GASGAS TECH3 KTM RACING
KTM 2019年新樣式曝光。790 Adventure R原型車
今年米蘭車展KTM新世代的790系列成功打響名氣，這款採用並列雙缸的車種成為品牌列中重要的戰略產品，一來排氣量位在恰到好處的600與公升及之間，另一方面並列雙缸降低成本後，價格修正在中價位，這樣可以鎖定亞洲市場拓展市佔率，所以在790的基礎之下，廠方公布790 Adventure R原型車，這款ADV並不是2018車型，預計是2019年才會量產。
硬漢跑旅。KTM 1290 Super Duke GT測試車捕獲
在以強悍的性能縱橫越野車談的KTM，除了路上常見的Duke／RC 390車系之外，被更有個老大哥俗稱超級迪爵的SUPER DUKE在背後撐腰，而1290車系為滿足不同族群消費者的需求又分為三大車款，分別為傳統性能街車的KTM 1290 SUPER DUKE、有越野風味濃厚的Adventure車系還有強調旅行性能的KTM 1290 Super Duke GT，隨著前兩兄弟相繼改款，這回也終於輪到Super Duke GT出風頭了...
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中國製造的新紀元。KTM攜手春風發表V.02-NK Concept概念車發表
在台灣，因為法規問題我們無法買到中國生產的汽車或是機車，導致我們較少聽到中國的機車市場動態與車款資訊。頂著市場與人力優勢，中國在這十年間成功的吸引了大量的外資進駐設立工廠，而在國際大廠的扶植下，中國車廠的發展速度一日千里，在車輛的生產技術層面更早不是我們印中的萬年GY6了，而近期由春風與KTM技術合作的概念車V.02-NK Concept，更是連外媒都受到了震驚...
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2017 米蘭車展。新引擎新震撼－KTM 790 DUKE
去年還只是概念車的KTM790，沒想到今年在米蘭車展就看到這輛車的身影，外型換上新式的家族設計，更值得玩味的是，DUKE790是採用全新的引擎，雖然外觀上保有DUKE原有的特色，骨子裡已經不是我們以往認識的中級DUKE了。
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邁向電動新紀元，KTM發表全新FreeRide E-XC
隨著電動車的產品越來越多，越野大廠KTM當然也不能落後，為了鞏固他們越野霸主的地位，推出了全新的第二代店電動越野車型－FreeRide E-XC，為他們的電動越野車寫下新的一頁，並且奠定未來發展電動機車的基礎。
KTM Motorcycle Traction Control 科技解密！
隨著科技進步，車輛的性能也隨之提升，沒有高超的操作技術總是很難控制住胯下猛暴的烈馬，但是隨著電控系統的進步與普及，近年在中高階車款上Traction Control循跡系統的能見度逐步提升，幫助車主更安全且妥善的駕馭車輛，但究竟這神奇的系統是怎麼運作的呢？就讓KTM帶我們來了解究竟什麼是循跡控制系統吧...
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柔情硬漢。KTM 1290 Super Adventure試車報告
以越野車車聞名的奧地利猛虎KTM，近幾年積極的跨足各線車型，從滑胎車、運動型街車、仿賽甚至電動車，強大的開發能量與對市場敏銳的嗅覺，也讓它在短短幾年內一舉躍升為歐陸最大的機車製造商；而隨著各大競爭對手產品更新，KTM也推出了新一代的多功能車型1290 Super Adventure...
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官方新聞稿。V8 Vantage S Red Bull Racing Edition限量登台
在外觀部分，深藍的車身漆色、搭配鮮紅色塗裝以及亮黃色的卡鉗，在在呼應Red Bull的專屬色彩語彙，而特別配置的碳纖維前後下擾流、水箱進氣孔、車側散熱孔飾條、後視鏡蓋…等，更凸顯出V8 Vantage S的運動跑...
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KTM 大股東印度BAJAJ 與多家大廠一同搶買DUCATI
上個月市場曾傳出HARLEY DAVIDSON 有意買下義大利車廠DUCATI，這個可能性隨著前者近期的低迷財務表現而逐漸降低，但局面可沒就此打住，甚至比原來的更熱鬧...
