KTM TECH3
感謝學長！Miguel Oliveira：KTM能成功，是因為Dani Pedrosa的努力得到回報！
Dani Pedrosa花了13年在MotoGP職業生涯中，從退下Repsol HONDA車手位置之後，轉到KTM朝著測試車手的路前進，2019年至今也不過年餘，但Dani Pedrosa的影響力與開發實力卻已經大大的影響了今年的戰局與未來KTM的角色定位。
KTM聯手CFMoto推出750三車，進軍亞洲市場！
KTM的母公司Pierer Mobility近日一份投資者報告曝光，從流出的簡報當中可以看到KTM準備與中國車廠CFMoto聯手推出全新的750中量級車系，預計會採用現行款KTM 790 DUKE的LC8c並列雙缸引擎，並會推出750 DUKE、750 ADVENTURE以及750 SUPERMOTO T三款車型。
KTM的超跑情人夢 。KTM Electric Superbike Concept By Mohit Solanki
如果對於KTM為什麼遲遲不推出新款的跑車車型抱有疑慮的話，可以參考這篇《猛獸。不出閘！KTM將不再推出市售超級跑車！？》來了解，也因此，在近年來要在KTM車系中找到跑車的身影，大概只剩下輕檔級距的RC390以及找了也不見得買的到的上古神獸RC8。1290 Super Duke R是你可以在KTM找到最新的頂級運動性能車款，但以「Ready To Race」為品牌形象Slogan的KTM而言，車型中獨缺最能夠具現Race精神的成熟跑車車型，至今依然是最大遺憾。
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通勤、旅遊、越野。KTM 390 ADVENTURE 實用玩樂滿點的三棲冒險家！
KTM在2019年底的米蘭車展上，帶來390 ADVENTURE之後，台灣總代理安東貿易迅速地引進這台黃牌冒險車款進入台灣市場，優異的單缸動力、同級距最豐富的電控、配備，390 ADVENTURE以32.8萬元的價格在黃牌市場掀起新的討論熱潮，先前我們已經體驗過390 ADVENTURE在林道中的能耐，這次則要來看看390 ADVENTURE在on-Road的公路上，能否和off-Road一樣出色。
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努力沒有捷徑，KTM的心靈雞湯。Pit Beirer：Dani Pedrosa為KTM帶來根本性的改變！
KKTM賽事總監Pit Beirer對來自世界各地的記者媒體會中，發表了KTM在Brno分站裡獲得隊史在MotoGP級別的初次勝利評論，奧地利車廠的成功要歸功於近年來不斷的努力與付出，Beirer談到了許多話題，包含了RC16的開發過程以及競爭對手與自家測試車手所帶來的改變。KTM決定挑戰MotoGP，並選擇了一條與場上其他競爭對手都截然不同方向的道路，在2020年的比賽裡，用了四輛廠隊規格的賽車進入比賽，在Brad Binder笑擁金杯前，為第一個為KTM拿下分站頒獎台的車手其實是Pol Espargaro。
全新外觀設計上身！KTM RC 390改款測試車曝光
講到黃牌仿賽，除了日本四大車廠之外你一定會想到KTM的RC390。整台車相當運動化的設定再加上這台車在WSBK賽事中亮眼的成績，讓他成為了不少性能派的騎士購車的首選之一。去年九月國外媒體捕捉到改款的RC390測試車，而最近又有更多測試車的照片流出！似乎代表著RC390將在不久之後改款亮相！
KTM RC16「1,650萬台幣」開賣！總代理設“購車專線”專人為您服務
KTM先前公布將販售Pol Espargaro的兩台2019 RC16 MotoGP廠車，瞬間在全球車壇掀起話題，加上上週末KTM在MotoGP捷克站成功奪下加入MotoGP賽事四年多來的首場分站冠軍，更是讓RC16成為不少車迷心中的夢幻逸品，今日KTM台灣總代理安東貿易也正式宣布RC16的台灣售價。
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KTM與菜鳥年的首勝，像極了愛情！Brad Binder：這輩子最棒的時刻！
你很難想像，第一年加入KTM就「空降」Red Bull廠隊的南非車手Brad Binder，也不過是個即將度過25歲生日的年輕小子，而這位南非車手僅僅在頂級賽事級別花了三場比賽，就拿下了自己的生涯首座分站冠軍金盃、南非車手在MotoGP級別的首勝，同時，也是KTM自2017年加入MotoGP以來的首座分站冠軍。
