PISTA GP RR
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MotoGP「訓練用車」管很大！FIM：有兩名車手違規將開罰。
隨著MotoGP準備在7月19日正式開跑，不少車手和車隊都積極在近日展開備戰，幾天之前就有WSBK車隊和MotoGP車隊於義大利的Misano賽道展開測試，隨著車手和車隊逐漸暖身開機，FIM卻在近日發布一則新聞稿，表示近期有兩位不公開姓名的車手違反了MotoGP訓練用車的相關歸定，未來將會公布相關的懲罰。
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輕鬆享受沿途美景。BMW Motorrad預告導入ACC系統！
Active (Adaptive) cruise control主動式車距調節定速巡航系統是目前汽車上越來越常見的安全配備之一，但這項科技安全配備目前在摩托車上還沒有正式的運用，不過在這幾年越來越多車廠都宣示準備在未來發表的車款上頭，搭載上這套更安全、更方便的安全配備，最近BMW Motorrad也公布旗下的BMW Motorrad ACC系統。
紅魔鬼的細節！DUCATI在Misano測試推出Desmosedici GP前懸吊新套件！
賽車運動不變的鐵則用遠都會是無止盡的發展。當然，發展可以能會被賽事規則、時代科技所能及的範疇給制約，但就如同賽季凍結引擎的規定與空氣動力套件的禁止開發等特別條款中，賽車工程師永遠都可以找到一些小細節來進行改進與創新。
登上極機密的Ferrari F1模擬器！快上蘇富比拍賣搶標！
現在的賽車可以說是模擬器戰爭，有許多的車手也出來表示，他們在模擬器上的時間比在真正的賽車上還要更久，而各家的模擬器都是商業機密，透過許多專業且精密的儀器設計出一套可以模擬賽車真實狀況的大型器具，與我們在玩電動時操作的模擬器有著有大的區別，但現在你有機會可以獲得Ferrari Ｆ1模擬器之旅！
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GP八卦王，Carlo Pernat：Andrea Dovizioso與Valentino Rossi不同，他不見得想繼續比賽。
再過不到一個月的時間，久違的MotoGP錦標賽將重返賽道。事實上，各車隊與車手也正在為Jerez的開幕戰做準備，除了賽道上新聞之外，車手市場的交易依然持續活絡，Danilo Petrucci告別DUCATI之後會投向奧地利的懷抱？Andrea Dovizioso與Valentino Rossi何時會完整的表達他們最終的生涯意向？也許名經紀人對於圍場內的見解(編按：又或者說八卦？)中，可以得到一些方向與端倪。
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三倍R下放600級距還不夠？Honda CBR750RR有望推出？
前幾個月，日本媒體Young Machine傳出Honda即將下放三倍R，並在今年10月MotoGP泰國推出CBR600RR-R，引起網路上一陣討論。最近印尼有一名設計師Deh Hasi，設計出一台CBR750RR的概念車，再度引起了車迷關注！
轉隊傳言，哥哥怎麼說？Aleix Espargaro：Pol拒絕HONDA？這就像要拒絕FERRARI一樣困難！
Espargaro兄弟檔是2021年車手交易的大物車手選項，當然Aleix Espargaro確定了與APRILIA繼續共譜未來光明，而至於Pol Espargaro傳出與HONDA即將簽約的消息，不僅僅是媒體與車迷鬧得沸沸揚揚，老哥也出面表示如果這項合約成真，小老弟也很難有拒絕的理由。
MotoGP宣告回歸，2020賽季新賽程表公佈，七月底赫雷茲開跑！
MotoGP官方在今日(6/11)公佈了2020賽季的全新賽程，受到武漢肺炎疫情影響之下，2020賽季縮減至僅有12場比賽(Moto2、Moto3為13場)，MotoGP賽季將從7月19日和26日於西班牙的赫雷茲賽道展開，從新的賽程表看來，今年的赫雷茲、紅牛、米薩諾和瓦倫西亞站都將「舉辦背靠背二連戰」來填補賽事場次。
更猛爆、更兇殘的慕尼黑猛獸。BMW M 1000 RR 渲染預告曝光！
幾個月前BMW向歐盟智慧財產局申請了三個新商標名稱「M 1000 RR」、「M 1300 GS」、「M 1000XR」，從這三個名稱看來，不難猜到BMW似乎正打算推出S 1000 RR、G1 300 GS和S 1000 XR三台車的M Power性能版，而近日更是有迫不及待的設計師，釋出M 1000 RR的預告渲染圖，讓車友們搶先“聞香”一下M 1000 RR的實車樣貌！
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向Top Gun致敬。Kawasaki GPZ1100「Danger Zone」by Federal Moto
「捍衛戰士」(Top Gun)相信是不少人心目中相當經典的電影之一，這部電影自從1986年上映之後奠定了阿湯哥在好萊屋的明星地位。阿湯哥在電影第一集騎乘的Kawasaki GPZ900和第二集的Kawasaki Ninja H2成為了電影中的經典片段。
台灣車手江直螢，1分44秒004刷破前GP車手麗寶賽道紀錄
來自嘉義的台灣好手江直螢在今年四月份以1分45秒291最速單圈，成功打破台灣車手在台中麗寶大賽道的紀錄之後，近日又再次突破自己的成績，這次江直螢選手在PIRELLI輪胎和OHLINS避震器的支援下，寫下全新的1分44秒004的新成績...
