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三缸新態勢 2016 Triumph Speed Triple/ Speed Triple R革新入局
旗下經典雙缸車型於2016年正式進入T120世代後，Triumph在日前也針對三缸旗艦街跑車Speed Triple推出2016年式革新，以大幅度的進化，回應這個包含有BMW S1000R、Aprilia Tuono、 V4與KTM 1290 Super Duke R等猛獸的競爭激烈公升級街車市場....
Stoner與HONDA拆夥回歸Ducati懷抱。不排除2016 MotoGP以外卡出戰
就在近日DUCATI車隊對外發佈令人意外的消息，Casey Stoner將會與他們簽約成為2016 DUCATI的測試車手，甚至在明年2016有機會以外卡身分現身在MotoGP賽場上
Honda Motorcycle GOLDWING車系召回服務
Honda Motorcycle為了履行6S之服務品質，針對日前日本原廠所公布GOLDWING（代號：GL1800）車系之召回服務，台灣區將一併跟進，所召修項目為配備複合煞車系統的GOLDWING車系，因煞車作動時的油道阻塞，而引起後煞車拖曳之現象....
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德軍壓境。BMW黃牌新勢力G310R正式發表
小排氣量檔車日漸盛行，這樣的趨勢從小忍者開始延燒，在短短的時間內蔓延全球，各大廠紛紛跨足這場輕檔戰爭。如今連德國大廠BMW也按奈不住，提前在2015米蘭開展前正式對外發表自家最小排氣量街車G310R。
小潮登場。DUCATI SCRAMBLER 400 測試被捕
近日由義大利雜誌Motociclismo，在當地山路捕捉到謠傳以久的SCRAMBLER 400在進行測試，也證實這輛深受市場歡迎的 SCRAMBLER 將推出排氣量砍半的 400cc 版本
ROSSI:這是很大的改變！
羅西在失望的2015終戰後，開始測試2016新車，意大利人花了一個上午在2015的車上使用米其林輪胎，之後在下午測試2016M1.他的穩定步調很快的完成ㄧ天共57圈的測試，最好的測試時間在1'32'401在第12，與前面有0.850的差距。
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米蘭展前預告 HONDA 2016 INTEGRA、NC750S、CB500F 搶先亮相
一週後即將迎接米蘭車展的到來，今天HONDA對外公布了這次展出中獲得小幅提昇的三款車輛，雖然沒帶來勁爆內容，但相信這只是HONDA為年度大展丟出的開胃小菜。
HRC副總與Marquez回應Rossi的質疑
最終戰後Rossi與許多MotoGP粉絲對於Marquez不合理表現感到質疑，也讓應該驕傲的西班牙頒獎現場噓聲連連。HRC副總 中本修平與Marc Marquez也在賽後正式回應敏感問題。
Rossi: Marquez像是Lorenzo的保鏢
沒有意外的Lorenzo在西班牙主場同胞支持下拿下冠軍，而Marquez也做了本季最好的圈速控制。Rossi雖然必須接受踢人指控的懲罰，但....
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HRC副總 中本修平，對碰撞事件的看法
我們HRC車隊對於情勢發展到此感到遺憾。首先，我們要強調的是在澳洲菲利浦島的比賽之後，Marc目前所遭指控的情事皆無證據可源..
東京車展 HONDA CBR250RR （Light Weight Sport）熱血登場
這次東京車展HONDA的重點車輛，全新輕跑概念車Light Weight Sport正式登場。而日媒也直接將他稱作CBR250RR。在輕檔大戰中一直缺席的HONDA終於在本次車展將這缺口補上，而遲來的輕檔車CBR250RR會端出什麼牛肉呢？
Ready to Race。KTM首度公開測試2017 MOTOGP戰車RC16
自今年SUZUKI與Aprilia加入MotoGP戰局後，讓賽事更豐富，品牌擁護者也多了一個支持的標地。而KTM早在去年就有計畫進入MotoGP最高殿堂參賽，期間持續有自家4V引擎開發訊息流出，終於在本周KTM MotoGP車隊正式與大家見面。
Alzamora: Marquez應受到尊重
在意大利媒體侵入小馬家事件後，Emilio Alzamora在星期五時，要求應"回到正常".
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Gogoro 名列「2015全球百大新創物聯網公司」第七名
向來關注全球財經趨勢的富比世 (Forbes)，日前運用企業數據分析平台 Mattermark 數據，評選出 2015 年最熱門的全球百大新創物聯網公司，而獲選名單中唯一來自台灣的公司，即是上市以來備受關注的 Gogoro。
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T120頭號戰將2016 Triumph Thruxton/Thruxton R齊發（精選圖集）
以1969年 Triumph在頒獎台上完全制霸的耐久賽賽道為命名，同時也是Triumph在曼島TT中留下光榮紀錄的車型，旗下雙缸車Bonneville的cafe racer版本，Triumph Thruxton與Thruxton R在日前正式以2016年式發表，並且Triumph的Street Twin系列也同步更新為T120與 T120 Black。
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擊敗Rossi的鋼鐵騎士。YAMAHA MOTOBOT 東京車展亮相
雖然自動駕駛汽車已經開始上路，但在機車領域，除了電影魔鬼終結者4的MOTO.TERMINATOR(摩托車終結者)見識過，現實世界還從未發生。東京車展中YAMAHA除了推出概念車款，更帶來了讓人驚奇的玩意。一個號稱能超越人類騎士的機器人MOTOBOT ver.1。
Marquez回應雪邦碰撞事件
當然，你知道我對要解釋非常容易，因為所有發生的事情在電視上看很清楚。你可以從各種不同角度來觀察。當我跑了幾圈，得我能跑的更快趕上前面的人，但在14彎Rossi從我身邊過去，他的引擎聲就在我耳邊，我試圖搶回來，這時我發覺他是完全直立看著我，且速度放的很慢。這時候我不知道該如何處置，我只是等待，接著他的腿推向我的肩膀與我的煞車，造成我鎖住前輪摔車
Rossi回應雪邦碰撞事件
Marquez心知肚明，因為在影片上市非常清楚，尤其來自直升機空拍。我並不想造成他摔車，只是想讓他失去一些時間和跑出線外慢下來，在這情況比澳洲站更糟。他沒有玩他的骯髒遊戲嗎？當我往外跑開我放慢下來到幾乎停止，我看這他說（ 幹！他媽的你再幹什麼）？
DUCATI 將推出輕跑 Sportivetta 300?
