GROUP B
8
L
性能電旅！Audi e-tron S | e-tron S Sportback動感上市
Audi持續拓展產品陣容，純電系列再添新成員！性能電旅Audi e-tron S | e-tron S Sportback 上市 ，車內搭載多項創新動能科技，配置三具電動馬達及e-tron S 專屬後軸雙馬達扭力分配系統，不僅提供最大動力輸出503PS(boost模式)，動態過彎及整體性能操控性再進化，展露高水準表現，建議售價394萬元起。
零分收場，讓出積分領先優勢！Enea Bastianini：也許我有些得意忘形，做得太過了！
葡萄牙賽道的劇本對Enea Bastianini而言是顆大曲球，而義大利車手揮了個空。
強忍肩痛末位起跑，第八完賽！Francesco Bagnaia：雖不滿意但已足夠！
在Portimao的正賽上午，Pecco Bagnaia甚至還沒辦法知道自己到底能不能參加比賽，但最終結果是他成功的上場並且完賽，考慮到他的狀況，結果比預期的要好上許多。從末段24位起跑，最終以第八名完賽，緊跟在Marquez兄弟檔後方，當然這不會是Pecco心裡最希望的故事結局，幣計Portimao是他最喜歡的賽道之一。
L
突然的脫胎換骨？Fabio Quartararo：我對正賽的速度感到驚喜！
從去年Silverstone以後，Fabio Quartararo已經有將近八個月的時間沒有再嘗到分站冠軍的滋味。這位YAMAHA廠隊的法國車手在Portimao比賽結束之後還穿著皮衣在游泳池裡慶祝，因為他在葡萄牙以大幅度的秒差贏得了分站冠軍，同時也是今年度賽季第四位不重複登上分站冠軍的車手，當然，以衛冕世界冠軍的身分重新登上今年的積分領先者，對Fabio Quartararo而言更是至關重要。
12
Audi、BMW與McLaren的三方糾葛 新世代電動超跑可能因F1賽車終止
近日在車壇當中Formula 1一級方程式賽車似乎又變成了熱門焦點，畢竟在東家變成了Liberty Media之後，觀眾人數可說是直線上升，另外對於媒體的操作更是有目共睹，而在影音平台Netflix上的紀錄片也成為不少人茶餘飯後的話題，這讓Porsche、Audi都想要進入這個賽車世界的頂級殿堂，而現在Audi有意要購買McLaren車隊來作為進入F1的道路，但是這可能會讓原本McLaren與BMW的合作案告吹，可能讓新世代電動超跑又少了一輛。
19
L
胎肩更寬大、膠料更軟、全新底膠！DIABLO ROSSO™ IV CORSA 14,300元正式發表
PIRELLI台灣總代理好運車業今(4/22)日在GOGOBOX舉辦DIABLO ROSSO™ IV CORSA新胎發表會，今年是PIRELLI集團創辦150年的紀念週年，原廠特別在ROSSO IV CORSA胎壁裝飾，這條新胎定位則是介於DIABLO SUPERCORSA和ROSSO™ IV之間，針對喜愛熱血跑山、賽道玩樂的族群所設計。
超過600公里的續航力！Mercedes-Benz推出全新純電7人座SUV「EQS SUV」
在電動車的發展之下，Mercedes Benz先前以一個全新的純電動平台打造了EQS和EQE車系。不過他們並沒有就此打住，他們打造了一台擁有高續航力、越野能力以及優質乘坐體驗的全新7人座SUV車型，Mercedes Benz EQS SUV！
31
L
Toyota不能超越Lexus 全新RZ 450e比bZ4X還要好上不少
Lexus現在推出了基於e-TNGA電動專用平台所打造的首款量產車型RZ 450e，這個平台同時也是Toyota bZ4x和Subaru Solterra這兩輛兄弟車型的底盤，其實自去年整個Toyota集團宣佈了電動車計畫之後，大家都相當期待Toyota以及Lexus的發展，針對RZ這輛車原廠也是使出擠牙膏大法，不斷在發表前釋出相關資訊，現在終於正式亮相，理所當然地在動力表現上豪華品牌Lexus總不能輸給Toyota，而在內裝鋪陳上也展現了Lexus品牌的高質感氛圍，加上新的設計風格擁有極佳的科技感受。
16
L
四環sphere系列概念車三部曲 Audi urbansphere concept
