MONSTER YAMAHA MOTOGP
Marc VDS可能取代Tech3成為YAMAHA衛星車隊？
在Tech 3決定2018年後結束與YAMAHA達18年的愛情長跑，琵琶別抱投入KTM陣容的消息底定，全球車迷無不睜大眼睛地緊盯著這間日本大廠，未來在衛星車隊的動向與盤算。結束一段戀情可以有很多種原因，要開始新的一段關係也同樣撲朔與迷離。
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2018 MotoGP 卡達站賽後訪問
經過了冬天的休息後，相信各位車迷在3/19日凌晨無不守著電視機或是電腦螢幕觀賞MotoGP 2018年開幕戰。今年的本站焦點絕對是於排位賽時刷新卡達站最速單圈紀錄的Zarco，繼去年優異的表現之後，Zarco在2018年同樣展現了強大的競爭力。去年與世界冠軍擦身而過的Dovizioso雖然於第五名起跑，但是一路穩紮穩打並且發揮Ducati賽車瘋狂的尾速表現，最終以第一名之姿取得勝利...
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MotoGP老將續戰，Valentino Rossi將在YAMAHA繼續奮鬥至2020
MotoGP即將在本週開始，而車手的合約新聞也不斷曝光，其重最受人矚目的新聞當然就是Valentino Rossi了，已經滿39歲的他原本將在今年賽季結束合約就滿了，因此要不要續約一直都是圍場邊最大的新聞，而現在他不只續約了，而且還是一份兩年的合約，VR46的粉絲們還能夠在賽場上多看到幾次老闆的身影了！
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小針美容。YAMAHA MT-07／03台灣改款發表
YAMAHA MT-07以著重扭力表現的雙缸引擎打入市場，優異的低速扭力讓騎士轉動油門時有著如同被狠踹一腳的暢快輸出，擁有大馬力的同時，輕巧好操控的特性成為許多車友入手紅牌重機的最選擇，自從2013年發表以來在世界各地取得了絕佳的銷售成績，原廠趁勝追擊，於2017年米蘭車展YAMAHA發表了全新年式小改款車型，台灣三葉也在第一時間將全新MT-07引進台灣，以全新的造型以及升級的配備將再次在市場中掀起熱潮...
一點都不簡單，MotoGP煞車的秘密
隨著2018賽季MotoGP賽季的開賽，相信許多朋友最近話題總是離不開MotoGP，透過電視畫面享受車手在過彎時貼地飛行的緊張感，出彎補油後在下個彎道前用力煞車，彷彿將四周圍空氣瞬間定格般殺入彎道，煞車系統的好壞對於車手成績的影響我想大家都清楚，能不能再入彎前準確地減速對於爭取名次絕對有直接影響...
MotoGP 2018開幕戰 卡達 轉播時間
經過了幾個月的休息後，令人熱血沸騰的2018年MotoGP將在週末開始首站賽程啦，在去年賽季中有多位極具競爭力的車手車手展露頭角，例如來自Tech 3車隊的法國車手Johann Zarco就展現了直逼廠隊車手的速度，KTM車隊的兩位選手Pol Espargaro和Bradley Smith雖然最終的年度排名不甚理想，但是在2017年賽季下半年度穩定的完賽表現展現出車隊強大的企圖心...
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向1998年的初衷致敬！YAMAHA YZF-R1 20周年紀念版塗裝登場！
2018年全日本Road Race選手權首戰即將在4月7日茂木賽道上舉行，JSB1000級別中，YAMAHA廠隊也發表了自家的戰車2018年式的YZF-R1最新的首站特別塗裝──YZF-R1 20周年紀念版。
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運動大羊再次進化，YAMAHA TMAX SX Sport登場！
如果說到運動大羊，大家第一時間想到的應該都會是TMAX吧，當然現在有了國產KYMCO的AK550，但TMAX在台灣人的心目中總是有著崇高的地位，不過YAMAHA並不滿足於現況，現在他們推出了TMAX的全新車型－SX Sport，用上了更為運動化的套件，讓TMAX變身成為更凶惡的代表。
改款週期將至！YAMAHA YZF-R3會有全新面貌？
在KAWASAKI NINJA250/400竭盡所能的在中小排量輕跑車市場中掩蓋HONDA CBR250RR的鋒芒盡顯，而面臨改款週期YAMAHA至今卻安之泰然、不改於色，大家都在等，卻也不見YAMAHA透露出半點蛛絲馬跡，不過，最近在印度媒體中，對於YZF-R25 / R3改款的消息做出了相關更新與揣測。
官方新聞稿。2018 YAMAHA CAFE 即將登場
感謝廣大YAMAHA車主熱烈的參與，2018 YAMAHA CAFE將於3/18登場，為所有YAMAHA車主提供香醇咖啡飲品和精美點心，2018年也將加入新主題活動，精彩的內容等您來體驗，快發動您的引擎與YAMAHA CAFE創造美好的回憶吧...
