GT STREET R TOURING
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老兵不死只是凋零。YZF750、GSX-R750 SRAD、RC51 SP1、Ducati 996上古神獸重返賽道大亂鬥！
對於各家車廠的跑車而言，1990年代絕對是推進發展最重要的分水嶺之一，1988年WSBK賽事和BSB賽事(British SuperBike Championship)都在這年開始舉行，間接的所有車廠又多了一個機會可以展現自己在車輛研發實力。尤其是在1990年代中期，由Yamaha、Honda、Suzuki和Ducati這四家車廠之間的競爭更是白熱化，為了爭奪冠軍都積極的投入研發自家車款，呈現一種「不是你死就是我活」的競爭關係，以下讓我們來回顧一下這段時間發生了甚麼事情和這些經典車款帶來哪些成績。
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山寨版的Rebel 500 中國香帥重機「滄雲500」上市
「騎在街上只要車主不尷尬，尷尬地都是別人」，中國各式高仿、山寨車款的紀錄早已罄竹難書，而今年四月在中國上市的香帥重機滄雲500，不但外觀設計看起來神似Honda Rebel 500，就連使用的引擎都也是由本田CBR500R逆向開發而來，但相對售價來到人民幣71,800元的Rebel 500，滄雲500售價只要28,800人民幣(換算台幣約12.7萬元)，也難怪一上市就創造亮眼的銷量表現，目前陸續在中國各地區隆重舉辦交車儀式。
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六速手排魂上身 全新Honda Civic Type R配上2.0L渦輪動力
大家引頸期盼的Honda Civic Type R終於現身，只不過這次的發表依舊有點無趣，大概也就是確認了外觀造型以及內裝配置，當然大家好奇的動力系統也確認了是一具2.0L的直列四缸渦輪增壓引擎，可惜的是詳細的動力規格並沒有公布，只知道依舊搭配上六速手排變速箱系統，而相信其馬力、扭力以及加速表現肯定都會比上一代的車型更厲害，只不過原廠應該還在做最終測試與調整，預計要到9月份上市之後才會揭曉。
嫌R7配色太單調？全新 Yoshimura 吉村車隊塗裝艷到不行
Yamaha YZF-R7自從推出以來，就受到市場極大的關注，充滿年輕運動氣息的R DNA風格更是吸引了許多熱血青年們。雖然YZF-R7擁有帥氣的車身線條，但在車色選擇上就顯得有些乏善可陳，除了60th anniversary特殊車色外，其餘的車色選擇都是相對沉穩內斂的風格，「單調」甚至成為很多人對於YZF-R7的第一印象；但是，今天所要介紹由Yoshimura打造的車隊專屬塗裝，一定能翻轉你對YZF-R7的想像！
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協調性可以更好！PGO TIGRA 250真的夠用嗎？
要說近期最受矚目的新車，絕非掀起路權議題、且定位不同於大多數黃牌羊的TIGRA 250，除了不變的外型在第一時間引起熱議，同級最小車身、黃牌等級後段班動力表現，更衍生出「這能上高架嗎？」、「這會被吹偏嗎？」、「動力夠超車嗎？」等討論，恰好這次PGO安排的試乘路線剛好可以同時兼顧山路、高架路段實測。
「Lucky Explorer Project」計畫延續！MV Agusta推出電動越野自行車 E-Gravel / E-Enduro
回顧去年米蘭車展，MV Agusta發表了兩款以「Lucky Explorer Project」為名的ADV車款，分別是554c.c.的並列雙缸「5.5」和 931c.c.的並列三缸「9.5」。這次，MV Agusta再次以相同主題「Lucky Explorer Project」為名推出了兩款電動登山車E-Gravel 和 E-Enduro！
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時尚質感、便利實用完美結合！2022 GOGORO DELIGHT
GOGORO在前陣子發表以“全女性團隊”開發的全新DELIGHT車型，這台強調以女性用車思維進行設計的全新DELIGHT，究竟在獨特、女性化的架構之下，實際騎乘、使用的體驗如何呢？這次我們來到台南府城來了一場深度探索！
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限量發售！MV Agusta針對三款旗艦車型推出RC版本
MV Agusta作為機車界移動的藝術品，是許多車友心中的夢幻臻品，尤其是同時具備於外型設計和硬件妥善率的「義式浪漫」，更是讓擁有過的車主們欲罷不能。而在近日，MV Agusta針對F3、Dragster和Turismo Veloce車型發表RC限量版車型，想必能為與眾不同的MV車主再添一分情調。
16場賽事中皆取得前2名成績。Honda V5引擎及RC211V經典傳奇回顧
