H2 SX SE
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幾可亂真。HONDA MSX125 廠車外觀套件
面對HONDA 推出的GP廠車市售版RC213V-S，要不心動很難，但行動更難，除了超昂貴的價格外，有限的數量也讓公司早早宣布完售。但最近有國外廠商推出一套給MSX125 用的RC213V 外觀套件，做工精緻，裝上去幾乎認不出來是小車...
Ninja H2技術下放。Ninja 250/400的輕量化秘笈
開啟台灣輕檔車市場的小忍者在2017年底東京車展迎來了全新大改款，除了將排氣量提升至399cc，取代原有的ER系400之外，大幅縮減的重量更成為一大亮點，隨著海外陸續交車，越來越多的開發資訊也隨之揭露，原來Ninja 250/400上也有著來自當家增壓怪物Ninja H2的DNA...
官方新聞稿。傳奇經典VESPA將現身台北車展！ 賽道血統Vespa Sei Giorni及首款電動概念Vespa Elettrica 重磅登台
摩托車界傳奇品牌Vespa，將首度在本次「2018 世界新車大展」重磅登台，車展中將展示八款經典與二款驚艷的明星車款耀眼全場以滿足車迷的引頸期盼；向1951經典限量賽車致敬的勁旅Vespa Sei Giorni、Vespa第一款概念電動車Vespa Elettrica，將同時登台亮相，高度展現Vespa藝術融合科技的品牌精神...
最好的禮物，SUZUKI GSX-R125聖誕節限定1：1模型
隨著聖誕節將近，“該送什麼聖誕禮物”成了近期最夯的搜尋關鍵字，這苦惱的問題舉世皆然，外國更是深受其害，為此德國SUZUKI便推出了款聖誕節限定的GSX-R125特殊模型；也許你會想問，模型有什麽好稀奇的？的確，若只是一般的模型TAMIYA就有賣，但若比例拉到了1：1那又是如何呢...
豈止兇猛，KAWASAKI H2 SX SE搭載轉向輔助照明系統
睽違多年後，Kawasaki以NINJA H2之名，讓增壓技術再度回到摩托車世界，今年米蘭車展機械增壓再度成為話題，NINJA H2 SX增壓跑旅誕生，重新調教的增壓引擎，讓動力與能耗都達到了全新的水平，搭載的轉向輔助照明系統更是一大亮點，雖然這項配備在汽車市場行之有年，但在摩托車上卻一直未普及，而這回Kawasaki將新系統植入H2 SX SE這樣的高性能跑旅上，可說是相得益彰...
王者換裝，SUZUKI GSX-R1000/R 2018年式新色發表
米蘭車展才剛結束，歐洲SUZUKI馬上又有了動作，這回不是新車發表而是新塗裝的更新，主角不是別人正是今年才正式抵台的當家仿賽GSX-R1000阿魯；本次發表的新色共有兩款黑與白，除了表準款的阿魯頂規的GSX-R1000R也同步更新，讓車色的選擇更加豐富...
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官方新聞稿。台鈴SUZUKI GSX-S1000 本月入主 盡享尊榮
為感謝消費者對GSX-R阿魯家族車款的支持，台鈴SUZUKI特別提供限量10組「極速動感」專案，本月入主2017年式GSX-S1000除了可以享有全額貸50期優惠分期零利率或現金購車送原廠精品五件組外...
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2017米蘭車展。休旅也要玩渦輪－KAWASAKI NINJA H2 SX
當KAWASAI NINJA H2出現時，宣告增壓車再度回歸兩輪世界，雖然早在30多年前機車界掀起一波增壓狂潮，甚至轉子引擎都用上了，時至今日在引擎不斷精進之下，1000c.c自然進氣已經突破200匹大關，所以隔空出世的H2確實震撼整個車壇，而且廠方打算將機械增壓擴大應用，才有了今年米蘭車展上的NINJA H2 SX，既然冠上SX的代號，表示這輛車的取向是休旅，更精準的說法是，動力強大的運動休旅。
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2017米蘭車展。探索生活不設限KYMCO C Series Concept CV2/CV3
兩輛概念車中CV2的造型與先前C Series的概念圖如出一徹，長風鏡、鳥嘴、拉高的輪拱展現出強烈的越野風格，而值得一提的是C Series留用AK550料件的比例並不如預期的高，風鏡的造型隨然相似，但在固定飾板的部分加入了新的導流設計，提升了風鏡的保護性，全新設計的車頭造型也不簡單，小型化的LED燈具線條銳利富有層次，下方蜂巢造型氣壩的後頭安的是貨真價實的水冷排，理想的安裝位置使散熱效果達到最佳，也因為散熱果提升，C Series的動力表現也更勝AK550一籌...
