HONDA MOTO
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邁入實體化的概念車。HUGE MOTO MONO RACR
Bill Webb與Sumner Burkart舊金山兩個興趣相同的室友，在無心插柳下於車庫改裝一輛KAWASAKI ZX7，沒想到製作出來的完成品令人驚豔，自此他們以全新的思維設計車輛外觀，且利用KAWASAKI ZX7的成功經驗，尋找一輛最佳的改裝對象，經過多次討論後決定以2009年的CBR1000RR引擎作為基礎，打造一款具有碳纖維車架的概念車，計畫在未來幾年造出第一輛實體車。
MotoGP 第15站 (倒數4站) 日本 茂木站 轉播時間
10/15 六 11:30 - 14:00 排位 （GP開始 13:10）。 10/16 日 10:00 - 14:00 正賽 （ GP開始 13:00）
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會變形的科技未來車！BMW Motorrad Vision Next 100概念車
今年是BMW滿一百周年，對於這個歷經一世紀的車廠在今年以下個百年為主題，發表各種未來的科技概念車，BMW Motorrad部門當然不會缺席，以純電，更安全也更方便的駕駛為核心，發表BMW Motorrad Vision Next 100概念車。
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科隆車展。復古新風味HONDA CB1100EX／RS
HONDA CB1100是一款向上個世代致敬的車款，背負著HONDA具有歷史意義的代號，不論是外型或機械規格，都具有CB750F或CB900F的味道，而這輛被視為新世代的CB1100，自2007年以概念發表到2009年正式量產，如今CB1100的商品力道略顯疲態，因此2017年式樣不僅有標準的CB1100EX，還多了帶有Café Racer精神的CB1100RS
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科隆車展。2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2深入報導
在千呼萬喚下新一代CBR1000RR終於亮相，由這次改款可以發現車輛將朝著三個方向發展，首先車輛要更為環保，畢竟歐盟四期即將來臨，排放表現直接影響車輛能不能掛牌銷售；接著電控系統大幅提升，將有更多的GP科技下放至市售車；最後則是輕量化，原因在於動力因環保標準而被限縮，減重換取更好的馬力重量比會是另一個發展方向，而這三個要素，能在2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2身上看見。
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HONDA橫置V缸的工藝復興。HONDA CX500 BY BBCR ENGINEERING
精改HONDA CB750與CX500的美國BBCR ENGINEERING，將HONDA兩款經典名駒以全新面貌回歸，當中台灣鮮為人知的CX500更是他們的改裝主力，這次所要介紹的改裝車，是一輛CX500與R6 相結合的café Racer，讓HONDA橫置 V缸的獨特韻味得以延續至下一個世紀。
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為競賽而生。HONDA RVF1000專利圖流出
隨著新款CBR1000RR輪廓逐漸清晰，失望的嘆息聲也越來越大，而這也應證了 鈴木哲夫 先生於去年訪談中所說，新款的CBR1000RR是優秀的運動型車款，但HONDA即將帶來的量產V4跑車會是更熱血的選擇....
自動駕駛新思維。BMW Motorrad Concept Z
車輛自動駕駛技術不斷創新，許多汽車大廠已在市售車裝載半自動駕駛系統，更激起全自動駕駛的研發大戰；這樣的概念也吹到二輪領域，因此設計師Anja Didrichsons以自動駕駛為構想，繪製一輛名為BMW Motorrad Concept Z的概念車。
MotoGP 第14站 (倒數5站) 西班牙 亞拉岡 轉播時間
9/24 六 18:30 - 22:00 排位（GP開始 20:10） 。 9/25 日 17:00 - 21:00 正賽 （GP開始 20:00 ）
2018年大改款HONDA CB500X提前曝光！概念車CX-02現身
今年2月在印度新德里車展上有一款代號CX-02的多功能概念車曝光，由於這輛概念車是由印度本田設計，加上配置並列雙缸引擎，由此判斷此車將定位在中量級車款，沒想到CX-02的專利圖由本田流出，合理猜測這輛車應該就是現行的CB500X大改款式樣，由於2017年CB500X已公開且沒有進行改款，因此合理懷疑這輛代號CX-02的概念車會在明年正式發表，極有可能就是2018年大改款的CB500X。
揭開面紗。HONDA 跨界速可達以X-ADV為名，正式登場！
在大家期待已久的今天，HONDA終於正式公布了他的完整樣貌，並釋出一段影片，同時宣告過去概念車階段的 CITY ADVENTURE 正式以X-ADV為名登場。儘管如此這依然是另一階段的預告，完整的資訊將在11/8-13日正式於 EICMA米蘭車展上公布！
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2017 HONDA CBR1000RR間諜照流出
新世代的日系四大天YAMAHA的R1與KAWASAKI的ZX-10R早已登場，SUZUKI的GSX-R1000也預定在2017年開始販售，唯獨HONDA CBR1000RR只聞樓梯響，連是否會於年底的歐洲車展中展出都是個謎....
