KTM RC 8C
我們不一樣！Marc Marquez用軟胎出奇致勝？！
你知道，在荷蘭Assen賽道上看到Marc Marquez選擇裝上軟胎，真的是一件令人無法忽視事情。結果論來說，這個選擇是精明的，但不得不承認，這位西班牙籍衛冕世界冠軍頂住壓力的能力與冷靜判斷的成熟度都不像是一個年輕小夥子的等級，以往那個用硬胎跑的爐火純青的Repsol橘紅色的93號，在Assen站讓我們看到了不同的作戰風格。
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直衝雲霄的奧地利公爵。KTM 790 Duke打破派克峰賽道紀錄！
去年KTM搭擋AMA車手Chris Fillmore在派克峰爬山賽中，使用1290 SUPER DUKE R打破了賽道紀錄，而今年的派克峰爬山賽，KTM與Chris Fillmore再度前來挑戰，不過這次KTM將派出全新的790 Duke來挑戰中量級賽事的勝利與賽道紀錄，究竟這台奧地利二公爵是如何在全球最瘋狂的派克峰賽道上，刷破賽道紀錄的呢？讓我們一起來看看吧！
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CBR1000RRW參戰，HRC強勢回歸。Honda公布鈴鹿八耐車手陣容
FIM旗下的世界三大摩托車賽事之一的耐久系列賽，即將在下個月迎接最後一站的日本鈴鹿8耐賽事，而日本四大天王之一的Honda，也搶在昨日正式發表了將在鈴鹿八耐出征參戰的車手名單，在HRC車隊的名單中，更有來自MotoGP級別的日本新秀車手中上貴晶，而為了應對今年的鈴鹿賽事，Honda更是準備了由HRC一手打造的CBR1000RRW戰車參戰，Honda今年可說是來勢洶洶，準備一刷去年戰敗的恥辱。
莫忘初衷！KTM：我們不會放棄鋼管車架！
2017年以來，KTM正式的在MotoGP三個級別中參戰。雖然在GP級別中KTM廠隊尚在發育階段，但我們實在很難去忽略那有著碩大Red Bull贊助商與鮮豔的大橘色鋼管車架賽車。
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間諜片流出！Royal Enfield Interceptor/Continental GT 印度街頭直擊
去年在米蘭車展Royal Enfield帶來了兩款全新的650cc級距車款Interceptor和Continental GT，這兩款新車將會是Royal Enfield在全球戰略上相當重要的進階車款，而在沈寂了半年之後，最近Youtube上流傳出一段測試車在道路測試的影片，在短短的影片當中，可以見到兩台測試車輛的大概模樣，也讓人感到非常期待，能在今年的米蘭車展上，一睹這兩台Royal Enfield 650cc車款的模樣。
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硬派風格新選擇。Mercedes-Benz G-Class全新上市
40年越野奇蹟，造就了Mercedes-Benz G-Class難以撼動的硬派經典，「G」更早已是全球最強悍的字母代表。2018年1月，全新G-Class登上北美底特律車展，向全球展現純粹經典與Mercedes-Benz智能科技的完美融合，而全新G-Class最強性能分身，則選擇於3月登上歐洲日內瓦車展舞台。為滿足消費者殷切期盼，台灣賓士以最快速度，將於6月25日為台灣市場隆重呈獻Mercedes-Benz G 500與Mercedes-AMG G 63兩車型，正式宣告此越野傳奇，開啟嶄新的剽悍篇章...
越野小公爵。KTM 390 Adventure生產在即
假設你長期關注全球機車市場，或許你會發現越來越多車廠開始使用共同車架、引擎，研發多元的衍生車種，除了可以滿足各種需求的消費者外，更可以降低車輛的研發、生產成本，KTM在這件事情上絕對是專家，我們可以在1290車系上看見許多衍生車型，即將推出的790車系除了標準街車外，Adventure版本也正測試當中。但這次的好消息是關於更親民的390車系...
