MAZDA CX-30
澳洲Mazda於CX-60車系推出直列六缸渦輪引擎版本！北美市場CX-90預期將同步搭載
Mazda在今年三月推出了全新的CX-60車系，除了擁有燃油版本還有一套採用了PHEV的油電混合動力系統的車型。前者使用的是2.5升的燃油引擎，而後者則是可以產生最大馬力323hp和550Nm的最大扭力輸出的油電混合引擎。CX-60最近剛好導入到了澳洲市場，除了前面兩個版本都導入之外還出現了一個令人意外的版本，3.3升直列六缸渦輪引擎版本！
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2023 年式MAZDA3 / CX-30 / CX-5 全新登場 「免費」升級ALH智慧型頭燈
台灣馬自達於今日(8/17)正式推出全新2023年式MAZDA3、MAZDA CX-30與MAZDA CX-5，在全球車市原物料短缺、車價漲聲不斷之際，MAZDA堅守價格並升級更完備的主動安全科技；其主力銷售車型免費升級ALH智慧型頭燈，包含防眩光遠光燈、廣角近光燈以及強化高速行進間照明距離的功能。
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2023 年式 MAZDA CX-3 智慧安全科技 嶄新進化 首度配備ALH智慧型頭燈 安全升級不加價
作為台灣市場都會跨界休旅的指標車款，2023 年式 MAZDA CX-3以時尚洗鍊的外型，以及超越同級的安全豪華配備，深受台灣年輕車主青睞。台灣馬自達於今(7/21)日正式推出2023 年式 MAZDA CX-3，也以全新車型命名原則與全球市場接軌，車系編成與售價分別為20S 77.9萬(接單引進)、20S Proactive Touring 85.9萬、20S Signature 92.9萬。
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MAZDA博物館嶄新樣貌迎向未來 全新虛擬展館線上同步開放
MAZDA以百年不變的初心持續打造充滿駕馭樂趣的座駕，在不斷挑戰自我的悠久歷史中，淬鍊出傳承百年的技術底蘊與職人工藝。創立於1994年的MAZDA博物館（MAZDA Museum）完整收藏MAZDA百年經典作品，在擴建展覽面積與大幅改裝之後，將於今年5月23日以全新的設計迎接全球MAZDA車迷到訪。作為向大眾傳遞品牌理念的基地，MAZDA博物館除了實體展覽外，採用最新虛擬實境技術，同步開放線上導覽，透過空拍機在10個展區所錄製的畫面，搭配專業語音導覽線上參觀行程，在台灣也能如臨現場般地體驗MAZDA獨有的品牌魅力。
不到最後一刻絕不電動化！Mazda 竭盡所能保留MX-5現有設定
正當電動車成為未來發展趨勢，如Ford Mustang,Volkswagen T1這類經典車款都紛紛從油車轉變為電動車進行販售或復刻時，Mazda卻選擇反其道而行。Mazda的經典車款MX-5，不少人預測他也會跟著電動化，但這個猜測似乎是被打臉了，因為Mazda歐洲產品開發與工程主管表示，他們會盡所能的維持他油車的設定！
除了PHEV還有251匹直六引擎 動力數據公佈！Mazda公布CX-60四種動力數據
上個月初，Mazda推出了旗下首款全新PHEV車型CX-60，而他的推出也吸引了不少人的目光。除了PHEV的版本之外，Mazda也同時預告將會有汽油、柴油等油電混合版本。日前，Mazda公告了相關的配備規格，除了最剛推出的PHEV充電版本也會有汽油搭配PHEV混合動力版本、純汽油引擎版本、48V輕油電版本和純柴油引擎版本。簡單來說，除了最初的PHEV版本之外又可以分為兩種汽油版本和兩種柴油版本。
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122.8萬、限量100台！MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition 台灣上市
台灣馬自達也於今(29)日正式宣布MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition自即日起展開接單，其中正式售價 122.8萬，限量販售100台預計於 2022 年 5月開始陸續交車。
消費者就是愛休旅車！Mazda 6大改款消息遭打槍
日前，Mazda曾對外宣稱將Lexus視為假想敵即將以現有品牌進攻高級車市場。近幾年來，SUV及電動車的趨勢也造就了CX-60的誕生。正當外界盛傳著作為當家旗艦車款的Mazda 6，會以搭載著前置後驅平台、油電混和動力系統和直列六缸引擎的大改款回歸市場的情況下，這個想法似乎在歐洲Mazda工程與開發部門負責人Joachim Kunz接受的採訪中正式被打槍了。
