PORSCHE 911 GT3
Lamborghini打破Porsche GT2 RS紐柏林紀錄，成績為6分44秒97(內附車載畫面)
綠色地獄之稱的紐柏林賽道是車廠爭相證明自家性能車的舞台，只要在那能打破最快成績講話就能比較大聲。原最快紀錄為Porsche GT2 RS所做出來的6分47秒3，這紀錄沒有保持太久，近日證實被Lamborghini Aventador SVJ給大破，最新的成績為6分44秒97。
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Nurburgring最速紀錄打破，解析Porsche 919 Hybrid Evo之謎
如果你要說這世界上最快的車，我想會有許多人回答F1一級方程式賽車，撇除掉那些瘋狂的直線加速車不算的話，F1的綜合表現要自稱第二的話，我想沒人敢稱第一，不過這一切即將改觀，因為Porsche 919 Hybrid Evo把Nurburgring高掛35年的場地紀錄給突破了，這樣的表現讓我們對利曼賽車的印象完全改觀，原來F1也沒有比利曼強嘛！
官方新聞稿。Porsche 公布最新車系命名 Mission E：保時捷旗下首款純電動力超跑正式命名為Taycan
汽車科技未來藍圖更進一步 : 保時捷首款純電動車即將於明年正式投入量產，在前置規劃階段，這款車目前以「Mission E」概念研究命名，也是保時捷旗下電動車型的統稱，雖著品牌朝向未來更進一步，推出正式車型命名Taycan，其字意大致可解釋為「活潑年輕的馬」，引用自保時捷盾牌標誌的中心圖像，1952年起盾牌的中心即為一匹跳躍的駿馬...
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Porsche將打造前置引擎跑車，Cayenne、Panamera Coupe版本醞釀中
雖然對於Porsche來說，前置引擎的車輛並不會太陌生，他們在這個領域的開發也經過了20幾年的時間，像是先前的968以及928皆是這類型前置引擎、後輪驅動的車款，現在Porsche又將要推出前置引擎的跑車，而且不是一款而已，而是兩款車型來填補FR車款的空缺。
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史上最強911。911 GT2 RS 1,488萬台灣發表
繼三月初發表全新Panamera Sport Turismo豪華獵旅、隨後全新第三代Cayenne豪華性能SUV於4/3在台首演登場，Porsche Taiwan再度於今日(5/4)隆重宣布：品牌旗下最具賽道競速魅力的頂尖性能鉅作 — 全新911 GT2 RS強勢抵台...
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一同奔馳，第三代Porsche Cayenne正式發表
全新世代Porsche Cayenne豪華性能SUV今日首演登場，台灣保時捷於台北花博公園爭艷館舉行盛大發表會，完整感受全新世代Porsche Cayenne的卓越產品能力，即日起，這部國內眾所矚目的LSUV力作，率先推出Cayenne與Cayenne S兩款車型，至於頂級Turbo高性能版車行預計在2018下半年抵台，敬請全台車迷拭目以待...
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好車配好錶，Porsche Design四款手錶滿足你的速度慾望
就像大部份的歐洲高階品牌一樣，Porsche也提供了一系列手錶滿足消費者，但與其他品牌不同的地方是，Porsche Design自己設計自己的手錶，而不像其他品牌是授權給其他錶商來打造，近日在瑞士舉辦的Baselworld鐘錶珠寶展當中，Porsche Design就帶著旗下四款新手錶參展，每一款手錶都相當匹配Porsche的車輛，讓人想要擁有這樣的好物！
Porsche汽車買不起，Porsche Design手機也同樣貴死人！
擁有一輛Porsche是不少人的夢想，但那居高不下的價格加上養車成本總是讓人卻步，不過有時轉念一想，即便沒有買到Porsche的東西，那買一下Porsche的商品總可以了吧，但其實價格也一樣高貴啊！現在Porsche Design與華為推出Mate RS，一支也是要價6.1萬台幣。
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你的想像力，保時捷來實現，Porsche Exclusive Manufaktur正式推出
隨著台灣保時捷正式成立，正式推出Porsche Exclusive Manufaktur保時捷個人化訂製服務，與原廠零時差，提供涵蓋客戶訂製跑車、特殊版本以及限量生產的Porsche Exclusive Manufaktur。協同各別市場與保時捷專業設計師合作，搭配顏色、鋁圈、碳纖維飾板、皮椅及客製化縫線設計與個人化選用配備，從單一部件的改變到大範圍的改造皆能隨心所欲，打造出特殊版本的保時捷車款...