Ducati宣稱今年在米蘭車站將推出9款新車，扣掉959 Panigale、HYPER家族與美式DIAVEL這幾個車款後，似乎還有蠻多東西值得期待。近日來自義大利專業媒體的消息指出，Ducati將在今年的米蘭展中發表全新輕跑車Sportivetta 300，預估將搭載雙缸動力心藏、排氣量300cc左右的引擎，令人對此消息的真實性頗為好奇與期待。
Rossi：Marquez在玩我們！他想幫Lorenzo贏
激烈的澳洲戰後，Rossi在馬來西亞站前記者會上用半開玩笑的口吻控訴 Marquez 影響比賽。
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加入更多熱血。2016 Honda CBR500R改款發表
就在北美AIME車展中，10/15號預告的神祕Honda CBR500R的改款終於在車迷面前公布，這次的CBR500R比起過往外型更傳承了CBR600RR與CBR1000RR的賽道DNA，同時也具備了與CBR300R相同的高CP值，是CBR家族在雙缸級距的主力。
Rossi：接下來將會很艱辛，直到最後ㄧ刻
來到澳洲站 從燈滅起跑開始，27圈毫無喘息，四人近身肉搏到最後一圈。兩輛M1彎道強勢，直道卻始終逃不過DUCAT與HONDA賽車無情夾殺，這也造成整場比賽前後互換數次。Lorenzo非常快，有一半時間他脫離纏鬥泥沼在前頭領跑，但Rossi卻一路身陷纏鬥之下無力掙脫。很幸運的Marquez在最後一圈超過Lorenzo拿下冠軍，這讓Rossi逃過了巨大的積分傷害。
Rossi:我們還沒準備好，但排位已經來到
第3排起跑，Rossi本賽季第七次發生。這不佳的排位結果，對於一個發生6次，正賽又能站上頒獎台的老將來說，似乎不是什麼大問題。不過別忘記這已經是本賽季倒數第3站，與Lorenzo 的18分差距，任何一個錯誤都將毀滅奪下世界冠軍的機會。HONDA車手狀況很棒，加上奪勝心強的Iannone，明天將是老將的一場硬仗。
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WSBK忍術灌頂。2016 Kawasaki NINJA ZX-10R進化制霸
即便H2/H2R已經確立了Hyperbike的地位，Kawasaki在superbike級距中，面對已發表Yamaha R1與即將在明年問世的Suzuki GSX-R1000兩款對手夾擊還是有相當程度的壓力；畢竟當家ZX-10R還是必須有自己的定位、走自己的路；好在2015 WSBK賽場上，Kawasaki以壓倒性的勝利拿下世界冠軍，也讓2016年ZX-10R有了相當好的市場預期，日前終於在期盼下正式發表，如果單看外型雖然沒有R1/R1M那般戲劇，但藏在腹內的魔鬼，可是有著WSBK冠軍的靈魂。
本田的反擊。凶惡輕跑CBR250RR 2016年中上市，將同時推出CBR350RR
相信許多人都有感覺，最近幾年來的HONDA重機比起過去少了一些熱血的因子，在今年東京車展的預告中那台凶惡的輕跑車與惡魔三輪車似乎暗示著HONDA將回歸主流....
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享受極致熱血。2015 PIRELLI DIABLO DAY 大鵬彎賽道日
去年反應熱烈的PIRELLI TAIWAN DIABLO DAY（倍耐力賽道體驗日），今年同樣來到大鵬灣國際賽道舉辦。今年這個活動在騎士群中的熱門程度從這次報名狀況就可了解，從活動正式公佈開始報名到額滿只花了短短四天的時間，可見大家對於PIRELLI輪胎給騎士們的使用感受相當有感，從而帶來的品牌忠誠度也相當高，也讓今年的PIRELLI TAIWAN DIABLO DAY的參與熱度再創新高！
安全無界。BMW 針對舊款S1000RR升級傾角感應ABS
如果你擁有一台舊款的R1不管你怎麼改裝，你不可能得到新款R1上的電子控制。而最近BMW車廠打破了這個觀念與界線，對外公布了一個極度佛心的更新方案。只要你擁有2012-2014的BMW S1000RR 你可以花費 472-517歐元(16990-18600台幣)擁有全新車種才配置的ABS Pro。
