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VW與Ford聯手，Amarok與Ranger不使用電動馬達
VW汽車表示，他們將與Ford合作開發下一代的Amarok與Ranger，而在法蘭克福車展上大放異彩的電動車ID.3的動力單元並不會使用在皮卡上，所以接下來全新世代的VW、Ford皮卡依舊會採用內燃機引擎作為動力，所以老派的玩家們不用擔心電力會影響皮卡性能。
空力加持跟上潮流？HONDA CBR1000RR謠傳10月改款亮相？
與其期待HONDA 旗艦跑車直接把心臟換掉，朝自家RC213V看齊這種事情，我認為在空力套件升級上放一些信心會更腳踏實地一些。這當然是我個人的主觀意見，但我的基礎是來自於年底即將到來的東京與米蘭大型車展，以做為車迷的角度來期待，從流出的專利設計圖也好，外媒的預測也罷，先知道HONDA今年會端出的牛肉，大概多香。
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鼻孔放大沒有極限！BMW Concept 4正式亮相！
隨著新世代的BMW車系逐一上市，那車頭極具品牌特色的雙腎型水箱護罩也不斷放大，原以為已經到了極限的狀態，但BMW卻認為大還要更大！在最新的Concept 4身上看到了沒有極限的超大鼻孔，而在水箱護罩當中的菱形格柵更像是修剪整齊的鼻毛一般，整體的造型真的非常讓人難忘！
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二、四輪林道PK，當Triumph Scrambler 1200 XE配上SUZUKI Jimny
寫在你看文章之前，筆者必須先提醒大家，如果你真正在意這場競賽的公平性，那可能會讓你有些失望，簡單來說這是兩輛二輪、四輪帥車Triumph Scrambler 1200 XE、SUZUKI Jimny的「趣味」對決，這段影片由英國知名媒體Top Gear製作，至於為何會選擇這兩輛車呢？雖然在輪胎數目與車重有極大落差，但兩台車還是有不少共通點的。
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所有G-Class都適用的Brabus Adventure越野套件
前一陣子Brabus堆出G V12 900新產品，是一輛經過升級後的G-Class，它與原廠版本有著很大區別，並換上了一句V12的發動機，改裝過後可達到900匹最大馬力與1500牛頓米最大扭力。這次Brabus所推出的並非性能載具Brabus Adventure越野套件，越野套件上身後得到粗獷的風貌，個人覺得更符合G-Class該有的靈魂。
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精實而洗鍊的城市行者。DUCATI SCRAMBLER個性化套件 by Bad Winners Custom
喜好改裝的朋友一定都知道，舉凡冠上「改裝套件」這項名號的產品往往要價不斐，可即便如此，卻依然讓不少個性騎士趨之若鶩，原因就在於，套件的好處不僅能夠在不傷害車體的情況下進行大幅度的改裝，同時對應著台灣嚴苛的法規以及日後脫手來說也更為方便。
Bosch開發3D警示儀表 汽、機車都將適用！
其實Bosch一直以來都有針對汽、機車開發多種不同的重要零配件，這次他們將重心轉往了儀表上頭，即便現在數位化儀表已經相當實用，但他們依舊持續思考怎麼樣可以讓人們跟儀表之間的連結更為強烈，尤其在警示方面的提醒功能，因此開發了最新的3D儀表，讓使用的人可以更容易接收到重要訊息。
Skoda全產品進入電動化！法蘭克福車展發表iV電動子品牌！
Skoda的銷售量在全球皆成長不少，Volkswagen集團對於這個品牌也越來越重視，相關的新科技皆會更快下放到這個品牌當中，而隨著電動化的趨勢越趨白熱化，Skoda旗下眾多車款也將進行動力更新，不僅僅是油電版本車型，包含的純電動車、PHEV車款都會在這次的法蘭克福車展當中亮相。
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施華洛世奇水鑽加持 質感大幅提升，KYMCO MANY110施華特仕版街頭美拍
在台灣的機車市場中，便利、好上手的速克達車款一直以來都受到民眾的喜愛，而KYMCO的MANY車系施華特仕版更是擁有歐風都會車款外型，加上與施華洛世奇簽約合作的前提下，特別受到民眾矚目，這也使得不知不覺之中，MANY車系也上市十年，其總交車數甚至來到42萬輛的驚人成績。