回顧MotoGP歷史，2002年可視為是相當重要的一年。這年環保法規升級的情況之下，讓不少市售的二行程機車都紛紛被淘汰，而MotoGP賽事規章則是2001賽季之後才正式的限制車輛的排放，也使得各家車廠必須要拋棄從1980年代中期之後使用的二行程引擎，改使用全新的四行程引擎。
明年有車騎！Alex Rins確定與LCR HONDA簽立兩年合約！
隨著SUZUKI從MotoGP賽事中退出，Alex Rins與LCR HONDA車隊在今天確定了2023年開始成為為期兩年的作夥伴。在Jerez分站之後，SUZUKI透露了退出賽事的風聲，從當時開始就有一連串關於Alex Rins未來何去何從的流言，並且一度傳出Gresini DUCATI有意延攬這位SUZUKI的大將，當然RNF APRILIA看起來也相當覬覦。
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泰國改裝廠操刀 Ducati Scrambler Sixty2也充滿濃厚咖啡味？
CAFÉ Racer車型因為典雅的外型、洗鍊的設計風格，以及象徵著時代感與回憶的情懷，讓許多玩家與車手們趨之若鶩，即便來到這個車型以及用途都越來越多元的年代，依然有許多車迷不惜花下重本將復古車型改造成CAFÉ Racer的風格；而今天所要介紹的這台，就是由泰國知名改裝廠Crafton Atelier所打造的Ducati Scrambler Sixty2。
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一帥還有一帥帥！Y'S GEAR YAMAHA YZF-R7 YART Team YAMAHLUBE八耐外觀套裝登場！
YAMAHA御用改裝品牌Y'S GEAR在2022年的摩托車展會上展出了一台以YART Team的廠隊塗裝造型的YAMAHA YZF-R7實車，除了搭配外件套裝組之外，這台展示機上也同時安裝了其他改裝部品，整體而言相當競技化。
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最接近量產的Hyundai電動怪獸RN22e，馬力達到576匹
過去十年中，現代汽車的進步相當神速，而且對於未來只會越來越強大。近期，這個韓國品牌宣布他們增設兩座新的滾動實驗室，將會利用全新設備來加強未來新車產品力。繼上一次所推出的N Vision 74概念車，此次公布了電動怪物名為RN22e概念車，具備576匹最大馬力和740牛米最大扭力，車上所有配備都接近量產車，但原廠尚未有計畫正式上市。
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老莫老，還會哺土豆！TRIUMPH BONNEVILLE T140V 回春計畫 By. PBM
這輛1973年的TRIUMPH BONNEVILLE T140V，是由PURPOSE BUILT MOTO(PBM)團隊在澳洲黃金海岸的工作室裡完成的作品。Vintage TRIUMPHS車系並非PBM團隊的強項，不過他們對於這類型的領域倒也不排斥。而最初，這台TRIUMPH BONNEVILLE T140V以最悽慘的姿態來到了工作室的門口。
27匹馬力、四檔變速、10R造型上身！KAWASAKI NINJA E1有望2023年發表上市？
KAWASAKI在2021年底的商業政策說明會預告了多款電動、油電以及氫氣引擎的開發項目，其中純電車款方面，KAWASAKI更是預告會從2023年開始推出車型，近日日本媒體就製作了NINJA E1的CG預測圖，並預告使用ZX-25R的架構打造，搭配上先前曝光的EV Project的電池、動力系統。
歐盟要求新車標配ISA智慧限速、EDR行車記錄儀，2024年開始執行！
隨著科技進步，除了主被動安全的配備之外，世界各國的政府也積極透過新的安全科技配備來降低道路上發生意外的機率，先前歐盟就曾提出要在所有新出廠的汽車上強制配備ISA限速功能以及EDR行車記錄儀，希望透過這兩項配備來降低事故的發生率，近日歐盟交通安全議會正式通過相關法案，並決定在2024年開始執行。
復健人，我的超人！Marc Marquez術後進度良好，開始進行物理治療與有氧訓練！
經過為期六天的檢查，六屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez已經獲得醫療團隊的批准進行下一階段的復健。Marc Marquez現在已經被允許接受物理治療以及有氧訓練，為了他在今年賽季可以盡可能的復出做準備。
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寬限期已到！SUZUKI GSX-R1000可能面臨停產
SUZUKI旗下的公升級仿賽GSX-R1000從2017年之後就沒再推出改款，這台公升級仿賽在2023年即將迎來歐盟五期環保法規的寬限期，意味著大阿魯很可能在今年底面臨停產的命運，又或者SUZUKI會在年底前推出大改款的GSX-R1000呢？
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41MM倒叉、34匹馬力！BMW G 310 RR 10.6萬台幣印度發表
