METZELER SPORTEC M9 RR
HONDA CBR1000RR SP2 賽道終極版發售日確定！
還記得去年底發表的HONDA CBR1000RR SP2嗎？這個比SP 版本還高規格的賽道終極版最近終於有了確切的發售訊息，價格也一併公布，要價3,024,000日圓(約台幣80.4萬元)...
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2017 HONDA MOTORCYCLE品牌展演。CBR1000RR、X-ADV、VFR800、CB1100、CB650F五車系九機種正式登場！
在去年底HONDA TAIWAN就曾向我們預告，2017將會是台本重要的一年，而在年初的媒體春酒中更報出，HONDA的當家跑車CBR1000RR與新世代的跨界速克達X-ADV將正式引進的消息，而近日所發佈的2017年式VFR800更是讓眾多車迷趨之若鶩...
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全球限量1,000台！HONDA CBR250RR REPSOL Edition經典現身
提到HOBDA的CBR跑車，無論腦中浮現的是哪款車型，REPSOL彩繪絕對是不可或缺的重要元素，想當然如此經典的圖裝在CBR250RR這台新世代的頂尖鋼炮上自然也不會缺席....
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2018 HONDA CBR600RR 專利圖曝光？
去年我們曾報導中量級跑車HONDA CBR600RR 即將於2017年停產的消息，至今仍沒得到官方證實，近日我們卻從HONDA 在美國最新申請的專利圖中發現一款近似CBR600RR 的跑車身影，到底是怎麼回事呢....
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WSBK HONDA CBR1000RR SP2冬季測試塗裝登場
隨著2017開賽在即，WorldSBK各車隊也紛紛進入備戰狀態，第二輪的冬季測試移師至西班牙的Jerez賽道舉行，而在首輪測試中缺席的Honda Superbike Team也在昨日正式發表了今年的戰車....
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挑戰300匹馬力！BMW S 1000RR TURBO
挑戰馬力極限是許多車癡們的終極目標，要達到這樣的目的有很多方法，其中一種就是加裝渦輪。自1980年代起不少車廠推出過渦輪車款，因當時渦輪技術尚未成熟，也沒有先進的電子輔助系統，使得渦輪車僅曇花一現。如今渦輪技術發展完備，加上車輛電子輔助科技普及化，渦輪改裝再次成為一股風氣，就如同這次所要介紹的BMW S 1000RR TURBO，這輛號稱擁有296hp最大馬力的兩輪怪獸。
一起寫一個傳說。MotoGP傳奇冠軍Barry Sheene改裝特仕車
對許多車迷而言Barry Sheene是個陌生的名字，但把時間拉回到1970年代，這個名字就如同現在的Valentino Rossi，代表著勝利，更是賽場上英雄的象徵，而他的7號車牌，如今依然飄揚在許多老車迷心中，也成為許多車迷心中難以忘懷的人物，為了紀念這個不朽的傳說，法國Espace Moto 95改裝廠將Suzuki SV650打造成一輛Barry Sheene改裝特仕車，車身再度掛上傳奇的7號車牌並參加了一場有趣的復古車賽。
輕檔街車再度大洗牌。CBR250RR 街車版即將誕生？
根據最新一期的日本YOUNG MACHINE 雜誌指出，去年年中甫推出的HONDA輕型跑車CBR250RR 即將推出NK街車版，此消息一出無疑再替現有輕檔市場投下一顆震撼彈....
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巧奪天工的改裝車。ROUGH CRAFTS x MV AGUSTA Brutale 800 RR
近幾年手工車風潮席捲全球，車廠與改裝坊合作推出訂製車款也不再那麼新奇，但委託者若是MV AGUSTA呢？這間歷史悠久的義大利車廠所生產的車除了性能優異，最為人稱道莫過於獨特的造型美感...
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2016 BMW Motorrad Days大會師。玩樂小車G310R首度亮相
成立於1916的BMW今年迎來建廠100週年，橫跨二戰、冷戰、東西德合併，一路走來有風有雨，時至今日已成為世界級的領導品牌，而在這重大的里程碑上，今年的BMW Motorrad Days自然也是不同凡響....
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米蘭車展。回歸本質操控至上CBR1000RR Fireblade
在一個月前的科隆車展中，HONDA發表了大改款的CBR1000RR Fireblade SP/SP2，Öhlins電子懸吊、升降檔快排、鈦合金油箱與完整的電控系統，各方面都獲得飛躍性的提升，令人眼睛為之一亮，那標準版....
米蘭車展。GP廠車市售！APRILIA RSV4-RR GP公開
MotoGP廠車市售的例子不少，從DUCATI的D16RR開始就不乏這類車型出現，今年米蘭車展APRILIA將RSV4的編呈加入最頂級的RSV4 FW-GP，讓執著於賽道的玩家能夠擁有一輛廠車級戰駒。
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世界冠軍MARQUEZ造訪HONDA賽車學院。試乘CBR250RR
提前在日本站封王的年度世界冠軍Marc Márquez，在澳洲站結束之後並沒有與多數車手一同直飛馬來西亞，而是抽空先飛至印尼稍作停留，以形象大使的身分參與HONDA Honda Racing School所舉辦...