日本、英國、澳洲宣布取消，MotoGP將在歐陸完成2020賽季！
MotoGP近日傳出兩則不幸的壞消息，主辦單位Dorna宣布正式取消2020賽季的英國銀石站、澳洲菲利浦島站以及日本茂木站三場賽事，即使這幾個國家目前的疫情已經趨緩，但由於國際旅遊尚未鬆綁，加上今年MotoGP面臨嚴重的經濟打擊，讓主辦單位決定把2020賽季的資源集中放在歐陸的分站賽事上。
BMW最快的對決！M8 Competition與S1000RR直線比拼！
BMW品牌旗下最快的四輪車款M8 Competition對上最快的兩輪車款S1000RR，兩輛車都是該級距當中佼佼者，當然這樣的對決還是娛樂性高了一些，國外知名汽車網站Car Expert特別針對這兩輛車來了一場有趣的直線對比，來看看兩輛車的差異有多大。
MotoGP賽車重回賽道！KTM預計五月底在奧地利Red Bull Ring進行兩天測試！
13個禮拜沒有聽到任何一台MotoGP賽車發動是一件令人失望的事，但隨著疫情趨緩，KTM的RC16正準備在自家奧地利賽道上再次轟隆作響！
三倍R街車？HONDA CB1000RR-R概念渲染曝光！準備對決DUCATI StreetFighter V4？
HONDA CBR1000RR-R在2019年米蘭車展上正式亮相後，這台夢想之翼的性能旗艦，不論是在動力、規格還是配備部分都讓不少車迷相當期待，特別是加入市售GP廠車RC213V-S技術的全新四缸引擎，擁有215匹的最大馬力，更是令性能車迷為之瘋狂，更掀起不少人猜測未來HONDA會不會把RR-R的新引擎，移植到CB系列的街車上頭，近日網上也曝光一組CG渲染圖，展露了CB1000RR-R未來可能的樣貌！
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Lorenzo今年外卡無望！MotoGP 2020賽季「暫停」外卡參賽、特許開發。
今年武漢肺炎疫情導致MotoGP延宕開賽至今，疫情除了對車手、車隊和車廠帶來巨大的損失之外，更讓MotoGP官方必須針對原本的規則作出不少改動，先前MotoGP規則制定委員會(Grand Prix Commission)已經宣布暫停2020-2021賽季的賽車開發，而近日GPC更追加表示將暫停2020賽季的「外卡參賽」以及「特許開發權」。
十月泰國登場？！外媒報導HONDA CBR600RR-R即將發表
HONDA的中量級仿賽車款「CBR600RR-R」近期又傳出了新消息，根據海外媒體報導，HONDA非常有可能在10月份的MotoGP泰國站前後，於當地發表最新款的CBR600RR-R，這個RR-R家族的最新成員，也將在外觀和配備部分，同樣繼承大哥CBR1000RR-R高度相似的設計。
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TC的編輯視角│賽道冷知識：MotoGP賽車改反打，你也適合嗎？
MotoGP之所以吸引人，其實我相信除了車手魅力之外，最大的誘因就是可以看到各種特殊且有趣的黑科技或小地方的改裝來達到不同的效果。舉凡各家車廠的空力套件大戰、高深莫測的反向曲軸設計、輪胎散熱器以及我先前提到的無縫變速箱，當然，還有我們今天要來談的──檔位反打。
準備燈滅起跑！MotoGP有望在七月底於西班牙Jerez站舉辦閉門賽事
因為武漢肺炎疫情導致2020賽季至今無法開賽的MotoGP，在今天終於傳出一則令車迷振奮的好消息，根據MotoGP官網表示，西班牙安達盧西亞地方政府、MotoGP主辦單位Dorna聯手向西班牙政府提交一份提議，希望能在7月19日與26日於Jerez賽道舉辦兩場MotoGP賽事，以及8月份舉辦WSBK賽事。
集會禁令＋氣候因素，MotoGP德國、荷蘭、芬蘭站確定取消！
MotoGP近日傳出所有車迷最不願意聽到的消息，隨著先前德國、荷蘭、芬蘭政府因應武漢肺炎疫情，宣布延長大型集會禁令之後，MotoGP主辦單位DORNA也正式宣布今年的MotoGP德國站、荷蘭站和芬蘭站「確定取消」，DORNA CEO Carmelo Ezpeleta也表示，目前希望能在七月底前恢復比賽的進行，但究竟會在哪一站首發，目前尚未有相關的消息。
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噴的不是汽油，是鈔票！MotoGP引擎可以用多久？
