NINJA 300
官方新聞稿。跨越界限-Ninja400預購活動正式開催
吸引眾多大型重型機車愛好者的目光,Kawasaki旗下NINJA車系中,歷經改頭換面的全新車款-NINJA 400,在Kawasaki Taiwan台崎重車的積極引進之下,即將在台上市。嶄新的NINJA 400搭載399c.c.並列雙缸引擎,除了動力提升至45ps馬力之外、也成功瘦身後達到168KG的車重,使其在動力與重量之間取得了完美平衡,余同級距的車款之中,擁有最佳的動力和優秀的配備...
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東京摩托車展。配備滿點 2018 HONDA FORZA 300
在2018年東京車展開展前夕,HONDA無預警在網路上發布暌違5年的FORZA 300全新大改款消息,由過往柔和日系美學搖身一變成為風格銳利的運動化外型,除了風格大變的車輛造型之外,多樣化科技配備更是一次到位,就讓我們透過本次車展的機會仔細端詳這輛新世代黃牌速克達...
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科技加身豪華升級 2018 Forza 300
擁有完整機能性,養護也相對便宜的大羊,無論在歐洲還是亞洲市場都同樣熱門,而摩托車大廠HONDA近日突然無預警地投下震撼彈,為2013年上市至今的Forza300帶來了全新的大改款。因一代的車型除了外觀上的劇變,配備更是一舉攻頂,為300級的大羊立下了全新標竿...
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KAWASAKI Ninja 400細節大哉問,負責人Kunihiro Tanaka為你解答!
Ninja 400再次開啟了輕跑車市場的戰爭,全面輕量化並且搭配上強烈的跑車風格,不僅可以在車上看到不少當家跑車ZX-10R的設計元素,更有著當家旗艦增壓怪獸H2的影子,這次外媒特別訪問到了Ninja 400的負責人Kunihiro Tanaka,關於一些車輛開發上的細節問題,就讓我們來一探究竟吧。
新世代日系通勤黃羊之爭。XMAX 300 vs BURGMAN 400|紙上PK
隨著路權的開放以及相對親民的售價,黃牌速克達近年來成為許多人通勤的最佳選擇,隨著市場擴大YAMAHA與SUZUKI也陸續引進了XMAX 300、BURGMAN 400搶攻這塊市場大餅,XMAX 300打著21.6萬的超低售價搶市,新款BURGMAN 400則是主打全車日製,較上一代更是全方位的大進化,面對這兩款熱門車款該如何選擇呢,就讓我們透過紙上PK帶著大家一同一探究竟吧...
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縮小套件樂趣無限。KAWASAKI Z125化身迷你Ninja H2
小檔車的熱潮從幾年前的HONDA Monkey延燒至今,無論是國產的Air150、My150都有著相當多的玩家,親民的價格與豐富的改裝樂趣也是導致熱潮不退的原因,而繼HONDA MSX改裝的迷你RC213V後,我們又發現了另一款有趣的改裝套件,而這回的主角則是KAWASAKI的Z125...
米蘭車展。HONDA CB300R
HONDA對於Sport Naked家族有更多的重視,不僅帶來了全新的CB1000R以及CB125R,更在家族成員當中加入了新成員CB300R,size不同但基因相同,富有科技感的造型同樣令人喜愛,同樣成為會場焦點...
官方新聞稿。擁覺旅 享豪旅 KYMCO好禮鉅獻,入主覺旅車系K-XCT300i ABS、XCITING R 300即享海陸豪華之旅
KYMCO光大重車深耕國內紅黃牌重機市場,以114家全國最多重車服務據點及原廠認證大型重機維修技術,提供車主們最專業且貼心服務,廣受重車消費者的認同與支持,並在紅牌重機AK 550熱銷氣勢帶動下,KYMCO黃牌重機覺旅車系(300c.c.級距)特別於2018新春火熱再加碼,推出超值『海陸豪華之旅』的加碼好禮...
