PATA YAMAHA WORLDSBK TEAM
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經銷商自改MT-09仿賽版！YAMAHA 「R9M」賽車設定、動力暴漲
近期機車有關的熱門話題，絕非YAMAHA即將推出疑似謠傳多年的R7消息，外界猜測YZF-R7將與MT-07使用相同架構基礎，調整後有望成為接替R6停產後的新中量級仿賽車款，但有另一派車迷倒是對R7興致缺缺，認為MT-07的雙缸心臟實在不夠看，怎麼不用MT-09的三缸動力呢？
這就是R7？幾乎複製R6車頭！YAMAHA再度釋出預告片 下週發表
YAMAHA要使用在中量級距熱銷的MT-07推出仿賽版本，這個謠言我想大家都已經聽到厭煩了，但本週YAMAHA終於正式釋出兩部預告短片，宣布即將有新車推出，根據影片內容研判，神秘新車就是傳說中的YZF-R7。
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復古小老弟登場！YAMAHA XSR125 歐洲突襲發表
先前才傳出有可能登陸歐洲市場的小排量XSR新車，果不其然在近日正式於歐洲地區發表，這台XSR125使用和YAMAHA自家熱銷的MT-125、YZF-R125相同的架構，外觀設計上也能看到諸多XSR家族的特色設計，相信XSR125絕對會成為歐洲市場上極具特色又搶手的全新入門復古街車。
YAMAHA XSR125即將進軍歐洲！台灣有望受惠引進？
隨著肺炎疫情在全球肆虐，不少歐美地區的民眾都紛紛選擇騎車作為大眾運輸通勤的替代，這也讓歐洲的入門輕檔車市場獲得不小的成長空間，近日外媒報導YAMAHA準備將東南亞市場熱銷的XSR車系小老弟XSR125引進歐洲販售。
官方新聞稿。YAMAHA 勁力搬 豪氣送 熱情開跑
新世代國民車「勁豪 125」自上市以來，擁有超大置物箱空間的實用性特點廣受顧客喜愛，同時省油也是一直於同級距車款中稱霸，不管是通勤、載小孩上下課，亦或是家庭用品採購，皆能一應滿足。
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賽道小蜜蜂。YAMAHA將為MotoGP提供NMAX 125 官方場內工作車
在動輒時速300多公里的賽道中，為了因應MotoGP相關法規與確實保護車手的安全，基本上賽道周遭會有非常廣大的緩衝區與安全相關設施，加上觀眾席與廣告商等位置，賽道整體面積其實相當廣大，那麼在MotoGP頂級賽事中的工作人員要如何快速又安全的在賽道周遭穿梭呢?
亮銀配螢光黃！Yamaha YZF-R15 新色馬來西亞亮相
YAMAHA YZF-R15自從推出以來一直是輕檔車市場上的寵兒，這台搭載155c.c. VVA水冷單缸引擎的小跑車，有著壯碩的車身、YAMAHA R-DNA家族化外觀，以及倒立式前叉等好料，不論在東南亞還是台灣都很受年輕族群的喜愛，近日YAMAHA在馬來西亞也推出YZF-R15的全新配色。
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魔改YAMAHA Exciter 150，媲美YZF-R1的頂級代步作品
把自己的小速克達向頂規公升級重機看齊，是全世界市場中許多玩家熱衷的改裝手法之一，日前一群越南的機車玩家就使用當地熱門的YAMAHA Exciter 150作為基礎，除了換上R1的兇惡外觀外，也一併針對避震器等硬體全面升級，超高完成度與滿滿好料也讓人好奇這台車到底花了多少錢打造？
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R-DNA戴臉上！YAMAHA教你織YZF-R1M羊毛氈口罩
在2020年武漢肺炎疫情肆虐全球之後，不少車廠都推出許多有趣的手作小品讓品牌粉絲來打發時間，其實早在疫情爆發之前，YAMAHA就已經在網路上釋出一系列的手織教學，讓有興趣的粉絲可以自己在家做出各類手織YAMAHA車款等，近日YAMAHA更釋出一個超可愛的YZF-R1M手織羊毛氈口罩，讓你可以幫R-DNA直接戴到臉上。
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單顆470HP、超跑專用！YAMAHA 350kW 全新電動馬達發表
去年YAMAHA發表30-200kW的大動力電動馬達供應目前日益增長的電動車市場，也展現YAMAHA對於電動車發展的決心，近日YAMAHA又再次推出更大動力的350kW全新電動馬達，這顆單馬達能提供將近470HP馬力的全新馬達，YAMAHA直接表態是針對電動超跑所設計。