KTM RC16求售中！一千萬就能擁有MotoGP工廠賽車
今年的疫情讓MotoGP賽事延宕開賽，不少車隊的財務狀況更是雪上加霜，近日KTM更是公開求售Pol Espargaro的2019年MotoGP廠車RC16，開價288,000歐元，大約台幣1000萬元左右的價格，其中還包含Pol Espargaro的“原味”簽名比賽帽、皮衣和MotoGP VIP幕後通行證，以及車手見面會。
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簡單的熱血，換檔樂趣十足。KTM 250 DUKE
近幾年台灣輕檔車市場日益蓬勃，不論是機車新手或者是重機老屁股，或許都被打檔的情懷、輕盈無負擔的特性所吸引。而一直以來都在台灣擁有超高人氣的KTM DUKE車系，也在KTM總代理的努力下，於2020年正式導入250 DUKE這個全新排量車款販售。
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新手越野無壓力，電控配備同級最殺！KTM 390 ADVENTURE
KTM這間車廠，除了近幾年積極推出運動街車搶攻廣大的道路市場外，大家可別忘記奧地利品牌拿手的越野車領域，KTM在輕盈的林道車領域、排量較大體積較大的多功能車，都有相當完整的產品線。2019年底米蘭車展上，KTM更帶來相當適合全地形的390 ADVENTURE。
保住飯碗？如果Danilo Petrucci轉至KTM，等於變相拯救了Chaz Davies。
「Petrucci與KTM簽約？OK！我為他感到高興，我很開心他能夠繼續待在MotoGP。」
2021加入KTM？Danilo Petrucci和KTM準備簽約！
隨著MotoGP準備在7月正式開跑，近日車手市場也隨著天氣火熱了起來，首先是DUCATI與澳洲籍車手Jack Miller簽下2021的廠隊合約，確定目前現役的Dovozioso和Petrucci會有一人離開，目前幾乎已經確定Petrucci將會在2021年離開DUCATI廠隊，近日Petrucci的經紀人表示他們正與KTM準備簽下2021年的車手合約。
初期比KTM 690 DUKE貴太多？Husqvarna Vitpilen & Svartpilen 701海外降價
如果你是街車愛好者，同時又喜歡帶點復古與現代相互結合的款式，我想Husqvarna Vitpilen & Svartpilen 701絕對是你夢想清單上的選擇之一，經典圓燈結合科技感十足的車身設計，加上來自KTM 690 DUKE的單缸大動力，絕對是外表與內在兼具的超值車型，但在美國似乎正大幅下修建議售價。
告別橘色奧地利？KTM：HONDA會對Pol Espargaro有興趣，是因為他在KTM成長了很多！
Pol Espargaro 與Marc Marquez同隊的可能性隨著2020殘餘的賽季即將開始與車手合約定調時間越趨接近而機率大增。這也徒時代表著KTM將毫無頭緒的讓目前唯一一位可以將RC16騎上頒獎台的一線車手。
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直二公爵喝咖啡。KTM 790「Cafe Racer Concept」by.Sreejith Krishnan Kunjappan
KTM 790 DUKE LC8c並列雙缸引擎的狂暴動力和優異操控表現，在筆者短暫的試駕過程中留下深刻的印象，但KTM直二公爵現代風格的外型設計，總是讓喜愛復古車的我有點難打從心裡接受這台猛獸；Sreejith Krishnan Kunjappan這位來自印度的設計師，在近日發表一台「790 Cafe Racer Concept」，這現代與復古柔和的車身設計，真的令人相當著迷。
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「騎士窩」加入KTM經銷，北投KTM專屬店點開幕！
安東貿易自從2008年開始代理KTM後，致力提供台灣消費者更多元的車型選擇，引進車款涵蓋白牌、黃牌、紅牌，並且提供街車、多功能車、跑旅車等多元選擇。為了提供北部車友更完善的服務，今天（6/2）安東貿易授權全新經銷商「騎士窩」，北投旗艦店正式開幕，現場打造為KTM騎士專屬空間，並提供車輛、零配件銷售等服務。
MotoGP賽車重回賽道！KTM預計五月底在奧地利Red Bull Ring進行兩天測試！
