GSX-R 1000R
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可不可以，再改多一點點就好！全新2023 BMW S1000RR 發表，跟上大空力套件時代！
隨著各家車廠在公升級的旗艦跑車車型永恆的軍備競賽潮流裡，BMW在九月底也發表了全新2023年 S1000RR 小改款車型，2023 BMW S1000RR主要的變化來自於改良的車架底盤、懸吊以及空力套件。當然，電控的部分也進行了更新與修改。
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消光牛仔藍、糖果柴油紅！2023 HONDA CB1000R、REBEL500 酷炫新色發表
HONDA近日除了帶來2023年式MONKEY 125的新車色塗裝之外，還帶來CB1000R Black Edition、REBEL500兩款熱銷車型的新顏色選擇，在CB1000R這台Neo Sports Cafe上推出酷炫的消光牛仔藍、波爾多金屬紅和經典的金屬黑色；REBEL500則是獲得金屬火藥黑、珍珠煙燻灰和糖果柴油紅三種新顏色；REBEL500 S則是新增動感鈦金屬色。
小阿魯系列日本外觀不變 排污優化上市，難道是預示GSX-R 150的命運……
說到適合新手入門的輕檔車，就不能不說起素有小阿魯之稱的GSX-R150，包括比照老大哥GSX-R1000打造的外觀、輕巧的車身、親民的動力和友善的座高，讓GSX-R150在各個國家都成為年輕騎士必備的潮玩物，尤其在台灣，甚至有「台七乙水溝散落零件可以組一台小阿魯」的傳說。而做為車系中排量更小的雙生車GSX-R125、GSX-S125，近日在日本發表了2022小改款，究竟帶來什麼樣的更新，就讓我們仔細看看吧！
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老兵不死只是凋零。YZF750、GSX-R750 SRAD、RC51 SP1、Ducati 996上古神獸重返賽道大亂鬥！
對於各家車廠的跑車而言，1990年代絕對是推進發展最重要的分水嶺之一，1988年WSBK賽事和BSB賽事(British SuperBike Championship)都在這年開始舉行，間接的所有車廠又多了一個機會可以展現自己在車輛研發實力。尤其是在1990年代中期，由Yamaha、Honda、Suzuki和Ducati這四家車廠之間的競爭更是白熱化，為了爭奪冠軍都積極的投入研發自家車款，呈現一種「不是你死就是我活」的競爭關係，以下讓我們來回顧一下這段時間發生了甚麼事情和這些經典車款帶來哪些成績。
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寬限期已到！SUZUKI GSX-R1000可能面臨停產
SUZUKI旗下的公升級仿賽GSX-R1000從2017年之後就沒再推出改款，這台公升級仿賽在2023年即將迎來歐盟五期環保法規的寬限期，意味著大阿魯很可能在今年底面臨停產的命運，又或者SUZUKI會在年底前推出大改款的GSX-R1000呢？
70萬限時開賣！HONDA CBR1000RR-R SP 30週年紀念版日本開賣
HONDA在2021年慶祝CBR家族登場30週年的重要時刻，在米蘭車展上也帶來全新的CBR1000RR-R FIREBLADE SP 30th Anniversary紀念塗裝樣式，近日這個30週年紀念版車行也在日本當地開啟預購，將採限期方式開賣，預購時間從2月底至4月18日。
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新塗裝，新氣象！2022年SUZUKI Ecstar GSX-RR賽車發表！
2022年賽季SUZUKI Ecstar廠隊推出全新的GSX-RR賽事塗裝，希望將Joan Mir與Alex Rins再度地推向賽事巔峰。
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限量10台的賽道殺器。HONDA CBR1000RR-R Spa 100th Anniversary Edition by.DG Sports
HONDA CBR1000RR-R在2022年迎接三十歲生日，並推出帥氣的30週年紀念塗裝版本，此外今年也是比利時知名賽道「Circuit de Spa-Francorchamps」成立第100週年，為了慶祝這條賽道的首個世紀紀念，比利時賽道活動主辦DG Sports推出CBR1000RR-R SPA 100th Anniversary Edition。
跟Brembo、Öhlins說掰掰！HONDA CBR1000RR-R WSBK廠車改用Showa、Nissin懸吊煞車
HONDA WSBK廠隊在2022年進行重組，除了找來兩位來自MotoGP的年輕車手Iker Lecuona和Xavi Vierge之外，在賽車方面也換上新的懸吊、煞車供應商，從原本的Brembo、Öhlins組合改為日製的Nissin、Showa組合，希望透過新的組合在2022年找回更強的競爭力。
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2021米蘭車展。HONDA CBR 1000RR-R 30週年新色發表
去年因肺炎疫情，不僅在全球造成相當巨大的人命和經濟損失，隨著疫情二次爆發，不少原本預期能在年底回歸的大型展覽活動也都紛紛宣告取消，而作為二輪年度盛會的「義大利米蘭車展」也逃不過停辦的命運，米蘭車展主辦單位在去年6月26日宣布2020年第78屆的米蘭車展正式取消。
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GSX-R750老賽車重生！TEAM CLASSIC SUZUKI GSX-R750 SRAD 新作亮相！
致力於打造復古賽車的TEAM CLASSIC SUZUKI相信在不少老車粉絲的心中留下過深刻印象，今年初他們才剛剛亮相使用GSX-R1000（K8）改造而來的復古KATANA賽車，近日TEAM CLASSIC SUZUKI再次發揮它們驚人的能力，推出GSX-R750為基礎重生的老式賽車作品。
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邁向30週年 ! HONDA CBR 1000RR-R 懷舊復刻有望登場 ?
