MONSTER YAMAHA MOTOGP
MotoGP 2020 西班牙站 轉播時間
排位 07/18（六）18:35-22:05 GP組19:30開跑 || 正賽 05/05（日）16:05-21:00 GP組20:00開跑
WSBK快過MotoGP？Catalunya測試賽Jonathan Rea做出比Marc Marquez更快的單圈成績，原因在哪裡？
有趣的事情是：第二天的WSBK Catalunya測試賽的早上，所有車手的單圈時間都呈現大幅度的縮減進步，這些優異的秒速原因在於賽道柏油溫度比起周二要低上一些，到目前為止，成績最好的Jonathan Rea成為第一個突破1:41秒障礙的男人，他以最速的1:40.450排在截至目前的測試賽首位。而Aruba.it 車隊的DUCATI Panigale V4R由Scott Redding所做出的時間也大幅度的下修，車隊期望值大約落在1:40.1的程度，也許稍晚會有機會可以看到紅軍的逆襲。
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水冷勁戰7/21登場！YAMAHA CYGNUS-X預告上架，細節深度分析
先前已經謠傳許久，同時也被不少網友捕捉到測試車的YAMAHA CYGNUS-X 勁戰六代近日由台灣山葉在社群平台上正式預告將在7月21日正式發表，同時也上架了一支10秒的預告短片，在短片中可以看到不少全新六代勁戰的車輛細節，就讓我們一起來看看新的勁戰有哪些好料吧！
鋼管桁架消失！2021 Ducati Monster間諜照曝光
DUCATI最知名、最招牌的車款是哪一個車系？相信不少人會選擇Monster家族作為代表，這頭義大利怪獸從誕生的那一刻起就充滿耐人尋味的故事，當年Monster更是幫助DUCATI度過破產邊緣的難關。近日外國媒體在德國的測試設施中捕捉到DUCATI Monster新車的間諜照！
偷改車被抓包？Fabio Quartararo訓練用YAMAHA YZF-R1遭檢舉使用非允許的動力改裝！
看吧！不是在我大台灣島內非法改裝會被檢舉，連在賽道上進行賽前練習測試的Fabio Quartararo所使用的YAMAHA YZF-R1都遭到檢舉該車涉及FIM第1.15.1 c條款，該車上似乎使用了不合規定的改裝套件。這不是車手隨身準備什麼可笑測溫槍就可以自保的事情，所以近期內Fabio Quartararo有可能要向FIM提出該次測試的解釋。
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MotoGP「訓練用車」管很大！FIM：有兩名車手違規將開罰。
隨著MotoGP準備在7月19日正式開跑，不少車手和車隊都積極在近日展開備戰，幾天之前就有WSBK車隊和MotoGP車隊於義大利的Misano賽道展開測試，隨著車手和車隊逐漸暖身開機，FIM卻在近日發布一則新聞稿，表示近期有兩位不公開姓名的車手違反了MotoGP訓練用車的相關歸定，未來將會公布相關的懲罰。
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硬派Rally致敬經典。YAMAHA Ténéré 700 Rally Edition海外發表
YAMAHA以MT-07作為基礎打造的中量級拉力越野車Ténéré 700近日在歐洲發表了更硬派、更有拉力風味的「Ténéré 700 Rally Edition」，全車採用80年代Dakar拉力賽的經典塗裝設計，加上許多實用帥氣的越野配件，讓Ténéré 700更有拉力賽車的氣勢。
席位已滿！Lin Jarvis：如果Jorge Lorenzo想回來比賽，YAMAHA目前沒有位子給他。
緣分就是這麼奇妙又有趣，事隔多年，Valentino Rossi與Jorge Lorenzo的命運依然繼續量子糾纏。在宣布退役之後的Jorge Lorenzo脫下橘色HONDA戰袍之後，重新與YAMAHA簽下測試車手合約，這當然是一項驚喜，但醉翁之意在不在酒，也要看過了2020年這個已經明文禁止外卡出賽的賽季，當Jorge Lorenzo真正參加外卡比賽之後的表態與意向。
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腰斬賽季即將開跑！Petronas YAMAHA雙雄：這是個不允許犯錯的賽季！
