NISSAN Z GT500
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硬漢皮卡標竿，Nissan Navarra Pro-4X Warrior澳洲上市
Nissan澳洲與當地Premcor公司合作，推出了新年式硬漢Navara Pro-4X Warrior越野皮卡，兩者的合作打造出一輛完美作品，而且看到實車更突顯出硬漢套件的成功，很快的這輛Navara Pro-4X Warrior將會進駐澳洲各地經銷商。
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重拾王者身手！Marc Marquez：我靠著直覺贏得比賽，但我認為自己還沒有完全回到過去的狀態！
Marc Marquez身上從來不缺奇蹟，對，奇蹟。 但在Sachsenring的封王，連11年制霸並不是奇蹟，而是在傷癒歸隊之後的幾度掙扎，最終在德國超越了Marquez自己581天的煎熬，一次嚴重的傷害、一連串的手術與復健，都再再的讓Sachsenring的冠軍金盃上多了更多屬於感動與難以言喻的淚水。
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親民復古輕檔！YAMAHA FZ-X 4萬4台幣印度發表
YAMAHA旗下的復古輕檔車XSR155在多個東南亞市場已經銷售許久，不過卻遲遲沒有登陸印度市場，近日YAMAHA終於在印度帶來獨有的復古輕檔車款「FZ-X」，這台FZ-S 150的復古兄弟車，在引擎、配備部分都和FZ-S 150採用類似規格，但外觀獲得更有復古風味的調整。
幫R15裝上一對翅膀！印度Autologue Design推出YZF-R15專用空力套件
隨著MotoGP的空力套件戰爭越來越白熱化，小翅膀的風潮也逐步吹襲到市售車款上頭，不只有許多車廠推出原廠就搭載空力套件的車款，不少周邊廠商也瞄準小翅膀的商機，推出許多不同車型專用的空力套件，來自印度的Autologue Design就針對當地熱銷的YAMAHA YZF-R15推出專用的空力套件。
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六眼魔神復活？Kawasaki ZX-14R CG圖曝光！
隨著今年SUZUKI GSX1300R HAYABUSA的復活，日系MEGA SPORT的戰爭似乎又準備再次點燃，作為當年MEGA SPORT三巨頭之一的KAWASAKI近日也被日本媒體爆料似乎有意讓六眼魔神ZX-14R再次復出市場。
網紅車評開嘴！Jorge Lorenzo：Quartararo很難對付，但我相信Marquez是最好的車手。
有些退役賽車手會選擇成為電視轉播評論員，也有些則成為車廠試車手，當然也有人會選擇回老家釣魚。但Jorge Lorenzo決定追隨Nico Rosberg的腳步在Youtube上活躍，最近更是登錄了Tik Tok並且在上面回答了粉絲的提問。
笨重不影響操控！Mercedes-Benz S-Class麋鹿測試結果佳！
Mercedes-Benz全新大改款的S-Class作為車界的領先指標，每一項的表現都會讓人有所期待，大家對於這輛車的科技肯定沒有話說，AR技術加上裸視3D畫面讓其他車款瞬間落後一個世代，而在操控表現方面也是眾所期待的焦點，就連在嚴苛的麋鹿測試當中也擁有不錯的成績。
所以我說那個車頭？！Marc Marquez嘗試針對HONDA RC213V進行大幅修改！
在兩台HONDA廠隊賽車相繼在Catalunya分站退賽的悲劇之後，Marc Marquez與Pol Espargaro希望能夠在周一的官方測試中找到一些希望。
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老味特濃的現代賽車！Team Classic Suzuki再次打造KATANA賽車
今天讓你選一台比賽用的賽車，我想大家應該都會挑選電控黑科技滿點、外部定風翼張牙舞爪的速度機器作為征戰夥伴，但Team Classic Suzuki顯然就是背離這項指標的獨特團隊，重新修復改裝經典Suzuki老車投入賽事，例如近日發表的KATANA賽車就是一個例子。
短暫的美好！Marc Marquez：我很享受開賽的七圈，HONDA存在兩個問題！
從帳面上來看，這是Marc Marquez的第三次DNF結束比賽的結局，但Marc Marquez卻認為他很「享受」在Catalunya正賽的開賽七圈表現。
本斥但能贏？Marc Marquez：RC213V依然是很難騎的車，但我覺得還是能贏！
Marc Marquez從Portimao分站以來將在本周末首次參加第一場Back to Back的連續分站賽程，Catalunya將成為Marquez繼上個月的Jerez之後的第二場主場賽事，西班車手在本站之前的兩場成績都是DNF。