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2017米蘭車展。Ducati 959 Panigale Corse展現經典
雖然Panigale V4搶攻了各大網站的頭版，讓這輛949 Panigale Corsa顯得有些落寞，但你不可不知道的是，這輛車讓Panigale車系還是保有經典的L2雙缸引擎，在959 Panigale之上再推出全新959 Panigale Corsa，在配備以及車重上都更加強大之後，讓人不禁期待這輛車所帶來的性能演出。
兩輪的瑞典神獸。KOENIGSEGG BIKE 1090 CONCEPT
還記得三周前有則新聞，全球最速量產車由原本的Bugatti Chiron換成Koenigsegg Agera RS，令人不解的是Koenigsegg Agera RS的馬力還比Bugatti Chiron少了140匹馬力，可想而知Koenigsegg在車體設計與空氣動力有著高人一等的本事，才能夠以小型車廠之姿打敗VAG集團，而神話般的紀錄也吸引著許多設計師以Koenigsegg參考對象，當中以Maksim Burov最為狂熱，這位3D設計師熱愛工業設計，曾經設計一輛Koenigsegg電動概念車，如今他又有新作品，而這回是一輛公升級雙缸街車，但外型就如同Koenigsegg Agera RS，沒有狂暴的氣息，只有優雅的曼妙身軀。
增壓跑旅KAWASAKI NINJA H2SX CG現身！
隨著排氣法規日益嚴苛，使用小排氣量增壓引擎取代大排量自然進氣已成未來趨勢，而機車產業中把增壓吵得最火的莫過於KAWASAKI，而從先前的公開資訊我們已經能夠確定年底的米蘭車展中川崎將會發表一款全新的增壓旅跑，而外媒也透過獨家取得的一手資訊拼湊出了這台H2SX...
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玩樂啟動。HONDA MSX125 台灣正式發表
在全球市場上熱賣許久的HONDA MSX125，在大家期盼下，終於在今年第三季宣布將正式由台灣HONDA引進國內販售，也成為台本進入台灣市場兩年後的唯一小排氣量白牌產品...
旅跑也搭上機械增壓風潮，Kawasaki 米蘭車展發表H2 GT？
Kawasaki旗下旗艦跑車H2/H2R擁有極具銳利的車身線條外，其機械增壓引擎帶來的強大輸出更是令人難忘，但跑車不是人人愛，更不適合長時間騎乘，因此先前就有傳出H2將會有旅跑車型出現，現在我們有可能在米蘭車展上看到他的身影。
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超越Y2K、H2R的怪物。M1 V8 4.0L Twin Turbo by PROBOOST
隨著KAWASAKI H2R的出現，將市售二輪的極速和馬力推向新高，觀眾的胃口也被進一步養大，任何冠上”最速” 兩字的二輪車都會先被拿來比較，看看是否真有資格突破那個障礙...
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地表最速換手，Koenigsegg Agera RS擊敗Bugatti Chiron
Bugatti Chiron 0-400-0的影片還依稀在腦中撥放，那強悍的加速能力令人痴狂，但現在有著更猛的速度王者出現，那就是Koenigsegg Agera RS，以驚人的速度擊敗Bugatti Chiron，而且動力輸出還比Chiron更低，而且Koenigsegg說他們還可以更快！
Casey Stoner賽道測試Ducati Panigale V4，驚見新一代Pirelli Supercorsa！
年底車展最受矚目的車款Ducati Panigale V4自日前發表名稱後便消聲匿跡，我們都知道Ducati正秘密的進行測試，但卻一直沒有消息流出，直到今日終於由外媒在西班牙的Valencia賽道捕捉到了這台猛獸的身影，而除了車之外上頭的騎士同樣是一大亮點，因為他不是別人，他正是前MotoGP世界冠軍Casey Stoner...