不只是口號！奧地利KTM 啟動原廠改裝賽車及競賽活動計畫
奧地利摩托車廠KTM 又有新動作！該公司宣稱未來將推出原廠改裝的賽道性能量產車，後續更提供一系列的相關競賽活動，以滿足對賽車有興趣的騎士。這個舉動簡直是將”Ready to Race” 的精神一舉發揮，而不再只是標語...
KTM 1290 Super Duke R破紀錄！Pikes Peak爬山賽成為焦點
Pikes Peak International Hill Climb（PPIHC）派克峰國際爬山賽今年邁入第95屆的賽事，這個歷史悠久的地方也曾經是AAA和USAC IndyCar錦標賽場地之一，現在每年的6月底會在這邊舉辦爬山賽盛事，同時也成為各家車廠爭鋒之地，這次KTM重寫兩輪新紀錄，成為這次賽事的焦點。
KTM菲律賓擴廠大舉進攻亞太區市場
東協市場在近年備受關注，尤其在摩托車產業更是如此，除了擁有低關稅優惠，運輸成本更是低上許多，而繼Harley-Davidson在泰國開設工廠後，歐陸最大機車製造商KTM也宣佈將在今年於菲律賓擴廠，以供給當地與東協市場的產品需求...
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Red Bull KTM的移動城堡，＂Holzhaus＂邀你一同來享樂
Red Bull KTM Factory Racing在MotoGP的賽場上可是全新的開始，但除了表現頗為亮眼之外，Red Bull本身的行銷功力也不得不讓人佩服，它們在Paddock中打造了一座現代感十足的社交場所，邀請所有Paddock的人一同前往同樂。
官方新聞稿。聯名再一彈AEON x GruppeM Racing新車極殺登場
宏佳騰跨界聯名又一創舉，從動漫跨足GT賽車，一口氣推出兩款GruppeM全台獨家聯名車，消息一出，瘋狂的車友們又開始蠢蠢欲動，想要一窺全貌。宏佳騰6月底將與曾獲FIA GT的冠軍車隊GruppeM Racing聯名推出特仕版-「ELITE 300R」及「OZS 150 Dual Discs」，成為全台獨一無二與GT賽車聯名車...
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輕.控.智.狂.KYMCO RACING S 150試乘會台北場
上週日KYMCO於台北展開了Racing S 150試乘體驗巡迴的第一站，現場除了有多台新車提供車友們試乘，還另闢了靜態的展示專區，讓大家親身體驗方便有趣的Noodoe車聯網系統，而在試車之外KYMCO也邀請到了五家專業機車媒體到場...
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橘色狂潮來襲! KTM DUKEHANA 2017首次登台
來自於奧地利的KTM是比賽中的常勝軍，旗下車款更多與性能、操控、熱血等詞彙劃上等號，而昨日(5/21)台灣總代理安東企業便於桃園的忠原駕訓中心舉辦了台灣首屆，KTM系列重機專屬活動「2017 KTM DUKEHANA」金卡納活動...
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2017年式全新KTM 390DUKE 、RC390強勢登台。首屆KTM DUKEHANA金卡納活動圓滿落幕
來自於奧地利的KTM（全名稱KTM Sportmotorcycle AG）是比賽中的常勝軍，以優越的性能與工藝技術馳名國際。2017年KTM 推出兩款最新車款大改款的390 DUKE與2017年式的RC 390，台灣總代理安東企業也在第一時間搶先引進...
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噴射二行程越野車亮相，KTM 250/300 EXC TPI登場
雖然說二行程搭配設噴射系統並非甚麼全新科技，但是廣泛的運用在產品線當中則是頭一回，這次KTM推出的250/300 EXC TPI，除了使用了二行程引擎以外，更搭載了噴射系統，讓這款車在越野車市場當中成為獨一無二的代表。
騎車不怕顧路，KTM終身移動服務計畫隨時幫助你！
騎車最怕的就是車壞在路上，假設在市區並沒甚麼困難的地方，頂多就是多花一點錢解決而已，但如果在前不著村、後不著店的郊區，車壞掉的當下真的會想要哭出來，畢竟不像汽車有個遮風避雨的地方，你只能跟你的愛駒一同受苦，但現在KTM將隨時提供你援助。
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聽我們說不如自己騎！KYMCO Racing S 150試乘體驗會報名開催！
KYMCO Racin S 150在四月底的世貿車展中露面後一直有著相當高的討論度，而在月初時我們也在台中麗寶賽車場進行了完整的試駕，但想必車友們對於這台車還是抱持著許多疑問，無論是動力、懸吊、車架還是Noodoe系統...
