MULTISTRADA V4 RS
DUCATI的V4猛獸要來了嗎？！
雖然DUCATI最近深陷買賣風波，要賣不賣？賣給誰？之類的問題不間斷，但對於車迷朋友們而言，傳說中將取代Panigale的V4 SUPERBIKE肯定才是真正的話題核心，而近日義大利的紅鬃烈馬便發了這麼一則短信到了當地各媒體的信箱“空下9月7日吧，新世代的咆哮即將來襲...
冒險精兵迷彩上身。VERSYS-X 250城市迷彩限量登場
精悍卻又風味十足Versys-X 250/300自發表以來在全球都有著相當高的討論熱度，而大全配的Tourer版本裝上了保桿、霧燈、側箱更是讓車迷們愛不釋手，而日本便為這當紅的小冒險家設計了一款專屬的限量彩繪...
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GRIIIP G1－APRILIA RSV4 引擎驅動的四輪賽車
到目前為止，我們曾介紹過許多異車種引擎移植的改裝手法，今天這台有點不同，他們把APRILIA RSV4的V4引擎改裝到一輛四輪賽車上，如果你認為這輛車可能跑不快，那你就錯了，這台可是Formula 1000 等級的純正賽車...
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不褪色的經典雋永。HONDA CB1100EX/RS試乘報告
HONDA CB1100一直以來都是款向上世代致敬的車型，乘載著CB750F的刻骨雋永，不朽的經典外型，霸氣的並列四缸，打造出井然有序的機械美感，而就在問世近十年後，HONDA也決定為他換上新裝，去年的科隆車展新款CB1100正式亮相，而這次不僅有EX標準版，還多了帶有Café Racer元素的CB1100RS，而在台本的邀請下SUPERMOTO8也參與了本次的試駕活動...
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引擎更新更加強大，Ducati Multistrada將獲得加大排氣量的動力
根據California Air Research Board加州空氣資源局的最新資料顯示，2018年式的Ducati Multistrada將會有更大排氣量的引擎，並且將會提供三種版本在市面上販售，意味著這輛受到歡迎的Adventure將會擁有更新的科技加持，擁有更大的動力性能表現。
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Formula E成為最熱賽事，Porsche確認2019年參賽！
在不久之前才Mercedes才宣布了將不再繼續參與DTM賽事，未來將會全力投入Formula E的賽事，現在Porsche也正式宣佈將跟隨著賓士的腳步，於2019年時投入Formula E電動方程式的比賽，意味著Formula E將成為各大車廠的兵家必爭之地。
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地表最速的DUCATI Monster S4RS
美國有位叫做Mark Bjorklund的仁兄，在五年前於飆速聖地Bonneville Salt Flat 創下1,000 c.c. 級別的最速紀錄。2014年他重返陣地，準備以新打造的賽車挑戰200 mile 俱樂部(320 km/hr)，這次的車上可是用了兩具DUCATI S4RS 引擎，外觀看來非常瘋狂...
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2017 KAWASAKI品牌御賞。忍者軍團來襲NINJA1000、NINJA650、Z900、Z650、Versys-X 300正式登場
在去年的歐洲車展中，KAWASAKI可說是最閃耀的一顆星，除了將旗下長青車系ER6家族全面翻新升級，還帶來了性能街車Z系家族的全新成員Z900，性能跑旅NINJA1000（Z1000SX）也同步更新，入門車KAWASAKI也沒漏掉，發表了小巧可愛的羽量及多功能車Versys-X 300...
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開著保時捷去探險，Porsche 911 Safari現正熱賣中
Porsche是不少人心目中的夢想，開著Porsche在路上奔馳更是煞羨不少人，但你有想過開著Porsche去來一場叢林之旅嗎？而且不是開著休旅車，是駕駛當家跑車911來場冒險，1978年的911 Safari讓你夢想成真，只要13萬歐元就好！
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熱血雙雄強勢登台。2017 APRILIA RSV4 RF、RS125登場
Aprilia近年幾乎成了競賽的代名詞，WSBK、MotoGP乃至於地方統規賽都能看見它的身影，BE A RACER沸騰的熱血深植於它的DNA之中，而RSV4 RF與RS125更是其代表作品，台灣總代理摩托之星7月15日於台北內湖展間舉行了品牌新車發表會...