13個禮拜沒有聽到任何一台MotoGP賽車發動是一件令人失望的事，但隨著疫情趨緩，KTM的RC16正準備在自家奧地利賽道上再次轟隆作響！
花6000下賽道尬KTM Moto2廠車！紅牛賽道提供Moto2廠車租車體驗
賽道日活動在台灣越來越盛行，但目前在台灣想下賽道體驗，車友都必須自己準備車輛，而國外的部分賽道則有提供「租車」服務讓車友能租用車輛下場享受奔馳在賽道上的樂趣，近日奧地利的紅牛賽道，就宣佈新增五台「KTM Moto2廠車」進入租車服務名單。
待轉區公爵登場。KTM 250 Duke宣布引進！
Duke系列一直以來就以他強大的性能聞名，也因此吸引了不少人成為Duke系列的車主。今天KTM台灣總代理宣布即將要把KTM主打亞洲市場的250 Duke引入台灣，不僅讓Duke家族在台灣越來越完整，也讓待轉區之王的競爭越來越激烈啦！
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外卡MotoGP？！Dani Pedrosa：「如果能幫助KTM，我願意。」
Dani Pedrosa在2018年賽季宣布退役之後，轉而加入KTM車隊擔任測試車手的角色，當時Dani Pedrosa更是堅決表示自己對於外卡MotoGP完全沒有興趣，與此同時，在2019年賽季KTM RC16在賽場上快速進化，這一切的轉變都和Dani Pedrosa這位改車大師的加入息息相關，不過近日Dani Pedrosa卻在「堅持不外卡」的態度上有了轉變！
最敢給的黃牌來啦！KTM台灣總代理安東貿易公布「KTM 390 Adventure」售價與分期方案！
在2019米蘭車展亮相的390 Adventure以相當豐富的配備吸引了眾多車友的目光。KTM Taiwan在今天公布了390 Adventure 的售價 33.8萬，並提供了全額貸款36期0利率的優惠。此外一直也很受歡迎的390 Duke 也跟著推出29.8萬全額貸款30期0利率並贈送5000元禮券的促銷活動！
車展效應不再？BMW、KTM相繼宣布退出2020米蘭、科隆車展
每年年底是全球機車媒體以及廠商們最忙碌的時候，因為在義大利米蘭的EICMA是全球最大的機車車展，世界各地的媒體都會前往此地進行採訪，車廠們也都會在此處發表最新的車款會是技術，但現在車展的光環似乎漸漸退燒，BMW以及KTM都宣布了今年將不會參加EICMA以及Intermot科隆車展。
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安安你好，尬車嗎？中量級街車新霸主KTM 890 Duke R參上！
米蘭車展我知道你看過，但在2020年三月的線上發表會中，開宗標題就以「MEET THE SUPER SCALPEL」(遇見超級手術刀)來形容最新的2020 KTM 890 DUKE R，你大概就知道KTM對這輛全新中量級街車王滿懷期待與熱血性能提升有多重視！是說，KTM DUKE車系要脫離熱血二字，真的太難！
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我把KTM RC8變快了！荷蘭神人將1290動力完整移植KTM經典仿賽RC8
說到KTM的仿賽或是街跑車，對於較年輕的車迷來說腦中浮現的可能會是RC390，或者是目前在MotoGP賽場上持續進步的RC16，但大家還記得KTM RC8的存在嗎？這輛誕生在2008年的仿賽車款在全球可是擁有死忠擁護者，甚至有車迷展現十足對RC8的無比熱愛，將十年後的KTM頂級之作1290 SUPER DUKE R動力移植到RC8上頭！
到底要收掉幾場分站？KTM：讓我們現實一點，今年就10場定勝負吧！
現在無論什麼事情，我們都需要更現實面的考量。但快速克服問題的能力依然需要長時間的討論。而其中之一的便是在武漢肺炎疫情擴散至今，MotoGP的分站賽程全盤打亂不說，FIM與Dorna之間預計會是在13場的設定，但這是在季初場次最少的設定。
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疫情衝擊機車產業！DUCATI、KTM、YAMAHA歐洲工廠宣布停工
武漢肺炎除了導致眾多的活動和比賽取消或延期之外，現在也因為不少歐洲國家採取“封城”來阻止疫情擴散，進而導致不少位處歐洲的車廠和周邊廠商的生產線宣佈停工，像是來自義大利的DUCATI與KTM，近日宣布旗下暫停旗下的生產線來對抗疫情，今日(3/16)歐洲YAMAHA也宣布旗下位於法國和義大利的工廠停工至3月22日，此外煞車製造大廠BREMBO也同樣宣布工廠停工至下週。