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Porsche Top 5影片系列：最佳氣冷車
Porsche迷人的風采總是讓不少人駐足，新車有新車的美好，老車也有老車的韻味，而在老車當中講到Porsche的話，大家多半都會想到Porsche的氣冷車吧！雖然Porsche經典的車款實在太多，但氣冷老保總是讓人津津樂道，現在Porsche的Top 5系列影片剛好就是介紹氣冷車型，讓我們來看看屬於Porsche的氣冷Top 5有哪些。
PORSCHE PANAMERA SPORT TURISMO登台
Porsche正式在台發表全新Panamera Sport Turismo，除了承襲品牌純正跑...
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擁有跑車血統的豪華獵旅，Porsche Panamera Sport Turismo正式抵台
2018年三月，Porcshe正式在台發表全新Panamera Sport Turismo，除了承襲Porcshe品牌純正跑車血統的光榮印記之外，這部完美結合動感設計、豪奢質感、卓越性能以及高實用性於一身的掀背獵旅，不僅成功為Panamera車系進一步擴展出更堅強的車系陣容，目標也將直指競爭激烈的全球旅跑車市場...
柴油末日還沒到，Porsche表示新Cayenne以及Macan還會搭載！
隨著環保法規的更動，柴油引擎在外來的市場已經沒辦法存活下去，更有消息指出Porsche將會全面終止柴油引擎，但現在Porsche官方已經公開表示，柴油並不會現在就退出，至少新的Cayenne以及Macan都還可以看到柴油的影子！
打破渦輪傳言，Porsche 911 GT3堅持自然進氣之路！
在2月初的時候有一項傳聞讓不少粉絲心碎，那就是Porsche 911 GT3也將在下一代走向了渦輪之路，這對於不少忠實的Porsche迷來說相當扼腕，畢竟大排氣量自然進氣的美好是一種夢想，就算渦輪可以創造出再高的馬力，似乎還是很難填補自然進氣的那種迷人魅力，不過現在大家不用擔心，因為這項謠言已經打破，911 GT3將維持自然進氣之路！
911再次轉型！2019 Porsche 911將會有輕度油電混合系統
若是要說起Porsche 911的歷史，恐怕可以講個三天三夜也講不完，不過它的經典可說是Porsche的代表也不為過，每一代車型都有它獨到之處，不過說起中間最大的轉捩點，應該就是從氣冷時帶走像水冷時代，這也是為什麼現存的老Porsche當中，氣冷911這麼受人歡迎的原因之一，而現在911要走向油電混合車型，又是一次重大的轉折啊！
Porsche研發電動超跑平台SPE，將與Lamborghini、Audi共享成果
電動車的熱潮不是只有在一般市售車上，畢竟未來汽車的趨勢就是走向電動一途，而且電動馬達的高扭力表現更是內燃機所沒辦法達到的表現，雖然馬達依舊有它的缺點存在，不過面對未來法規也讓車商不得不開發電動汽車，即便是超跑也是如此，因此Porsche正在開發專屬的SPE平台，並且將與Lamborghini、Audi共同分享。
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2018世界新車大展。Porsche Taiwan正式來台，全新Cayenne登場
台灣車市之好，我想大家應該都略知一二，尤其2017年汽車銷售量又突破44萬輛大關，讓台灣成為的許多原廠眼中的寶地，品牌也紛紛收回由原廠經營，這次輪到Porsche這個跑車品牌了，Porsche在台灣賣的嚇嚇叫，也讓原廠決定從2018年開始直接成立Porsche Taiwan在台直營，同時在這次的2018台北車展上，Porsche Taiwan也帶來了全新第三代的Cayenne，相信能再次讓這輛性能SUV的始祖發光發熱。
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老車轉生，吟唱水平對臥最佳代表Singer Porsche 911
隨著911車系在1998年進入水冷時代之後，新時代的來臨顯得以往氣冷引擎的911車系更顯珍貴，全世界都有不少玩家在堅持這個氣冷引擎的經典。但隨著逐漸增加的車齡以及與現代車輛科技落差越來越大，Singer就是一間專門為1989-1994年間所生產的964車系進行大翻修的廠商，而在11月中，他們透露出了更多關於這輛車的細節...
