RED BUL KTM FACTORY
你懂KTM，KTM就會幫助你！Miguel Oliviera葡萄牙主場奪冠，完美劃下賽季句點！
在Portimao主場，Miguel Oliviera顯然是最聰明的車手，不僅贏得今年的第二場勝利，也同時用最完美的方式結束2020這個賽季，告別Tech 3 KTM之後，明年即將加入廠隊的Oliviera，老實說，這場比賽的Pole to Win完全是寫給他的劇本。
甩尾玩具！KTM 790 DUKE與冠軍Andy DiBrino
在台灣較少人關注的FLAT TRACK比賽中，幾乎由Harley-Davidson、Indian兩品牌橫掃賽場，近期一段網路上的影片，由兩屆Super Hooligan AMA National flat track冠軍Andy DiBrino作為主角，透過甩尾設定的BMW E36與全車flat track化的KTM 790 DUKE主演，藉此彰顯KTM也同樣可以在flat track領域讓人留下深刻印象。
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2021 KTM 690 Enduro R/SMC R 小改款登場！
KTM在2019米蘭車展上帶來桀驁不馴的690 SMC R之後，喚起不少騎士的叛逆之心，690 SMC R那一言不合就孤輪的動力特性，即便是在KTM一片雙缸引擎的主流車款中，仍然有許多硬核粉絲支持；對於喜愛690單缸動力的粉絲來說，KTM在2021年帶來全新的690 Enduro R和小改款的690 SMC R。
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專業教練帶你玩土！KTM Adventure Tour 多功能車越野訓練營
KTM今年引進相當多ADVENTURE車款進入台灣市場，從黃牌等級的390 ADVENTURE、790 ADVENTURE/R，到當家老大哥1290 ADVENTURE等，眾多車款的引進也讓KTM多功能車主群逐漸壯大，近日KTM總代理安東貿易選在桃園龜山光華坑林道，舉辦「KTM Adventure Tour多功能車訓練營」讓車主們一同享受林道騎乘的樂趣。
off-Road ABS搭載。KTM 250 ADVENTURE印度發表！
KTM 250 ADVENTURE無預警在印度官網上悄悄上架，這台KTM ADVENTURE家族中的最新小老弟，搭載和390 ADVENTURE相同的車架設計，動力心臟則是源自於250 DUKE的248c.c.水冷單缸引擎，擁有30HP的最大馬力和24Nm的最大扭力，並搭載滑動式離合器、off-Road ABS系統和5吋TFT液晶儀表等配備。
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輕鬆享受達卡等級越野車，KTM推出更親民的890 ADVENTURE
本月初，KTM正式為旗下的中量級多功能車790 ADVENTURE車系進行新年是小改款，並提升排氣量至889c.c.，不過當時首波推出的款式僅有高階的890 ADVENTURE R/Rally兩種選擇，過了一段時間後，KTM也總算給了我們更經濟實惠，同時極富樂趣的KTM 890 ADVENTURE。
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雙公爵降臨。KTM 890 DUKE R／1290 SUPER DUKE R 台灣發表！
KTM在2019米蘭車展發表890 DUKE R和1290 SUPER DUKE R之後，總代理安東貿易也迅速在今(10/23)日正式在台發表，這兩台超級兇悍的新公爵，絕對是今年市場上最戰鬥的性能街車，瞄準的是喜歡KTM狂野性能、右手極度不乖的大心臟車主。 KTM 890 DUKE R今天也開出售價xx.x萬元，另外1290 SUPER DUKE R則為xxx.x萬元。
馬力微幅下修、些微增重！KTM X-Bow GTX海外價格公佈、馬力數據確認
提到KTM，大家腦海中可能會浮現機車，但對於四輪同樣有興趣的讀者，可能在網路或者是各大賽道日，見過KTM X-Bow這台擁有開放座艙、四顆輪子的賽道玩具，自從2008年推出以來吸引不少熱血玩家入手，直到2020年，奧地利人更是推出全面提升的KTM X-Bow GTX，以更大的動力與全新外型，再次吸引你的荷包。
KTM 250 ADVENTURE型錄照曝光，近期即將登場？
KTM在2019米蘭車展帶來390 ADVENTURE之後，迅速點燃小排量冒險車款的戰火，但KTM似乎不滿足於此，先前有外媒報導在印度捕捉到KTM 250 ADVENTURE的測試車身影，近日更是直接曝光250 ADVENTURE的型錄照片，看來這台白牌冒險王似乎即將正式發表亮相。
