MARC MARQUEZ THAI GP EDITION
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MotoGP戰鬥機首度抵台！Ｍovistar YAMAHA廠隊車手Maverick Vinales台灣見面會！
出生西班牙Figueres，現年23歲。Maverick Vinales已經在2013年奪下Moto3級別的世界冠軍，並且經歷過Moto2的訓練之後在2015年升上了MotoGP，2017年由SUZUKI轉隊至傳統強隊Movistar YAMAHA廠隊，披上藍色戰袍的Vinales在初出場的Qatar分站就拿下分站冠軍，也讓世人重新認識這位年輕小將的戰鬥力。而Vinales在近期雖因YAMAHA廠隊遇上了一些麻煩正努力突破，但在新加入的泰國賽道上，打破國內外媒體的猜測，一舉奪下分站第三的殊榮！而這一次在亞洲巡迴賽事裡，Maverick Vinales也特別在日本分站賽事之前來到台灣，與YAMAHA車主們見面並帶來的幾份驚喜！
KTM 790 RR？ Kramer GP2 Prototype首度現身
礙於台灣畸形的驗車法規，加上大型賽車場目前僅有大鵬灣與即將完工的麗寶賽車場兩座，黃、紅牌重機較難有絕佳地點可以施展拳腳暢快奔馳，但是將場景拉至歐美地區，或大或小的賽車場與行之有年的賽道日讓車主有更多元的選擇，Kramer繼推出單缸競技車款後，於2018年底為我們帶來玩樂新選擇。
MotoGP 2018 泰國站 轉播時間
排位 10/06（六）13:35-16:50 GP組14:30開跑，正賽 10/07（日）13:00-16:00 GP組15:00開跑
YZF-R1塗裝登上GP殿堂，中須賀克行將外卡2018茂木站
雖然這麼說有些失禮，但是說到中須賀克行這個名字大家可能會覺得陌生，但是秀出頭頂有著大眼睛的Arai或許認識的人會多一些，這位日本車手將要再次奔馳於2018年日本GP大獎賽中，並騎乘一輛特製的YZF-R1 20週年紀念配色的M1上場。
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Marquez的野心超越了Lorenzo的天賦！亞拉岡站搶彎爭議分析
在米其林時代，想要贏下MotoGP的冠軍獎杯，選胎和保胎策略無庸置疑是獲勝的最大關鍵，選出最適合自己的前後胎，並且採取正確的賽事節奏與進攻策略，才能在這個變花多端的賽場上獲得最後的勝利，不過米其林在每一場比賽提供多達六種選擇的輪胎，卻也讓每一場的比賽，變成像是一局局的豪賭。
主場制霸！Marc Marquez：這一站我決定要冒險一點！
「這一站我決定要冒險。」Aragon分站冠軍Marc Marquez說。這句話並非沒有根據，從德國Sachsenring賽道之後，Marquez再度的選擇了後軟胎來跑週日的正賽，這件事情即使是Marquez本人也覺得是一種賭注。
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定風翼下放公路？Ducati計畫將GP廠車定風翼下放至Panigale V4S
身為GP賽場上的開路先鋒，於2015年推出造型迥異的GP15賽車吸引了多數人的目光，在平滑的整流罩上頭加入了現在俗稱為小翅膀的擾流翼，並吸引其他車隊模仿類似的車體造型。今天的好消息就是，對於騎士來說帥氣的定風翼不再只是MotoGP轉播鏡頭中專屬的配件，而可能將在未來成為Ducati Panigale V4S的衍生選配品。
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從GP延伸到F1的戰火，HONDA兩位車手到底誰比較快？
2018年的前些時間，國外媒體爭相報導HONDA旗下兩位MotoGP車手Dani Pedrosa、Marc Marquez以及在Motocross領域中奪下九次冠軍，現正效力於KTM車隊的Tony Cairoli一同體驗Red Bull 2014年F1賽車的魅力，而三位車手一同測試的官方影片也在近期釋出，到底誰跑得比較快呢，將讓我們一起來看看吧。
MotoGP 2018 亞拉岡站 轉播時間
排位 9/22（六）18:35-21:50 GP組19:30開跑，正賽 9/23（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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揭開MOTOGP車手Alvaro Bautista粉絲俱樂部的神秘面紗。
