GIXXER SF 250
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一顆不夠那就裝兩顆吧！HONDA CRF250L/Rally『雙火星塞』專利曝光
隨著歐盟Euro5排放法規即將在2021年登場，全球各地的摩托車製造商也紛紛開始準備應對這項全新的排放法規，從今年年初至今，我們已經看到眾多不論是歐系、日系品牌，都悄悄的在專利註冊方面展開動作。
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輕鬆升級智慧安全帽！Argon Transform套件集資中
「智慧安全帽」這項稱號已經在江湖行走多年，可多年過去，消費者依舊沒有在市場中看見它的身影；去年，SHOEI曾發表了SHOEI IT-HL這項概念產品，同時市場也流傳著SHOEI即將販售這頂安全帽的消息，智慧安全帽終於有望問世，可大半年過去了依舊了無聲息。
油電超跑強在哪？用影片帶你了解Ferrari SF90 Stradale的動力模式！
油電車輛的複雜程度可能比你我想像中的都還要更多，當然簡單來說不外乎就是電池的充、放電與引擎之間的切換，但其實個鐘的轉換方式以及效率都是車廠積極開發的重點，對於一輛超跑來說更是如此，而在近期發表的Ferrari SF90 Stradale搭載上最新的油電複合動力系統，擁有多種模式的情況下讓人摸不著頭緒這套系統是怎麼運作的，今天就透過影片介紹給大家認識。
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一身肅殺之氣，慕尼黑戰神降臨。ACHILLES R1250RS by Rennstall Moto
每年，歐洲都會舉辦Sultans of Sprint這項加速賽事，比賽規則也相當簡單，除了比拚8英里內誰的速度最快之外，也會將想像力跟創造力這兩大項目列入評分考量，站上曾報導過的Appaloosa也是今年的參賽者之一；近日，為了不讓Indian專美於前，BMW也不甘示弱地推出這款ACHILLES R1250RS一同加入比賽的行列。
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Ferrari首款PHEV，SF90 Stradale正式發表
先前我們就已經透露Ferrari將會開發全新車種，並且使用上油電複合動力系統，現在Ferrari正式發表了SF90 Stradale，首次採用了PHEV插電式油電複合動力設計，並且取名為SF90 Stradale，其中SF90就是取自於F1一級方程式賽車當中的命名，讓這輛車成為品牌當中相當重要的代表作之一。
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當地售價250c.c.七萬七，SUZUKI Gixxer SF 250印度發表
今天，印度SUZUKI發表了旗下的250c.c.輕檔車新血，從舊有的Gixxer SF 150升級而來，以全新的外型與引擎打入市場，同時許多科技配備與安全配備，也都沒有缺席在這輛單汽缸250級距的小車上頭。
代號「不速之客 」，CFMOTO 250SR概念車現身！
日前在寧波國際賽車場上舉辦了CFMOTO春風主題日，並無預警的展出了250SR這輛代號「不速之客 」的仿賽車款，自上個月的概念圖發表以來在中國的二輪市場上，話題就一直發燒不斷，在這次的主題日上亮相更是讓觀眾驚呼連連。
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250單缸極速245公里？！MotoGP廠車數據大解密
MotoGP在上週末的西班牙站，正式迎接了改制後的第三百場賽事，從過去的二行程時代到現今的四行程賽車，MotoGP場上三個級別的賽車究竟有什麼樣的數據內幕，這次官方也特別製作了3D影片，讓車迷朋友們能夠窺探這些賽場上的性能猛獸，究竟有什麼樣的驚人秘密！
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2019機車產業展。BMW R 1250 GS領軍 熱門車款展示
身為一年一度的汽機車產業展，是個零配件廠商、車商齊聚一堂的盛大展覽活動，BMW Motorrad也承襲過往傳統來到南港展覽館二館參展，位於二樓展覽區的BMW Motorrad展示攤位擺出首次在大型展覽公開亮相的「大鳥」BMW R 1250 GS，除此之外R NineT改裝車、G 310車系，F 750/850 GS等車也一併展出。
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ShiftCam技術導入 馬力扭力雙提升，BMW R 1250 GS/ R 1250 GS Adventure/ R 1250 RT上市發表會