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向電動化邁進一大步 CX-60成為Mazda品牌首款PHEV車型
PHEV插電式混合動力車款是不少人認為最適合現在購買的車輛，因為在充電樁尚未普及之前，透過PHEV的方式可以有擁有節能減碳且補充能源相對方便的選擇，當然各大車廠也都有推出PHEV的車輛，但來自日本的Mazda一直在電動化的腳步都比較晚一點，現在他們終於透過CX-60這輛車推出了插電式油電複合動力，擁有323hp的最大馬力，同時在純電模式底下將可以擁有63km的續航里程，意味著你在市區內行駛時將可以完全使用電力就好。
高級車市將掀起一場腥風血雨？Mazda將Lexus視為未來假想敵
不管是哪一家企業，他們都會建立自己的品牌價值並鎖定自己的目標客群。以近幾年的大眾化車廠來看，講到內裝質感不外乎會想到的就是Mazda，高妥善率、維修保養費用低且簡單就會想到Toyota。這些車廠在市場中站穩了自己的地位之後，可能會選擇往市場高端客群擴張或是既有市場堅守自己的地位，其中Lexus的出現就是大眾化車廠往市場高端擴張的例子。
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最低不用百萬！MAZDA小改款CX-5登場，2.5T、全速域CTS來了
全新小改款MAZDA CX-5 2021年底首度曝光後，台灣馬自達也在今天（2/11）以最快速度，將全新樣貌的日系進口休旅導入台灣販售，除了全新造型外2.5T渦輪動力、全速域車道維持也都在這次改款中補齊，2.0車款自99.9萬元起；全新的2.5T則是129.9萬元起！
PHEV動力要來了！Mazda全新休旅CX-60 三月英國發表
在台灣馬自達宣布國內將有新車上市之際，英國Mazda也在近期發布新車預告，延續品牌先前預告的大量SUV計畫，預告3/8將在英國發表品牌首款PHEV車型CX-60。
Mazda CX-5小改台灣即將發表！2.5T引擎+全速域CTS有望導入
在台灣進口休旅車市場中，一直擁有穩定銷量的Mazda CX-5日前歷經海外小改上市後，台灣馬自達也加緊腳步，近期正式公布將在2/11舉行新車發表會，透過預告幾乎直接證實這次主角就是全新的小改款Mazda CX-5！
爆改MAZDA3搭載轉子引擎！1200匹+後驅決勝派克峰
近期的MAZDA產品線中，不管國內國外除了MX-5這輛樂趣十足的敞篷雙座跑車外，確實缺乏大馬力的性能房車與其他品牌拼搏，但在2022年的派克峰爬山賽上，即將有一台爆改MAZDA3來搶奪你的目光與頒獎台寶座。
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Mazda CX-9 Captain Seat展現旗艦本色 雙座配置更顯尊榮
Mazda品牌旗下的旗艦休旅代表CX-9本就有著極佳的評價，但是針對尊榮感受這方面並沒有太多著墨，而隨著日系豪華MPV受到市場的歡迎，消費者對於第二排的座椅似乎都想要更豪華一些，因此原廠導入了第二排獨立旗艦雙座設計，讓喜愛尊榮豪華又偏好SUV車款的消費者有更好的選擇。
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Mazda增添SUV新成員！CX-50強調越野形象登場！
不久前Mazda才宣布了自家的SUV計畫，要在2022年到2023年間推出五款全新的SUV來面對這個休旅車熱潮，現在也搶在今年結束以前發表了CX-50這輛全新的休旅車款，與現行的CX-5以及CX-的30設計有著高度的連結性，鎖定著美國市場進行販售，並且會在阿拉巴馬州的工廠進行生產，而這也是第一輛在這裡生產的Mazda新車，這座工廠是由Mazda以及Toyota合資開發，雖然在設計方面兩者沒有太多干涉，不過這次Mazda也在CX-50當中融入了全新元素，打開了SUV全新的一頁。
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流光金新色、全速域、車道維持全給了！NEW MAZDA3 最低78.8萬元就有
台灣馬自達推出2022年式NEW MAZDA3，導入全速域巡航模式車道維持輔助系統 (CTS)，以及琉光金新色與融合黑色設計元素的全新Carbon Edition車型，前瞻安全科技與熱血駕馭風格兼備。
2021台灣汽車十月銷售報告：FORD與MAZDA逆境中重返榮耀
台灣車市進入到第四季度，又是新一輪衝刺的時候。原本今年是兩年一度的台北國際車展的舉辦年，但許多車廠已經表明不參加，因此想等年底促銷檔期的民眾恐得落空。此外受到疫情影響，包括和泰在內多家車廠預告將調漲售價，想入手新車的民眾建議把握這幾個月車廠還有車交的時機。
