GRAN TURISMO 7
8
L
最接近Moto3的仿賽！2017新改款KTM RC 390
300c.c級距已成為全球機車的主流，從各大車廠紛紛拓展這個級別線來看，就能理解輕型排氣量已成為銷售大宗，但是說到輕型車輛的開發，KTM是歐系車廠中最早進入這個領域的，從2009年發表DUKE 125至今，KTM的小排氣量產品線已相當完整，當中又以390系列為主力，衍伸出RC 390與DUKE 390兩種車型，今年更值得一提的是，KTM採用家族識別設計，這部分已在DUKE系列表露無遺，然而仿賽RC 390雖然在外觀上沒有鮮明的改變，但為了因應歐盟新環保法規，2017年新式樣的RC 390也做了新的變革，當然！強悍的動力與純仿賽的設定完整保留，可不會因為環保的限制成為性能的枷鎖。
官方新聞稿。2017 TSR賽車開幕賽 三陽SYM JETs豪取三冠
C組賽事的車輛為原廠引擎，車手無須花費巨額改裝金額，為近年參與人數最多、最受歡迎的組別，平均每站有高達60台的車輛參賽。其中，三陽SYM JETs 去年與勁...
8
官方新聞稿。Honda Taiwan 2017 VFR800車系正式上市
Honda Taiwan為滿足顧客對於產品線的期待，2017年持續擴展產品線陣容，在考量台灣用車環境與市場規模後，決定導入搭載V型4汽缸引擎VFR800F與VFR800X加入Honda Taiwan大型二輪產品線中，預計今年第二季開始正式販售...
8
L
新世代英倫正宗Café Racer。2017 TRIUMPH STREET CUP 900
看到這輛滿滿復古風味的Street Cup是不是有點感到錯亂，奇怪，Triumph不是已經有一輛Café Racer風格的Thruxton系列嗎？怎麼又會多一輛外型這麼相似的Street Cup！雖然官方沒有做出明確解釋，但是從近幾年Café Racer再度掀起風潮，就能理解為各家車廠紛紛推出同質性高的Café Racer車型，也正因如此，位在高端價位的Thruxton之下，如果有更平易近人的入門車種可供選擇，就能補強Café Racer的產品線，因此選擇入門的Street Twin家族，打造一輛具備Café Racer風格的Street Cup，這樣的策略就能上下通吃，將復古玩家一網打盡。
11
另類二輪圓夢捷徑。2017 DUCATI by BIANCHI
除了騎摩托車，我們身邊或多或少都有一些也喜歡騎單車的二輪狂熱分子（可能那就是你自己）。如果剛好又對義大利車特別著迷，那麼他們應該會很高興聽到這個消息：DUCATI 今年將會 ”再度” 推出自有品牌腳踏車，由另一位同鄉的單車老前輩BIANCHI 製造...
6
L
日式CHOPPER逆襲！2017 HONDA FURY
日本車廠打造美式機車也有一段悠久的歷史，對於鍾愛純美式的騎士而言，日本血統的美式機車總是少了一點野味，但是專注細節的騎士，就會深深愛上日本車廠的作品，當中Honda Fury是較為特殊的一類，雖然歸類為美式機車，但車身線條的簡潔風格，一看就知道這是一輛Chopper（手工機車），這也是日本車廠少見以Chopper元素打造的市售車。
11
L
銷售服務再升級。Indian Motorcycle台北服務旗艦店開幕暨2017新車發表會
有重機界勞斯萊斯之稱的Indian Motorcycle，為提升服務品質日前砸下鉅資，在台北的新車展售間(台北市內湖區新湖一路8號)內加入了保養維修服務據點，讓展售與服務合一，車主們也不必在兩地奔波...
45
L
V4軍團集結。2017 Aprilia RSV4 RF 賽道日正式發表
4/16在大鵬灣賽車場舉辦了一場充滿義式熱血的賽道日活動，Aprilia台灣總代理摩托之星邀請所Aprilia準車主以公司車免費，貿易商車特價的優惠條件，廣邀所有騎乘Aprilia車輛的車主參與盛會...
