己的預期，這種情緒給理性帶來的壓力，但隨著在職業生涯最後一場比賽過去之後，這位主場車手也意識到了他為MotoGP付出了多少。直到衝過終點線，最重要的是享受自己的比賽，沒有比用這種方式退休還要好的了。
最後一圈做出最速單圈！Jack Miller：Enea Bastianini是鬼吧！
對於澳洲車手Jack Miller而言，San Marino的周末不僅不好過，以桿位起跑的優秀周六卻換來了在正賽初期就轉倒下課的結果，巨大的失誤也讓這位收換營的澳洲車手最後一次在義大利以DUCATI車手的身分出賽徒留了遺憾。
扛住壓力！持續輸出！Francesco Bagnaia以0.034秒的差距拿下Misano主場勝利！
Pecco Bagnaia在Misano分站的比賽中克服了來自後方Maverick Vinales與Enea Bastianini的巨大壓力，連續四場比賽拿下分站冠軍，而Misano的勝利也讓Pecco Bagnaia在年度積分榜上超越了Aleix Espargaro來到第二，距離Fabio Quartararo僅僅只有30分。
沮喪的世界冠軍衛冕！Fabio Quartararo：在Misano我們能做的就這麼多！
在Pecco Bagnaia為DUCATI拿下四連勝的比賽中，Fabio Quartararo從四月份的COTA以來首次沒有辦法在整場比賽的所有時間點裡跑進前四名，第八位的起跑位置對世界冠軍衛冕而言並非利多，在比賽中途與積分競爭對手Aleix Espargaro因前方的轉倒意外而意外的前進了兩個位置。Fabio Quartararo在第六圈中從APRILIA的對手手上拿回了第五，但也就此沒有辦法再向前追進，最終就以距離分站冠軍5.771秒的差距拿下分站第五名的成績。
L-SUV渦輪油電豪華新享受 Santa Fe ROYAL SEAT六人座旗艦上市
總經銷南陽實業於今日(1日)推出全新「ROYAL SEAT」六人座車款，導入第二排旗艦雙座椅附獨立加熱裝置、二排私密車窗遮陽簾，再結合12.3吋數位儀錶、大型全景天窗、及雙前座通風加熱記憶座椅，讓成功人士的休旅坐駕不僅配備先進豪華，更加彰顯專屬層峰的乘坐感受，全新Santa Fe ROYAL SEAT 進口豪華休旅正式售價$171.9萬起，再次引領品牌旗艦領先標竿。
正式名稱確認！Honda將以「XL750 Transalp」之名重返中排氣量ADV市場
喜歡ADV車型的車迷們有福啦！最近幾年，一直盛傳著Honda即將重返中排氣量ADV車款市場的消息，最近似乎是得到了證實！因為Honda註冊了全新的車款名稱「XL750 Translap」，而且有機會將在今年11月舉辦的米蘭車展上亮相！
總算公布！Repsol HONDA官方宣布簽下Joan Mir成為2023-2024年廠隊車手！
嚴格說起來這並不能算是官方消息公布，因為周邊的相關消息早就沸沸揚揚，今天的官方新聞大概也只是盡了「確認消息真實性」的通知而已。
告別KTM轉投APRILIA！「老吳」Raul Fernandez：我的心裡永遠有一塊位置屬於橘色。
經過幾個月下來，Raul Fernandez也終於確定了將在本賽季結束之後與KTM分道揚鑣，這位西班牙年輕車手將會為了下個賽季與RNF APRILIA一同作戰的準備。正式的簽約記者會有可能在Misano分站之前發布，目前也同樣在KTM的學長Miguel Oliveira明年也將會成為自己的隊友。
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經典家族設計搭配現代化風格。Nissan GTR R36 by Roman Miah & Avante Design
就算你不是汽車迷，相信你都聽過Nissan GTR車系。近幾年以來，隨著環保法規越來越嚴苛的趨勢讓他逐漸的退出市場，特別是在當GTR車系退出了歐洲和澳洲市場之後，這更像是徹底宣布了GTR正式退役的消息。但最近，一位名叫Roman Miah的設計師和Avante Design工作室結合了GTR過往的設計元素再搭配上現代化的設計，設計出這款GTR R36的概念圖而且看起來十分帥氣！
TTS Performance打造372匹馬力的渦輪增壓鈴木隼 全球40台限量發售