下一代MX-5不會是電動車！Mazda將會裝上SkyActiv-X汽油引擎動力！
關於下一代MX-5的傳聞一直不間斷，畢竟現行的第四代車款在2014年就已經發表，而根據過往的時程來看，第五代的MX-5也將會在這兩年內開始決定最後的方向，推估將會在2024年發表大改款的MX-5，先前也傳出不少消息指出很有可能會採用純電動力，畢竟等到那個時候將會是油電車以及純電車款主導新車市場的時間，但現在最新的消息指出下一代MX-5依舊會使用汽油動力，讓不少車迷感到欣慰。
烙這顆引擎絕對沒問題！MAZDA 787B R26B四轉子引擎模型不買可惜
網路上很多人會戰把馬三叫M3，但其實MAZDA過去還真的在賽道上風光過。像今年就是MAZDA在利曼24 Hours獲勝30週年，因此有業者就推出當年賽車MAZDA 787B所使用的R26B四轉子引擎模型，採高擬真工法打造而成，值得馬迷購買收藏。
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全新魂動SUV，2022 小改款 MAZDA CX-5 優雅亮相
現行二代MAZDA MX-5自17年改款後，除了推出部分動力系統，傳動系統等變更，外觀部分一直未有太多的變化，自上週中國工信部改款MAZDA CX-5照片流出後，根據14日官方資料釋出，新款規格小改款MAZDA CX-5也正式亮相，造型與中國工信部流出照片一致。
直六後驅再等等 ! MAZDA CX-5 中國小改款曝光
邁入百年歷史的MAZDA為推出足以匹配車主出眾品味並能展現與眾不同風格的座駕，透過持續不斷地洗鍊進化以滿足廣大消費者的期待，近年來除了經典的MX-5廣受消費者喜愛，獨特日式精品質感的MAZDA 3彰顯車主最獨特的自我，無微不至地守護車上乘員的CX-5更是讓許多車主恣意享受每趟旅程。
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魂動賽車鞋！Mazda與Mizuno推出聯名鞋款
一直以來，推出周邊都是許多品牌提升信仰值的手段之一，即便目前性能車產品相對空缺的Mazda近期也與知名運動鞋品牌Mizuno合作，推出聯名款賽車鞋，甚至強調在鞋款設計還導入Mazda招牌的Kodo設計語彙。
2030品牌全面電動/油電化！Mazda證實MX-5也在電動清單中
說到有樂趣的雙座敞蓬小跑車，Mazda MX-5應該是現階段許多台灣車迷入手的目標之一，這台有手牌可買、敞篷、後驅、輕量化、經濟實惠的歷經四代車款多年演進，無疑成為該級距中不可抹滅的重要選擇，雖然在電動車、油電車領域中，Mazda並不是走在隊伍第一位的品牌，但這間日本車廠近期則宣布有關電動車佈局。
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尋找MAZDA最佳代言人 與你一同 「活出 嚮往真我」
相信每位熱愛駕馭的車主，都有一份屬於自己獨一無二的夢想，而MAZDA期盼如同您的最佳奔馳夥伴，乘載著熱情並支持每位車主無懼挑戰、持續前進。台灣馬自達以「活出 嚮往真我 FEEL ALIVE」的品牌精神，推出全新「MAZDA最佳代言人」以及「FEEL MAZDA, FEEL ALIVE」的品牌活動*，號召每位享受駕馭與體驗生活的消費者，勇於實現自我的獨特目標，並與MAZDA及更多人一同分享充滿動力與笑容的生活故事篇章。
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官方新聞稿。正2021年式MAZDA CX-9 149.9萬起/MAZDA6 121.9萬起 雙旗艦大器登場
MAZDA深信追求完美的路上沒有終點，因此精進的腳步未曾停下，只為持續滿足每個品味講究、卓越不凡的消費者，MAZDA CX-9與MAZDA6作為品牌的旗艦車型，不只是提供一部能完美匹配車主品味的極致座駕，更希望成為豐富車主生活的馳騁夥伴。
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官方新聞稿。淬鍊黑與紅的熱血氛圍 動靜之間更顯獨特姿態 正2021年式MAZDA3矚目登場
身為2020世界年度設計風雲車 (World Car Design of the Year) 大獎得主，優雅氣質與動感俐落兼備的姿態，讓MAZDA3以令人豔羨的風格完美彰顯車主最獨特的自我。 為回應廣大消費者期待，台灣馬自達於今(13)日推出正2021年式MAZDA3，五門旗艦進化型導入黑色鋁合金輪圈式樣，並新增專屬酒韻紅內裝與酒韻紅真皮座椅可供選擇，展演更加令人心潮澎派的熱血駕馭氛圍；正2021年式MAZDA3四門及五門車型皆提供尊榮安全型、旗艦型、旗艦進化型，四門車型額外以接單生產方式提供尊榮型的選擇。
