M3 TOURING
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絕對保值，Redux打造極致經典BMW E30 M3
一家名不見經傳的改裝廠Redux，為了要打造一輛品牌標誌性的代表作，使用最經典的BMW E30 M3為它注入了新血。它的作法有點類似專門為911重新升級的改裝廠Singer，Redux專注於修復和修改E30 M3，預計將重新復刻30輛，而近期露出的是第一輛代表作。
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僅次於M3，歷代最強BMW M340i擁有382匹最大馬力
隨著新的第七代BMW 3系列正式發布後，全世界的M Power性能玩家熱切期待M3的到來。以BMW新車的流程來看，第七代M3出現還要等一段時間，這段期間填補最強性能的3系列會是M340i，也將在這次洛杉磯車展中亮相，他雖然不能稱之為正統的M Power車款，但它的性能表現也不可小覷。
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25萬公里的BMW E30 M3，竟然還可以賣超過350萬台幣！
BMW經典車款當中，如果不提及古董車的話，我想E30 M3應該算是代表了，不論是在台灣或是在國外，E30 M3的熱潮都只有越來越恐怖而已，這次有一輛E30 M3駕駛超過25萬公里，但竟然還可以拍賣到350萬台幣的價格，當然他並不是一輛普通的E30 M3而已，而是一輛E30 M3的Sport Evolution版本，在E30的車迷當中，這輛車大家夢寐以求的逸品啊！
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快還要再快，BMW M3 CS限量1200台
性能絕無極限，就算已經擁有很頂級動力小店的BMW M3依舊沒有滿足的一天，BMW以M3 Sedan為基礎開發M3更輕量化高性能CS版本，第一款E30 M3當時稱之為Evolution版，除了性能提升與輕量化外，此車全球限量1200台，這絕對是玩家迷心中的珍寶。
BMW不隨波逐流，下一代M3、M4還是沒破500hp
性能車市場一直以來都是車迷所矚目的焦點，尤其是超跑之下、小鋼砲之上的中型性能房車，不僅可以當作一般自用車使用，同時要來一趟熱血之旅也可以直接出發，在現今科技的助益之下，中型性能房車圖破500hp大關似乎不是難事，但BMW卻還是堅持下一代M3、M4只要475hp就夠了。
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科技山賊來臨。SIMPSON M30 Bandit Carbon Fiber
如果你想找一頂安全帽，不想樣式太過張揚，又不甘流於一般設計，有時還真是無從找起，不過下面這頂SIMPSON M30 Bandit Carbon 或許可以登上你的口袋名單...
