HONDA X CONVERSE ALL-STAR SERIES
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HONDA復古街跑預告第二彈，Neo Sports Cafe'現“聲”！
十多天前HONDA發表了一支名為“A new breed is born”的影片，預告新一代的復古運動型街車即將在11月6日現身，而近日HONDA再度公布了第二支預告，除了揭露車身更多的細節，在影片的最後更埋下彩蛋，以馬力次測試的陣陣咆哮作結，挑逗著車迷們的感官神經...
增壓跑旅KAWASAKI NINJA H2SX CG現身！
隨著排氣法規日益嚴苛，使用小排氣量增壓引擎取代大排量自然進氣已成未來趨勢，而機車產業中把增壓吵得最火的莫過於KAWASAKI，而從先前的公開資訊我們已經能夠確定年底的米蘭車展中川崎將會發表一款全新的增壓旅跑，而外媒也透過獨家取得的一手資訊拼湊出了這台H2SX...
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邁向電動新紀元，KTM發表全新FreeRide E-XC
隨著電動車的產品越來越多，越野大廠KTM當然也不能落後，為了鞏固他們越野霸主的地位，推出了全新的第二代店電動越野車型－FreeRide E-XC，為他們的電動越野車寫下新的一頁，並且奠定未來發展電動機車的基礎。
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HONDA CRF1000L Africa Twin 將有大油箱Enduro 版本
自2016年重返市場的CRF1000L "Africa Twin"，上市以來相當受到歡迎，最近傳出HONDA 有意推出加大油箱的ENDURO版本，車身顏色會以1988 年的初代Africa Twin－XRV650 看齊...
精銳盡出。三陽雙缸運動羊New Maxsym TL神秘現身
看著近年來光陽大舉提升產品技術與品質，同為國內大廠的三陽，今天也悄悄於海外站上公布了一輛名為New Maxsym TL的全新車款，以這次的規格來看，似乎想一舉跨入世界運動羊市場的競爭中...
官方新聞稿。SYM米蘭車展概念車FNX 義大利設計師操刀 詮釋「Art-Fusion」設計概念
三陽SYM前衛概念車FNX即將正式於米蘭車展揭幕，三陽SYM與全球潮流時尚趨勢接軌，邀請義大利頂尖設計師跨國操刀設計，將外觀造型引領至充滿歐風前衛感的新境界，不僅展現精湛技術更凸顯品牌嶄新活力，成為新一代的移動時尚指標...
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玩樂啟動。HONDA MSX125 台灣正式發表
在全球市場上熱賣許久的HONDA MSX125，在大家期盼下，終於在今年第三季宣布將正式由台灣HONDA引進國內販售，也成為台本進入台灣市場兩年後的唯一小排氣量白牌產品...
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電動越野再添新寵，Alta Motors推出Redshift EX
電動車的市場真的越來越被重視，其實在歐美有相當多只做電動機車的廠商，雖然他們不是國際知名品牌，但在當地市場都還算是小有名氣，畢竟對於歐美的使用習慣來說，摩托車比較偏向於娛樂工具，而電動車所帶來的大扭力讓不少人喜愛，在美國的Alta Motors就是一家專門製造電動摩托車的廠商。
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性能迷的福音，HONDA Civic Type R將會有便宜版本！
HONDA Civic Type R一直以強大的性能實力在車圈打滾，在德國綠色地獄－Nurburgring更擁有最速前驅的封號，雖然以它堅強的戰力而言售價已經不算是太貴，但HONDA深知喜愛這款車的人有多麼廣大，現在要在2018年式推出較低階的Type R來面對市場，重點是性能沒有調降！
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增壓大戰再起？HONDA 機械增壓車設計曝光！
二輪歷史中，只有八零年代曾出現幾款增壓車，這股風潮便電光火石般消逝。隨著KAWASAKI H2的出現，以及SUZUKI 準備以增壓的GSX-1300R 應戰而重啟了這個話題，近日HONDA 似乎也有加入戰局的意思，因為他們的機械增壓摩托車專利剛剛曝光...
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CB1000R 大改款？2018 HONDA 新款復古街跑車預告
日前HONDA 公布了一段30秒短片，開頭就說明他們正在進行一項名為NSC 的新車企劃，這個字是來自”Neo Sports Café” 的縮寫，也就是說，這輛新車將會是一輛新復古類型車款...
官方新聞稿。Honda Motorcycle 2017暢所奔馳0利率專案開跑
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，Honda Taiwan更於今年導入9款全新大型二輪商品，全方位的產品線受到消費者的支持與肯定...
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YAMAHA Yard Built 改裝計畫。復古仿賽版XSR 900 by JPD
由山葉發動機發起的改裝企劃Yard Built又有新作品，這次是輪到與美國手工改裝行家Jeff Palhegyi 合作，將三缸街車XSR900 改成具有舊時代精神的復古仿賽車...
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超高擬真度，1/8 HONDA RC213V-S X-Rider RC Bike遙控車
擁有一台HONDA的市售廠車RC213V-S，相信對於多數人而言都是遙不可及的夢想，畢竟八百多萬可不是一筆小錢，更遑論全球也就只有那300台，或許擁有一台1:1的實車並不容易，但買下這台由HONDA官方授權的1/8電動動搖控車，稍稍的體驗一下RC213V-S的馳騁樂趣，可就輕鬆多了...