PORSCHE入門Boxster置入911 GT3引擎！718 Boxster Spyder街頭捕捉
作為PORSCHE旗下最容易入手的車款，Boxster自從進化到718世代以來一直備受矚目，用上了2.0L水平對臥4缸渦輪增壓引擎，均衡的表現受到許多車迷喜愛，雖然是PORSCHE的入門款，但卻有著相當迷人的風采，現在更加性能化的718 Spyder即將出現！用上的還在911 GT3的引擎！
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Nurburgring最速再掀波瀾，Porsche 911 GT2 RS破紀錄來襲
就說今年的紐柏林肯定不會無聊，太多的車廠想要扳回一點顏面，畢竟作為一個性能的象徵代表，在綠色地獄所創下的成績是非常重要的，而且是可以拿來說嘴的，Porsche當然不會放棄爭取最速的寶座，現在911 GT2 RS以破紀錄的姿態強攻性能市場。
Tesla殺手。Porsche Mission E上市確定！
電動車大戰可說是進入白熱化階段，尤其Tesla的出現，將電動車的性能與無人駕駛科技真實展演後，引起全球車廠加速電動車的研發進程，甚至不少車廠已經宣布純汽油車停止發售的日期，可見電動車已然成為當今趨勢，而VAG集團旗下的Porsche當然不會缺席電動車的發展，早在2015年法蘭克福車展上首次亮相的Mission E，就已經宣告Porsche電動車世代的來臨，而在今年法蘭克福車展中，Porsche執行長Oliver Blume受訪表示，Porsche Mission E已準備量產車測試，將在2019年正式上市。
老車不死，1975年Porsche 911 Turbo 突破160萬公里
以大多數的老車玩家來看，經典的Porsche 911通常都只放在車庫中好好欣賞，不過在加拿大1975年Porsche 911 Turbo車主Bill MacEachern與多數玩家不同，從一手車買到現在並沒有極度呵護，而是整天開著它趴趴走，累計里程數已經達到725,000英哩(大約160萬公里)，還在不斷累計中，我想這應該是全球開最多的classic car 911。
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Honda宣布將販售NSX GT3賽車，瞄準2018年賽季
Honda近日宣布，他們將要推出自家NSX GT3工廠賽車給予車隊，並且瞄準2018年的專業賽事，只要客戶有需求都可以與原廠下訂，這絕對會帶給賽事更高的精采度，以NSX市售車現況來看，轉換賽道絕對有很高的競爭力。
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Formula E成為最熱賽事，Porsche確認2019年參賽！
在不久之前才Mercedes才宣布了將不再繼續參與DTM賽事，未來將會全力投入Formula E的賽事，現在Porsche也正式宣佈將跟隨著賓士的腳步，於2019年時投入Formula E電動方程式的比賽，意味著Formula E將成為各大車廠的兵家必爭之地。
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開著保時捷去探險，Porsche 911 Safari現正熱賣中
Porsche是不少人心目中的夢想，開著Porsche在路上奔馳更是煞羨不少人，但你有想過開著Porsche去來一場叢林之旅嗎？而且不是開著休旅車，是駕駛當家跑車911來場冒險，1978年的911 Safari讓你夢想成真，只要13萬歐元就好！
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Porsche 911買不起，那就來一組排氣管音響圓夢吧！
講到Porsche，就不得不提到那精典的911車型，經歷的七個世代的洗禮，一百萬輛的榮耀，讓人想要成為那傳奇的一份子，不過代價有點高，動輒幾百萬的車架令人窒息，迷人的GT3更是要價千萬台幣，但現在你可以擁有它的排氣管......音響！
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英國道路現身，合法上路的Porsche 911 GT1
在今年年初的大新聞當中，絕對不會忘了911 RSR的出現，那中置引擎的特別設計，讓Porsche的愛好者難以忘懷，而在90年代中期，也有中置引擎的911出現，那就是在利曼賽場上的冠軍GT1，當時Porsche還特製了少量的道路用車－911 GT1 Straßenversion，不過這輛車並不是當時販售的道路版本，而是一輛純種的賽車，只是它被改裝成可以合法上路的街道用車。
