PISTA GP R
7
L
戰牛再進化！Maverick Vinales：我已經向YAMAHA證明我的能耐！
即便在YAMAHA的兩年裡，Maverick Vinales並不算過得太順遂，但整體而言，Vinales不僅僅向自己，同時也向YAMAHA廠隊證明了他有能耐騎上這台YZR-M1，並且對自己依然具有信心。這位24歲西班牙年輕車手在去年度過了煎熬且掙扎的一個賽季，因為賽車先天缺陷而讓整體戰績並不如自己所願，另一方面，藍色車庫的風暴也讓Vinales沒有辦法依照自己的想法與方式去改善問題，這也讓Vinales相當難受。
改變商用車美感，Alfa Romeo義式美學帶來新體驗
Alfa Romeo汽車品牌中，多款作品是有史以來公認最漂亮車款之一，而在汽車媒體中占有最大分量的The Grand Tour節目，三位主持人Jeremy Clarkson、Richard Hammond和James May不斷讚揚該品牌擁有美麗外觀與駕駛特性是別品牌所沒有。古老格言中「旁觀者眼中都屬美麗」這對於大多數事物都適用，而Alfa Romeo在大多數的消費者眼中皆屬美麗。
13
L
黑藍魔爪！2019 Monster Energy YAMAHA MotoGP YZR-M1 新塗裝發表
只能說以Monster Energy與YAMAHA MotoGP兩個品牌之間所帶來的信仰程度，塗裝的輪廓在揭幕之後雖沒有太多驚喜的成分，但基本上也不會太突兀。
6
鈴菌襲來！Alex Rins：是時候來爭取冠軍了！
新的SUZUKI GSX-RR賽車塗裝依然維持著天空藍以及黃、白色的顯眼設計，雖然與前幾代的塗裝相去不大，但基調上依然時亮麗且燦爛的。
BRZ車系即將終結？Subaru說不可能！
前陣子有日本媒體報導Toyota 86以及Subaru BRZ這兩台雙生車型，即將在這一代車型結束後終止開發，讓不少車迷扼腕，但幾經調查之後發現，兩家車廠都表示這樣的事情不會發生，至少在目前的開發計畫當中，依舊正在進行，而且在下一代車型上，86跟BRZ依舊會維持著共同開發的模式，讓這經典的小跑車繼續延續下去。
技術特許車隊大補帖！KTM與APRILIA將出席Sepang MotoGP整備測試
今年的雪邦季前整備測試為什麼要拿出來說嘴？當然，能提前看到關於MotoGP的任何車輛在賽道上出現，對於賽事車迷而言都是無比幸福的，而季前的整備測試中的車場與車手名單也相當有看頭。
浪漫的甜言蜜語。Rossi公開自己的賽前小習慣
MotoGP的比賽精采刺激，不過對於車手來說，每次上場都是一次次冒著極大風險的挑戰，特別是在冠軍獎盃的爭奪上，每一位車手上場都是拿著性命拼搏在極限的邊緣，許多車手也因此發展出自己獨特的賽前小習慣，甚至是能帶來好運的小迷信，MotoGP現役傳奇的猴王Rossi當然也不例外，近期Rossi在參加訪談節目Che Tempo Che Fa on RAI的採訪中，揭露了自己除了大家熟知的祈禱動作之外，還有相當特別、非常浪漫的賽前準備。
7
連續八季虧損。Harley-Davidson銷售數字持續下滑！
Harley-Davidson在去年可以說是相當的大破大立，去年先後發表了許多不同於傳統形象的新車款，同時宣布電動化車款的上市時程，並且順利的在今年的拉斯維加斯CES展上正式發表LiveWire電動車款，Harley-Davidson積極的戰略動作，都是美國老牌車廠努力想搶進未來的心血結晶，不過對於這間老字號車廠來說，去年的銷售數字，真的是讓人挺擔心的。
6
Petronas YAMAHA SRT塗裝亮相。Lewis Hamilton手癢想試
Petronas YAMAHA SRT車隊在近日發表了2019年賽季的新塗裝，這支新成立的衛星車隊，在今年賽季將會由Franco Morbidelli和Fabio Quartararo兩位年輕車手出戰，而且賽車也會是2019年版本的YAMAHA M1，這樣高規格的車隊陣容，讓人對這隻新車隊的未來有著不小的期待，就連F1冠軍車手Lewis Hamilton也躍躍欲試！
7
Rossi：如果我是車隊經理，我會找Marquez和Lorenzo來當車手。
MotoGP的沙場老將Valentino Rossi很明顯不想給自己定下一個退休時間表，這位GP傳奇儘管在去年賽季遭遇到YAMAHA史上最慘烈的一年，不過屢次站上頒獎台的實力，證明了Rossi依然是場上非常有能力奪下冠軍的強大車手。