電能巡航降臨，Tacita T-Cruise打破美式靈魂
電動車的市場可說是越來越廣泛，從一開始市區通勤用的小型車輛開始，演變成中型的速客達樣貌，接著有越來越多重機型式的電動車亮相，現在美式重機類型的巡航車種也出現了電動車，那就是Tacita的T-Cruise。
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SUZUKI超給力！GSX-R150/S150交車時間提前，原廠精品同步引進
SUZUKI的超人氣入門擋車GSX-R150/S150，自發表後人氣居高不下，訂單更是大爆量，而原訂明年五月的交期，也在台鈴向日本總公司大力爭取後提前到了今年12月便會開始交車，預計9/30前的訂單將在明年三月交付完畢，讓大家能騎新車過好年；而除了交期提前，台鈴也與日本同步，引進了大量的專屬原廠部品，讓車主們能依自身風格裝點愛車...
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源自MotoGP的競賽工藝，DUCATI Desmosedici Stradale V4深度解析
如先前預告函所說的，DUCATI今日於Misano賽道正式的發表了Desmosedici Stradale，而正如我們先前所預測的，本次展出的只有引擎的部分，而V4仿賽的名字也正式公佈，新世代的戰車將繼承前代的名稱，並與引擎規格作為結合，名為Panigale V4，但有一點出乎意料，這顆引擎的排氣量居然高達1,103c.c.，也就是說它將無法參與WorldSBK賽事...
不用再猜，DUCATI V4仿賽Desmosedici Stradalem意外曝光！
DUCATI絕對是近期最具話題性的車廠，原因無他全因即將登場的V4仿賽Desmosedici Stradalem，而當大家還在揣測新車會以何種方式登場時，一張由手機拍攝的間諜照卻讓這驚喜提早洩了底
9月7日DUCATI市售V4擎正式公開。Desmosedici Stradalem
DUCATI今年可說是新聞版面的寵兒，討論已久的V4引擎輪廓越來越明顯，各方揣測紛紛指向市售版V4車型將要現身，在眾多討論之下，終於DUCATI的V4引擎將要揭開面紗了，就在三天後一切答案將會揭曉。
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詳細解析，KYMCO全新跨界速克達 C SERIES
在台灣賣到缺貨的KYMCO AK550今日（9/1）正式登陸日本，並且在著名的茂木賽道（Motegi）舉辦新車發表試乘會，而本次發表會的另一重點，或者應該說真正的重頭戲，神秘車款Adventure Tourer也在鎂光燈下由董事長親自揭曉...
KAWASAKI增壓旅跑 H2 GT 可能於年底問世
當SUZUKI 才傳出明年將替Hayabusa 掛上渦輪增壓系統前，身為近年首款增壓跑車的製造商KAWASAKI，去年就被猜測會推出一款機械增壓版本的旅跑車，平台自然是來自現行車款H2，現在有謠傳車輛已經準備好，將會在今年秋天問世...
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SENA 10U Pad 安全帽內襯式藍芽耳機
無論是何種通訊設備，只要你的安全帽內襯沒有預留孔，不是得自行加工，就是只能安裝在安全帽外側，看起來並不簡潔。但這些都不再是問題，現在有大廠已經發表了內襯型的藍芽耳機，標榜可以直接取代現有內襯，安裝十分方便...
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靜不下來的鼓譟熱血SUZUKI GSX-R150/S150
今年SUZUKI在重機市場大展拳腳，無論是紅牌的GSX-R1000R還是黃牌的BURGMAN 400，漂亮的定價策略與優異的產品質量都讓消費者們耳目一新，然而這些光輝與接下來要介紹的兩顆震撼彈相比，卻又是這麼的不足掛齒。是的，我們今天要介紹的車款正是SUZUKI的話題輕檔GSX-R150與GSX-S150...
H2/R 勁敵出現！SUZUKI Hayabusa 將於明年搭載渦輪增壓系統
前兩週才傳出SUZUKI 旗下的當家跑旅Hayabusa 明年將維持原貌而不會改款，此刻整件事卻有了更新的發展：根據外媒消息，這輛高齡18歲的長青車款將在明年夏天搭載渦輪增壓系統，以2019年式車型登場