曾是一代地表最速的 SUZUKI HAYABUSA 隼，傳奇輝煌的歷史相信大家早已耳熟能相，2021年SUZUKI推出的第三代HAYABUSA，雖然加入了許多電控、科技配備，讓騎士可以更加輕鬆地操控車輛，但因應日益嚴苛的環保排放法規，在動力規格上並未超越前一代，讓有些車迷感到失落，而TTS Performance聽到了妳心中對地表最速的渴望，透過自家的渦輪增壓技術調教，打造出TTS SuperBusa，讓最大馬力達到幾乎翻倍的372bhp，限量推出40台，售價30,000英鎊起(換算約100萬台幣)。
血汗車手？Alberto Puig希望Marc Marquez在Misano測試回歸：沒有Marc，HONDA就像瞎了雙眼一樣！
在Red Bull Ring賽前的記者會中，Marc Marquez並沒有談到確切的回歸時間，「下周我將進行一次重要的體檢，我們將從結果中找出未來的規劃。」這是Marquez的談話透露的訊息，然而，HONDA車隊經理Alberto Puig在接受外媒訪談時談到，HONDA希望Marquez可以在Misano測試中回到賽道上。
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17歲少年改變電動車產業？美國少年設計無須稀土元素馬達獲George D. Yancopoulos Innovator Award發明家獎
Robert Sansone是一位天生的工程師，這位來自佛羅里達州皮爾斯堡的發明家，在他的課餘時間至少完成過60個發明項目，而Robert Sansone只有年僅17歲。
連三拉三的紅軍救世主！Cristian Gabarrini：Pecco Bagnaia之於車隊的團隊合作就像是Casey Stoner！
Francesco Bagnaia拿下了近三場比賽的分站冠軍，連三拉三的好表現當然也讓整個DUCATI紅色車庫沸騰了起來。而Pecco的技師長Cristian Gabarrini在媒體訪問時談到，這三場比賽的比現足以證明Bagnaia已經是一名完美的車手。
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Porsche Macan吹起電動風！外媒在紐柏林賽道上捕捉到測試車身影
隨著電動化風氣盛行，Porsche陸續的讓自家的不少燃油車款都跟上了電動化的腳步，而這股風潮最近似乎是吹到了Macan身上！因為外媒最近捕捉到純電版本的Macan身影在紐柏林賽道奔馳的測試車身影，讓我們來看看這次有哪些更動吧！
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BENTLEY MULLINER BATUR 以極致GRAND TOURER之姿現身圓石灘車展
繼僅以12輛珍稀限量生產、Barchetta上空設計的Bentley Bacalar之後，業界最歷久彌新的客製化部門Mulliner將於本週末登場的Monterey汽車週暨圓石灘車展中，再次以Bentley Mulliner Batur擄獲品味車迷的注目眼光。
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1100匹小牛能贏GP廠車嗎？Dani Pedrosa騎RC16對決渦輪增壓Lamborghini Huracan
前陣子外媒Carwow找來KTM廠隊測試車手Dani Pedrosa與RC16來與保時捷超跑918 Spyder進行直線加速對決，最終結果以918 Spyder的全面慘敗收場，不過Carwow並沒有就此放棄，他們又帶來另一台超狂的1100匹渦輪增壓Lamborghini Huracan，究竟這台爆改小牛能不能尬贏KTM RC16呢？
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帶著新世代純電動車款重返機車市場！Can-Am Origin、Can-Am Pulse正式曝光
隨著電動化的浪潮漸漸的吹到了各家車廠，Can-Am也跟上了這波浪潮。在今年3月，Can-Am對外宣布他們將在2024年之前推出旗下首款電動車型，而這個計畫似乎提前了一點。因為他們即將推出了兩款全新純電車款，Can-Am Origin和Can-Am Pulse！
百萬內CUV性能霸主 KONA N Line新增入門款 進口七人座豪華休旅SANTA FE調漲4萬元