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警告訊息破表而出、車身範圍立體投影。Bosch預告新世代3D儀表科技即將登場！
這兩年不論是二輪、四輪的新車，在儀表設計方面都有著相當大幅度的進化，舉凡全彩液晶螢幕、大面積虛擬座艙設計等，通通都成為各間車廠發揮創意、美學設計和科技能力的展現之處，不過近日來自德國的Bosch發表了一套看來更科幻、更先進的3D儀表系統。
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待轉區王者更進化？HONDA CBR300RR謠傳年底現身
從2015年HONDA在東京車展概念車亮相、2017年正式發表至今，CBR250RR作為HONDA RR家族中最小的成員，一直是性能本格派推崇的小排量性能王者，但僅限印尼、泰國、香港和日本上市的CBR250RR對於其他地區的愛好者來說，一直是心中的一塊缺憾，不過隨著近年小排量運動市場的興起，在今年的東京、米蘭車展前夕，HONDA CBR300RR的謠言也隨之興起。
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配備升級 售價不變，小白魯正式導入台灣！2020 SUZUKI GSX-R/S 150發表會
說到台灣的白牌輕檔車市場，就在經過多年的沈寂之後，由台鈴工業引進的SUZUKI GSX-R/S 150成為市場震撼彈來到台灣市場，至今已在台銷售近萬台，連續兩年成為該級距的銷售冠軍。而在今天（9/5）台鈴工業在台北Sunny Cafe舉行2020年式「小阿魯」新車發表會，透過小地方的升級來增加產品競爭力，同時價格依舊維持11.8萬/12.8萬的新車訂價。
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跨界始祖大改亮相 Nissan Juke帥氣更運動！
隨著跨界風潮越來越盛行，身為跨界始祖的Juke肯定不能置身事外，終於發表了第二代車型，全新的V-Motion家族語彙在這輛車上展露無遺，同時擁有了更具線條感的外貌加上質感頗高的內裝搭配下，輔以新世代的引擎動力，讓Juke躍升成為了跨界市場當中的佼佼者。
騎車流汗不怕狼狽！夏日出遊的必備神器 GATSBY FACIAL PAPER
在這驕陽似火的炎炎夏日中，只要走到室外，炙熱的高溫熱氣便隨之而來，不僅帶來了令人汗流浹背的濕黏感，同時也讓心情隨著不舒適感而心煩氣躁；為了對抗艷陽高照的盛夏所帶來的煩惱，GATSBY特別推出了這款FACIAL PAPER 潔面濕紙巾。
Citroën Berlingo最終測試挑戰拉力路面
Citroën將其全新的Berlingo廂型車版本交給了自家全球拉力賽車隊來測試，其透過小幅度的調整來進行終極測試，挑戰拉力路面讓車輛可達到最強水平，就來看看市售版本Berlingo可完成這次挑戰。
再次寫下極速紀錄 Bugatti Chiron Prototype突破490km/h大關！
Bugatti一直以來都以打造出一流的速度機器聞名，尤其是極速表現更是令人瞠目結舌，而最新的Chiron Prototype透過一些細微的調整，讓整輛的的極限得以再次突破，經過認證之後，其極速來到了490.484km/h，再次突破了最速量產車的紀錄。
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捌弟確定失業！大不列顛狂人Scott Redding搶下WSBK DUCATI廠隊席次
近日在二輪車手市場上意外的掀起一陣陣的風暴，在MotoGP先是無止盡的Lorenzo謠言，到Zarco令人震撼又意外的終止合約聲明，而在WSBK這邊，近日也傳出相當令人震撼的消息，今年年初才風光轉隊進入Aruba.it Ducati廠隊的車手Alvaro Bautista“捌弟”，確定將在今年賽季結束後離開，捌弟的位置將由同樣跑過MotoGP的大不列顛狂人Scott Redding補上。
KTM 1290 Super Adventure將成為首輛搭載ACC的機車！
先前我們曾經報導過關於越來越多的機車廠商開始研發機車用ACC的系統，但是KTM卻已經在即將發表的KTM 1290 Super Adventure上頭安裝了前方雷達，從最新的間諜照看來，即將到來的米蘭車展上就可以看到這輛車搭載了主動安全系統，而這也將會是量產機車當中的第一人！
要維持V12的傳統 Lamborghini必須走向電動化一途！