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DUCATI 透露更多V4 跑車細節
繼上周六在美國舉行旗下最後一款雙缸仿賽車1299 Panigale R Final Edition 發表會，DUCATI 總執行長Claudio Domenicali 也在現場接受外媒採訪，回答了一些有關四缸跑車的細節，包括為何選擇V4、未來會不會有中量級版本或其它車款等等，我們在此為讀者將答案一一整理如下..
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Porsche 911買不起，那就來一組排氣管音響圓夢吧！
講到Porsche，就不得不提到那精典的911車型，經歷的七個世代的洗禮，一百萬輛的榮耀，讓人想要成為那傳奇的一份子，不過代價有點高，動輒幾百萬的車架令人窒息，迷人的GT3更是要價千萬台幣，但現在你可以擁有它的排氣管......音響！
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1,650c.c美國V4怪獸！FULLER MOTO V-4 MOTUS
美國車給人的既定印象就大排氣量的笨重機器，這點不論在汽車或機車都是如此，直到這幾年美國車也開始步入運動化小排氣量的領域，但是大排氣量依舊是美國人所追求的精神象徵，除了哈雷、印地安或勝利這些大廠專注於大排氣量，也有規模較小的獨立車廠製作公升級引擎，在眾多車廠中，來自阿拉巴馬州的Motus很特別，在產品定位上與美式機車不同，生產線僅有一種車款，而且是著重運動性能的休旅車，更特別的是，引擎搭載橫置V型4缸引擎，排氣量更高達1,650c.c，但這次要介紹的不是Motus的產品，而是由美國名的Fuller Moto改裝場所打造的V-4 Motus改裝車。
還記得我嗎？KAWASAKI Z900RS 將於2017東京車展現身
雖然去年我們就報導川崎的第一台復古街車有可能問世，但經過了一年依然無聲無息，在你還沒有完全忘記它以前，現在有了令人振奮的進展：根據外媒消息指出，這台車將會在今年十月的東京車展上出現...
Ferrari 488搭載KERS系統，測試現身！
法拉利近期在中價位超跑市場上腹背受敵，McLaren跟Honda都推出十分吸引人的新款超跑提供消費者更多樣化的選擇，McLaren推出搭載雙渦輪引擎的720S，但如果是想擁有Porsche 918那種高科技性能，那Honda的新NSX便是不二之選了。在這樣的攻勢之下，法拉利究竟會拿出甚麼武器應戰呢?
2017性能街車之爭。TUONO V4 1100 RR vs MT-10
在從前，仿賽的的性能，與街車的快意，就像天水坪的兩端，難以兩全，但近年這樣任性的要求卻逐漸成為主流思維，各大車廠紛紛將仿賽的頂級技術下放，甚至直接共用引擎、車架，打造所謂的Streetfighter街跑車，而其中YAMAHA的MT-10與APRILIA的Tuono...
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DUCATI 新款V4 跑車首度曝光？
前幾天才公布最後一代雙缸仿賽1299 Panigale R即將露面的影片不久，就傳出國外媒體捕捉到疑似是DUCATI 新款V4 跑車的蹤影，到底是真是假...
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大地英豪再升級。DUCATI Multistrada 1200 Enduro Pro 發表
雖然謠傳易主的消息還沒有進一步著落，坐在波隆納辦公室的DUCATI 管理階層可沒就此暫緩腳步，數小時前又推出了一款頗有冒險男人味的新車－Multistrada 1200 Enduro Pro...
