MANTIS Q
Marquez：去YAMAHA？不，我在HONDA很開心
年僅25歲便已拿下七屆世界冠軍的MotoGP車手Marc Marquez，近期在Motogp休假期間實行了自身的肩膀手術，確保未來的職業生涯中能有良好的狀況出賽，在這術後的復健休養期，這位年輕小伙子於自己的官方IG上頭開了直播，與喜愛他的車迷互動聊聊天。
官方新聞稿。The new C-Class 奔馳中台灣 EQ Boost科技率領 全家族現身展現進化實力
身為 Mercedes-Benz 最暢銷車系，以 W205 世代 C-Class 而論，2017 年便於 全球締造 415,000 輛銷售佳績。更求精益求精，秉持“Never stop Improving“精神，帶來史上最大幅期中進化，高達 6,500 個零件重新設計，並同時引 進 Sedan 四門房車、Estate 五門旅行車、Coupe 雙門轎跑車、Cabriolet 軟頂 敞篷車等四種車型。為展現 C-Class 進化實力，台灣賓士選擇中台灣的台中 至日月潭多元路況與自然美景，舉行 C-Class 全家族媒體試駕活動。
L
官方新聞稿。Audi Q家族全員列陣到齊 x 2019 台北新車大展盛大開幕
台北國際新車大展今日在世貿中心展覽一館正式揭幕，因應近年席捲全球的SUV風潮，Audi也特別展出Q系列全線家族成員，自LSUV 頂級旗艦休旅 − Q7至小型跨界SUV − Q2皆列陣到齊；除此之外，四環旗艦超跑Audi R8 V10 Plus、美形轎跑Audi A5與科技先驅Audi A4也聯袂登場，此外現場也展出特仕車款 − Audi Q2與Q3精彩無限版，讓車迷朋友能夠近距離欣賞Audi車款的風采。
電動四輪機車誕生！將Zero電動系統放入Qooder！
四輪的機車對於台灣人來說或許有點陌生，相對於三輪機車來說四輪的機車可說是更加穩定，但也跟你想像當中的沙灘車不太相同，這輛Qooder前後都採用液壓傾斜系統，因此在騎乘上面會更像是機車的感受，但現在Quadro將知名電動車大廠Zero的電動系統置入這輛車當中，打造出四輪的電動機車。
7
官方新聞稿。S line外觀套件等多項配備升級 Audi Q2「精彩無限版」限量上市
台灣奧迪持續提升品牌競爭優勢，致力提供全台消費者豐富、優質的品牌產品陣容。即日起針對Audi Q2車款推出「精彩無限版」，不僅升級外觀套件，更新增自動停車輔助系統、電動尾門、Audi S line外觀套件、18吋鋁合金鋁圈，彰顯年輕奔放的強烈車格定位；敬邀蒞臨全台展示中心試駕賞車，體驗Audi Q2 #untaggable 獨樹一幟的新世代魅力！
790 Adventure的復古姐妹？ Husqvarna測試車間諜照曝光
Husqvarna在今年米蘭車展上，才剛剛亮相了與母集團KTM共用平台的Svartpilen 701，加上先前的401系列，成功的讓Husqvarna翻轉了原先非常硬派的越野形象，成功開拓出全新的車款系列來搶攻新古典車款的市場，近期Husqvarna也被拍到了一台全新的測試車，從外觀造型上看這台測試車很可能是Husqvarna採用母集團KTM旗下最新發表的790 Adventure變身而來的全新姊妹車。
6
高質感Flat Tracker。Husqvarna Svartpilen 701正式亮相
好，這其實沒有太多驚喜！觀察KTM入股後的Husqvarna不難看出近期該公司的商品策略，緊接著未來科技感十足的Vitpilen/Svartpilen 401雙車款後，採用KTM 690 Duke引擎的701車系也如同外界預期的發展方向，正式揭露最後一塊拼圖Husqvarna Svartpilen 701。
6
Marc Marquez：成功的秘訣。
沒有三兩三，豈敢上梁山？Marc Marquez用7座世界冠軍金杯來告訴你，他的貨真價實與所向披靡。25歲，Repsol HONDA廠隊第一把交椅，連續幾年都是提前封王的絕佳狀態，這不是蓋世英雄的橫空出世，Marc Marquez當然對於他的成功，有一些訣竅與堅持。
官方新聞稿。歡慶Marc Marquez MotoGP 三連霸「Marc Marquez 2018世界冠軍紀念T恤」來店試乘限量好禮加碼
2018 世界摩托車錦標賽日本站（2018 FIM MotoGP World Championship, the MOTUL Grand Prix of Japan）於2018年10月21日舉辦完畢，來自Honda Repsol Team的選手Marc Maruqez拿下本站最高級別-MotoGP 冠軍，並且在職業生涯中連續三年奪下MotoGP年度冠軍。