許多超跑都走向了油電化動力，或者是採用渦輪配置讓動力可以有效提升，但對於Lamborghini來說，自然進氣是他們不變的堅持，雖然在Urus身上也採用了渦輪技術，而在現今的超跑市場當中，V12的配置如今也不常見了，而Lamborghini想要堅持下去卻沒辦法抵擋法規的趨勢，他們將在未來採用油電系統維持V12的輝煌歷史。
滑板車浪潮 Hyundai可摺疊式滑板車擁有20km續航里程！
隨著電動科技越來越發達，電池能量密度越來越高，馬達也能夠越來越小的情況下，各家車廠也相繼推出電動滑板車因應潮流，用上了可摺疊式的設計，能夠將滑板車收納得相當小，讓方便性大幅提升，同時還擁有20km的續航里程，實用性相當足夠！
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官方新聞稿。台鈴SUZUKI X TSR GSX-R150年度冠軍戰 無畏風雨 激烈搏鬥 大無畏 爭冠軍
日前於台南安定賽車場，台鈴SUZUKI機車與TSR(TSR台灣騎士精神發展運動協會)聯合舉辦2019年台鈴SUZUKI GSX-R/S 150組別積分選拔賽，第五戰最終戰於台南安定賽車場展開，今年一共五場的積分賽將選拔出一位選手代表臺灣出國參賽，今天正式宣告結果。
ALPINA不愛前驅BMW 1系列，改裝升級只給後驅
為了市場以及經濟效益考量，BMW不得不推出以前從未想過的前驅車型，前輪驅動UKL模組底盤運用在多款車型上。而向來只服務BMW的改裝店家Alpina，在與外媒的對談中表示對前驅不太感興趣，所以未來將不推出前驅Alpina車型，也就是較為入門的BMW車款看不到Alpina夢幻逸品。
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跨出台灣自動駕駛的第一步。MIT自動駕駛電動小巴「WinBus 」發表登場！
由經濟部技術處科技專案支持，財團法人車輛研究測試中心(ARTC)串連產業打造的MIT自動駕駛電動小型巴士「WinBus」今日(8/26)在經濟部正式發表，經濟部長沈榮津 部長也親自蒞臨揭幕，WinBus的誕生也展現出台灣自主生產、研發自動駕駛系統的實力。
四缸多功能跑旅今年改款現身？盛傳BMW將針對S1000 XR推出改款車型
近幾年摩托車場的策略除了當家頂級仿賽車款以外，異軍崛起的新世代復古車型也頗受到大家關注，而歷史同樣相當悠久的多功能車款在21世紀也裝上更多電子配備，吸引更多過往不敢下手的騎士購入，在這幾年該車同樣頗受關注，而BMW除了有當家的大鳥家族以外，與當家跑車BMW S1000 RR有幾分血緣關係的多功能旅行車款S1000 XR近期則是有改款消息傳出！
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日本擬定電動二輪駕照分級！額定功率20kW以上等同大型二輪標準
HARLEY-DAVIDSON正式宣布推出旗下第一款高性能電動車款，而在電動車的領域裡，MotoE與Isle of Man TT賽事中也都具有電動車級別。來自台灣的KYMCO也在去年米蘭車展宣布開發一輛性能接近1,000 c.c.的超級跑車SuperNEX，在這看似不可逆的電動車趨勢裡，日本方面在車輛登記系統中卻只有三種分類：輕型兩種與普通重型，在潮流趨使下，這些規定勢必也需要做出調整。
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開賽六秒領便當！Fabio Quartararo：運氣問題！
在Silverstone賽道上，讓Marc Marquez謹慎堤防的並非分站冠軍Alex Rins，而是法國新秀Fabio Quartararo。而Quartararo也樂於接受這些挑戰，以頭排起跑之姿準備在英國一展身手。但這一股熱情只延續了六秒，在進入第一彎時遭到超車的Alex Rins車體晃動影響，Quartararo本能性的做出反應，但車輛處於極大傾角時，多帶一點剎車都是致命，也因此，倒楣的M1一個High-side順便帶走後方更倒楣的DUCATI GP19，Dovizioso直接摔了一個倒頭栽，戰局情勢瞬間豬羊變色。
由中國吹向世界的一股「春風」，KTM與春風加深合作關係
如果你是長期關注世界機車市場，近期許多國際級機車廠都把目標轉往亞洲、南美洲地區當地的機車製造商，攜手合作推出小排氣量或者是輕型車款，藉此打入不同於以往的消費市場，同時在合作生產或者是共用平台的前提下又能降低生產成本，KTM可說是這塊領域的先驅者之一，早在2014年KTM就曾委託CF Moto（春風摩托）杭州工廠，協助Duke 125/200/390的部分生產數量。