歷經17個小時的飛行和轉機終於抵達馬德里，但是下飛機後沒在馬德里市區停留，我直接搭火車前往捌弟家鄉Talavera de la Reina，這地名長到我不會念，但是已經深深印在腦海裡了。
速度+10 敏捷+10，TISSOT MARC MARQUEZ聯名紀念錶
雖然這麼說有些老土，但是傳統社會中房子、車子、錶等高單價商品都是評斷一個人社經地位表象的判斷標準之一。對於車手來說推出周邊商品更是一項獲得額外收入的好機會，車迷也可以透過周邊商品支持喜愛的廠牌、車手。時間對於賽車比賽來說更是格外重要，些許的分秒之差成為決定勝負的關鍵。MotoGP官方贊助商TISSOT天梭也與知名車手Marc Marquez合作，推出限量4,999枚的聯名錶款。
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賽車場上的愛恨情仇。MotoGP的碰撞意外大點名
賽車場上，每位車手都在極力追求榮譽的同時，彼此之間的碰撞、失誤導致的愛恨情仇與瓜葛向來都是不輸給任何一段淒美的愛情故事的，在MotoGP的輝煌歷史上，車手之間的比拼，總是遊走在正面對決以及危險駕駛的微妙邊緣，今天就讓我們一起來回顧一下，歷史上的那些驚險畫面吧！
官方新聞稿。行銷創意無限Mercedes-Benz首次線上預購，限量配額30台A 250 Edition 1搶購一空
台灣賓士於8月28日正式在台發表The new A-Class，其中車迷朋友最期待的A-Class Edition 1車型，進行了有史以來第一次的線上預購計劃，30台的限定配額在9月1日中午12時開賣後，短短72小時內銷售一空，三芒星再次以無限創意的行銷策略獲得客戶熱情響應，也為The new A-Class在台銷售的樂觀前景打下強勁基礎。
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一身菜味！MotoGP新手代班惹爭議
上一站在英國銀石的暴雨，除了沖走了全球車迷期待的比賽之外，也讓幾位選手因傷退賽，其中最嚴重的就是Tito Rabat了，在遭遇了嚴重的撞車事故之後，緊急的搭乘醫療直升機前往醫院開刀治療，也因此缺席了這週末的米薩諾站賽事，同時Rabat的傷勢與缺席，也替這週末GP賽事埋下了一顆潛藏的未爆彈。
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我們很好，我們沒事 ，才怪。- Valentino Rossi 與 Marc Marquez的輪下恩仇錄
於是愛恨交錯人消瘦，怕是怕這些苦，沒來由。我們始終相信在賽場上的重點應該擺在車手與車隊的表現上，數據會說明一切。但理性始終都與感性水火而不容，情緒隨著賽車引擎與場邊的吶喊而升溫，當多巴胺持續亢進的狀態下，間歇的火花星星，卻也能燎起在聖馬力諾的記者會室中對立與尷尬的氣氛蔓延。
MotoGP 2018 義大利站 轉播時間
排位 9/8（六）18:35-21:50 GP組19:30開跑，正賽 9/9（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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MotoGP 2019賽程即將公布！墨西哥、芬蘭站暫時擱置
距離下一站的MotoGP賽事還有一週，下週末即將展開的義大利聖馬利諾站，除了是老闆Rossi和眾多義大利車手的主場賽道之外，MotoGP官方也將在聖馬利諾發表明年度的MotoGP賽程，根據外媒的消息，目前確定的明年賽程表上，將會有著19個分站，先前傳出的墨西哥站以及芬蘭站，確定將不會排入明年的賽季中。
MotoGP也玩區塊鏈？Dorna推出數位收藏商品Cryptobilia
MotoGP每年在周邊產品上，創造出了高達3700億美元的經濟價值，如此龐大的生機，也讓MotoGP的主辦單位Dorna決定，透過投入區塊鏈的技術，來進一步推廣周邊產品，Dorna與SingularCK合作，使用區塊鏈的技術，共同推出了Cryptobilia數位紀念品，未來車迷們將能夠在網路上，直接購買Cryptobilia數位紀念品來收藏自己喜愛的車手以及周邊。
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信仰值爆表，MotoGP授權行李箱官網現身
周邊商品一直都是廠商造福（洗腦）消費者的常用手段，此現象在各領域皆會發生，車廠推出馬克杯、模型、服飾等商品已經成為相當合理的一部分，像是筆者自己生活用品幾乎都跟機車有關，近年來台灣的超商更積極推出Ducati、HONDA、YAMAHA等車商的集點活動...