MOTO GP 58號永久封存。ROSSI：歡迎使用46號
MotoGP來到了本季的倒數第六站，各車隊移師聖馬利諾Misano賽道，在開賽前Doma體育會與FIM為已故車手Marco Simoncelli主辦了盛大且莊嚴的車號封存典禮，Doma主席Carmelo Ezpeleta親手將58號交給....
MotoGP 第13站 (倒數6站) 聖馬利諾 轉播時間
9/10 六 18:30 - 22:00 排位 (GP開始 20:10) 。 9/11 日 17:00 - 21:00 正賽（GP開始 20:00 ）
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官方新聞稿。夢想即刻成真Honda CBR500 30萬36期零利率 購車專案實施中
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品線的期待為首要目標，考量近年在大型重型機車市場因路權開放而產生的熱潮下
超級週報。8/29-9/3 週精選(HONDA CBR250RR深度剖析－三部曲)
炙熱の短刀 HONDA CBR250RR深度剖析－車體篇、引擎篇、電控篇（全集）
MotoGP 第12站 (倒數7站) 英國 轉播時間
9/3 六 19:30 - 23:00 排位（GP開始 21:10）。9/4 日 19:30 - 23:30 正賽（GP開始 22:30）
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炙熱の短刀 HONDA CBR250RR深度剖析－電控篇
七月時在印尼Astra Honda發布的15秒影片中第一次看到CBR250RR的身影，外型並沒有帶來太多驚喜，倒是車側一行字＂THROTTLE－BY－WIRE＂吸引眾人目光，TBW究竟是什麼又有什麼又有特別之處....
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炙熱の短刀 HONDA CBR250RR深度剖析－引擎篇
昨天我們已經看過CBR250RR優異的車架設計，今天將一同深入一台車的心臟＂引擎＂。在進入正題先大概認識一下這顆引擎，CBR250RR使用一顆雙缸八汽門雙凸輪軸水冷電子噴射供油引擎....
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炙熱の短刀 HONDA CBR250RR深度剖析－車體篇
CBR250RR全車從草圖發想階段即圍繞著一個主題＂速度＂，在擁有優秀動力的同時，也必須兼顧穩定與優異的操控性能，＂讓速度完全發揮＂足以擔負＂RR＂之名，車架就是圍繞著這樣的核心....
手工金屬的純粹演繹。The Musket by Hazan Motorworks
造車工業的最初，只有金屬配上橡膠輪胎，這樣的純粹開啟車輛演進的歷史，即使科技演化至今，卻有一群人熱愛機車原始的純真，以手工方式實現對車輛的美感想像，這次介紹的The Musket，就是Hazan Motorworks工作室追求機械初心的作品。
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Marquez穩紮穩打 Crutchlow出奇制勝。MotoGP捷克站
本賽季的第11場大獎賽星期日（8/21）於捷克舉行，不同於星期六排位賽時的風和日麗，在Moto3開始前就大雨不斷，Moto3、2兩組別皆在大雨中落幕，在GP組即將開賽之際大雨停了下來，打亂了原有的輪胎策略....
MotoGP 第11站 捷克站 轉播時間
8/20 六 18:30 - 22:00 排位（GP開始 20:10）。8/21 日 17:00 - 21:00 正賽（GP開始 20:00）
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Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress，暗夜裡的空中堡壘
Flying Fortress(空中堡壘)是美國二次大戰著名轟炸機B-17的別名，這款飛機具備強而有力的動力，航程遠且防禦能力強，是二戰中投彈最多的飛機。Moto Guzzi的MGX-21 Flying Fortress也使用了空中堡壘這個名稱，而這輛車也正好符合空中堡壘的特點，它有強大動力，優異的續航力以及魅惑的外型，就如同暗夜中的一道黑影，雖不奪目卻令人魂牽夢縈。
MotoGP新科技。虛擬Pit Board即將登場
車手與維修區之間訊息傳達一直以來都只能依考Pit Board（維修區提示板）作為連結，Pit Board固然是歷史悠久的傳統，但隨著賽車技術進步，這項傳統漸漸跟不上賽車的速度，以時速300km通過維修區，車手所擁有的反應時間連1秒都不到....
HONDA專利圖紙外流。未來車系將導入機械增壓？！
近年四輪市場吹起downsize風潮，降低引擎排氣量並加上渦輪，讓動力維持原有水平同時擁有更好節能表現，而這陣風也吹進了兩輪市場，除了無人不知的Kawasaki H2外Suzuki也多次展出渦輪增壓引擎....
MotoGP 第10站 奧地利站 轉播時間
8/13 六 18:30 - 22:00 排位（GP開始 20:10）。8/14 日 17:00 - 21:00 正賽（GP開始 20:00）