Audi sphere純電系列概念車三部曲預演當未來邁向Level 4 自動駕駛時，Audi 設計思維及全新維度的豪華智慧車艙體驗，繼Audi skysphere、grandsphere concept 概念車後，第三部曲-Audi urbansphere concept 揭開神秘面紗
GP傳奇齊聚！Doohan、Roberts、Schwantz將出席GoodWood速度節
不久前GP500傳奇車手Wayne Rainey宣佈將出席今年度的GoodWood速度嘉年華，甚至還會騎上他當年的經典賽車YZR500出場，隨著消息傳開，當年Wayne Rainey在賽場上與他一同作戰的傳奇車手Mick Doohan、Kevin Schwantz以及傳奇的肯尼王Kenny Roberts也宣布將共同齊聚這場盛宴。
24
L
大鼻孔配瞇瞇眼 BMW全新7系列以及i7正式發表
BMW發表了全新的第七代旗艦7系列車款，從過去的預告圖也可以發現這輛車有了嶄新的外觀設計，大鼻孔水箱護罩依舊之外，全新的7系列與小改款X7一樣採用分離式頭燈設計，不過在這一代G70 7系列當中，分離式頭燈可能只是最小的改變，因為內裝的更新絕對讓人更加驚艷，而超多的動力選項也讓人選擇困難症上身，只能說在這個汽油與電動的過渡時代，在旗艦車款的動力選擇肯定會像7系列這樣如此驚人。
10
新一代老闆愛車登場? 中國紅旗汽車推出比BMW X7更大的車款「紅旗LS7」
作為公司的門面，老闆坐的車越豪華就顯得越氣派。在台灣，不少老闆選擇Toyota Alphard或是Lexus LM作為自己的出外的車輛使用。到了中國，「紅旗汽車」旗下的豪華轎車則是受到政府官員的喜愛而聞名。去年他們才發表了一台"致敬Rolls-Royce"的車款「紅旗E-HS9」，近日他們發表了一台讓你看起來會更氣派的車款「LS7」！
內燃機引擎不可滅，BMW執行長認為存亡應留給市場機制
近期電動車發展迅速，全球車廠都順應市場潮流爭相推出電動車產品，並且降低內燃機引擎的研發預算，希望可以在市場上做出很大變革。某些地區甚至標榜在幾年後禁止銷售內燃機引擎車款，但對於這樣的消息BMW首席執行長Oliver Zipse不那麼認為，反而覺得那麼快速停止內燃機動力車款銷售是個錯誤。
L
預約出走？Fabio Quartararo正與其他車廠商談中，HONDA會出手？
Fabio Quartararo在前四場MotoGP的比賽中僅僅獲得了排名第五的年度積分成績，由於YAMAHA沒有辦法有效強化當前賽車的相關改良，看起來要在今年賽季中得到飛躍性突破也是相當困難。
13
L
分離式頭燈成亮點！BMW X7旗艦休旅小改亮相
BMW品牌旗下的旗艦休旅X7自2018年上市以來受鬥層峰市場歡迎，七人座的設計備受推崇之外，超大的水箱護罩也讓相當亮眼，而原廠終於在今年推出了X7的小改款版本，在外型上有了截然不同的演出，尤其是分離式頭燈設計似乎成為了現今汽車的設計顯學，整體看起來更加運動，同時在車尾處也有些修飾，並且在動力上導入了48V微型油電系統，當然車艙的佈局也更加先進，讓金字塔頂端的消費者可以擁有更好的產品。
北美Toyota官方FB釋出三踏板照片 GR Supra手排版本將發表
近年來手排風潮再次掀起，不少性能份子更喜愛三個踏板的配置，他們追求的可能不是最快的速度表現，更多的是在於人車一體的操駕快感，在Toyota品牌旗下現在有著GR Yaris以及GR Corolla兩輛性能怪獸，兩者都僅有手排的配置讓人感到熱血沸騰，但是有更多的人將希望放在GR Supra這輛車上，畢竟擁有著源自於BMW的直列六缸動力心臟，最大馬力來到340hp，後驅的配置有著更多樂趣，而現在北美Toyota在官方臉書當中放上了三踏板照片，不少人就猜測手排Supra即將現身。
29
L
不只能飛土坡，靈活山路殺手！SYM KRNBT 山道試駕分享
SYM KRNBT從上市發表以來，以主打“玩樂”的大膽造型風格，瞬間成為今年市場上話題討論度最高的新車之一，發表會當下我們也透過SYM安排的場地，實際體驗KRNBT在越野路面上的玩樂本質，但令我們更好奇的是，究竟這台搭載上雙三角台、倒立式前叉的KRNBT在一般道路上有沒有戰鬥力？
7