8
L
2017 MotoGP 美國站賽後訪問
延續前兩站的精彩，本次MotoGP 美國站也相當刺激。比賽開始後一度由第四位起跑的Pedrosa 位居領先，後被隊友Marquez 及Rossi 超越，前兩站的冠軍Vinales 本站排位賽拿下第二，卻在起跑後第二圈就轉倒出場，並未能完賽。 比賽中段Rossi 一度遭遇來自衛星車隊新手Zarco 的強烈攻勢而衝出賽道，大會事後為此給予Rossi 加秒（0.3秒）懲罰，但並未影響他的名次，最終由Marquez 拿下本站冠軍 。以下是幾位車手的賽後訪問...
超級週報。4/17-4/22 新聞精選
平價的極致樂趣。2017 KAWASAKI Z250SL 新色發表 || GP配色上身。HONDA REPSOL X-ADV 紙上改車 || 廠誌。DUCATI 品牌冷知識 Part.2 || 貨真價實的廠車。BMW登峰造極之作HP4 RACE限量登場 || 電腦改裝成DUCATI MONSTER！
13
世貿車展。忍者大軍新成員2017 KAWASAKI Z650、Ninja 1000低調登場
KAWASAKI是在台灣重機市場中耕耘最久的老字號品牌，世貿車展自然也不會缺席，而在開展之前台崎也在官方臉書上發出邀請，表示將在世貿車展中展出2017年的全新車款，敬邀各界愛車人士前來賞車...
6
V4雙雄2017 HONDA VFR800F/X 神秘登臺
還記得在年初時曾為各位報，日本HONDA發表了2017年式小改款的V4旅跑VFR800F，以及使用相同平台所打造的多功能車VFR800X，而在昨日公布的3月份進口機車能耗證明中，赫然發現本田公司除了送測了X-ADV，VFR800F與VFR800X居然也悄悄登台....
30
2017 KYMCO覺旅環島 南北車友齊聚梨山
每年一度的光大盛會，KYMCO覺旅環島活動今年正式步入第七屆，參加人數也從民國100年的65人成長到如今的250人，活動里程更是從750km拉長到了1,100km，除了要感謝光大牧場大力支持，也能看出光陽車主們對於品牌的認同，以及對於KYMCO的肯定...
27
L
平價的極致樂趣。2017 KAWASAKI Z250SL 新色發表
日本車廠前陣子開始施行新的銷售策略，開發出不少全球戰略車款來攻佔市場，包含台灣在內的部分國家，因法令制度問題，通常會引進300 c.c 以上的車種，但在某些地區（如日本），250 級距的車款還是有一定優勢，這次要介紹的Z250SL 就是其中之一....
8
L
不是玩具是利器。2017 KTM DUKE 125
今年對KTM而言是個重要的一年，因為這家奧地利車廠正式進軍MotoGP頂級賽事，也引領著性能迷進入新世代，但是別忘了，KTM當家強項是越野及滑胎車，更是許多越野賽事的常勝軍，因此KTM最令人畏懼的，其實是輕巧又極具侵略性的單缸車款，而這個領域不止著墨於越野滑胎，也在輕量級的街車與仿賽中出現，其中的DUKE系列更受到車迷喜愛，而台灣知名度交高的輕量級DUKE家族是DUKE 390，但是在歐洲地區，更小的DUKE 200或DUKE 125廣受年輕玩家親賴，尤其排量最小的DUKE 125擁有一群死忠玩家，或許大家似乎忘了，DUKE 125也曾引進台灣，如今這個小型動街車即將邁入第九個年頭，可見小排量依舊擁有它的競爭優勢。
10
L
2017 MotoGP 阿根廷站賽後訪問
MotoGP上週末移師南美阿根廷，與命運多舛的卡達站相比，阿根廷站有個非常平順的起頭，但到了第四階段自由練習時的一場大雨卻為這場比賽添了極大的變數，多位廠隊手甚至必須要從Q1起跑，而這也造就了我們不曾見過的起跑組合；一夜過去雨過天青，但正賽依舊充滿驚奇，Ducati的新同學Lorenzo一起跑就在第一彎發生轉倒…
21
夢想中的旅行車，Bugatti Type 57 T Concept展現旅遊精神
說到Bugatti這個名字，大家往往首先想到的就是那狂暴的超級跑車，雙門的設計加上瘋狂的馬力便是它的象徵，就連要將它想像成四門車都有點困難，更何況現在是將旅行車加入到Bugatti之中，但或許有一天這個構想可以實現，尤其是這輛絕美的概念車出現之後。
8
頂級美式巡洋艦。2017 Indian Chieftain Elite
提到美式重機多數人會將它與粗獷二字劃上等號，但這條等式這可不此在於Indian的概念之中，成立於1901年的印第安重機，曾經是全球最大的摩托車生產商，但二次大戰後市場萎縮，加上Harley Davidson強勢夾殺公司一度停擺，不過風水輪流轉....