經典的記憶Ford GT Heritage Edition，Gulf Oil石油塗裝
美國海灣石油(American Gulf Oil)早期有贊助Ford參加賽車運動，Ford為了要感謝長期贊助的海灣機油，特別推出Ford GT Heritage Edition特仕車。它的車身彩繪採用專屬的Gulf Oil配色，對於台灣六、七年級生一定特別有感覺，另外車內也有專屬的配色飾板，整體看起來就像回到過去，經典的畫面又再度浮現於眼前。
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銀石的冰雨在臉上胡亂的拍 - Marc Marquez：抱歉，真的沒辦法比。
銀石的天氣總是詩，呃… …總是濕。身在台灣經歷了周日晚上近六小時的折騰，遠在地球另一端的英國車迷想必更是煎熬難耐。而在賽會最終在這氣溫僅攝氏12度，強風及雨勢交錯咆嘯的天氣中，決定了400餘場賽事以來罕見的取消賽程的特殊情況。而Marc Marquez是少數幾位單獨對媒體發言的車手之一，衛冕世界冠軍對於這項決定也表示認同，但無可奈何。
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都是柏油惹的禍？MotoGP英國站的停賽大混亂
今年的MotoGP英國站，在經歷了漫長的等待之後，依舊在嘆息聲中結束，全球的車迷只能看著BMW的安全車在場上一圈又一圈的繞，賽後，Dorna的安全總監Mike Webb也緊急招開了記者會，說明賽會背後的決策過程以及造成GP賽事取消的原因，造成這次比賽全面取消的最大因素，在於銀石賽道新鋪的柏油路面狀況不佳，無法迅速的排除賽道表面的積水，最終導致了MotoGP英國站的取消。
煞車比一比，Marquez告訴你F1與MotoGP的差別
MotoGP與F1都是世界上頂級的賽事殿堂，當然輪子上的差異把他們放在一起比較確實不妥，不過今年6月的時候，MotoGP強隊Repsol Honda的兩名隊員，Marc Marquez以及Dani Pedrosa嘗試了Toro Rosso的F1賽車，他們兩個都注意到了F1與MotoGP之間最大的差異，而這個差異就是煞車！
MotoGP 2018 英國站 轉播時間
排位 8/25（六）19:35-22:50 GP組20:30開跑；正賽 8/26（日）18:20-21:30 GP組20:00開跑
挑戰紅色斯巴達的衛冕王者。Marc Marquez：因為我是Marc，所以我必須試！
在奧地利Red Bull Ring賽道上看到DUCATI廠隊車手Jorge Lorenzo再度的拿下勝利雖然也很重要，但，在當今Repsol HONDA車手Marc Marquez在各個賽道都能夠以聖上駕到一般的姿態將競爭對手們玩弄於鼓掌之中，而DUCATI中的兩大車手便是Marquez目前最大的敵人。而身為場外的觀戰車迷，我們當然很開心能夠看到有人能挑戰這當今一代王者的地位，並且在比賽中後半段拉近差距甚至是各種近身肉搏來擊敗本田一哥。而在今年的奧地利，Jorge Lorenzo辦到了。
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我的100分賽道！GP車手心目中的理想賽道大亂鬥
就算是職業車手，也不是每條賽道都能夠完美的駕輕就熟。而賽道佈局百百種，不管是高速彎、低速彎、連續換位的Ｓ彎、90度的直角彎道或是熱血的大直路，都是組賽道不可或缺的配置。也因此，在MotoGP賽場上的各家車廠，也發展出了特長不同的「技能樹」來展現自家車廠的特色與競爭力。今年在奧地利Red Bull Ring的賽前記者會相當有趣，在記者提問時分別發給了每個受訪車手一塊畫板，並請他們畫出心目中理想的賽道模樣。
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抓地力的魔法與科學-MICHELIN輪胎在MotoGP賽場上的神奇之處
百改，胎為先。這是二輪的顯學，也是任何下至初學者，上至MotoGP職業級車手都需要面對的最大挑戰。「抓地力」與「循跡力」，讓二輪賽事之所以好看、緊張、刺激甚至帶點血腥的重要因素。超大馬力的引擎、爆錶的高轉速、全車改到媽媽都不認得的精品制動系統與各式豪門車架與懸吊，除非你的輪胎有能耐能夠帶著這些神器並抓的住地球表面，否則一切都只淪為沒有意義的空談。