駁斥難以駕馭RCV傳言！ Jorge Lorenzo：我總會有辦法的！
在Jorge Lorenzo未來的動向底定之後，接踵而來的是排山倒海的質疑聲浪，真是嗜血，但這種懷疑其實有相當有趣，也源來有據。
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一級方程式的震撼！Marc Marquez的F1賽車初體驗
對於在公認又快又難騎的HONDA RC213V上，四屆世界冠軍Marc Marquez大概是近年來能夠駕馭這輛賽車，且成績無人能出其右的頂級車手。那對於四輪呢？
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官方新聞稿。Audi e-tron prototype 創下SUV車款新境界 締造0.28Cd優異風阻表現
電動車的充電能力與續航力是兼顧日常實用性的兩大重點因素，Audi e-tronprototype原型車擁有能適用150kW 功率30分鐘內快充功能，其中經過WLTP測試，最大續航力更超過400Km其中造就此優異成績的其一關鍵因素在於出色的風阻表現，Audi 工程團隊將最新虛擬後視鏡與多項高端造車科技，彙集於最新的Audi e-tron prototype原型車內...
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奧地利雙缸公爵。KTM 1290/790 Adventure家族 測試車再度捕獲
現今的全球車市中，各家車廠近年來著重於風格鮮明的車款研發，以獨特的外型滿足更多車主的需求與喜好，KTM近年來即以銳利的線條打下街車市場，並以多元的衍生車型滿足各層面消費者的需求，除了主要的街車版本外，KTM拿手的多功能領域也是近期KTM主打的路線之一。這次正是1290、790兩輛雙缸車款的Adventure車系遭到外媒捕獲...
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Mercedes-Benz推出原廠3C配件，手機殼、筆電包帥氣帶著手
喜歡Mercedes-Benz品牌的消費者有福了，因為就算你沒有錢買他的家的車，你也能把這品牌的配件隨時帶在身邊。Mercedes-Benz推出原廠品牌手機殼已、電腦包及行動電源，原廠授權專業製造商設計、生產，所推出的產品就如同Mercedes-Benz車款一樣高品質、高質感，帶在身上整個人也貴氣起來。
WRX勝利軍，VW推出全新Polo R Supercar拉力賽車
Volkswagen賽事部門承接該賽事車手、隊伍奪冠榮耀，與Volkswagen R性能改裝部門攜手推出全新Polo R Supercar，該車以全新第6代The new Polo為基礎，針對世上最艱困的越野拉力賽事：世界跨界拉力錦標賽（WRX）進行量身打造，包含新式空氣力學設計、冷卻系統等，可爆發570hp最大馬力、且於1.9秒完成靜止加速至100km/h，成為賽場上最受注目的戰駒。
Johann Zarco宣布加入KTM廠隊！
2017年的最佳新人與兩屆Moto2冠軍，法國籍的Johann Zarco今日在社群媒體上宣布自己將在2019與2020賽季加入KTM廠隊，KTM車隊也在今日確定未來兩年的車手陣容，將由Pol Espargaró與Johann Zarco搭檔出陣，這樣的陣容也讓人更加期待KTM車隊的未來發展！
官方新聞稿。Honda Motorcycle 2018「安全進化 樂趣隨行」專案開跑
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，推動「6S」服務...
紅牛更好喝？傳言Zarco將在西班牙站宣布跳槽
時下MotoGP當紅炸子雞Johann Zarco在2017、2018兩賽季在YAMAHA衛星車隊Tech3展現出驚人的競爭力，身為異軍突起的年輕新秀快速成為許多一線廠隊爭相挖角的對象，而Zarco本人似乎也不滿足當下騎乘二線車款的狀況，從去年11月謠傳至今的轉隊傳言似乎即將塵埃落定...
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連六拉六的所向披靡！MotoGP美國奧斯汀站Marc Marquez無人能敵！
起碼最近六年間，沒有人能夠在COTA賽道上贏過Marc Marquez，沒有人。
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官方新聞稿。Honda Motorcycle 2018歡慶在台3周年活動開跑 暢快悠遊送好禮
Honda Taiwan於2015年4月17日正式進入台灣大型二輪市場，3年的時光創立了全國5個大型二輪銷售據點，並以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，推動「6S」服務，包含：銷售、服務、零件、安全駕駛課程、保險和道路救援服務、車主活動，與導入全級距的二輪車款，滿足顧客需求...