YAMAHA台灣山葉宣布導入YZF-R15，引進正叉配ABS版本！
YAMAHA繼YZF-R7之後又宣布引進一台令人期待的全新R家族成員「YZF-R15」，這台家族中的小老弟這幾年在台灣市場上相當火熱，而這是YAMAHA總代理台灣山葉終於宣布要正式導入這台帥氣的白牌小仿賽，根據目前曝光的資訊來看，台灣山葉引進的版本使用正立式前叉配ABS的規格。
新車降價8千台幣！YAMAHA FZ25印度大降價，台灣有望受惠？
YAMAHA FZ25這台帥氣的入門輕檔車在印度市場上頗受歡迎，近日YAMAHA印度更帶來一則好消息，那就是全新的YAMAHA FZ25在當地大降價，價格從15.4萬盧比降價至13.5萬盧比，降幅大約是八千台幣左右，這樣的價格差距對於印度的消費者來說是相當巨幅的降價，未來台灣消費者也有望受惠。
續航480公里！Zaiser Motors 加長雙輪驅動美式巡航
隨著全球越來越多政府設下燃油車的落日條款，電動車發展成為不少廠商進軍的目標，除了傳統大車廠逐步研發更多不同種類的電動車款之外，也有許多新創公司投入電動車開發的行列，來自美國科羅拉多州的Zaiser Motors就推出了一台號稱擁有480公里續航力，採用前後輪轂馬達驅動的超長美式巡航車款。
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輕鬆拍出濃郁日本風，KAWASAKI Z900RS 北部日式景點揭秘！
在疫情的影響下，很多人都沒辦法開心的出門去騎車放鬆享受，對於熱愛騎車的人來說真的是一件非常痛苦的事情，但面對嚴峻的疫情大家還是稍微忍受一下，等疫情風頭過了之後再出門，除了能保護自己之外也是保護身邊的家人朋友，對於癮頭難解的讀者，就讓我們用Z900RS與幾個嚴選的絕美日系景點，幫大家稍微解解癮吧！
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四缸400成真？KAWASAKI Ninja ZX-4R專利文件曝光！
不久之前日本媒體Young Machine才剛剛釋出有關KAWASAKI Ninja ZX-4R的CG預測圖，近日有關KAWASAKI ZX-4R的消息又更近一步獲得證實，美國媒體Motorcycles.com挖出KAWASAKI在美國註冊的專利圖，圖中能看到一台同樣採用四缸引擎的仿賽忍者，此外文件內容更註明了400c.c.排氣量的神秘數字。
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火影訓練用車！Jonathan REA 2016 ZX-10R訓練車競標出售中
KAWASAKI和Jonathan REA作為WSBK賽場中最強王者，雙方的合作一起在WSBK中豪奪了六座冠軍，近日Jonathan REA一輛2016年冬測訓練用的ZX-10R在拍賣網站上競標，對於喜愛REA和KAWASAKI的車迷來說，這台有火影REA加持過的ZX-10R絕對是最夢幻的收藏品。
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義大利SUZUKI推出GSX-S1000“Web Edition”，限量五台預購開跑！
SUZUKI在四月份於海外發表全新改款的GSX-S1000的運動街車，這台外觀上加入了小翅膀、全新頭燈的GSX-S1000在全球都讓很多車迷期待不已，近日來自義大利的SUZUKI經銷商特別針對GSX-S1000推出超級限量版的Web Edition，這台特仕車將以限量5台的方式在網路開始預購。
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無壓力享受大車質感！SUZUKI GIXXER／SF 250 評測
不知道大家是否有感覺到，近幾年國內的機車市場悄悄發生轉變，進口輕檔車瞬間成為市場一大熱門，吸引許多原本要入手125運動速克達車主轉而投向離合器與打檔桿懷抱，幕後功臣絕對不能忽略台鈴機車引進的SUZUKI GSX-R/S 150，在滿足許多人跨入檔車門檻後，台鈴機車2021年趁勝追擊，正式導入排氣量更大、馬力26.5匹的GIXXER／SF 250！
YZF-R7確定引進！台灣山葉公布今年第四季導入
YAMAHA在上周剛剛發表新款的全球戰略中量級仿賽YZF-R7，這台使用MT-07作為基礎改造而來的並列雙缸仿賽一推出之後迅速在全球車壇引起震撼，YAMAHA台灣總代理台灣山葉也迅速在今(5/24)日在社群網站上表示將會今年第四季引進YZF-R7。
曾經滄海難為水？Jorge Lorenzo：當你曾經站上MotoGP頂點，你很難說服自己去跑WSBK... ...