以目黑之名回到原點，Kawasaki註冊「Meguro目黑」商標
Kawasaki 2018年不管是在台灣，或是全世界都交出亮眼的成績單，除了固守運動車款的研發與進化外，搭上近年流行的復古潮流絕對是一大重要的優勢之一，透過Z900RS以及附有頭罩的Z900RS CAFE兩款車攻佔市場，加上其沿用Z900的車架、引擎設定，除了有效降低成本外，在運動性能上絕對不打折扣。
實車上路！Harley-Davidson電動概念雙車影片現身
Harley-Davidson在發表完電動重機LiveWire之後，也緊接著發表了兩台全新的電動概念車，這兩台主打都市輕移動的電動概念車，近日在科羅拉多州的X Games比賽現場曝光了，Harley-Davidson更邀請了X Games的金牌選手Jackson “Jacko” Strong以及比賽主持人Jack Mitrani兩位分別試駕體驗。
9
福特旅行家露營版本，Nugget Camper露營車歐洲上市
在台灣被稱之為福特旅行家的Transit Custom推出露營功能車，它可以乘載四位成人並提供露營所需之配備，不僅擁有床位、起居空間、廚房等，讓你開到哪裡就睡到哪裡，成為VW商旅車的最大勁敵。他與Westfalia公司合作開發，有兩種版本，分別為短軸與長軸，在長軸車型上因為空間夠大，可以容納更多的露營設備以及更大的內部空間。
31
L
酷寒夜行。潮流男孩進階戰駒 KYMCO Racing S/G6 150 ABS
回首去年台灣的小車市場，儘管電動車熱潮在去年炒得沸沸揚揚，不過油車的長途里程、動力表現仍舊有著電動車無法比擬的性能體驗，特別是進階的150級距運動型車款，比起市場上多數的電動車的動力、里程表現，還是有著一段不小的差距，特別是對於追求性能、時常騎車出遊、夜衝跑山的年輕族群來說，150級距的運動型車款有著無可替代的魅力。
The Last Dance - 為Dani Pedrosa打造的贈別禮 HONDA CR500 STREET TRACKER by DEUS
要論為車手打造一輛手工車而言，本身就不是一件容易事。更遑論這個要求是來自於一位MotoGP頂級賽事的選手，說是戰戰兢兢，也許更多的，是對於二輪的興奮與悸動。
Win or Nothing！Marc Marquez：我在HONDA就是來贏的！
在2018年底Jerez賽道上的季後測試結束之後，Marc Marquez選擇了進行肩膀手術來改善脫臼的老症頭，並且在Repsol HONDA車隊發表全新一季所使用賽車發表會當中向媒體更新了他的健康狀況。
10
贊助商角力戰。菸商品牌再次現身DUCATI GP19
MotoGP 2019賽季也隨著近日各大廠隊的發表會，正式拉開序幕，在今年搶先登場的義大利紅軍DUCATI Team在今年也再次換上了全新的贊助商塗裝，比起過去幾年紅白、紅灰相間的車身彩繪，今年的DUCATI GP19換上了更喜氣洋洋的鮮艷紅色，同時車身上斗大的Mission Winnow贊助商字樣也引起了不少人的好奇心。
重新詮釋Alfa Romeo 4C造型，打造出全新車款Nivola
汽車市場有點令人難以捉摸，來到新世代反而對復古更充滿熱情，對於經典復古造型帶來時代的簡單風格，是現代汽車中缺少的重要元素，Alpine A110就是一個很好的例子，雖然屬於新世代車型，卻帶有濃濃的復古基因，反而勾起車迷心中對於懷舊時代的想念。Ugur Sahin Design對於車很有自己一套想法，針對時下流行車款重新賦予它老靈魂，像是這次全新作品Alfa Romeo 4C就是一個完美的詮釋。
6
一打五的街頭幹架王。V4 Penta by Officine GP Design
自從DUCATI推出了V4之後，大家都非常期待DUCATI推出更多的V4車款，特別是沈寂已久的StreetFighter車系，去年大家也非常期待能在米蘭車展上，看到DUCATI推出換上V4動力的StreetFighter概念車出現，雖然在米蘭的期待落空，來自義大利的Officine GP Design決定出手打造一台自己的街頭鬥士。
7
2019 HONDA MotoGP車隊發表會，Jorge Lorenzo談論他愚蠢的摔車