2020年全新亮相的CBR1000RR-R FireBlade不論是內在還是外在，都和前一代車款有著相當不一樣的地方，甚至連命名方式都採用超級多R的設定，三倍的R更是其來有自，透過來自RC213V-S引擎的低摩擦技術，降低35%摩擦係數提升引擎燃燒效率外，汽缸方面也與RC213V-S有著相同的缸徑規格，鍛造鋁製活塞、鈦金屬連桿等一應俱，可見HONDA對這台車的決心。
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碳纖維一體式車身！HONDA釋出CBR1000RR-R 全新專利圖
HONDA在2019年推出CBR1000RR-R之後，原先期望這台三倍R能在WSBK賽場上展獲佳績，可惜的是CBR1000RR-R未能如預期在賽場上翻盤，HONDA也在不久前傳出可能推出更一敗的SP2版本來對應，近日外媒更挖出HONDA釋出的專利圖，從圖紙上來看HONDA準備端出更極端的新設計。
用CBR1000RR-R刷新磨手肘紀錄！168.65km/h貼在地上過彎寫下新紀錄
在MotoGP賽場上，近幾年我們可以看到許多車手追求極致傾角下已經不只磨膝蓋，連手肘都要來跟柏油來場親密接觸，2021年初我們才剛介紹過職業車手Josh Herrin使用YAMAHA R6創下162.4km/h並連續摩擦30m，符合金氏世界紀錄標準。不過近期這項紀錄可能會被打破。
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幻影特仕版！SUZUKI GSX-R1000R PHANTOM 英國發售
SUZUKI在今年針對旗下車款推出不少大改款作品，像是重量級的HAYABUSA隼、GSX-S1000/GT等車款都推出大改車型，旗下最熱血的旗艦仿賽GSX-R1000R近日也在英國推出PHANTOM幻影特市版，車輛本身雖沒改變，但透過全新低調塗裝，讓大阿魯有著非常不一樣的視覺感受。
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科技強化的新古典街車！2021 HONDA CB1000R+ THE BLACK EDITION
HONDA Neo Sports Cafe家族的領頭羊CB1000R從2017年米蘭車展登場、2018年引進台灣市場以來，透過獨特的現代古典外型擄獲不少粉絲的心，隨著時光飛逝，這台新古典街車也在2020年底迎來首次的小改款變身，究竟這台外觀小改、加入更多科技配備的CB1000R有哪些不一樣呢，趕緊跟著本站一起來探究一下吧！
RR-R不夠給力！謠傳HONDA將推出CBR1000RR-R SP2限量車款
HONDA在2019年推出大概款的CBR1000RR-R之後，這款全新的火刃在WSBK賽場的表現卻不如HONDA原先預期的那般亮眼，即便找來Álvaro Bautista捌弟加盟車隊，在2020-2021賽季CBR1000RR-R也僅僅成功站上頒獎台一次，對此外媒謠傳HONDA很可能在2022年推出更強、更猛的CBR1000RR-R SP2來應戰。
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田宮Tamiya睽違五年推出MotoGP模型 1/12 Suzuki GSX-RR 20登場！
雖然2020年的賽車場受到新冠肺炎的影響有了巨大的改變，場邊的觀眾不能進場，在Pit區必須全程配戴口罩，但是對於Suzuki來說絕對是個盛大的年度，因為他們在這年拿下了車隊冠軍以及車手冠軍的頭銜，睽違了20年的冠軍也讓日本模型大廠Tamiya田宮睽違五年再次推出了MotoGP賽車的模型，這輛模型展現了Suzuki GSX-RR 20的所有細節，只是需要你細心組裝跟上色而已。
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英國限定 ! HONDA UK推出CB1000R "5FOUR" 限量耐久賽特仕版
HONDA CB1000R在上市以來，優異的操駕、性能表現，讓 CB1000R在全球開出非常漂亮的銷售成績。隨著時間推移，近年來復古車大行其道，復古已成為另一種時尚指標，為此，HONDA 將 CB 1000R 揮別過去運動街車的流線外型，以獨特的Neo Sports Cafe風格刻劃車身設計，並不忘加入現今世代的嶄新科技來對應復古車熱潮。