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Tricity、TMAX、MT新車給你試！YAMAHA「新機駕到」重機試乘會
YAMAHA在上週末於桃園大魯閣卡丁車場，舉辦「新機駕到」重機試乘會活動，現場有多款新機種提供賽道試駕體驗，包含有話題超高的TRICITY 300三輪黃羊、旗艦運動羊TMAX 560、2021年式全新的MT-09、MT-07以及MT-03等，此外YAMAHA也在現場展示不少2021年式的車款新色。
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異形頭上身！2021 YAMAHA MT-07 油門細膩度升級 新手更友善
『你好，我是新手想購入人生第一輛大型重機，請問該怎麼選？』以上對話幾乎每個月都可在各大社團看見這樣的發問，通常網友回答也不會錯過YAMAHA MT-07這台動力合宜、售價親民的雙缸街車，2021年YAMAHA MT-07也與扭力大師家族中其他車款看齊，換上全新的家族化外觀再度搶攻中量級街車市場大餅。
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不只扭力 現在請改叫電控大師！2021 YAMAHA MT-09 試駕分享
在發表時就格外自信，打出「扭力大師」標語的YAMAHA MT車系，推出以來都是全世界運動街車中的佼佼者，2021年YAMAHA針對MT-07/09進行改款升級，台灣山葉也迅速將兩輛新車導入，本次試駕的主角就是受到許多熱血騎士歡迎的三缸扭力大師MT-09，給好給滿的電控系統加上升級至889 c.c.的動力心臟，絕對可以再次在市場上引起轟動。
YAMAHA連拿兩冠！Fabio Quartararo：這一勝比去年的勝利更讓我充滿信心！
以結果論來看，YAMAHA在今年的兩場分站中所使用的「勝利劇本」是同一套，Fabio Quartararo在雙重賽的第二場比賽中，也同樣在比賽中後半段超越領跑的Jorge Martin之後就開始一去不復返，直到方格旗揮舞，比賽結束。
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YAMAHA XSR250測試車印度曝光，未來有望引進台灣！
去年HONDA CB350推出之後，印度市場上掀起一陣復古街車的風潮，除了Royal Enfield瞬速推出Metor 350反擊之外，其他日系車廠至今為止尚未推出能與CB350對抗的車款，不過近日印度媒體報導，一台疑似YAMAHA XSR250的測試車出現在印度公路上，這會不會是YAMAHA準備吹起反攻的號角呢？
咖啡，重生！YAMAHA XSR155「Café Racer Reborn」by.Glanets Radical customs
得益於近年東南亞輕檔車風潮強襲之下，台灣輕檔車市場上的新車選擇越來越多，其中目前尚未無法引進台灣的YAMAHA XSR155，可以說是最讓台灣消費者垂涎的復古輕檔車，這台風格鮮明又有著優秀體質的車款，在海外也成為不少改裝玩家的出色素材，今天就讓我們來看看這台由印尼Glanets Radical customs改裝的「Café Racer Reborn」XSR155改裝作品吧。
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信義誠品樓頂看電影！YAMAHA MT暗黑映畫夜
YAMAHA在上週六（3/27）除了在106縣道的勝興宮舉辦2021年的首場YAMAHA Cafe的活動之外，緊接著也在傍晚時段移師到位於台北信義區的信義誠品頂樓，舉辦YAMAHA MT暗黑映畫夜的MT車系車主活動，現場擺放2021年式的三台MT家族車款，並設有自助式Buffet、躺椅以及大螢幕，讓車主們能放鬆享受。
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YAMAHA Cafe第八屆活動開跑！北中南場次公布 新玩法更有趣
疫情期間，騎車出遊在近兩年成為相當熱門又安全的旅遊方式，YAMAHA在2021年也延續過往慣例，舉行多樣化的車主活動，今天（3/27）在106勝興宮舉行2021 YAMAHA Cafe車主活動，同時也宣布這場活動邁入第八屆！