43
L
世界冠軍的頂尖對決。Marquez、Dovizioso茂木站的極速對弈
「要在賽場上致勝的秘密訣竅在於，慢慢、穩穩的拿下勝利。」F1傳奇車手Niki Lauda說道。 這句賽車運動的至理名言在今日的賽場上看來，仍就如同Niki Lauda在1984年的葡萄牙站記者會上所說的一樣，甚至早在1950年代的傳奇車手Juan Manuel Fangio就曾表述過類似的觀點了。 如果你想要印證這句至理名言，那看看今年的MotoGP賽季就能找到答案，今年的每一站比賽的戰況，都是十足緊繃的，勝利與否的關鍵往往就落在那幾十分之一秒間，而非過去的幾十秒，這樣的轉變理由也非常明確。
9
L
讓時光，在箱根重聚。——Marc Marquez的降臨與日式名機的邂逅
地點是箱根，神奈川縣的中部地區，是你刻板印象中的悠閒與靜謐。但這一次，沒有溫泉饅頭，也沒有從蒸氣中婀娜的浴衣身影。有的，只是一襲與油綠的山線完全違和的橘紅色塗裝，以及來自HONDA盡全力開發的奧義V4引擎與處處的碳纖維包覆，在鳥鳴風徐的箱根收費道路閘門前，HONDA RC213V實戰賽車就這麼張牙舞爪的在恬靜的山道路口咆哮。
8
L
升等Level 7再度解鎖世界冠軍成就! Marc Marquez日本站提前封王！
也許你可以說，在穿上了橘白相間的戰袍之後，現年25歲的Marc Marquez至今拿下了五座世界冠軍是因為加入了一間資源極為強大的日本車廠並且擁有一台頂級戰力的賽車，但看看場上其他RC213V，你還是不得不佩服Marquez出神入化的騎乘技巧與不可思議的車身控制與單圈速度。說穿了，有時候僅僅是賽車的強大並不足以讓車手與車隊拿到世界冠軍的頭銜，但當整個車隊都可以維持在人車合一的狀態時，你幾乎可以看到Marc Marquez用他的天賦與實力在主宰賽道，還有屠宰對手。
7
L
格雷的十三道陰影-HUSQVARNA VITPILEN 701 Custom By Ironwood
不不不，別急著走。我們的文章老少皆宜，這不是什麼奇怪的劇本，我們有的只有來自Ironwood手中精心衍生的美好，正能量永遠不嫌多，我們始終相信再冷門的車款，都可能被職人給改頭換面。看看這台HUSQVARNA VITPILEN，低調的灰卻映照出各種角度，關於細數VITPILEN接近 Prototype的美。
300hp搭載！Audi SQ2提前發表！
在巴黎車展正式開始之前，越來越多的新車消息曝光，Audi SQ2也搶在了車展前正式釋出消息，隨著大家對於性能車型的需求，加上小型SUV的熱銷，Q2在原本就相當優異的駕駛氛圍下，開發出了更具性能色彩的SQ2滿足消費者需求，並且在引擎方面採用了與品牌旗下相當熱銷的S3相同動力，300hp的馬力滿足性能迷的熱血需求。
14
L
Marquez的野心超越了Lorenzo的天賦！亞拉岡站搶彎爭議分析
在米其林時代，想要贏下MotoGP的冠軍獎杯，選胎和保胎策略無庸置疑是獲勝的最大關鍵，選出最適合自己的前後胎，並且採取正確的賽事節奏與進攻策略，才能在這個變花多端的賽場上獲得最後的勝利，不過米其林在每一場比賽提供多達六種選擇的輪胎，卻也讓每一場的比賽，變成像是一局局的豪賭。
主場制霸！Marc Marquez：這一站我決定要冒險一點！
「這一站我決定要冒險。」Aragon分站冠軍Marc Marquez說。這句話並非沒有根據，從德國Sachsenring賽道之後，Marquez再度的選擇了後軟胎來跑週日的正賽，這件事情即使是Marquez本人也覺得是一種賭注。
速度+10 敏捷+10，TISSOT MARC MARQUEZ聯名紀念錶
雖然這麼說有些老土，但是傳統社會中房子、車子、錶等高單價商品都是評斷一個人社經地位表象的判斷標準之一。對於車手來說推出周邊商品更是一項獲得額外收入的好機會，車迷也可以透過周邊商品支持喜愛的廠牌、車手。時間對於賽車比賽來說更是格外重要，些許的分秒之差成為決定勝負的關鍵。MotoGP官方贊助商TISSOT天梭也與知名車手Marc Marquez合作，推出限量4,999枚的聯名錶款。
9
L
我們很好，我們沒事 ，才怪。- Valentino Rossi 與 Marc Marquez的輪下恩仇錄
於是愛恨交錯人消瘦，怕是怕這些苦，沒來由。我們始終相信在賽場上的重點應該擺在車手與車隊的表現上，數據會說明一切。但理性始終都與感性水火而不容，情緒隨著賽車引擎與場邊的吶喊而升溫，當多巴胺持續亢進的狀態下，間歇的火花星星，卻也能燎起在聖馬力諾的記者會室中對立與尷尬的氣氛蔓延。