身為2019賽季的超強艦隊，HONDA絕對當之無愧，擁有衛冕三屆世界冠軍頭銜的Marc Márquez，除了在2016-2018連三年奪下年度冠軍外，更在場上展現操駕RC213V的驚人天份，而有著機器人之稱的Jorge Lorenzo雖然轉隊至Ducati初期表現差強人意，但在2018賽季中、後期則展現出有如過往的競爭力，兩位車手於2019 Repsol Honda車隊合體後，後續的發展令人相當期待。
做不好，就淘汰！YAMAHA撤換 MotoGP M1 計畫負責人Kouji Tsuya
2018年MotoGP賽季，身為廠隊的YAMAHA可過的一點都不光彩，身為世界級的一線廠隊並擁有經驗豐富的戰場老將Valentino Rossi與潛力十足的Maverick Vinales，卻迎來該隊有史以來最慘，20多場比賽都未站上頒獎台的悲慘紀錄，為了不讓情況繼續惡化，車隊也在2019賽季開賽前發布人事異動。
L
官方新聞稿。試駕Taycan 拉力賽車傳奇Walter Röhrl：「我竟然毫不留戀引擎聲浪」
二度與 Porsche Taycan會面的傳奇拉力賽車手 Walter Röhrl進入駕駛座前，就如一旁監督試車的工程師般正襟危坐，忐忑的心情在坐進駕駛座後旋即消散 ─ 邀您深入瞭解此趟獨家試乘體驗。 Walter Röhrl與 Taycan初次見面就在數個月前，即便僅短短一圈試駕，Taycan 就令研發團隊和 Röhrl 印象深刻。Röhrl 說道：「在科技進步速度驚人的時代，我非常期待Taycan 相較於上一次試駕的不同之處。」
15
L
美感、性能終極進化，Triumph TFC家族Thruxton R、ROCKET雙車發布
說到Triumph，你第一印象會是什麼？有些人可能會是復古車，對於熱血性能控來說可能會馬上想到2019賽季即將上場奔馳的Moto2統規765c.c.三缸引擎，如果是你巡航車愛好者，那你心中也絕對會有「火箭三號」四個字烙印在心中，為了提供該品牌旗下為數眾多的復古車愛好者兼具高質感外型與性能的雙重要求。
十萬有找的黃牌羊！Hartford VITA 300即將上市
國內目前黃牌車羊款是許多人通勤上下班的交通選擇，擁有方便路權再加上輕鬆好養的特性，讓大羊車款深受通勤族群的喜愛，過去國產品牌Hartford推出的黃牌車款，都以檔車車款為主，不過近日在社群網站上流出了一張相當令人期待的照片，Hartford旗下的首台黃牌羊車款VITA 300的實車照，同時上傳照片的經銷商更公佈售價，開出十萬有找的驚人價格：98,000元。
27
L
多種風格，多樣車款，Gogoro原廠認證配件展示、S2試乘心得
2019年1月22日，在這個全台低溫籠罩的寒冷天氣中，Gogoro官方舉行了精品車試乘活動，同時也安排了Gogoro S2 Adventure、Gogoro S2 Café Racer兩輛S家族新成員供媒體試乘，藉由這次機會筆者將簡單評測本站尚未試乘過的兩款S2新車，另外活動也邀請FASS、RPM兩間廠商共同介紹原廠認證改裝配件，彰顯Gogoro多元的玩樂、代步價值。
美式肌肉車油電化!?Dodge Challenger下一代車型計畫中
Fiat Chrysler集團首席執行長近期透露，下一代的Dodge Challenger在市場變化影響下，將可能會使用油電混合動力來達到性能與節能併行，這消息對於一些美式肌肉迷來說可真是晴天霹靂，沒有大排量的聲浪還可以算是美式肌肉車嗎?但這也是新世代車市的趨勢，引擎開始Downsizing加上渦輪與馬達，美國最傳統的大排量肌肉車也受到影響。
官方新聞稿。2018年Porsche銷售捷報出爐 台灣市場交出3,396輛的亮眼成績單
2018年對Porsche而言意義非凡，不僅是旗下最年輕的分公司-台灣保時捷成立元年，更如期達成全年度總計3,396輛新車交車數！誠如台灣保時捷總裁Mathias Busse所言：「2018年是台灣保時捷成立的第一年，這段期間在經營團隊和全體經銷商夥伴的共同努力之下，順利達成今年度銷售目標。展望2019年，台灣保時捷仍將持續為台灣消費者引進最新世代的產品，在經銷通路的佈局規劃方面也會有重要進展，並且致力為所有顧客和Porsche車主，提供最優質的購車體驗與售後服務。」