BMW大鳥，這個名稱我想在大越野車界已經成為崇高的車款之一，BMW在2018年底為我們帶來R 1250 GS大改款車型，安裝上了備受注目的VVT可變汽門引擎，在提高馬力、扭力的同時降低油耗，而台灣總代理汎德也在今天（3/6）正式舉行上市發表會，同場宣布1250家族的R 1250 GS/ R 1250 GS Adventure/ R 1250 RT三款車建議售價由110.9萬起。
源自Valkyrie的超強動力！三缸NA榨出250hp最大馬力！
Hypercar的新聞我想大家應該都已經有點膩了，不論是Aston Martin的Valkyrie或者是Merceds-AMG ONE，雖然還沒有看到實車，但他們的超強動力已經讓大家瘋狂，現在Aston Martin將要把其動力心臟用在其他地方，不過並不是完整的V12引擎，而是只有1/4汽缸數的三缸引擎！
輕檔哈雷干唔可能？HARLEY-DAVIDSON XR250 預計兩年內市售？
你要說它是場災難嗎？站在本格派HARLEY-DAVIDSON的車迷角度來看，的確捨棄了一些屬於美式嘻皮，又再降低了些許排氣量的HARLEY-DAVIDSON可能不是這麼的對味，但就全球的車市與銷售戰略而言，也的確小牌量的車種在近年的風靡逼使了多數車廠不得不往這一塊市場靠攏。在今年七月HARLEY-DAVIDSON宣告了一系列關於2019以及2022年的新車系主軸，並發出計畫在未來十年內推出100款車型的豪語，而這當中最重要的一步，便是大舉進攻二輪車市蓬勃的亞洲市場。
VVT真的上身啦！2019 BMW R1250 GS/RT
BMW的R1250 GS和R1250 RT系列的改款消息，已經是大家都知道的秘密了，在過去一個月諸多的改款小道消息也在國內外媒體間四處流串，而這次我們終於等到這兩台車的正式現身了，而且也證實了全新的1254cc引擎搭載了謠傳已久的VVT可變汽門系統，就讓我們一起來看看這兩台動力強化過後的新車吧！
官方新聞稿。行銷創意無限Mercedes-Benz首次線上預購，限量配額30台A 250 Edition 1搶購一空
台灣賓士於8月28日正式在台發表The new A-Class，其中車迷朋友最期待的A-Class Edition 1車型，進行了有史以來第一次的線上預購計劃，30台的限定配額在9月1日中午12時開賣後，短短72小時內銷售一空，三芒星再次以無限創意的行銷策略獲得客戶熱情響應，也為The new A-Class在台銷售的樂觀前景打下強勁基礎。
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這售價太驚人！Ferrari 250 GTO要價14億台幣！
經典古董車的售價高昂我想這是人人皆知的事實，但一輛車要14億台幣也真是跌破眾人眼鏡了，這輛1962年出廠的Ferrari 250 GTO，稀有的程度我想你看到他的售價就知道了吧，這也是目前我們看到最為昂貴的汽車拍賣品了，前無古人的驚人售價，只能說愛車成癡的人全世界都不在少數，否則一輛汽車怎麼能夠賣到14億呢！？
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VVT上身？2019 BMW R1250GS大水鳥動力再進化
BMW的GS系列從問世以來，一直都是大型探險車市場上的霸主，在世界各地都交出了相當漂亮的銷售成績單，BMW經典的水平對臥引擎，加上有如鳥嘴一般的整流罩設計，讓GS系列獲得了水鳥的暱稱，而這隻大水鳥，在2019年也將再次進化，在動力部分進行強化以外，更有可能裝上VVT可變汽門正時系統。
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阿魯的逆襲，250王者之爭即將開打。Suzuki專利文件分析，GSX-R250即將現身？
早在今年的五月，Suzuki發布了新的專利圖，其中就已經有許多的端倪暗示了Suzuki或許正在打造GSX-R250，而近期，日本的媒體更進一步的深入了解，研究這些專利圖紙，從中找出了相當多可以證明Suzuki正在打造一款250級距的運動車款，而究竟這輛250排氣量的車款，會有哪些主打的特點呢，讓我們一起來看看這些專利圖的分析解密吧！
250km/L的超強油耗？Volkswagen 1.5 TSI ACT BlueMotion超節能！
以往我們在柴油車款上才能看到的BlueMotion廠徽，現在在TSI汽油引擎上也能看見，因為強大的科技讓汽油引擎的油耗表現也可以跟柴油引擎一樣驚人，而這顆1.5 TSI ACT更猛，因為他的最強油耗表現竟然可以達到每公升250km的里程，簡直就是神來著阿！
東京車展。KAWASAKI NINJA 400/250
KAWASAKI的小忍在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，本次東京車展KAWASAKI也發表了許久未更新的小忍 NINJA 400/250，讓全球媒體搶先目睹...
