PANIGALE V2 S
28
L
平易近人的DUCATI SuperSport
SuperSport在70、80年代曾有著段輝煌的歷史，征戰各大賽事獲獎無數，但終不敵市場變化淹沒於時光的洪流之中，轉眼十年過去，SuperSport再度登上舞台，這回強悍的性能不再是重點，取而代之的是平易近人...
科隆車展。KAWASAKI全新級距Z900 Z650登場！
KAWASAKI於科隆展中發布了最新消息，運動型街車Z系列將再加入兩位生力軍，分別為使用Z1000引擎強調輕量化與操控性的Z900，與未來將會取代ER-6N車系的全新車款Z650...
21
L
科隆車展。復古新風味HONDA CB1100EX／RS
HONDA CB1100是一款向上個世代致敬的車款，背負著HONDA具有歷史意義的代號，不論是外型或機械規格，都具有CB750F或CB900F的味道，而這輛被視為新世代的CB1100，自2007年以概念發表到2009年正式量產，如今CB1100的商品力道略顯疲態，因此2017年式樣不僅有標準的CB1100EX，還多了帶有Café Racer精神的CB1100RS
13
L
科隆車展。2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2深入報導
在千呼萬喚下新一代CBR1000RR終於亮相，由這次改款可以發現車輛將朝著三個方向發展，首先車輛要更為環保，畢竟歐盟四期即將來臨，排放表現直接影響車輛能不能掛牌銷售；接著電控系統大幅提升，將有更多的GP科技下放至市售車；最後則是輕量化，原因在於動力因環保標準而被限縮，減重換取更好的馬力重量比會是另一個發展方向，而這三個要素，能在2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2身上看見。
15
科隆車展。狂還要更狂 KAWASAKI ZX-10RR
今年中方才發表的ZX-10R，以猛暴的動力、犀利的操控性與高水準的電控令人眾多玩家趨之若鶩，10R的性能優異在賽道上更是嶄露無遺，早早就幫助KAWASAKI車隊拿下了2016年賽季，而這麼優秀的戰駒還有進化的可能嗎....
11
科隆車展。向熱血靠攏 Kawasaki Ninja 650 動感登場
在過去，Kawasaki雙缸街車ER-6N與有罩版的Ninja650在外型上始終表現中規中矩，與主力熱血機種有著明顯差異，但就在不久前的德國科隆展上，Kawasaki揭開全新Ninja 650的面紗，一個夾帶著更多跑格的全新中量街車正式登場....
9
搶先看。DUCATI SuperSport 官方照片流出
原定於明日（10/4）才要正式發表的DUCATI新車SuperSport於網路上流出大量圖片，拍攝角度專業細節清楚，猜測應該是官方宣傳圖片，雖然發布網站多已經下架但圖片依舊流傳於網際網路間...
SUZUKI懸吊設計新專利。主動式預載調整！？
隨各家高階多功能車配備不斷提升，ABS、TCS都已漸成標配，電子懸吊的使用也越來越普遍，從日前流出的專利書中我們將能看到SUZUKI對於下一代多功能車的企圖與全新電子懸吊系統...
53
L
美式風潮襲來。Victory Octane/Indian Springfield強勢登台
新生代美式重機廠Victory勝利重機與歷史悠久的經典老廠Indian印地安重機在台總代理海德生今日（9/29）下午於台北知名美式餐廳銅猴子舉辦新車發表會，推出兩款新車，分別為運動風格強烈瞄準年輕族群....
6
2017年WorldSBK 將加開SuperSport300組！
隨著油價高漲與環保法規日益嚴格，從前不那麼受重視的輕檔車款緩緩站到了舞台中央，小排氣量的運動車款也越來越多，相對便宜的入手價格與較單純的機械特性，更讓它們成為新一代車手訓練的搖籃...
最強的偽裝保險箱！BOLT SAFE 螺絲儲物匣
直至今日還是有許多人認為鈔票比信用卡好用，還有不少年長者會在家中存放現金，但是鈔票放在家中總要找個安全的放置處，為了解決這樣的需求，BOLT SAFE打造空心螺絲，能夠在螺絲內部儲放小型物品，如此一來就算是高竿的小偷，要找到這麼高明的偽裝保險箱可就難上加難。
23
L
國產新選擇。MAXXIS 陸翔 重機專用胎發表
MAXXIS瑪吉斯輪胎，大家對這個名字一定不陌生，尤其在10、12、13吋等小徑輪胎市場中更是名聲響亮，產品橫跨道路通勤用胎至賽道性能胎，性能優異廣受好評，但到了17吋的重機市場中卻鮮少有玩家提起....
超迷你變形金剛。SWISS+TECH 19合1隨身工具組
隨身工具的種類愈來越多，演變出許多不同的創意設計，該如何把工具做得迷你又易於攜帶成為一種趨勢。美國的隨身工具品牌SWISS+TECH自1996年推出第一個隨身工具後，便開始不斷開發出各種不同的工具組合，這次要介紹的是一款僅火柴盒大小，可作為鑰匙圈的19合1 Micro Max 多功能工具組。
增壓猛獸第二彈。KAWASAKI R2 專利圖曝光
自2013年H2R推出以來，這台瘋狂的車屢創佳績，也奠定了KAWASAKI在摩托車界難以撼動的地位；而在今年初就有流言傳說KAWASAKI將推出一款中排氣量的增壓運動型車款R2，並且將導入東京車展時所展出....