KTM DUKE電動測試車捕獲！
昨天外媒在街頭捕獲KTM新的電動車在道路測試，然而KTM電動車已不是新聞，2年前KTM早已發表Freeride E電動車，且目前已經上市銷售，分為越野的SX與XC還有滑胎版的SM三種車型，但這次捕獲的電動車並非Freeride E車系，而是一輛KTM當家運動街車DUKE！
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最接近Moto3的仿賽！2017新改款KTM RC 390
300c.c級距已成為全球機車的主流，從各大車廠紛紛拓展這個級別線來看，就能理解輕型排氣量已成為銷售大宗，但是說到輕型車輛的開發，KTM是歐系車廠中最早進入這個領域的，從2009年發表DUKE 125至今，KTM的小排氣量產品線已相當完整，當中又以390系列為主力，衍伸出RC 390與DUKE 390兩種車型，今年更值得一提的是，KTM採用家族識別設計，這部分已在DUKE系列表露無遺，然而仿賽RC 390雖然在外觀上沒有鮮明的改變，但為了因應歐盟新環保法規，2017年新式樣的RC 390也做了新的變革，當然！強悍的動力與純仿賽的設定完整保留，可不會因為環保的限制成為性能的枷鎖。
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KYMCO RACING S 150研發剖析／賽道試駕報告
在上個月中的世貿車展中，KYMCO正式的發表了搭載著Noodoe車聯網系統的Racing S 150，並打出88,800的驚爆價，雖然網路上鄉民們對此褒貶不一，但Racing S 150是近期話題性最高的車款，這點絕對毋庸置疑...
官方新聞稿。KTM DUKEHANA邀您參與台灣首屆金卡納遶錐障礙跳戰賽
來自於奧地利的KTM（全名稱KTM Sportmotorcycle AG），具有優越的性能與工藝技術，是比賽中的優勝常勝軍，並在 2017年加入Moto GP的行列。近年來重機街車盛行，街車擁有強悍的馬力與絕佳的操控力，在國際賽事上，金卡納(Gymkhana)也是極需優異操控技巧的賽車運動，引起話題受到國外重機車主的熱烈關注...
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車聯網時代來臨。KYMCO Racing S 150、VJR 125 Noodoe版台灣發表
Noodoe車聯網系統去年於義大利發表後，在國際間一直有著相當高的關注度，而今日（4/20）台北車展中，KYMCO也正式的宣布Noodoe系統導入，並且公佈了首波搭載車款Racing S 150與VJR 125的建議售價....
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KYMCO RACING S 150原型車試駕報告
在去年底時，就曾收到風聲Racing S將推150的版本，而日前在KYMCO的安排下，我們也有幸獲得了搶先試駕原型車的機會，此外還特別邀請到了原廠的開發工程師深入訪談，現在就讓我們由內而外，從原理到試駕，帶大家了解究竟Racing S 150做了哪些提昇...
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不是玩具是利器。2017 KTM DUKE 125
今年對KTM而言是個重要的一年，因為這家奧地利車廠正式進軍MotoGP頂級賽事，也引領著性能迷進入新世代，但是別忘了，KTM當家強項是越野及滑胎車，更是許多越野賽事的常勝軍，因此KTM最令人畏懼的，其實是輕巧又極具侵略性的單缸車款，而這個領域不止著墨於越野滑胎，也在輕量級的街車與仿賽中出現，其中的DUKE系列更受到車迷喜愛，而台灣知名度交高的輕量級DUKE家族是DUKE 390，但是在歐洲地區，更小的DUKE 200或DUKE 125廣受年輕玩家親賴，尤其排量最小的DUKE 125擁有一群死忠玩家，或許大家似乎忘了，DUKE 125也曾引進台灣，如今這個小型動街車即將邁入第九個年頭，可見小排量依舊擁有它的競爭優勢。
