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豆家軍即將成立？Andrea Dovizioso「04 Park - Monte Coralli」越野賽道準備開幕！
近年隨著越來越多大家熟悉的MotoGP車手們紛紛退役，各大車手退役之後的生活也備受矚目，除了有Valentino Rossi轉職續戰四輪賽事之外，也有不少人選擇轉戰不同的職位來延續他們對於賽車的熱愛，近日前DUCATI廠隊車手Andrea Dovizioso就宣布將接手成立「04 Park - Monte Coralli」越野賽道，讓更多人能接觸到這項有趣又刺激的賽車運動。
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BMW Motorrad的100歲生日禮 R nineT和R 18 百年紀念版限量發行
在2023年，又有一間老牌德系車廠將迎來100周年的大喜之日，也就是今天的主角BMW Motorrad，在這個千載難逢的時刻，BMW也針對兩款經典車型R nineT和R 18，推出限量發行的100週年紀念版本。
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讓Hunter Cub更有力！Kitaco推出HONDA CT125 164/181c.c.汽缸改裝套件！
HONDA CT125推出之後，獨一無二的跨界冒險造型，吸引了不少喜歡假日騎車去露營、野炊的騎士，不過CT125唯一的硬傷就是那顆125c.c.單缸引擎的動力，對於要載著一堆裝備長途旅遊的玩家來說實在有些不夠力，近日來自日本的改裝品牌Kitaco就推出了CT125專用的164c.c.和181c.c.兩種汽缸改裝套件，要幫CT125的玩家解決這項困擾。
沒緊貼“最外側”右轉罰1800元！道路交通安全規則第102條修正11月底上路
相信很多用路人不論在騎車或開車，都會碰上三寶從中間或內側車道硬要鬼切右轉的狀況，甚至會因此發生車禍事故，為了改善這樣的交通問題，交通部針對「道路交通安全規則第102條」進行修正，未來將強制所有右轉車輛必須先行駛至“最外側”車道才可右轉，違規將會被開罰600-1800元。
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180KM續航 空間加大！Ionex I-One Fly同級最強電車
2022年KYMCO Ionex舉行全面佈局發表會，帶來最強180km續航的I-One Fly、強調樂趣的REX暴龍車系、S6/S7 Pro商用車款，加上原先的S6/S7/S7R性能提升，讓旗下產品特質更為精確，而本次舉行台中的媒體試乘會，我們搶先為大家體驗本次發表的話題新車：I-One Fly與S7R。
峰值馬力直逼DUCATI V4幹架王！Energica 180匹新馬達年底登場
Energica這間相當早投入電動車的義大利品牌，過往在電動大型重機的領域可以說是業界中的領航者，出色的騎乘體驗甚至讓Energica成為MotoE賽事的官方指定車款，但隨著DUCATI即將在2023年接手MotoE廠車的重責大任，Energica似乎也不打算在性能部分退縮，根據外媒報導，Energica準備推出全新世代的電動馬達，峰值馬力表現甚至可以直逼DUCATI Streetfighter V4。
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歡慶New Ford Kuga熱銷三萬台 180時尚X車型享舊換新現金價86.9萬元 來店試駕抽iPhone 14 Pro、免費送Louisa咖啡券
2022年10月1日至10月31日期間入主New Ford Kuga 180時尚X型，即可享86.9萬元舊換新現金優惠價，人氣車款New Ford Focus／Focus Active也祭出60萬元高額0利率購車優惠；此外，本月福特六和加碼推出「非試不可」活動，2022年10月1日至10月31日活動期間，消費者至Ford全台經銷據點試駕任一車款並上傳社群媒體（FB／IG）分享，即可獲得路易莎咖啡商品兌換卷乙張（數量有限，送完為止），並具備週週抽iPhone 14 Pro抽獎資格。
質感MAX！Akrapovic和原廠合作推出BMW R18專屬蠍管
做為世界上首屈一指的排氣管製造商，我想Akrapovic一定是各個品牌和車型的車主，都想要擁有的精品之一；而Akrapovic也一直不斷完備市面上的所有車系的專屬排氣管，今天要介紹的，正是Akrapovic專為BMW復古猛獸R18推出的專屬蠍管，究竟是什麼好料，讓我們一起看下去吧！