早安，Mugelloooooo！Valentino Rossi在YAMAHA YZF-R1M的最後備戰！
Valentino Rossi這個梗有多老我就不多說了，自己去查Robin Williams(羅賓威廉斯)主演的《早安越南》，喔！真的有夠老！
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YAMAHA YZF-R7確定登場！加州環保註冊資料搶先曝光
前些日子謠言滿天飛的YAMAHA YZF-R7近日有重大消息傳出，根據外國媒體報導，YAMAHA已經正式在美國加州空氣資源委員會註冊YZF-R7的車輛檢驗資料，從檢驗的數據來看，YZF-R7和MT-07的數據一致，幾乎可以確定是使用MT-07修改而來的，從曝光的時間來看，最快可能年底就會現身市場。
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GP參賽60週年！YAMAHA YZR-M1 60th-anniversary紀念塗裝現身
YAMAHA從1961年首次在法國參加WGP至今，剛好屆滿60週年，在這個特別的時刻YAMAHA也利用在卡達的季前測試活動，和今年重新回歸YAMAHA陣營的測試車手Cal Crutchlow合作，曝光這台採用60週年紀念塗裝的YZR-M1廠車。
測試YAMAHA新車架？Franco Morbidelli：我OK，你先測。
相較起隊友兼師父的Valentino Rossi花了大把時間在測試與比較YAMAHA的新舊車架，Franco Morbidelli並沒有針對自己的賽車做太多硬體上的改動。事實上，Morbidelli相較起Quartararo、Vinales以及Rossi在對賽車的處理方法上有極大的差異── Morbidelli始終都在開發原本他已經騎了兩年的那台A-Spec版本賽車。
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限量560台！YAMAHA TMAX 20週年紀念特仕版發表
果不其然，先前YAMAHA釋出的神秘預告片就是旗下運動大羊TMAX家族的20週年紀念車款，這台YAMAHA TMAX 20th Anniversary將採用限量560台的方式發售，預購將在3月31日於線上展開，售價為14,699英鎊，大約台幣56.9萬元左右。
台上十秒鐘，台下二十年 ! 歐洲Yamaha 最新預告片釋出
自從Yamaha於2001年推出了TMAX500後，TMAX便成功的在全球熱銷並在大型運動速克達樹立了標杆。雖然2020年全球皆因疫情影響，但在去年2020年，國外大型運動速克達的銷量卻增長了56％。隨著TMAX出產20週年，Yamaha似乎也準備為這悠久歷史開闢新的篇章。
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Petronas YAMAHA SRT發表，Valentino Rossi新裝亮相！Razlan Razali：YAMAHA未來會給出更多的支援！
Petronas YAMAHA MotoGP車隊負責人Razlan Razali談到12月份與YAMAHA原廠開會之後確實消弭了獨立車隊與製造商之間的緊張關係，並且同時為雙方在2022年以及往後的合約建議上給了一些方向。
KTM、HONDA、YAMAHA、PIAGGIO四大集團聯手，組成新電動車聯盟！
電動化浪潮已經成為近幾年難以抵擋的趨勢，不只在台灣電動機車透過高額補助成為熱門，國際市場上，許多知名品牌則試圖透過結盟方式，在未來的新世代的站穩腳步、把餅做大。
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TC的編輯視角│當YAMAHA 以MT-07為基礎打造新YZF-R7的傳言再起，是向市場妥協？還是重拾賽魂？
在我們開始話題之前，我想先來聊聊關於YAMAHA YZF-R7這部作品。 YAMAHA YZF-R7誕生於1999年，也就是初代YZF-R6從YZF-600R旅跑車系分支出來單獨作為運動型跑車車款的年代，主要目的在於歐洲市場的開拓，在那個Middle Weight Supersport普遍被認為是「完美賽車排量」的年代，750c.c.的中量級跑車車主普遍熱衷於賽道騎乘，加上對於SBK達到制霸賽事的希冀驅使，也因此，YAMAHA在YZF-R1與YZF-R6中間，幾乎是傾車廠之力打造這台全新且完全以賽事為導向的經典名機──YZF-R7。