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會變形的科技未來車！BMW Motorrad Vision Next 100概念車
今年是BMW滿一百周年，對於這個歷經一世紀的車廠在今年以下個百年為主題，發表各種未來的科技概念車，BMW Motorrad部門當然不會缺席，以純電，更安全也更方便的駕駛為核心，發表BMW Motorrad Vision Next 100概念車。
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科隆車展。2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2深入報導
在千呼萬喚下新一代CBR1000RR終於亮相，由這次改款可以發現車輛將朝著三個方向發展，首先車輛要更為環保，畢竟歐盟四期即將來臨，排放表現直接影響車輛能不能掛牌銷售；接著電控系統大幅提升，將有更多的GP科技下放至市售車；最後則是輕量化，原因在於動力因環保標準而被限縮，減重換取更好的馬力重量比會是另一個發展方向，而這三個要素，能在2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2身上看見。
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科隆車展。狂還要更狂 KAWASAKI ZX-10RR
今年中方才發表的ZX-10R，以猛暴的動力、犀利的操控性與高水準的電控令人眾多玩家趨之若鶩，10R的性能優異在賽道上更是嶄露無遺，早早就幫助KAWASAKI車隊拿下了2016年賽季，而這麼優秀的戰駒還有進化的可能嗎....
自動駕駛新思維。BMW Motorrad Concept Z
車輛自動駕駛技術不斷創新，許多汽車大廠已在市售車裝載半自動駕駛系統，更激起全自動駕駛的研發大戰；這樣的概念也吹到二輪領域，因此設計師Anja Didrichsons以自動駕駛為構想，繪製一輛名為BMW Motorrad Concept Z的概念車。
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2017 HONDA CBR1000RR間諜照流出
新世代的日系四大天YAMAHA的R1與KAWASAKI的ZX-10R早已登場，SUZUKI的GSX-R1000也預定在2017年開始販售，唯獨HONDA CBR1000RR只聞樓梯響，連是否會於年底的歐洲車展中展出都是個謎....
輕跑之戰，第2回。RC390 vs NINJA300 vs CBR250RR vs R3︱紙上PK
過去我們曾針對黃牌輕跑車進行PK過，但當時HONDA部分用CBR300R出戰，不論在各方面數據皆落後其他對手。幾個月前HONDA丟出了全新兵器CBR250RR，強勢的氣燄洗版了全球車迷數日。今天我們就透過紙上PK，用數據帶大家了解加入CBR250RR後，輕跑之戰會是怎樣的新局面....
超級週報。8/29-9/3 週精選(HONDA CBR250RR深度剖析－三部曲)
炙熱の短刀 HONDA CBR250RR深度剖析－車體篇、引擎篇、電控篇（全集）
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炙熱の短刀 HONDA CBR250RR深度剖析－電控篇
七月時在印尼Astra Honda發布的15秒影片中第一次看到CBR250RR的身影，外型並沒有帶來太多驚喜，倒是車側一行字＂THROTTLE－BY－WIRE＂吸引眾人目光，TBW究竟是什麼又有什麼又有特別之處....
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炙熱の短刀 HONDA CBR250RR深度剖析－引擎篇
昨天我們已經看過CBR250RR優異的車架設計，今天將一同深入一台車的心臟＂引擎＂。在進入正題先大概認識一下這顆引擎，CBR250RR使用一顆雙缸八汽門雙凸輪軸水冷電子噴射供油引擎....
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炙熱の短刀 HONDA CBR250RR深度剖析－車體篇
CBR250RR全車從草圖發想階段即圍繞著一個主題＂速度＂，在擁有優秀動力的同時，也必須兼顧穩定與優異的操控性能，＂讓速度完全發揮＂足以擔負＂RR＂之名，車架就是圍繞著這樣的核心....
HONDA設計師訪談。搭載定風翼全新CBR1000RR設計圖曝光
雖然我們在早前報導過由海外流出的全新CBR1000RR清晰廠圖與規格，但那樣的車身設計始終與近期HONDA的全新風格格格不入。本週全新CBR250RR上市，那尖銳洗煉的外型和2016 CBR500R串連在一起....
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CBR250RR正式發表。實車亮相
自從HONDA在2015年的東京車展上，展出了名為Light Weight Super Sports Concept的概念車後，HONDA的一舉一動備受矚目，兩週前(7/11)HONDA的印尼子公司Astra HONDA了一出段15秒影片....
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想像無限未來 Audi RR複合動力概念車
2012年Audi集團入主DUCATI，藉由VAG集團的雄厚資源，DUCATI在MotoGP賽場上的表現立即脫胎換骨，外界更好奇AUDI是否有意進軍機車產業，這個問題至今尚未解答，然而5:11am Design發表的Audi RR概念車，雖然這輛車還只是一張設計圖，卻能看見AUDI對機車未來的想像。
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動力上漲、電控加身。2017 HONDA CBR1000RR
CBR1000RR自2012年發表至今，雖然持續受到擁護者愛戴，但與其它的競爭對手相比，無論是在動力表現還是電控系統都相對落後，現今CBR1000RR的動力基礎與2008年的版本幾乎沒有差異，馬力僅有175.6hp，電控部份也未與時俱進....