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官方新聞稿。2017年最強仿賽街道排行榜Aprilia RSV4三連霸
Aprilia RSV4 RR vs. BMW S1000RR vs. EBR 1190RX vs. Honda CBR1000RR vs. Kawasaki ZX-10R vs. Suzuki GSX-R1000 vs, Yamaha YZF-R1誰才是2017年最強仿賽車款？
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Ford Focus RS不止好甩，新增前軸限滑差速器變身過彎神器
Ford旗下性能鋼砲Focus RS最為人樂道的就是那Drift Mode甩尾模式了，甩尾輕鬆到你阿嬤來甩都沒甚麼問題，但它可不只是一輛甩尾車而已，速度性能更是他的另外一項重點，而現在增加了前軸限滑差速器讓這輛車的過彎表現可說是跳躍性的成長。
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Skoda Karoq小休旅正式亮相，性能版本vRS車系積極評估中
休旅車正在席捲全球市場，而近年來急速竄起的Skoda自然緊緊抓住這個機會！在2016年發表了品牌首款大型7人座休旅Kodiaq後，不到一年的時間小老弟Karoq也正式亮相，在母集團Volkswagen的資源共享下讓他們好車不斷連發，台灣的消費者也有機會在今年年底的台北車展中看到它的身影！
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英國道路現身，合法上路的Porsche 911 GT1
在今年年初的大新聞當中，絕對不會忘了911 RSR的出現，那中置引擎的特別設計，讓Porsche的愛好者難以忘懷，而在90年代中期，也有中置引擎的911出現，那就是在利曼賽場上的冠軍GT1，當時Porsche還特製了少量的道路用車－911 GT1 Straßenversion，不過這輛車並不是當時販售的道路版本，而是一輛純種的賽車，只是它被改裝成可以合法上路的街道用車。
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V4軍團集結。2017 Aprilia RSV4 RF 賽道日正式發表
4/16在大鵬灣賽車場舉辦了一場充滿義式熱血的賽道日活動，Aprilia台灣總代理摩托之星邀請所Aprilia準車主以公司車免費，貿易商車特價的優惠條件，廣邀所有騎乘Aprilia車輛的車主參與盛會...
如GP般的剎車手感。三種模式可調直推總泵BREMBO 19RCS Corsa Corta
在比賽的領域裡，那怕只是零點零一秒，都有可能是最後的獲勝關鍵。最近義大利知名剎車零件廠商BREMBO 為此推出了新一代的直推煞車主缸19RCS Corsa Corta，除了維持原有功能之外，更標榜能讓車手進一步依環境調整剎車手感，概念有點類似今日摩托車的騎乘模式功能，到底這是如何做到的呢...
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V4雙雄2017 HONDA VFR800F/X 神秘登臺
還記得在年初時曾為各位報，日本HONDA發表了2017年式小改款的V4旅跑VFR800F，以及使用相同平台所打造的多功能車VFR800X，而在昨日公布的3月份進口機車能耗證明中，赫然發現本田公司除了送測了X-ADV，VFR800F與VFR800X居然也悄悄登台....
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HONDA V4超跑RVF1000的廬山真面目？
2015年底的台北車展中，我們有幸專訪到了前HRC社長，現任HONDA二輪事業本部，車輛開發生產事業負責人鈴木 哲夫 先生，當時訪談中鈴木先生清楚的向我們說明HONDA未來的布局，一年多過去CBR250RR、X-ADV皆已正式發表，唯獨RVF1000遲遲不見蹤影，到底這台新世代的V4跑車長的是什麼模樣呢....
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動靜皆宜的運動跑旅。2017 BMW R1200 RS
在BMW車系中，水平對臥引擎的R系列一直是品牌中的精神指標，在衍伸眾多的R系列當中，擁有街車設定與跑車外型的RS車型，受到的矚目遠不及GS大鳥或RT休旅車來得熱絡，再加上還有最基礎的街車R版，這個跨界的RS身分似乎尷尬了點；但是RS的出現，卻也讓一群迷惘的騎士找到歸宿，平日或許是個都市通勤族，但假日則會變身為熱血騎士，在動與靜之間，RS將會是最好的答案。