三輪大師？YAMAHA計劃推出全新級距三輪車
YAMAHA推出三輪車的消息早就不是什麼新鮮事了，不管是國內就可入手的Tricity155，或是將在2018年發表，搭載強勁三缸心臟的YAMAHA NIKEN，都展現出這間公司對於三輪車的企圖心，加上購買挪威Brudeli Tech公司的三輪車機構專利，幾乎可以推測未來會有更多三輪車款推出...
YAMAHA賽場神話不再，Tech3 2019年轉投KTM陣營
Movistar Yamahay在2017年度過了有史以來最艱困的賽季，但同樣使用Yamaha M1的衛星車隊Tech3卻是兩樣情，在Folger接連因傷病缺席菜鳥Zarco獨撐大局的情況下，不但多次向領先進團進逼甚至多次站上頒獎台，輝煌的戰績對比Yamaha正廠隊的黯淡何止諷刺而已，而近日更傳出Tech3在2018賽季結束後將不再與Yamaha續約，接連不斷的問題不經令我們好奇，難道Yamaha的賽場神話已經走到終點了嗎...
MotoGP比F1還要更硬派，至少F1世界冠軍Lewis Hamilton是這麼認為的！
同為賽事的最高殿堂，只是一個是兩輪，一個是四輪的比賽，兩者都有個自的喜好者，當然因為輪子的數目不太一樣，從來也沒有人來比較過誰優誰劣，畢竟使用的技巧完全不同，同樣是追尋速度，但他們彼此在不同的道路上不斷突破極限，而現任的F1世界冠軍Lewis Hamilton在與Cal Crutchlow騎完車之後，表示這比F1還要更硬派啊！
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可愛新教主！YAMAHA NEW CUXI閃亮登場
YAMAHA CUXI車系自2006年誕生以來已堂堂走過12個年頭，從第一代年輕時尚到第二代的圓潤美艷，每一次的更新也都引領著時代的潮流，但不變的依然是那居高不下的高人氣，與CUXI 115發表相隔四年後的今天YAMAHA再度出手，為我們帶來了新一代的New CUXI...
亞洲車手再登GP舞台！Tech 3 YAMAHA證實由Hafizh Syahrin替補Folger
在去年底時，身為亞洲人我們當然非常開心IDEMITSU HONDA車隊的中上貴晶，在MOTO2磨練多年後，總算受到HONDA賞識提拔進了GP殿堂。而另一個PIT裡面，YAMAHA的衛星車隊Monster Tech 3卻在同一時間收到了噩耗：Jonas Folger因為受到了吉伯特氏症候群，也就是所謂的體質性肝功能異常影響之下決定下來的一整年高掛免戰牌，專心治療身體。
猶抱琵琶半遮面，碳纖維搖臂再現MotoGP！
直到2018年賽前測試，在新增的泰國賽道上，HONDA廠隊再度的讓我們驚豔，當然，這與他們那萬年不變又了無新意的塗裝無關，而是在以往散發著鋁原色的銀色光芒與美麗的焊接痕跡的一對粗壯後搖臂，這次卻悄然的變更成了啞黑色，這不是保護蓋，也並非水轉印，而是名符其實的碳纖維搖臂再度降臨！
MotoGP 2019賽季加入電動元素，FIM MotoE World Cup正式登場！
電動摩托車的賽事其實已經傳了好一段時間，終於在近日確定的這輛消息，Dorna Sports推出了最新的比賽級別，一場全電動的賽事FIM MotoE World Cup，將會在能源大廠Enel的冠名贊助下展開賽事，並且使用Energica Ego的賽車作為比賽車輛，將會有11支隊伍共18輛車在場上拼搏。
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賽車天份從小培養，買一輛Yamaha YZ65給你的小孩吧！
我們常說一個賽車手要從小就開始培養，也經常看到國外的影片當中小朋友們帥氣的騎車英姿，現在Yamaha推出了一款小朋友專屬的機車，那就是全新的YZ65！如果你想讓你的小孩成為台灣第一位登上MotoGP舞台的車手，那麼不要猶豫了！馬上買一輛給你的小孩來練習吧！
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2018 MotoGP 各家車手冬測帽暗藏玄機？