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BMW X4 M偽裝測試中，性能家族再添生力軍
先前我們在網路上可以看到2019新年式的X4要出港了，也因為是在港口內運送，車上並沒有任何的迷彩圖裝，不過這次在路上奔跑的不是普通的X4，而是性能家族全新力作X4 M，雖然這次的照片當中車輛貼滿了迷彩塗裝，但還是可以看的出來這輛小SUV不凡的魅力。
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HONDA Super Cub 60週年概念車/ Cross Cub 110 改款預告
HONDA 在上週首先公布了本次東京車展的展出陣容，其中長青國民車Super Cub 會有兩款概念車現身，而兩用版的Cross Cub 將首次改款，新車會於車展中同步亮相...
全新概念展演移動未來，Honda Riding Assist-e東京車展亮相
在這次的東京車展上，Honda不但有展出多款汽車，就連機車也成為了這次Honda展場的焦點，其中一輛概念車Riding Assist-e展現了Honda對於未來機車的想像，也預告了下個世代的機車模樣。
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想要關係更穩定？YAMAHA T-MAX MT3 by LAZARETH
YAMAHA T-MAX 向來是大羊界的性能車代表，靠著獨特的傳動和懸吊機構，從容地遊走在一個又一個的彎道裡。或許是太過輕盈靈活了，有個英國車主感覺自己與T-MAX 的關係不夠”穩定”，便跑到法國尋求協助，最後得到了這台世界唯一的T-MAX 三輪車...
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與時俱進的經典。HONDA CB1100EX/RS
復古是永不退流行的時尚，但要如何存留經典的老味又不至於過時，適當的加入現代元素絕對不可或缺，但在摩登科技注入的同時又要如何調配，天秤的兩端微妙的拉扯著，這難題2010年時HONDA給出了一道漂亮的解答，而今年HONDA將其再度昇華，以精妙的手法重新定義經典。今天我們要介紹的是2017年式大改款的CB1100...
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披上榮耀外衣。2017 HONDA CB1300 SF/SB DAYTONA 彩繪限定版
以行銷的角度來看，如果一間車廠曾在賽場上有過輝煌戰績，那麼他們就多了一個可以操作的話題。今天這台DAYTONA 彩繪的CB1300限定版最好例子...
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官方新聞。Rotax Max Challenge 收官站圓滿落幕，Rotax Max 世界盃國手參賽資格出爐
本場賽事特別邀請到了位來自澳洲的外籍選手:Peter Bouzinelos，其師傅為曾經參加過Rotax世界盃並奪得第二的David Sera，能否威脅到目前已經3連霸的黃軍智地位令人期待。預賽及準決賽黃軍智一直有不錯的表現，拿出主場氣勢一路領先獨走...
致敬還是英雄所見略同？HONDA發表Mobile Power Pack Exchanger電交換概念
年初時HONDA宣佈與日本郵便展開企業合作，為日本郵便電動載具，降低污染排放，推動綠能發展，同時強化自身電動車技術應用與實踐，而除了電動車輛，本次的合作也涵括了新型態的換電站的建置，郵政車將可至郵局或是指定地點進行電池更換，以此取代傳統充電，大幅提升業務效率...
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溫故知新的感動。2018 YAMAHA XSR700
YAMAHA已經公布2018年XSR家族的新式樣，其中與MT07為相同基礎的XSR700，以溫故知新為精神向前代XSR650致敬，並特別製作一部影片來訴說 XSR700想要詮釋的「將過去為靈感，以未來而生」的概念，所以這不是一輛復古機車，而是擁有老靈魂的新世代作品。
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復古風潮持續延燒，Suzuki將在東京車展發表SV650X
現代人似乎對於前衛的風格不是那麼喜愛，隨著復古風潮越來越熱絡，Suzuki宣布將在今年的東京車展上發表SV650X，這輛車也是源自去年SV650 Rally Concept的概念，進而打造出的輕越野版本，雖然看起來依舊有著粗獷的氣氛，不過配備可是不盡相同。
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全新世代小型車降臨，來看看Volvo XC40有什麼好料！
小型SUV的戰場依舊熱烈，但Volvo似乎不怎麼害怕市場搶走，慢條斯理按照自己的腳步推出XC40，我想強大的產品力是它不怕任何對手的後盾，這次推出全新的XC40不僅在整體的外觀跟上了家族化的設計，全新的內裝風格也帶給人不同的感受。
HONDA GOLDWING 終於大改了！多張照片首度曝光
旅行車中的王者我想就屬HONDA GOLDWING莫屬了，霸氣的身形加上便利的置物空間讓這輛車受到不少人歡迎，不過老舊的科技配備總是令人垢病，嚴格說來從2000年以來就從未大改的GOLDWING終於要全面革新進化了！
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小忍者統規廠車。ICON ╳ KAWASAKI ZX3-RR
美國部品大廠ICON對於賽車推廣不遺餘力，由於賽車是一項昂貴的燒錢運動，對於想要推廣賽車的ICON來說，該如何降低花費門檻吸引更多人投入賽車是一大考驗，當中最核心的關鍵在於賽車取得。除了MotoGP採用原型廠車外，其他賽事的賽車都是由市售車升級而來，然而由市售車改裝依舊要花費龐大的資金，為此ICON打造統規賽車的想法獲得美國Kawasaki總部支持，提供原廠資源並在俄勒岡州波特蘭的ICON MOTOSPORTS總部，打造以競技為目標的ZX3-RR賽車。