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謝謝你，Dovi！Andrea Dovizioso的主場最後一戰：我很感謝來看比賽的車迷，以及所有和我工作過的人們！
一片旗海、擁抱與笑聲，Misano分站的周末是屬於Andrea Dovizioso的退休舞台，在這最後一場比賽，又是主場出賽的周末裡，Dovizioso認為敵缺鈔出了自己的預期，這種情緒給理性帶來的壓力，但隨著在職業生涯最後一場比賽過去之後，這位主場車手也意識到了他為MotoGP付出了多少。直到衝過終點線，最重要的是享受自己的比賽，沒有比用這種方式退休還要好的了。
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5萬6國民神車、KRV鏈條版現身！KYMCO 新豪邁125、KRV MOTO 180正式發表
KYMCO在今(9/1)日展開的國際重型機車展覽會上帶來眾多的全新車款，除了有前陣子剛發表的AK550 Premium，以及謠傳許久的KRV MOTO鏈條版之外，同場KYMCO也帶來令人驚喜的的國民神車豪邁125，以及期待已久的KRV MOTO 180鏈條版本；KYMCO今天現場也公布新豪邁125鼓煞版的建議售價為56,000元、KRV MOTO 180首購價為116,800元。
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大改款Vios！Toyota Yaris Ativ 泰國大改發表 國內尚未確認是否導入
本月9日，泰國Toyota正式發表了大改款Yaris Ativ車系，車款從內到外獲得全面進化，外觀導入Fastback動感流線設計，內裝質感大幅提升，以1.2升自然進氣引擎搭配CVT變速箱，安全配備包含全速域ACC、車道偏離輔助、預防碰撞系統、6氣囊等一應具全，而Yaris Ativ基本上可視為台灣販售的Vios泰規版，未來是否也會追隨泰國進行車系大改款，也令國內消費者相當期待。
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YAMAHA是冠軍車，但不是我這台。 Andrea Dovizioso：我明年不會參加MotoGP！
這個結果並不令人驚訝，關於Andrea Dovizioso已經排除了自己會出現在2023年MotoGP車手名單內的可能性。在2020年與DUCATI分道揚鑣之後又進了APRILIA的車庫進行測試，最終與Petronas YAMAHA(現RNF車隊)簽約重返MotoGP賽事，目標是帶著過去曾經在2012年既有經有騎乘經驗的YAMAHA M1賽車重返頒獎台榮耀。
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完美融合老米漿靈魂的魔改三輪車！BMW R 18 By ShifCustom Workshop
三輪摩托車並沒有在現代社會大肆的普及，但我們還是可以從中想到一些不錯的用法。三輪設計的摩托車對於一些熱愛騎車，但可能在先天身體可能無法保持穩定平衡的愛好者而言會特別有幫助。
Toyota大改款Vios間諜照捕捉 最快8月份進行發表
在台灣你能買到最入門的小車名單上，肯定可以看到Toyota Vios的名字，雖然有人認為這輛車是人生放棄號，但對有些人來說這已經可以滿足他們的使用需求，而現在的Vios自2014年在台灣發表以來，也經歷了9個年頭，是時候要進行大改款了，當然大改款的消息也從去年就一直傳出，最近在泰國終於捕獲到了這輛車的測試身影，而起根據當地媒體報導，打改款Vios將會很快地在8月就與大家見面。
超扼腕少年！Maverick Vinales：在時速180公里的時候壞座高裝置是一個很危險的問題。
賽車座高裝置故障成了讓Maverick Vinales在Sachsenring最扼腕的結局。儘管無緣完賽，但Vinales依然對於RS-GP在德國分站中給自己的感受上發表了看法。
18秒的差距！Maverick Vinales：我對賽車感覺不好，但我跑得很快。這是好事，也是壞事！
APRILIA在Portimao分站的頒獎台也讓這家義大利製造商在今年前辦賽季就拿下兩次的頒獎台成績，運氣與實力兼具，Aleix Espargaro贏的風光。但車庫另一邊的Maverick Vinales就稍嫌尷尬，即便依然有拿到前十名的積分成績，但經歷了環境條件相當多變複雜的排位賽之後，Vinales被迫從第五排發車，最終以18秒的距離拿下第十位的名次完賽。
Toyota大改款Vios第三季登場 但最大馬力將低於100hp