17
L
來一個好整以暇 Mercedes-Benz EQC 400量產登場
面對動作頻頻的競爭對手Audi e-tron，Mercedes-Benz在2016年註冊的子品牌EQ也終於以量產車對應。全新的EQC 400電動休旅車，它代表的是EQ電動車家族已經有9款新電動車已在弦上，接下來四年要陸續登場。
6
L
銀石的冰雨在臉上胡亂的拍 - Marc Marquez：抱歉，真的沒辦法比。
銀石的天氣總是詩，呃… …總是濕。身在台灣經歷了周日晚上近六小時的折騰，遠在地球另一端的英國車迷想必更是煎熬難耐。而在賽會最終在這氣溫僅攝氏12度，強風及雨勢交錯咆嘯的天氣中，決定了400餘場賽事以來罕見的取消賽程的特殊情況。而Marc Marquez是少數幾位單獨對媒體發言的車手之一，衛冕世界冠軍對於這項決定也表示認同，但無可奈何。
20
過去、未來融為一體，Mercedes-Benz EQ Silver Arrow登場！
生在電動車世代，我們面對著許多矛盾，因為我們現在認為的經典車款都是燃油引擎，而且通常都是超多缸數的車款，就像是Mercedes-Benz的經典銀箭W125，這輛來自1937年的賽車，V12的設計加上超長車身，以及種種歷史故事讓我們難以遺忘，現在Mercedes-Benz將EQ概念套用在這輛車上，EQ Silver Arrow Concept正式與大家見面。
煞車比一比，Marquez告訴你F1與MotoGP的差別
MotoGP與F1都是世界上頂級的賽事殿堂，當然輪子上的差異把他們放在一起比較確實不妥，不過今年6月的時候，MotoGP強隊Repsol Honda的兩名隊員，Marc Marquez以及Dani Pedrosa嘗試了Toro Rosso的F1賽車，他們兩個都注意到了F1與MotoGP之間最大的差異，而這個差異就是煞車！
7
可飛行30分鐘的4K空拍機，Yuneec Mantis Q來勢洶洶！
講到空拍機大家第一時間想到的應該都會是DJI品牌，但這家Yuneec其實也完全不輸人，最新的產品Mantis Q同樣擁有4K畫質，而且他可以飛得更久，還擁有多種功能讓你愛不釋手，售價也不會太貴，僅有500美金而已，對於業餘攝影師或者是休閒使用絕對非常適合，而且他的重量還不到半公斤呢！
9
L
SIC Yamaha車手名單確認！MORBIDELLI和 QUARTARARO入選
今年的MotoGP車手市場可以說是風起雲湧，先是Lorenzo與Ducati的簽約風雲引起了一整波的浪潮，先後波及到了各個車隊，其中最讓人感到期待的，莫過於Yamaha的新衛星車隊Sic Yamaha車隊，先後傳言Lorenzo以及Pedrosa將會加入這支新成立的車隊，讓這個尚未成軍的新車隊未演先轟動，但是隨著Lorenzo加入Honda以及Pedrosa退休，也給了這支車隊一個更年輕的車手陣容。
挑戰紅色斯巴達的衛冕王者。Marc Marquez：因為我是Marc，所以我必須試！
在奧地利Red Bull Ring賽道上看到DUCATI廠隊車手Jorge Lorenzo再度的拿下勝利雖然也很重要，但，在當今Repsol HONDA車手Marc Marquez在各個賽道都能夠以聖上駕到一般的姿態將競爭對手們玩弄於鼓掌之中，而DUCATI中的兩大車手便是Marquez目前最大的敵人。而身為場外的觀戰車迷，我們當然很開心能夠看到有人能挑戰這當今一代王者的地位，並且在比賽中後半段拉近差距甚至是各種近身肉搏來擊敗本田一哥。而在今年的奧地利，Jorge Lorenzo辦到了。
搭載MQB底盤，VW Atlas Tanoak 概念貨卡有望量產!
隨著在2018年紐約車展上亮相VW Atlas Tanoak概念貨卡後，原廠積極要讓這輛概念車成真，如果真的讓它成為市售車，就會是集團中唯一使用MQB模組化底盤的貨卡，雖然貨卡尺寸不大，但能用模組化底盤打造任何車種，對於VW來說也是一大突破。
這次選擇不瘋狂，Marc Marquez：第三名就OK！
我必須得說，對於1993年出生的Marc Marquez來說，在近年整個MotoGP各家車廠實力愈趨接近與更加頻繁的近身肉搏之下，還能夠持續保持沉著並在時速300公里以上的緊繃環境裡，依然遵守著極度科學化的配速與戰略執行力，這一點也不像個20來歲的年輕人會有的強大心理素質。你說世界冠軍對於Marc Marquez只是個頭銜，我會說，這些年來，Marquez靠著不同方式的勝利也不斷的在持續進化之中。