跟上潮流推出消光灰！2022 SUZUKI GSX-R1000R 新色日本亮相
SUZUKI今年在市場上帶來不少令人眼睛為之一亮的驚喜，有暌違多年再次復出的HAYABUSA、外型設計更前衛大膽的GSX-S1000等，但在當家的旗艦仿賽車款GSX-R1000R上反而沒有太多動作，直到近日SUZUKI終於在日本也發表了全新的2022年式GSX-R1000R全新車色。
BMW首試！Van der Mark：R1的剎車很強，但M1000RR有更強的過彎性能！
Michael van der Mark今年賽季從YAMAHA加盟BMW會是WSBK賽事中相當有趣的話題與重點，事實上，這位荷蘭車手在YAMAHA待了四年，並且與 Tom Sykes共組BMW雙雄，將會騎乘全新的M1000RR參加比賽。
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慶祝GP奪冠，冠軍塗裝任選！SUZUKI推出「GSX-R1000R LEGEND EDITION」傳奇冠軍特仕版
SUZUKI在睽違20年之後，在今年這個縮減的賽季中，由年輕車手Joan Mir成功摘下MotoGP的年度冠軍寶座，不少SUZUKI車迷更是期待在奪冠後會推出什麼樣的特仕車來慶祝這場睽違已久的勝利，近日SUZUKI正式帶來GSX-R1000R LEGEND EDITION 傳奇冠軍塗裝，要讓車迷能盡情挑選自己最愛的SUZUKI世界冠軍車手！
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阿基拉式的反烏托邦主義。SUZUKI GSX-R750 "Neo Tokyo" by COOL KID CUSTOMS
相較起多數追求優雅、低調風格的Cafe Racers，有時候，適當地給一些視覺衝擊也許並非太壞，荷蘭阿姆斯特丹的Haarlem COOL KID CUSTOMS工作室的Michel Szozda打造的這台GSX-R750，別開生面的為我們平凡無奇的生活打開了一些有趣的開端。
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鈴柱日輪刀！有沒有把GSX-R1100改成KATANA的八卦？by Rusty Wrench Motorcycles
我當然知道跑車改街車並不是什麼新鮮事，諸如過去在社群媒體上相當風雲的存在的那台R1《等一群人，咖啡-YAMAHA R1M Café Racer by Holographic Hammer》或是在義大利猛獸Panigale頭上動土的《赤燄鬼武者 -DUCATI 1199s Panigale 「Onimusha」 by Shibuya Garage》都是個非常棒的例子，而這次帶來的SUZUKI GSX-R1100方面，葡萄牙的Rusty Wrench Motorcycles工作室則決定將這部已經很經典的老車走向更經典、更復古方向：KATANA Style，並且同時將這部作品命名為《BUSHIDO》(武士道ぶしどう)！希望你會喜歡！
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全新外觀、5吋TFT儀表、動力維持不變！HONDA CB1000R海外發表
自從2017年底米蘭車展發表以來，HONDA憑藉Neo Sports Café家族化外觀，加上由小到大的排氣量選擇，成功在21世紀以復古外形搶下市場一席之地，而在疫情嚴峻的2020年，HONDA也終於將老大哥CB1000R進行小改款，優化外型的前提下也同步提升配備，並讓引擎符合歐盟五期法規。
SUZUKI GSX-R1000R、S750新色歐洲發表。目前暫無新車改款消息
每到年底，就是新車款百發齊放的時刻，近期MotoGP擁有亮眼表現的SUZUKI也不例外，近日也在歐洲官網上提供GSX-R1000R的全新配色，而大家也不要忘記，前些日子SUZUKI GSX-S750也同樣推出新年式配色。
水滴大燈、小風鏡加入。2021 HONDA CB1000R 小改款預告現身！
HONDA Neo Sports Cafe當家老大哥CB1000R在今(10/23)日於社群媒體上曝光全新的預告片，片中能看出2021年式換上全新的水滴形大燈設計，同時大燈上方也加入一片小風鏡的設計，整體車頭線條變得更流線，其餘車身線條並沒有太明顯的改變，引擎部分可能透過腹內優化調整以符合EURO5法規。