Franco Morbidelli與Fabio Quartararo都已經在期待回到YAMAHA YZR-M1車上的日子，當然，兩位車手也深刻了解到因為今年的特殊賽季安排，在短時間內有大量比賽的排程關係，在比賽策略上也相較起以往有相當程度的差異存在。
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鋼鐵人 vs 美國隊長！YAMAHA MT-07「Civil War」by.AD Koncept
漫威的復仇者聯盟系列電影，在2019年以終局之戰畫下一個句點，而復仇者聯盟內許多經典角色的人物設計，也成為不少車友改裝時致敬的對象，這次就有來自法國的AD Koncept改裝工作室，以復仇者聯盟：英雄內戰作為發想，推出了兩款以”鋼鐵人“、”美國隊長“作為設計發想的YAMAHA MT-07改裝套件。
MotoGP宣告回歸，2020賽季新賽程表公佈，七月底赫雷茲開跑！
MotoGP官方在今日(6/11)公佈了2020賽季的全新賽程，受到武漢肺炎疫情影響之下，2020賽季縮減至僅有12場比賽(Moto2、Moto3為13場)，MotoGP賽季將從7月19日和26日於西班牙的赫雷茲賽道展開，從新的賽程表看來，今年的赫雷茲、紅牛、米薩諾和瓦倫西亞站都將「舉辦背靠背二連戰」來填補賽事場次。
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FZ750以三缸重生？謠傳YAMAHA準備用MT-09復刻「FZ750」！
MT家族問世之後，以強勁的扭力爆發和暢快的操駕感受在全球市場上獲得熱烈好評，同時MT家族的車輛設計架構，更衍生出包含Tracer、XSR等不同風格的雙生車款，而隨著近年復古風潮強襲，近日日本媒體Young Machine也謠傳YAMAHA似乎正在考慮推出以MT-09作為基礎的第二款復古車，而且很有可能是80年代經典的「FZ750」當代復刻版本。
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TMAX 560「三輪版」打造中？YAMAHA全新專利曝光，Tricity 560有望年底概念登場！
YAMAHA這幾年相當積極的佈局三輪車市場，從Tricity家族、三輪扭力大師NIKEN，到2019米蘭車展曝光的MW-Vision電動三輪概念車，甚至是三輪電動滑板車Tritown，都能看到YAMAHA極力想推廣自家LMW三輪機構車款進入市場，近日外媒也曝光一組全新專利，表明YAMAHA似乎正在打造以TMAX 560為基礎的全新三輪羊。
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優雅的RV旅伴，YAMAHA NMAX 155試乘心得
緊接著發表會，YAMAHA今天(6/9)也同場舉行媒體試乘會，地點就選在桃園大魯閣卡丁車場，但較為可惜的是，隨著時間進入午後，天空也下起無情的細雨，直到本站的試乘時段賽道早已全濕，無法完整體驗YAMAHA NMAX的運動性能，是較為可惜的部分。
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VVA水冷引擎、KEYLESS導入。YAMAHA NMAX 155 11.8萬元發表！
YAMAHA在今日(6/9)於桃園大魯閣卡丁車場舉辦新車發表會，現場帶來2020 NMAX 155這台台灣車友敲碗已久全新車款，NMAX 155在去年於印尼推出改款後，加入不少新科技好料，像是手機連線功能、Keyless、液晶儀表等。
Valetino Rossi：當年我轉隊到YAMAHA，是為了證明我不是靠HONDA的車才能贏！
在這二十多年來的職業生涯，Valentino Rossi所受到的關注與世人是如何看待他在賽道上慶祝他每一次的勝利。當然，這一部分也牽扯到他自己的官方粉絲俱樂部。「這些都是噱頭，但人們會非常喜歡的。」
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紅牌運動羊皇。YAMAHA TMAX 560「王者之心」霸氣登場！
YAMAHA TMAX車系從2001年登場以來，獨特的運動大型速可達的車款定位，加上YAMAHA細膩的日系造車工藝，打破當時對於大型速可達車款笨重、不靈活的刻板印象，歷經將近20年的進化，YAMAHA TMAX也在排氣量、科技、配備方面不斷提升，而最新登場的TMAX 560，可以說是集大成的王者之作。
日本、英國、澳洲宣布取消，MotoGP將在歐陸完成2020賽季！