14
L
性能至上。PIRELLI DIABLO SCOOTER 進化版 SC降臨
隨著重機普及，紅、黃牌大型速克達的數量也越來越多，騎士對於輪胎的要求也逐漸提高，也不時傳出希望能有更高性能的輪胎選擇諸如此類的聲音，而台灣PIRELLI摩托車輪胎總代理 好運車業 聽到了，特別向PIRELLI原廠爭取....
另類重型暴改！三輪版KAWASAKI Z1000
正所謂改裝的世界沒有極限，而TREMOTO改裝工坊的專長是把兩機車變成三輪車，只要出得起改裝費，任何車都能夠進行改裝。在他們眾多改裝作品中，有越野車、滑胎車以及運動型街車，當中有一輛三輪版KAWASAKI Z1000是他們的代表作，別以為三輪車就是溫馴的通勤車，這輛三輪車卯起來灌油門還是會highside的喔！
SUZUKI GSX-R250路測間諜照流出。將於科隆車展發表！
隨著年底車展將近，各家車廠也紛紛加緊腳步，無論是預告影片或是車輛道路測試時意外流出的照片，努力的為自家新一代車款博取版面，唯獨早在今年3月就有廠照流出的Suzuki輕檔街跑GSX-R250遲遲未現蹤跡...
L
異想天開的瘋狂計畫！全碳纖維訂製車Gentleman’s Racer
荷蘭的Rolf與Sjors兩兄弟是瘋狂的機車愛好者與機械工程師，他們想要聯手打造頂級訂製機車，訴求設計一定要夠新穎，材質一定要夠高檔，因此他們想到以碳纖維來打造整輛車，除了引擎與必要的金屬件外，所能看到的僅剩碳纖維，而這樣看似瘋狂的想法，如今已經具體實現，並賦予一個很優雅的名字－Gentleman’s Racer（紳士賽車）。
37
L
PIRELLI年度賽道盛會。最強街跑胎DIABLO ROSSO III紅閃電，全面剖析
PIRELLI TAIWAN DIABLO DAY倍耐力賽道體驗日自2014年開辦以來一直廣受車友好評，今年正式邁入第三屆，為回應車友們熱情支持，本次也首度將活動期間由一天延長為兩天，以服務更多車友...
KAWASAKI NINJA250 KRT冬季測試塗裝發表
WSBK每年賽季結束至隔年開賽前，中間將會舉辦3~4場的冬季測試，讓選手適應車輛同時調整戰車，而此時大多的贊助商尚未底定，車身塗裝大多以黑底搭配車身型號簡單勾勒，冬季測試塗裝便由此得來...
6
用超跑引擎煮咖啡。Espresso Veloce Serie Titanio 500
只要是熱愛汽機車的人，絕對無法抵抗多缸引擎的迷人魅力，這樣的誘惑對引擎工程師Paolo Mastrogiuseppe更是如此，他與父親和弟弟共同創建精密機械工坊，透過義大利精緻工藝的手法，製作以引擎為外型的義式濃縮咖啡機，而且還能依照喜好選擇自己喜歡的引擎款式。
7
L
NOS怪獸！BMW R80 RT Polizia UNO P1
之前介紹過VTR改裝工作室的BMW系列作品，這回他們再度展現獨特的改裝手法與創新思維，將一輛30年的老爺車，改裝成令人聞風喪膽的騎警坐駕。
谷底翻身PEDROSA重回頒獎台
一直在谷底打轉的Dani Pedrosa終於在聖馬利諾一吐怨氣，以近3秒的領先強勢攻佔最高階，沉寂了五場之後再度站上頒獎台，這同時也是本賽季首冠，而這也為GP寫下了一項相當特別的紀錄....
輕跑之戰，第2回。RC390 vs NINJA300 vs CBR250RR vs R3︱紙上PK
過去我們曾針對黃牌輕跑車進行PK過，但當時HONDA部分用CBR300R出戰，不論在各方面數據皆落後其他對手。幾個月前HONDA丟出了全新兵器CBR250RR，強勢的氣燄洗版了全球車迷數日。今天我們就透過紙上PK，用數據帶大家了解加入CBR250RR後，輕跑之戰會是怎樣的新局面....
紛爭再起。LORENZO直指隊友ROSSI危險
Yamaha的兩位手不合眾所皆知，昨日賽後記者會中一位記者的提問成為引爆紛爭的導火線，Lorenzo與Rossi兩人夾著Pedrosa你一言我一語的展開了場唇槍舌戰....
引擎內噴水就能提升性能！BOSCH水噴射系統
如果有在關注汽車賽事的人，對於水噴射或許不陌生，這種在進氣岐管注入霧化水氣的系統已有悠久的歷史，如最具代表的WRC賽車很早便採用水噴射系統，只是這麼多年來這套系統僅限於賽車或競技改裝的範疇，如今BOSCH發表模組化的水噴射系統，代表車廠可以直接採用這套系統植入市售車，未來原廠配備水噴射引擎將會是趨勢，而這套系統已經有汽車大廠應用於市售車，促使整個造車工業向前邁進一大步。
MOTO GP 58號永久封存。ROSSI：歡迎使用46號
MotoGP來到了本季的倒數第六站，各車隊移師聖馬利諾Misano賽道，在開賽前Doma體育會與FIM為已故車手Marco Simoncelli主辦了盛大且莊嚴的車號封存典禮，Doma主席Carmelo Ezpeleta親手將58號交給....