身為三屆MotoGP世界冠軍，Jorge Lorenzo在訪談中被問題是否有意願挑戰WorldSBK賽事時，Lorenzo卻挺不以為然。
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TC的編輯視角│在商，我們言商。YAMAHA YZF-R7的降世與新級距的大亂鬥。
當YAMAHA YZF-R7 正式發表之前，我曾經對於YAMAHA在Middle Weight級距中，推出這台以MT-07為基礎架構之下所衍生出的「類」孿生車的新車款在市場上代表的意義與價值，有興趣的話我選了一些過去的編輯專欄，不妨可以先參考以下幾篇作為延伸閱讀：
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73.4PS馬力、41MM全可調倒叉、選配快排。YAMAHA YZF-R7 25萬台幣海外發表！
不久前才剛剛曝光外型的YAMAHA YZF-R7終於在今(5/18)日正式在歐洲地區發表，這台使用MT-07作為基礎架構改造而來的雙缸仿賽，在外觀上完整傳承了YAMAHA R-DNA的設計血統，配備部分則是透過前後懸吊、可選配快排等部件的升級，讓YZF-R7能有更好的戰鬥力。
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Andrea Dovizioso新兼職上線！代言Italjet美型速克達！
過去幾年騎乘DUCATI廠隊賽車的Andrea Dovizioso在2020年底暫時退出MotoGP賽場後，並沒有環遊世界四處度假，而是為自己找了幾份相對輕鬆的工作，除了前往APRILIA擔任測試車手協助MotoGP廠車開發外，最新的兼職工作就是擔任Italjet品牌大使與協助Dragster 125/200 c.c.車款開發工作。
在DUCATI找到春天！Johann Zarco：論Team Order還言之過早！
在Le Mans的Johann Zarco延續了Jerez以來的好狀態，即便在天氣條件複雜的法國主場，在雨胎換車之後展現了極大的競爭力，DUCATI Pramac Racing車手有可能再給他幾圈，拿下分站冠軍並不無可能。
四缸250加大到400？KAWASAKI NINJA ZX-4R CG預測圖現身
近日有關KAWASAKI NINJA ZX-25R衍生車款消息越演越烈，除了前陣子剛傳出的Z250RS的四缸復古車款之外，日本媒體Young Machine更加碼爆料KAWASAKI可能會以ZX-25R的250c.c.四缸引擎加大到400c.c.推出動力更強悍的NINJA ZX-4R。
兩次摔車葬送領跑優勢！Marc Marquez：我對我自己感到憤怒！
如果扣掉轉倒，Marc Marquez在今年的Le Mans上頒獎台應該是十之八九囊中之物外，說不定康復歸隊第三場比賽就拿分站冠軍也不無可能。從乾地開賽後的表現，我原本還打算用上「辣個破壞遊戲體驗的男人」已經回來了之類的標題，但Le Mans賽道並不可怕，賽道上方的烏雲才是重點。