MotoGP近日傳出兩則不幸的壞消息，主辦單位Dorna宣布正式取消2020賽季的英國銀石站、澳洲菲利浦島站以及日本茂木站三場賽事，即使這幾個國家目前的疫情已經趨緩，但由於國際旅遊尚未鬆綁，加上今年MotoGP面臨嚴重的經濟打擊，讓主辦單位決定把2020賽季的資源集中放在歐陸的分站賽事上。
MotoGP賽車重回賽道！KTM預計五月底在奧地利Red Bull Ring進行兩天測試！
13個禮拜沒有聽到任何一台MotoGP賽車發動是一件令人失望的事，但隨著疫情趨緩，KTM的RC16正準備在自家奧地利賽道上再次轟隆作響！
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Lorenzo今年外卡無望！MotoGP 2020賽季「暫停」外卡參賽、特許開發。
今年武漢肺炎疫情導致MotoGP延宕開賽至今，疫情除了對車手、車隊和車廠帶來巨大的損失之外，更讓MotoGP官方必須針對原本的規則作出不少改動，先前MotoGP規則制定委員會(Grand Prix Commission)已經宣布暫停2020-2021賽季的賽車開發，而近日GPC更追加表示將暫停2020賽季的「外卡參賽」以及「特許開發權」。
水冷勁戰來了？YAMAHA CYGNUS 勁戰六代測試車網路曝光
YAMAHA CYGNUS 勁戰一直都是台灣市場相當熱銷的125c.c.運動車款，近日有網友在ARTC的「符合噪音管制標準車輛清冊」中發現了一台由台灣山葉送驗的「CYGNUS Gryphus」車款，搭載125c.c.引擎並且擁有9kW@8,000rpm馬力的車款，令人不禁猜測是否YAMAHA準備推出新款的勁戰125。
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YAMAHA歐洲高層：兩年內不會有越野TMAX。HONDA X-ADV繼續獨佔市場
2016年底HONDA在米蘭車展帶來X-ADV這輛跨界多功能速克達，以不差的動力配上DCT變速箱，加上有別於傳統速克達、打檔車的新潮外型，成為許多騎士的選擇之一。
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TC的編輯視角│賽道冷知識：MotoGP賽車改反打，你也適合嗎？
MotoGP之所以吸引人，其實我相信除了車手魅力之外，最大的誘因就是可以看到各種特殊且有趣的黑科技或小地方的改裝來達到不同的效果。舉凡各家車廠的空力套件大戰、高深莫測的反向曲軸設計、輪胎散熱器以及我先前提到的無縫變速箱，當然，還有我們今天要來談的──檔位反打。
準備燈滅起跑！MotoGP有望在七月底於西班牙Jerez站舉辦閉門賽事
因為武漢肺炎疫情導致2020賽季至今無法開賽的MotoGP，在今天終於傳出一則令車迷振奮的好消息，根據MotoGP官網表示，西班牙安達盧西亞地方政府、MotoGP主辦單位Dorna聯手向西班牙政府提交一份提議，希望能在7月19日與26日於Jerez賽道舉辦兩場MotoGP賽事，以及8月份舉辦WSBK賽事。
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Yamaha重燃四輪電動跑車夢？設計圖曝光好像真的可以！
Yamaha在兩輪產業的名聲遠播，說到Yamaha大家第一聯想的都是優秀的機車產品，但其實他們的企業體觸角延伸相當廣闊，而在兩輪產業相當有成就的他們，其實也早就想過要進軍四輪市場，現在又公佈了最新的設計概念圖，運用了最新的電動車科技，似乎真的有這麼一回事啊！
集會禁令＋氣候因素，MotoGP德國、荷蘭、芬蘭站確定取消！
MotoGP近日傳出所有車迷最不願意聽到的消息，隨著先前德國、荷蘭、芬蘭政府因應武漢肺炎疫情，宣布延長大型集會禁令之後，MotoGP主辦單位DORNA也正式宣布今年的MotoGP德國站、荷蘭站和芬蘭站「確定取消」，DORNA CEO Carmelo Ezpeleta也表示，目前希望能在七月底前恢復比賽的進行，但究竟會在哪一站首發，目前尚未有相關的消息。
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噴的不是汽油，是鈔票！MotoGP引擎可以用多久？
在世界頂級賽事中，MotoGP總是各車廠施展黑魔法的極上殿堂，那被包覆在整流罩內的引擎科技雖然外人無法細細窺視，但依照常理推敲，這些引擎絕對是跟你自己的愛車有著極大的落差，而且正當我們每5,000km或是動輒10,000km進行機油更換保養時，MotoGP技師在做的事情可是換上全新的引擎，保持絕佳的競爭力。