在正賽尚未揭幕之前，能在為廠內看見工廠賽車的身影，對於身為車迷如你我而言是幸福的。而冬測中除了能夠先一睹各家廠車推出的新式套件的風采之外，今年有些車手頭上的安全帽也做了許多小巧思，不管是換了贊助商還是有了新塗裝，都非常值得我們一看！這些特別的塗裝有可能只是冬季測試的驚鴻一瞥，也有可能成為市售帽款的標準花色，喜歡嗎？選一頂吧！
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2018 MotoGP空力套件再亂鬥？各家新套件分析給你看
還記得2016年「始作俑者」DUCATI將定風翼的概念正式帶進了GP闈場之中，剛開始從各家紛紛撻伐之下，物理的定律成就了優秀的下壓力也是不可否認的事實，而後當YAMAHA群起效之，APRILIA更是學的有模有樣，東山再起的SUZUKI更是張揚的不可一世時，身為日本二輪大廠的HONDA卻只是錦上添花一般的將定風翼與空力套件等內斂含蓄地裝在RC213V的兩側。
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玩泥巴的瘋子就是這麼狂！KTM MotoGP 2017賽季回顧
當然，這樣的挑戰無疑是巨大而且充滿假設的，在賽場上的所有人都知道，最後的那幾秒將會耗費大量的金錢與努力，KTM將會面臨更加艱鉅且未知的挑戰，但是回過頭來看去年的菜鳥賽季，KTM這個玩泥巴的瘋子卻達成了許多瘋狂但扎實的進步，就讓我們來看看，究竟是什麼方法能讓他們進步如此神速吧。
續約兩年確定！Maverick Viñales與YAMAHA合作到2020年！
MotoGP的賽季還沒開始，但是車手去向依舊是大家討論的焦點，雖然2018賽季的車手都已經底定，不過不少人都已經開始了2019賽季的合約簽訂了，現在YAMAHA也公布了正式的消息，表示Maverick Viñales將會繼續與YAMAHA合作，在2019與2020賽季一同奮戰！
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山葉大軍強襲，2018 YAMAHA YZR-M1登場
2017可說是YAMAHA近年來最掙扎的一個賽季，雖然Vinales在開季時曾拉出一波二連勝，但隨後新車架的問題逐漸浮現且轉趨劇烈，輪胎過度的磨耗讓這支藍色大軍幾乎喪失了競爭力，到了季中YAMAHA廠隊的狀況更是慘澹，甚至不時上演著被衛星車隊糾纏卻無力擺脫的戲碼...
MotoGP 2018安全升級，車手全面強制穿著氣囊皮衣
有在關注MotoGP的朋友或許都注意到近年來隨著科技的發展，氣囊皮衣在賽事最高殿堂已經是必備的防護利器，兩大護具品牌Dainese與Alpinestars更是展開了專利侵權大戰，但是賽車場上的安全規定沒有因為兩大龍頭的爭議而停滯，在2018賽季的新規則中正式將氣囊皮衣全面導入，不光是最高級別的GP組，Moto3、Moto2都強制納入...
三輪車性能化，YAMAHA 買下挪威公司三輪車專利
YAMAHA在2017年正式發表了三輪巨獸NIKEN，以MT-09強勁的心臟搭配上前兩輪後單輪的霸氣設計震驚市場，再加上單邊雙倒叉的設計讓這輛三輪車殺氣十足，但是YAMAHA似乎不滿於此，在近日的外媒報導中披露這間有野心的日本車廠與挪威的Brudeli Tech機械公司的專利買賣消息...
科技發展不落人後。YAMAHA宣佈積極研發電動車
隨著各國接續發布禁止販售燃油摩托車的政策，許多車廠開始積極研發電動車款因應時代的改變，經典大廠Vespa日前發表品牌第一款電動機車，Honda也積極發展燃料電池之際，身為本田的頭號勁敵，YAMAHA必然也要跟上腳步，去年底YAMAHA新任總裁Yoshihiro Hidaka在與媒體的談話中清楚地提到未來的電動車計畫，確定了未來將會在動動車領域有更積極的發展...
戰鬥力飆升。全新YAMAHA YZF-R3預想圖現身
相信各位讀者絕對可以接受黃牌檔車級距是國內競爭最激烈的市場，有著相對親民的售價、完整的路權、豐富的改裝品等優勢成為許多小資玩車族群的首選，其中YAMAHA YZF-R3更是在台灣山葉引進時造成轟動，熱銷的他在路上能夠輕鬆見到這輛車款，但適逢改款之際，加上Kawasaki在2017年底推出全新Ninja 250/400將黃牌檔車規格帶向新境界，新款R3會如何應戰呢...