Ninja H2技術下放。Ninja 250/400的輕量化秘笈
開啟台灣輕檔車市場的小忍者在2017年底東京車展迎來了全新大改款，除了將排氣量提升至399cc，取代原有的ER系400之外，大幅縮減的重量更成為一大亮點，隨著海外陸續交車，越來越多的開發資訊也隨之揭露，原來Ninja 250/400上也有著來自當家增壓怪物Ninja H2的DNA...
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KAWASAKI NINJA 250/400 開發秘辛大公開！
2017年的EICMA車展中以KAWASAKI發表了全新一代的NINJA 400/250，霸氣的外型與強烈的仿賽跑格在百家爭艷的會場中，強硬的奪去了眾人的目光，而這次的改款不僅融入了當家跑車ZX-10R的元素，在細節中更是能看到不少增壓猛獸H2的影子，而日前日媒Young Machine也獨家揭露了新一代小忍的設計歷程，現在就讓我們一起來看看這台小怪物背後都藏了些什麼吧...
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台幣140萬的250機車！VINS DUECINQUANTA
今年米蘭車展大致能看出各車廠的共同目標就是對應歐盟新的環保法規，可見法規日益嚴苛，車輛的研發也備受考驗，兼具環保與性能是當今工程師的研發方向；如果這時候說起二行程機車，多數人都會認為這是上個世紀追逐性能的濫觴，但是在今年米蘭車展中，有一家小型車場展出他們的研發作品，一輛小型二行程仿賽，分為道路版跟賽道版兩種，最令人驚奇的是，249c.c的小引擎能炸出最大馬力80hp！
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東京車展。KAWASAKI 小忍新篇章 NINJA 400/250
NINJA在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，但其300c.c.的引擎越來越難通過現行的排污法規，因此他們放棄了NINJA 300的開發，改由全新的NINJA 400取代，這次KAWASAKI也藉由東京車展發表了全新的NINJA 400/250讓全球媒體搶先目睹。
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披上榮耀外衣。2017 HONDA CB1300 SF/SB DAYTONA 彩繪限定版
以行銷的角度來看，如果一間車廠曾在賽場上有過輝煌戰績，那麼他們就多了一個可以操作的話題。今天這台DAYTONA 彩繪的CB1300限定版最好例子...
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250輛全球限定。MV Agusta Turismo Veloce RC
年初遭逢經營亂流的MV Agusta在黑海集團注意資金後，終於揮別經營困難的窘境，由於公司資金到位且營運穩定，MV Agusta沒讓車迷失望，如期推出 Turismo Veloce RC全球限定版，藉由限量250台成功營在話題，成功吸引頂級玩家的注意，而既然是RC，還要擁有RC一慣的賽車塗裝，成為休旅中強調賽車基因的佼佼者。
TRIUMPH全新級距導入，250車型無期限擱置
英國車廠Triumph日前宣布將與印度Bajaj達成非股權性技術合作關係，共同開發一系列價格親民的入門車款，而目前計畫有了最新的消息，車款從原本外界猜測的單缸250車型，轉變為中量級的街車車型...
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限量100台。HONDA CBR250RR “The Art of Kabuki” 特仕版
對台灣車友來說，以下這則新聞可能會讓人又愛又恨：在今年的印尼國際車展GIIAS 上，印尼HONDA 發表了小鋼炮CBR250RR "The Art of Kabuki" 彩繪特仕版，全部只生產100台...