BMW MOTORRAD旗下的黃牌仿賽G 310 RR歷經多次預告之後，終於在今日正式於印度發表，外型就如同先前預告中曝光的一樣，採用和APACHE RR310類似的設計，並搭載41MM的倒立式前叉配上34匹最大馬力的水冷單缸引擎，印度當地的建議售價約為10.6萬台幣左右。
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Triumph TE-1原型電動重機開發完成 0-160加速僅6.2秒
英國機車百年大廠TRIUMPH在2019年5月時，發表了「TE-1」電動車計畫，宣示將開發一台具有「獨特機械結構與創新科技」的純電車款，時隔三年，Triumph終於在近日宣布，原型電動重車TE-1已完成第四階段的開發與測試，實測性能與自家頂級運動街車Speed Triple 1200十分接近，在續航里程、充電效率等也有超乎預期的成果，為TRIUMPH在電動車領域奠定優異的基礎。
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DRG導入免鑰匙系統、全車質感大升級！SYM DRGBT KEYLESS Edition登場
DRGBT 作為SYM BT靈獸系列旗艦車款，自推出後即以獨特的外型設計及性能跑車的高規格配備，在白牌水冷級距創造市場的旗艦全新標竿，秉持著追求不平凡的精神，DRGBT再次不凡進化，全新DRGBT KEYLESS Edition搭載全新KEYLESS 免鑰匙啟動系統，讓DRGBT在動力性能、安全配備及科技便利上全方位滿足消費者需求，展現旗艦性能跑車風範。
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729MM超低座高、AIRCUSH™緩衝飾板！GOGORO DELIGHT專為女性打造 62,680元起發表上市
台灣身為機車大國，每1000人就擁有617輛機車，機車密度是全世界之冠，甚至騎乘機車的男女比例中也來到51.5% VS 45.8%、甚至細看電動機車部分，49.1%的女性車主甚至比46.1%的男性車主還要來得多一些，因此GOGORO在今天（7/14）正式推出全新車款，強調透過「女性團隊研發」、「從女性出發」等貼心設計，目標成為台灣女性騎士最棒的選擇，GOGORO在發表會上也公布DELIGHT入手價為62,680元起！
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CBR750RR、HAWK 75都變雙缸？外媒預言HONDA將推出全新雙缸級距！
HONDA從2021年米蘭車展預告全新的HORNET車系之後，有關全新的雙缸引擎話題就不曾間斷，加上近期HONDA也被外媒挖出TRANSALP的相關消息，更進一步證實HONDA似乎正在準備一個全新的中量級雙缸級距，外媒也預測除了HORNET、TRANSALP之外，可能還會有CBR750RR、HAWK 75兩款新車現身。
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第六代Honda CR-V正式登場！e:HEV油電動力系統上身 空間加大
不論是在台灣市場或是在歐美市場，Honda CR-V都是SUV市場當中相當熱賣的車款之一，從2016年正式發表到現在轉眼間也過了六年之久，也剛好到了進行大改款的週期。而日前第六代大改款的Honda CR-V正式發表啦！就讓我們一起來看看他到底有那些改變吧！
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WorldSBK 2022賽季第5站，倍耐力軟質膠料大舉登場
英倫激鬥，倍耐力以軟質膠料應戰，後胎供應SCQ、SC0、SCX，前胎則以SC1膠料應戰。睽違3年，WorldSSP也將重回本賽道。WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）本週移師英國Donington Park賽道，倍耐力將以軟質膠料應戰，更多本站用胎資訊請看以下的本站輪胎要點介紹。
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25.5匹黃牌彪虎降臨！PGO TIGRA 250 14.8萬元正式登場
PGO早在2021年時就預告全新的TIGRA車款即將在2022年發表，前陣子PGO更是在社群媒體上釋出25.5配上黃色爪痕底圖的預告，暗示全新的TIGRA很有可能會來到黃牌級距，PGO終於在今()7/13日正是發表全新的TIGRA 250車款，排氣量也來到251.3 c.c.跨入黃牌級距。
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YAMAHA是冠軍車，但不是我這台。 Andrea Dovizioso：我明年不會參加MotoGP！
這個結果並不令人驚訝，關於Andrea Dovizioso已經排除了自己會出現在2023年MotoGP車手名單內的可能性。在2020年與DUCATI分道揚鑣之後又進了APRILIA的車庫進行測試，最終與Petronas YAMAHA(現RNF車隊)簽約重返MotoGP賽事，目標是帶著過去曾經在2012年既有經有騎乘經驗的YAMAHA M1賽車重返頒獎台榮耀。