東京車展。KAWASAKI NINJA 400/250
KAWASAKI的小忍在小排氣量跑車的範圍當中,受到不少人的愛戴,本次東京車展KAWASAKI也發表了許久未更新的小忍 NINJA 400/250,讓全球媒體搶先目睹...
Ninja H2技術下放。Ninja 250/400的輕量化秘笈
開啟台灣輕檔車市場的小忍者在2017年底東京車展迎來了全新大改款,除了將排氣量提升至399cc,取代原有的ER系400之外,大幅縮減的重量更成為一大亮點,隨著海外陸續交車,越來越多的開發資訊也隨之揭露,原來Ninja 250/400上也有著來自當家增壓怪物Ninja H2的DNA...
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KAWASAKI NINJA 250/400 開發秘辛大公開!
2017年的EICMA車展中以KAWASAKI發表了全新一代的NINJA 400/250,霸氣的外型與強烈的仿賽跑格在百家爭艷的會場中,強硬的奪去了眾人的目光,而這次的改款不僅融入了當家跑車ZX-10R的元素,在細節中更是能看到不少增壓猛獸H2的影子,而日前日媒Young Machine也獨家揭露了新一代小忍的設計歷程,現在就讓我們一起來看看這台小怪物背後都藏了些什麼吧...
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展,Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級,一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車,也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款,進行一次更新PK,將檯面數據攤開在桌面上,看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出?
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ROSSI的奇想改裝,VR46 x YAMAHA XJR1300爆改MYA泥地賽車!
Valentino Rossi擁有九度世界冠軍的輝煌頭銜,年近38歲在賽場卻仍保有著強大的競爭力,對於多數的車迷而言他不單是個傳奇更是個信仰,而Rossi的自有品牌VR46在全球也想有著極高的知名度,而在今年的米蘭車展中除了帶來新一季的周邊產品,還推出了一台由Rossi主導的手工改裝車MYA Flat Tracker...
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2017米蘭車展。休旅也要玩渦輪-KAWASAKI NINJA H2 SX
當KAWASAI NINJA H2出現時,宣告增壓車再度回歸兩輪世界,雖然早在30多年前機車界掀起一波增壓狂潮,甚至轉子引擎都用上了,時至今日在引擎不斷精進之下,1000c.c自然進氣已經突破200匹大關,所以隔空出世的H2確實震撼整個車壇,而且廠方打算將機械增壓擴大應用,才有了今年米蘭車展上的NINJA H2 SX,既然冠上SX的代號,表示這輛車的取向是休旅,更精準的說法是,動力強大的運動休旅。
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2017米蘭車展。HONDA CB300R家族新成員
在這次的米蘭車展上,HONDA對於Sport Naked家族有著更多的重視,不僅帶來了全新的CB1000R以及CB125R,更在家族成員當中加入了新成員CB300R,帶著與CB1000R相同的外觀設計,宛如小一號的CB1000R,size不同但基因相同,富有科技感的造型同樣令人喜愛。
官方新聞稿。宏佳騰機車ELITE 300R【黃牌特務】試乘計劃啟動
一部好車,是能夠陪著你走過人生中的每一個挑戰,就像是一位精英特務,全力完成你指派的每個任務!活動中神秘又有趣的層層特務關卡,等你來挑戰~
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東京車展。KAWASAKI 小忍新篇章 NINJA 400/250
NINJA在小排氣量跑車的範圍當中,受到不少人的愛戴,但其300c.c.的引擎越來越難通過現行的排污法規,因此他們放棄了NINJA 300的開發,改由全新的NINJA 400取代,這次KAWASAKI也藉由東京車展發表了全新的NINJA 400/250讓全球媒體搶先目睹。
增壓跑旅KAWASAKI NINJA H2SX CG現身!
隨著排氣法規日益嚴苛,使用小排氣量增壓引擎取代大排量自然進氣已成未來趨勢,而機車產業中把增壓吵得最火的莫過於KAWASAKI,而從先前的公開資訊我們已經能夠確定年底的米蘭車展中川崎將會發表一款全新的增壓旅跑,而外媒也透過獨家取得的一手資訊拼湊出了這台H2SX...
