FERRARI 250 GT BERLINETTA LUSSO
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官方新聞稿。LUXGEN U6 GT/GT220智駕體驗營 首邀請車主體驗賽道開發學
秉持LUXGEN「以賽道為師」的精神，U6 GT、GT220通過日本Autopolis賽道的嚴苛測試，透過賽道上的開發，不僅僅只是性能的提升，各種極限測試更可大幅提升車輛的耐久性與信賴度。為了讓車主也能親身感受LUXGEN品牌DNA中的「捷」，今日（7/31）首度邀請車主來到屏東大鵬灣國際賽車場一同參與「U6 GT/GT220智駕體驗營」，期待透過實際的體驗，吸納更多消費者的回饋，同時，LUXGEN也打造了全新的「LUXGEN DRIVING」網站，在這網站上闡述了LUXGEN在駕馭的用心與熱情...
Lamborghini打破Porsche GT2 RS紐柏林紀錄，成績為6分44秒97(內附車載畫面)
綠色地獄之稱的紐柏林賽道是車廠爭相證明自家性能車的舞台，只要在那能打破最快成績講話就能比較大聲。原最快紀錄為Porsche GT2 RS所做出來的6分47秒3，這紀錄沒有保持太久，近日證實被Lamborghini Aventador SVJ給大破，最新的成績為6分44秒97。
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絕美英倫上空GT，ASTON MARTIN DB11 V8 VOLANTE優雅登台
年初2018世界新車大展，永三汽車甫於原廠規格打造之ASTON MARTIN旗艦展區，展出品牌靈魂車款DB11 V8及DB11 V12，不僅成功掀起話題熱潮，亦滿足台灣車迷一窺DB傳奇的熱切期盼。有鑑於大眾對於系列車型的熱烈反饋，永三汽車再度重磅引進承襲DB之名、擁有豪華英倫純正血脈的DB11 V8 VOLANTE，除了宣告DB家族陣容更為齊備外，也同時呈現ASTON MARTIN百年美學車藝奠基下，對於敞篷GT的絕美詮釋...
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阿魯的逆襲，250王者之爭即將開打。Suzuki專利文件分析，GSX-R250即將現身？
早在今年的五月，Suzuki發布了新的專利圖，其中就已經有許多的端倪暗示了Suzuki或許正在打造GSX-R250，而近期，日本的媒體更進一步的深入了解，研究這些專利圖紙，從中找出了相當多可以證明Suzuki正在打造一款250級距的運動車款，而究竟這輛250排氣量的車款，會有哪些主打的特點呢，讓我們一起來看看這些專利圖的分析解密吧！
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間諜片流出！Royal Enfield Interceptor/Continental GT 印度街頭直擊
去年在米蘭車展Royal Enfield帶來了兩款全新的650cc級距車款Interceptor和Continental GT，這兩款新車將會是Royal Enfield在全球戰略上相當重要的進階車款，而在沈寂了半年之後，最近Youtube上流傳出一段測試車在道路測試的影片，在短短的影片當中，可以見到兩台測試車輛的大概模樣，也讓人感到非常期待，能在今年的米蘭車展上，一睹這兩台Royal Enfield 650cc車款的模樣。
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拉力賽九冠頭銜加持。Vespa GTV 300 Sei Giorni澎湖試乘會
不漂亮，毋寧死。相信許多讀者一聽到這句廣告詞就會聯想到來自義大利的經典品牌VESPA，為了充分讓讀者與媒體體驗到VESPA的經典魅力，就讓我們一同來到熱情的澎湖，一同體驗這輛傳承自“國際六日二輪越野拉力賽”的經典車款Vespa GTV 300 Sei Giorni...
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史上最強911。911 GT2 RS 1,488萬台灣發表
繼三月初發表全新Panamera Sport Turismo豪華獵旅、隨後全新第三代Cayenne豪華性能SUV於4/3在台首演登場，Porsche Taiwan再度於今日(5/4)隆重宣布：品牌旗下最具賽道競速魅力的頂尖性能鉅作 — 全新911 GT2 RS強勢抵台...