總經銷南陽實業於今日(1日) 公布KONA N Line編成調整，全新導入維持198ps強悍馬力、百萬以下售價N Line GLT-A入門款，原N Line款則定為GLT-B高階款，以提供更多性能控車迷選擇。此外因應國際間製造生產成本、運輸成本高漲壓力，同日起進口七人座豪華SUV – Santa Fe調漲售價，GLD柴油各款及GLTH-D油電頂規款均調漲4萬元。
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簡約英倫風搭配未來科技感！Mini 首款純電跨界車型Concept Aceman正式發表
「電動化」是現今各大車廠必須要面對的議題，為了因應日趨嚴格的環保法規各大車廠都紛紛讓自家的車款電動化，以維持他們在市場上的銷售。而這股風氣似乎也吹到了Mini身上，最近他們發表了全新的純電動跨界車款概念車Mini Aceman，對外展示了Mini電動化之後的設計樣貌！
加速電動化過程！Can-Am子公司Bombardier Recreational Products併購中國長城汽車奧地利分部
照目前的趨勢來看，「電動化」對於機車和汽車車廠而言都是未來需要面對的課題。而最近，Can-Am似乎也推動車款電動化的過程，根據外媒 Auto Finance News報導指出，Can-Am旗下的加拿大子公司Bombardier Recreational Products(BRP)正式併購了中國長城汽車的奧地利子公司(GWMA)，加速車款電動化研發過程！
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追求更優異的單圈成績！2023年式Ducati Panigale V4正式推出
為了讓自家的頂級跑車維持競爭力，Ducati每年都會在Panigale V4車系上進行一些例行性的小改款以維持他運動化的表現。而近日Ducati推出了2023年式小改款的Panigale V4，就讓我們一起來看看他做了哪些改變吧！
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Nissan換裝Bentley引擎有可能嗎？350Z搭載W12動力嚇死人
在車輛改裝的世界當中，更換整顆引擎可以說是最浩大的工程，首先你要評估引擎室究竟可不可以容納你想改裝的動力心臟，此外還有一大推周邊配套需要跟著更動，而這次的改裝就是令人想像不到的組合，有人將一輛Nissan的350Z裝上了Bentley賓利強大的W12動力心臟，從原本的V6引擎瞬間缸數增加兩倍，很難相信350Z的引擎室竟然可以容納W12這顆怪物，當然改裝過後的動力也提升不少，這輛車到車聚現場只要引擎蓋一打開，肯定會吸引許多車迷的羨慕眼神。
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YAMAHA是冠軍車，但不是我這台。 Andrea Dovizioso：我明年不會參加MotoGP！
這個結果並不令人驚訝，關於Andrea Dovizioso已經排除了自己會出現在2023年MotoGP車手名單內的可能性。在2020年與DUCATI分道揚鑣之後又進了APRILIA的車庫進行測試，最終與Petronas YAMAHA(現RNF車隊)簽約重返MotoGP賽事，目標是帶著過去曾經在2012年既有經有騎乘經驗的YAMAHA M1賽車重返頒獎台榮耀。
新世代Mercedes-AMG C63 於Goodwood嘉年華現身！搭載E Performance動力且性能表現更強大
電動車市場在近幾年來成為各家車廠必爭之地，不少車廠將的入門車款到性能車款都紛紛推出了電動版本。其中Mercedes-Benz就是個很好的例子，他們近幾年以來持續的在Mercedes-EQ推出各類型和各級距的作品之外，在英國先前舉辦的Goodwood活動當中更是出現了新世代的性能車款C-Class 63！
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保時捷超跑對決MotoGP廠車！Dani Pedrosa騎RC16能贏嗎？
車輛間的直線加速對決一直是車迷們津津樂道的話題，特別是不同二輪、四輪之間的跨界PK，更是許多車迷閒談的討論議題，近日就有外媒找來Porsche 918 Spyder與MotoGP廠車來一場二輪、四輪頂級性能機器的直線加速挑戰賽。