6
猛虎現身。KTM 790DUKE市售最終樣式捕獲
在米蘭車展中獨領風騷的KTM 790DUKE，在沉寂了一個多月後再度被外媒捕獲，但這回有些不同，黑白相間的偽裝貼紙不再，裸露的金屬色打樣品、用束帶固定的壓克力版也都由正式的開模品所取代，是的，我們引頸期盼的790DUKE終於完成了....
L
頂級規格登場。2017 Ducati Hypermotard 939 SP
在Ducati眾多車系當中，Hypermotard算是在歷代改款中變革最小的車型。除了引擎與電子配備升級，外觀上其實沒有太大的變動，即便如此Hypermotard依舊有一群死忠的愛好者，畢竟在滑胎車的世界中，Hypermotard鮮明的形象早已深植人心，因此今年Ducati再度推出頂規版的Hypermotard 939 SP，將Hypermotard家族補上頂級性能的最後一塊拼圖。
加速0～200km/h僅需6.2秒！純電神獸2017 Rimac Concept One
是否還記得在2016年時，網路上出現一輛純電動超跑，車身掛上名不見經傳的廠徽，卻囂張找來同樣吃電的馬王LaFerrar與Tesla P90D比加速，結果就是這兩輛車雙雙敗陣下來。能夠完敗兩輛名車的Rimac Concept One電動超跑，是出生自一家知名度不大的克羅埃西亞車廠RIMAC；再補充一件事，Rimac Concept One用的可是台灣製造的電池模組！
6
L
動靜皆宜的運動跑旅。2017 BMW R1200 RS
在BMW車系中，水平對臥引擎的R系列一直是品牌中的精神指標，在衍伸眾多的R系列當中，擁有街車設定與跑車外型的RS車型，受到的矚目遠不及GS大鳥或RT休旅車來得熱絡，再加上還有最基礎的街車R版，這個跨界的RS身分似乎尷尬了點；但是RS的出現，卻也讓一群迷惘的騎士找到歸宿，平日或許是個都市通勤族，但假日則會變身為熱血騎士，在動與靜之間，RS將會是最好的答案。
超級週報。3/27-4/1 新聞精選
飛雅特御用改裝廠限量聯名。YAMAHA XSR900 Abarth || 通勤首選。YAMAHA XMAX300賽道試駕報告 || R1M頂級配備首度下放。街車魔獸YAMAHA MT-10 SP || 千呼萬喚始出來 HONDA X-ADV台灣售價公布 || 未來新復古。HONDA 公開150SS Racer 概念車SV650
6
L
官方新聞稿。2017 HONDA CBR500R新色剽悍橘 人氣登場
2017年式CBR500R以「強勢侵略美學」為形象定位，全新造型搭配新式引擎科技登場亮相，結合無可取代的LED燈組，帶來更具跑車本質的科技感受，且推出「剽悍橘」為2017主打新色，搭配「珍珠白」與「侵略紅」共三款車色供顧客做選....
12
L
王者再進化。2017 TMAX SX賽道試駕報告
若是聊到運動型速克達，YAMAHA TMAX絕對是當仁不讓的話題核心，強勁的雙缸動力搭配上高強度的鋁合金車架，創造出極其優異的動態表現，有著速克達之王的美名，去年米蘭車展中YAMAHA更是TO THE MAX做為主題...
9
L
2017 MotoGP 卡達站賽後訪問
今年第一場的MotoGP 從起跑前就充滿變化，先是因大雨而取消排位賽，改以自由練習的結果作為起跑順序，正賽又因天氣延誤了一會才開始。這樣的賽前氣氛剛好帶出令人驚奇的比賽過程，對大會來說，似乎沒有比這個更好的開季起頭了。我們在此迅速整理出幾位車手的賽後訪問，一同來了解他們對於這次的結果有甚麼看法....
79
2017 YAMAHA重機車主賽道體驗日
台灣山葉自引進重機車款以來，便更為積極地舉辦多樣化的車主活動，從車主聚會、YRA安全駕駛訓練課程、YAMAHA CAFE到車主賽道體驗，其中大鵬灣賽道體驗便是最廣受車主喜愛的一項....