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有錢就任性，Bentley Continental GT變身越野車
可以越野的Bentley我想大家一定會想到Bentayga，但要論Bentley經典車應該要說是Continental GT，如何讓它也能越野就必須經過巧手改裝。而真的有人大手筆透過巧思，使Continental GT加高來應付各種險惡路況，外型也透過修改加了一些越野元素，我想這才是心中能越野的Bentley。
史上最強！F1賽事安全車Mercedes-AMG GT R登場！
從2015年至2017年，都是由Mercedes-AMG提供的GT S在擔任安全車的角色。而到了2018年，GT S正式卸下F1賽事的安全車任務。接任的不是別人，正是Mercedes-AMG旗下得意之作，擁有代號M177，4.0L的V8雙渦輪增壓引擎，能夠榨出585hp最大馬力、71.4kg-m的峰值扭力配上7速雙離合器變速箱與主動式後軸轉向系統的Mercedes-AMG GT R。
250km/L的超強油耗？Volkswagen 1.5 TSI ACT BlueMotion超節能！
以往我們在柴油車款上才能看到的BlueMotion廠徽，現在在TSI汽油引擎上也能看見，因為強大的科技讓汽油引擎的油耗表現也可以跟柴油引擎一樣驚人，而這顆1.5 TSI ACT更猛，因為他的最強油耗表現竟然可以達到每公升250km的里程，簡直就是神來著阿！
打破渦輪傳言，Porsche 911 GT3堅持自然進氣之路！
在2月初的時候有一項傳聞讓不少粉絲心碎，那就是Porsche 911 GT3也將在下一代走向了渦輪之路，這對於不少忠實的Porsche迷來說相當扼腕，畢竟大排氣量自然進氣的美好是一種夢想，就算渦輪可以創造出再高的馬力，似乎還是很難填補自然進氣的那種迷人魅力，不過現在大家不用擔心，因為這項謠言已經打破，911 GT3將維持自然進氣之路！
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四門超跑爭戰四起，Mercedes-AMG GT4偽裝照捕捉 日內瓦車展亮相
自從Porsche Panamera出現之後，超跑似乎就不是雙門的專利，誰說超跑不能四門？一樣優美的線條加上實用的四門設定，讓不少層峰人士愛上這樣的車款，而德國大廠Mercedes自然沒有打算放棄這個機會，旗下性能品牌Mercedes-AMG將在日內瓦車展上發表GT4四門超跑，現在偽裝車已經在街頭上被捕捉到了！
BMW 8系列密集測試，M8與M8 GTE同步推出
沉寂已久的BMW 8系列，在去年宣布將重返車壇，原廠不斷測試要求完美，就是希望推出就能帶給車壇震撼彈。8系列未正式公布前，M8 GTE率先登場，於今年台北新車大展中概念車登陸台灣，預計在月底的Daytona耐久賽中首次亮相；另外，除了8系列、M8 GTE外，M8緊鑼密鼓的進行測試，最快在今年上市。
Fiat 500變身奢華小鋼炮Cinquone Qatar By Romeo Ferrarise
這輛由Abarth 500改裝而來的性能奢華小鋼炮，由Romeo Ferrarise改裝廠操刀並且將它命名為Cinquone Qatar。他的性能被調校到極致以一輛小型掀背車來說，內裝極盡奢華有如皇宮般富貴，但還加入強烈運動化對比元素，車廂後半部有防滾架與兩頂安全帽，衝突感讓這輛車挺有意思。
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2018世界新車大展。Ferrari Portofino品牌全新入門來襲
在今年的世界新車大展上，Ferrari同樣沒有缺席，雖然展場還是要憑邀請函才能入場，但紅鬃躍馬的魅力依舊吸引著大批民眾在圍欄外面觀賞，其中最受到矚目的就是全新的品牌入門Portofino發表，雖然一旁還有著812 Superfast搶鏡，不過1300萬不到的法拉利好像更受歡迎阿！
東京車展。KAWASAKI NINJA 400/250
KAWASAKI的小忍在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，本次東京車展KAWASAKI也發表了許久未更新的小忍 NINJA 400/250，讓全球媒體搶先目睹...
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2018世界新車大展。這不是你認識的KIA，韓系轎跑Stinger GT熱血登場！
在2014年重返台灣車市的KIA延續過往銷售佳績以新一代都會休旅車Sportage以及熱門的5+2MPV Carens等車款殺入台灣市場，三年來保有不差的銷售成績，相信許多讀者看見新世代的KIA一定會感受到濃厚的歐系質感，一改過往亞洲風格的設計語彙，但KIA不只要挑戰一般的代步車市場，全新車款KIA Stinger GT更是以轎跑之姿登場，在本次的台北車展他們帶來了這輛革命性的新作品，絕對是你不可錯過的展場亮點...
Ninja H2技術下放。Ninja 250/400的輕量化秘笈
開啟台灣輕檔車市場的小忍者在2017年底東京車展迎來了全新大改款，除了將排氣量提升至399cc，取代原有的ER系400之外，大幅縮減的重量更成為一大亮點，隨著海外陸續交車，越來越多的開發資訊也隨之揭露，原來Ninja 250/400上也有著來自當家增壓怪物Ninja H2的DNA...