Toyota品牌當中的入門轎車Vios在近日傳出了大改款的消息，只不過是在泰國市場，在該市場Vios被稱作Yaris Activ，而在本月初當地媒體指出在今年第三季會有一輛全新的Yaris Sedan，其廠內代號為D92A，從車輛的分類來看其實就是Vios，目前當地媒體也還不知道Toyota將會怎麼命名這輛車，但可以確定的是第三季就會在泰國市場發表，而這輛車其實是採用了Daihatsu所屬的DNGA底盤打造，外觀造型也是源自於DN F-Sedan這輛概念車，看起來比現在的Vios還要俐落許多。
無心戀戰！Andrea Dovizioso：我們跟領先集團的差距太大了！
一分，這是Andrea Dovizioso在COTA分站拿到的積分成績，開季四場比賽下來僅僅只有三分的進帳，曾經的世界亞軍滿面愁容。
e:HEV混合動力系統上身 Honda Civic油電版擁有181hp最大馬力
雖然台灣的消費者享受不到第11代的Honda Civic，但這輛中型房車在全球市場都受到矚目，自2020年發表以來銷售表現一直相當不錯，而隨著市場上有著越來越多的油電動力，現在原廠也宣布Civic即將導入e:HEV混合動力，採用了2.0L直列四缸汽油引擎，並且搭配上雙馬達的系統，其綜效輸出來到181hp，預計將會在今年秋年正式於歐洲上市，當然也會搭載上最新版本的Honda Sensing輔助駕駛科技，讓這輛車的競爭力更為突出。
新賽道的多重條件，是機會還是雪上加霜？Andrea Dovizioso：印尼的比賽將會變得很奇怪！
從季前測試之後，MotoGP賽會要求Mandalika賽道重新舖設特定區域以及清潔賽道等事項，同時也針對輪胎配方給予修改，從1997年以來首次在印尼舉辦的分站勢必會為今年的戰局帶來一些關鍵的。
M1要怎麼快？Andrea Dovizioso：複製Quartararo的騎法就可以，但真的很難。
這句話如果套用在 Repsol HONDA身上好像也通，這代表了YZR-M1逐漸走向RC213V的後路，但面對兩邊的車隊裡面，都有一個能穩定拿分甚至剛晉升廠隊就無情奪冠的車手來說，身為製造商你實在很難不走這條路。
新舊版本的M1，大學長的挑戰！Andrea Dovizioso：騎車不是本能，我必須學習！
Jerez Test官方測試會中，Andrea Dovizioso從正賽所使用的2019年版本的YZR-M1跳上了2022年版本的原型測試車上。義大利車手在測試賽中的最佳單圈比起正賽快了半秒，綜合時間排在第十五。
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史上最強Cayman，Porsche 718 GT4 RS極速上看315公里/小時
Porsche於本周在2021年洛杉磯車展中亮相718 Cayman GT4 RS，是718系列中的最強代表作，而且很有可能會是最後一代單純內燃機中置引擎的跑車。Cayman GT4 RS已證明他在紐柏林賽道中的實力，比起Cayman GT4快了23.6秒。Porsche工程師是如何辦到的，讓我們來了解原廠給予的官方規格。
速度、輪胎、電控都是問題！Andrea Dovizioso：正面一點的想，還好明年我不會再騎到這版本的車！
Algarve分站結束之後，Andrea Dovizioso以第14名作收，但這並不是義大利車手為自己設定的目標，憑著冷靜的頭腦，Dovizioso依然用正面的方式結束葡萄牙的第二場比賽。
先要求自己，再調整賽車！Andrea Dovizioso：我必須先重新調整我的騎M1的方式！
沒有人比Andrea Dovizioso更迫切的需要Misano的這兩天測試。
一個來練車，一個適應中！Rossi與Dovizioso滿意第一天的Misano測試！
Valentino Rossi與隊友Andrea Dovizioso背負著不同的目標進行了Misano第一天的官方測試。對於Rossi而言，最重要的是理解上周末的正賽中所發生的問題，並且為10月底重返Misano賽道做好準備。另一方面，Dovizioso的部分則可以利用這次的測試在沒有壓力的情況下更加通盤了解YZR-M1的潛力。
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重返賽事，重新適應！Andrea Dovizioso：M1需要用特別的方式來騎！
Andrea Dovizioso重新回到MotoGP比賽的第一個周末以第21名的成績作收。這是正常現象，也代表著Dovizioso正在Petronas YAMAHA 的M1上重新累積經驗，在賽後的周二至周三的測試中，Dovizioso將再次的在Misano賽道上進行，正賽的經驗對於他的測試來說起到了相當大的幫助。