新年式Subaru Outback，主動安全EyeSight再升級
Subaru在紐約車展上發表2023年式Outback，外觀進行小幅度調整，內裝則維持原有大螢幕科技感，科技安全配備在此次新年式中進行升級，讓Outback更具競爭力，北美市場也會針對新年式車型進行售價調整。
6
Toyota純電動車「bZ4X」即將登場！和泰汽車預計於今年第二季引入
順應著電動車潮流及日益嚴格的環保法規，Toyota在去年年底發布了全球電動車戰略，宣布到2030年將投入8兆日圓開發全產品線電動車。而近期，Toyota正式公布旗下首款純電動休旅「bZ4X」將於5/12開始販售，售價600萬日元（約新台幣140萬)起！
9
ABS、海鷗搖臂搭載 ! 2022 YAMAHA MT-15 V2.0印度發表
近幾年小排量輕檔車可說是市場上相當熱門的級距，繼22年式YZF-R15 V4.0/R15M發表後，作為YAMAHA旗下經典街車的MT車系也緊隨其後，近日，印度YAMAHA便正式發表了2022年式MT-15，除了換上與R15 V4.0/R15M相同的37mm倒立式前叉，後方更是升級搭載鋁合金海鷗後搖臂，並掛上全新MT-15 V2.0名號問世。
本季首位重複獲勝車手！Enea Bastianini：我們可以為世界冠軍而戰！
Gresini DUCATI的車手當然希望能在世界冠軍積分榜中持續維持競爭力，他在周日的COTA賽道上成為了2022年撲朔迷離賽季中第一個重複拿下分站冠軍的車手，並且成為目前的積分領先者。
世界冠軍的暗示？Fabio Quartararo：在明知道贏不了的比賽中上場，真的是令人最沮喪的！
就算COTA有著那條又大又直的地獄長直道，Fabio Quartararo並沒有放棄，他的YAMAHA無法追上DUCATI大軍，但在與Marc Marquez進行了一場精彩的近身戰之後，以第七名的成績完賽，而HONDA車手則因為電控問題以及體力流失最終排在後方。
6
專業媒體最佳運動胎認證 倍耐力『DIABLO ROSSO™ IV』榮獲德國MOTORRAD評測結果發表
倍耐力DIABLO ROSSO™ IV近期獲得德國二輪專業媒體MOTORRAD認證為『市售同級距產品中最佳高性能運動（SUPERSPORT）胎』，此次共有6款目前市場上同級距運動胎款進行集體評測，DIABLO ROSSO™ IV在不同種類的評測項目以優異的性能表現脫穎而出，再一次展現倍耐力DIABLO ROSSO™ IV傑出的性能實力。
美國王歸來？Marc Marquez騎上CBR600RR測試美國分站出賽可能性！
即便國外媒體都不認為Marc Marquez會在本周末的美國COTA分站上重新回到賽道，但Marquez已經騎上HONDA CBR600RR進行動態視力的評估。
打回原樣？Fabio Quartararo：後輪抓地力跟極速都沒辦法為勝利而戰！
在Mandalika，Fabio Quartararo即便在下雨天也可以開心騎車，但在Termas de Rio Hondo，禮拜六的希望在禮拜天的下午直接淪為泡影，世界冠軍衛冕從第二排發車，在第一圈掉到第九，第三圈跌至第13，最終以第八名完賽，起起伏伏並沒有讓他有太多感觸，除了失望。
超級新人也一籌莫展！Enea Bastianini：我的後輪根本就是一場災難！
從世界冠軍積分第一掉到第三，Enea Bastianini對於他在Termas de Rio Hondo賽道上的第十名肯定是不滿意的，這是出自於幾次的失誤所造成的結果。也許Bastianini原本可以有更萬全的準備，但由於貨機延宕，對於每個人來說，準備時間都受到了影響，在這種條件下，經驗較為不足的年輕車手自然就會被影響的比較多一些。
失常的強力角逐者！Francesco Bagnaia：我在正賽中找回了一些信心，我需要像這種比賽的內容！
作為Fabio Quartararo的衛冕世界冠軍的強力競爭者之一，Pecco Bagnaia在2022年的開季並不順利，Termas de Rio Hondo賽道的自由練習與排位也延續了這股低氣壓。好在，第十五位起跑最後以第五名坐收並不會太差，應該說，起碼以過去兩場比賽的結果來看，義大利車手正在往好的方向前進。