硬漢跑旅。KTM 1290 Super Duke GT測試車捕獲
在以強悍的性能縱橫越野車談的KTM，除了路上常見的Duke／RC 390車系之外，被更有個老大哥俗稱超級迪爵的SUPER DUKE在背後撐腰，而1290車系為滿足不同族群消費者的需求又分為三大車款，分別為傳統性能街車的KTM 1290 SUPER DUKE、有越野風味濃厚的Adventure車系還有強調旅行性能的KTM 1290 Super Duke GT，隨著前兩兄弟相繼改款，這回也終於輪到Super Duke GT出風頭了...
紐柏林四門房車紀錄再破！Jaguar XE SV Project 8比488 GTB還快！
Nurburgring圈速一直以來都被視為性能車的象徵，在這個長達22km的跑道上，有著眾多困難的彎角以及300m的高低落差考驗著車輛，Jaguar當家四門性能房車XE SV Project 8在這邊一舉擊敗眾多對手，登上了最速房車的寶座，畢竟他的速度可是比Ferrari 488 GTB還要快啊！
戰神不死計畫！Nissan重新生產Skyline GT-R R32零件
常說老車不死、只是凋零，對於喜歡老車的人而言，維護一輛車的正常運作是一項花錢花時間的大工程，除非對老車很有愛，不然光是尋找零件就讓人頭痛，因此有些車廠提供老車整新服務，像Land Rover成立Heritage division部門就做得很好，這不僅能讓自家品牌的能見度提升，也能保存品牌的汽車文化，更是另一種商機；Nissan也看到這個這塊被忽略的餅，加上Nissan旗下有太多膾炙人口的經典車，因此結合NISMO 及 AUTECH 三個部門，共同合作開起「NISMO Heritage」計畫，將為經典車款重新生產零件，而第一個被重啟的經典車就是傳說中的東瀛戰神Skyline GT-R R32。
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KAWASAKI NINJA 250/400 開發秘辛大公開！
2017年的EICMA車展中以KAWASAKI發表了全新一代的NINJA 400/250，霸氣的外型與強烈的仿賽跑格在百家爭艷的會場中，強硬的奪去了眾人的目光，而這次的改款不僅融入了當家跑車ZX-10R的元素，在細節中更是能看到不少增壓猛獸H2的影子，而日前日媒Young Machine也獨家揭露了新一代小忍的設計歷程，現在就讓我們一起來看看這台小怪物背後都藏了些什麼吧...
PORSCHE入門Boxster置入911 GT3引擎！718 Boxster Spyder街頭捕捉
作為PORSCHE旗下最容易入手的車款，Boxster自從進化到718世代以來一直備受矚目，用上了2.0L水平對臥4缸渦輪增壓引擎，均衡的表現受到許多車迷喜愛，雖然是PORSCHE的入門款，但卻有著相當迷人的風采，現在更加性能化的718 Spyder即將出現！用上的還在911 GT3的引擎！
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台幣140萬的250機車！VINS DUECINQUANTA
今年米蘭車展大致能看出各車廠的共同目標就是對應歐盟新的環保法規，可見法規日益嚴苛，車輛的研發也備受考驗，兼具環保與性能是當今工程師的研發方向；如果這時候說起二行程機車，多數人都會認為這是上個世紀追逐性能的濫觴，但是在今年米蘭車展中，有一家小型車場展出他們的研發作品，一輛小型二行程仿賽，分為道路版跟賽道版兩種，最令人驚奇的是，249c.c的小引擎能炸出最大馬力80hp！
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LUXGEN全新大改款U6 GT、GT220全新上市，正式售價77.9萬元起！
U6 GT車系10/20預接單以來，以LUXGEN獨有的前瞻科技、流線的外觀造型、水野和敏調校的動力性能等三個具競爭力的項目贏得消費者的喜愛，不到一個月的時間累積接單已突破1,000台，展現了台灣自主品牌的魅力。
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東京車展。KAWASAKI 小忍新篇章 NINJA 400/250
NINJA在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，但其300c.c.的引擎越來越難通過現行的排污法規，因此他們放棄了NINJA 300的開發，改由全新的NINJA 400取代，這次KAWASAKI也藉由東京車展發表了全新的NINJA 400/250讓全球媒體搶先目睹。
旅跑也搭上機械增壓風潮，Kawasaki 米蘭車展發表H2 GT？
Kawasaki旗下旗艦跑車H2/H2R擁有極具銳利的車身線條外，其機械增壓引擎帶來的強大輸出更是令人難忘，但跑車不是人人愛，更不適合長時間騎乘，因此先前就有傳出H2將會有旅跑車型出現，現在我們有可能在米蘭車展上看到他的身影。