在世界頂級賽事中，MotoGP總是各車廠施展黑魔法的極上殿堂，那被包覆在整流罩內的引擎科技雖然外人無法細細窺視，但依照常理推敲，這些引擎絕對是跟你自己的愛車有著極大的落差，而且正當我們每5,000km或是動輒10,000km進行機油更換保養時，MotoGP技師在做的事情可是換上全新的引擎，保持絕佳的競爭力。
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TC的編輯視角│賽道冷知識：為什麼GP車手要用滑胎車訓練？
撇掉今年這種狗屁倒灶的武漢肺炎而停擺的賽事與禁足鎖國。 其實MotoGP車手在沒有比賽的時間也並非我們想像的悠閒，當然，車手的居住環境都相當清幽且怡然，但這並不代表這些已經擁有全世界最好的比賽車的車手們可以完全放鬆身心。除了基本的體能訓練之外，我們最常看到MotoGP、WSBK等頂級級別的車手使用Supermoto、MX等輕量滑胎、越野車款來進行訓練。
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TC的編輯視角│賽道冷知識：為什麼MotoGP賽車護弓只在右邊？
在開始談跑車、賽車之前，我覺得可以先來談談「護弓」這項裝置的由來與用途。其實在剎車拉桿前安裝保護裝置是來自於越野車與林道車，主要功能在於在這些車款的使用環境中，除了道路品質並不是我們熟悉的柏油路，而是大量的砂石、土路與林道，而這些較為惡劣的道路環境除了地面噴起的碎石、砂土等有可能會打斷剎車與離合器拉桿、以及傷及車手本身之外，還有樹枝等環境雜物可能會勾到車體設備而造成車手操駕上的危險，所以在越野、林道以及最近幾年相當風靡的多功能車與滑胎車等方面，因應車款主打相對複雜的道路環境，在雙邊拉桿(剎車、離合器)上都配備了較大面積的護弓套件來做保護。
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外卡MotoGP？！Dani Pedrosa：「如果能幫助KTM，我願意。」
Dani Pedrosa在2018年賽季宣布退役之後，轉而加入KTM車隊擔任測試車手的角色，當時Dani Pedrosa更是堅決表示自己對於外卡MotoGP完全沒有興趣，與此同時，在2019年賽季KTM RC16在賽場上快速進化，這一切的轉變都和Dani Pedrosa這位改車大師的加入息息相關，不過近日Dani Pedrosa卻在「堅持不外卡」的態度上有了轉變！
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是時候該為你的本田信仰充值了，Arai推出以CBR1000RR-R為配色的「RX-7X Honda CBR」！
Arai推出的RX-7X一直以來都受到許多車友好評，不少人在選購安全帽時也會將它納入考量。隨著CBR1000RR-R即將推出，Arai這次針對亞洲市場推出了以這台車色為配色的「RX-7X Honda CBR」。讓你除了擁有頂級的安全性之外，也可以讓你整個人充滿本田魂！
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官方新聞稿。睽違50年的V12敞篷鉅作 Ferrari 812 GTS重磅襲臺
自1969年的365 GTS4誕生後，V12引擎配置的量產敞篷跑車就不曾現身，期間僅特別發表了四款限量版車型，分別是：2000年推出的550 Barchetta Pininfarina、2005年推出的Superamerica、2010年推出的SA Aperta以及2014年發佈的F60 America。直至去年於義大利首度亮相的Ferrari 812 GTS，才讓V12量產敞篷跑車再度以王者之姿登場，這不僅象徵著躍馬品牌歷史上這一系列紅鬃烈馬的榮耀回歸，更完美詮釋了Ferrari法拉利的傳奇風采。
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神，與人的距離│Sylvain Guintoli告訴你MotoGP工廠賽車與市售跑車的差異
10秒，這是乍看之下你一點也不會在意的時間單位，但在賽道上，連0.1秒你都會覺得遙不可及。這就是賽道的魅力，也同時是賽車世界裡，每一個頂級車手拼盡全力在場上奔馳，所渴求的也不過就是每一圈快那0.1秒的距離。但10秒這個單位，卻是 MotoGP頂級工廠賽車與市售頂級跑車之間，那述說著關於神與人般的遙遠隔閡。