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復刻・回憶-Vespampère，對於VESPA 98cc的重新詮釋
對Vespampère的初衷，那是一種對於VESPA 98cc的愛屋及烏與次世代動力能源的交織相成。來自義大利的Giulio Iacchetti跳脫了當代愈加繁瑣複雜的摩托車設計，以極簡主義呈現，淘汰一切不必要的累贅，簡單卻時尚才是復刻VESPA 98cc最該有的韻味。
Mercedes-Benz The New S-Class Coupe 正式登台
自 1934 年代號 W29 的 500K 車型開始，Mercedes-Benz 便揭開車壇豪華雙門轎跑歷史新...
KTM：電動越野車？我也略懂略懂！18年KTM Freeride E-XC改款情報
好吧！我們承認，KTM在越野車這個領域不只是略懂略懂。早在2014年時，KTM就已經推出第一代電動越野車了，建立在「內燃機版本」Freeride 250R的基礎之下發展出的「電動車版本」E-XC車系，以目前世界二輪或四輪都逐漸朝向純電化發展的趨勢看來，KTM這把也許賭的漂亮。
史上最強！F1賽事安全車Mercedes-AMG GT R登場！
從2015年至2017年，都是由Mercedes-AMG提供的GT S在擔任安全車的角色。而到了2018年，GT S正式卸下F1賽事的安全車任務。接任的不是別人，正是Mercedes-AMG旗下得意之作，擁有代號M177，4.0L的V8雙渦輪增壓引擎，能夠榨出585hp最大馬力、71.4kg-m的峰值扭力配上7速雙離合器變速箱與主動式後軸轉向系統的Mercedes-AMG GT R。
Marc VDS可能取代Tech3成為YAMAHA衛星車隊？
在Tech 3決定2018年後結束與YAMAHA達18年的愛情長跑，琵琶別抱投入KTM陣容的消息底定，全球車迷無不睜大眼睛地緊盯著這間日本大廠，未來在衛星車隊的動向與盤算。結束一段戀情可以有很多種原因，要開始新的一段關係也同樣撲朔與迷離。
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Nissan與Mercedes-Benz攜手，下一代Z系列將搭載德製動力！
雖然這已經不是Nissan與Mercedes-Benz第一次的合作了，但在跑車等級的商品倒是第一次，雖然Z系列充其量也只能說是小跑車而已，但是那迷人的靈活操控還是相當了得，而這次的謠言指出，下一代的Z系列將會配被上來自三芒星的渦輪增壓四缸引擎，以及Infiniti的3.0L V6渦輪增壓引擎，為這輛小跑車帶來更多刺激！
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頂級旗艦最後拼圖 Mercedes-Benz The New S-Class Coupé 正式登台
自 1934 年代號 W29 的 500K 車型開始,Mercedes-Benz 便揭開車壇豪華雙門轎跑歷史新頁,歷經 300 S Coupé、220 S Coupé、SEC Coupé、CL-Class Coupé 至當前的 S-Class Coupé 車型，Mercedes-Benz 儼然已成車壇大型豪華雙門轎跑的最佳代名詞。而此次小改款 S-Class Coupé 預計也將導入更加動感的樣貌及 Mercedes-Benz 最新科技，滿足層峰買家的駕馭熱情與對極致豪華的期待...
再延兩年，Marc Marquez繼續為Repsol Honda效力！
MotoGP還在休賽期間，但車手的合約話題卻沒有間斷，畢竟在這個頂尖的職業戰場上，車手往往是決定成敗的關鍵，好的車手就要積極保留，像是Marc Marquez這樣的六冠王在市場上可是炙手可熱的人選，Honda為了讓Marquez可以在2018賽季專心備戰，決定與MM93再續兩年合約，到2020年止Marquez都會在Repsol Honda奮戰！
YAMAHA賽場神話不再，Tech3 2019年轉投KTM陣營
Movistar Yamahay在2017年度過了有史以來最艱困的賽季，但同樣使用Yamaha M1的衛星車隊Tech3卻是兩樣情，在Folger接連因傷病缺席菜鳥Zarco獨撐大局的情況下，不但多次向領先進團進逼甚至多次站上頒獎台，輝煌的戰績對比Yamaha正廠隊的黯淡何止諷刺而已，而近日更傳出Tech3在2018賽季結束後將不再與Yamaha續約，接連不斷的問題不經令我們好奇，難道Yamaha的賽場神話已經走到終點了嗎...