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披上榮耀外衣。2017 HONDA CB1300 SF/SB DAYTONA 彩繪限定版
以行銷的角度來看,如果一間車廠曾在賽場上有過輝煌戰績,那麼他們就多了一個可以操作的話題。今天這台DAYTONA 彩繪的CB1300限定版最好例子...
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300級街跑新浪潮。2018 BENELLI 302R
300級排氣量已經成為各車廠全球戰略重要的一塊拼圖,這樣的趨勢也連帶撼動賽車運動,今年WSBK加入SSP300組別,使得各家車廠300級跑車有了一個世界級舞台,這也促使更多車廠投入這個級距的研發,而Benelli自然沒有錯過這個浪潮,2015年發表的BENELLI 302R如今已走路第二個年頭,明年Benelli 302R將揮軍進入北美,並以新的塗裝迎戰各家對手,搶下300級跑旅的灘頭堡。
MotoGP史上第一人 Valentino Rossi 300場GP達成!
屆齡38歲的沙場老將Valentino Rossi輝煌的傳奇將在英國戰後再添一筆,2014年時猴王在家鄉的Mugello賽道迎接他的第300場比賽,也成為有史以來第二位突破此項紀錄的車手,三年後的今天,Rossi在MotoGP最高等級GP組的出賽次數也累計到了299次,而他也將在本週末成為史上第一位在GP組出戰300回的車手...
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水泥叢林中的風格忍者。KAWASAKI Ninja 250 by GEARHEAD MONKEY GARAGE
雖然Ninja 250 改款的消息已經傳了好一陣子,年底米蘭車展上是否會有結果尚未明確,在事物明朗以前,不如讓我們轉移一下注意力,看看另類的非官方"改款"-出現在印尼都市叢林的這輛滑胎風格小忍者吧...
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2017 KAWASAKI品牌御賞。忍者軍團來襲NINJA1000、NINJA650、Z900、Z650、Versys-X 300正式登場
在去年的歐洲車展中,KAWASAKI可說是最閃耀的一顆星,除了將旗下長青車系ER6家族全面翻新升級,還帶來了性能街車Z系家族的全新成員Z900,性能跑旅NINJA1000(Z1000SX)也同步更新,入門車KAWASAKI也沒漏掉,發表了小巧可愛的羽量及多功能車Versys-X 300...
2018 KAWASAKI Ninja 400 北美街頭曝光
美國川崎在密爾瓦基市街頭封街,準備拍攝新一代的Ninja 400廣告時被當地電視台報導,車輛因此意外曝光,車廠正傷腦筋的同時我們也得以一窺新車的概貌...
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升級大有感。AEON ELITE 300R 搶先試乘
AEON ELITE 300自推出以來便以超高C/P值定位屹立於入門車款中,極為親民的售價也讓它在這亂世之中站穩一席之地,但人終究是不滿足的,而在與數百名車主溝通後,宏佳騰找到了前進的方向,不同於常見的舊瓶裝新酒,換殼再戰十年的老把戲,AEON選擇了最坎坷的一條路...
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跑旅雙棲的酷型紳士-SYM CRUiSYM 300
隨著路權開放,越來越多的騎士選擇黃牌大羊作為通勤工具,除了較汽車經濟許多,便利的置物空間與高度靈活性更是讓大羊的銷售成績連年倍翻,但現行的車款多以休旅/跑旅,長距離行使為主,少有真正以「通勤」這項需求作為出發的車款...
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噴射二行程越野車亮相,KTM 250/300 EXC TPI登場
雖然說二行程搭配設噴射系統並非甚麼全新科技,但是廣泛的運用在產品線當中則是頭一回,這次KTM推出的250/300 EXC TPI,除了使用了二行程引擎以外,更搭載了噴射系統,讓這款車在越野車市場當中成為獨一無二的代表。