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人人有機會的一年！KTM測試車手Dani Pedrosa：就算Marc Marquez正常比賽，他也只佔了頒獎台的一個位置。
過去數年幾乎可以說是宰制MotoGP戰場的 Marc Marquez在今年因為右手臂的傷勢與手術而缺席，這也造就了截至目前為止每一場分站幾乎都有不同的新面孔登上頒獎台，並且在年度積分差距上都相差無幾，也許人人有機會在一至二個分站之內就改變世界冠軍領先位置。Petronas YAMAHA車手Fabio Quartararo目前是積分領先者，沒有了Marquez的MotoGP賽季，爭論將會持續不休。Dani Pedrosa認為，毫無疑問的，如果Marquez加入今年戰局，其他車手將會更難以贏得比賽。
感謝學長！Miguel Oliveira：KTM能成功，是因為Dani Pedrosa的努力得到回報！
Dani Pedrosa花了13年在MotoGP職業生涯中，從退下Repsol HONDA車手位置之後，轉到KTM朝著測試車手的路前進，2019年至今也不過年餘，但Dani Pedrosa的影響力與開發實力卻已經大大的影響了今年的戰局與未來KTM的角色定位。
DUCATI的頒獎台，Scott Redding的眼淚：我相信我辦的到，但這次我把積分給毀了！
DUCATI在Aragon拿到頒獎台當然是很好的，但這並不是DUCATI所樂見的狀況，並不是說Rinaldi拿到第三名不好，這站當然是他的生涯傑作，但當Rinaldi通過終點線時，Scott Redding卻已經在車庫裡一臉沮喪。這是他今年的第一次DNF，Rea拿下第二，而自己卻一分未得直接被拉開了30分的積分差，這也讓Redding很難忍住淚水。
KTM聯手CFMoto推出750三車，進軍亞洲市場！
KTM的母公司Pierer Mobility近日一份投資者報告曝光，從流出的簡報當中可以看到KTM準備與中國車廠CFMoto聯手推出全新的750中量級車系，預計會採用現行款KTM 790 DUKE的LC8c並列雙缸引擎，並會推出750 DUKE、750 ADVENTURE以及750 SUPERMOTO T三款車型。
KTM的超跑情人夢 。KTM Electric Superbike Concept By Mohit Solanki
如果對於KTM為什麼遲遲不推出新款的跑車車型抱有疑慮的話，可以參考這篇《猛獸。不出閘！KTM將不再推出市售超級跑車！？》來了解，也因此，在近年來要在KTM車系中找到跑車的身影，大概只剩下輕檔級距的RC390以及找了也不見得買的到的上古神獸RC8。1290 Super Duke R是你可以在KTM找到最新的頂級運動性能車款，但以「Ready To Race」為品牌形象Slogan的KTM而言，車型中獨缺最能夠具現Race精神的成熟跑車車型，至今依然是最大遺憾。
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賣車成為顯學？Scott Redding 2019年比賽車Panigale V4公開發售！
還記得前陣子KTM正在販賣他們的MotoGP廠車嗎？他們的RC16在台灣開價來到了1650萬的驚人水準，現在又有另一輛比賽車即將出售，那就是Scott Redding在2019年BSB英國超級摩托車錦標賽上騎乘的Ducati Panigale V4，雖然沒有MotoGP廠車來的特別，但其售價依舊是相當恐怖的存在。
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重返GP之心不滅！Scott Redding：我如果拿到SBK世界冠軍，我可以取代Dovizioso的位子。
其實並不能說Scott Redding把WSBK賽事當作重返MotoGP的「跳板」，為什麼？因為兩者對Redding的條件並不能放在同一個水準上而論。當BSB與WSBK可以給Scott Redding一輛正廠隊支援的「完整版」賽車，那Redding就有足夠的發揮空間來展現自己的實力，但如果是一輛「去年版本」的Desmosedici，甚至是「尚在開發中」的APRILIA，要爭取到前排位置的機會相較之下就低了許多。
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通勤、旅遊、越野。KTM 390 ADVENTURE 實用玩樂滿點的三棲冒險家！
KTM在2019年底的米蘭車展上，帶來390 ADVENTURE之後，台灣總代理安東貿易迅速地引進這台黃牌冒險車款進入台灣市場，優異的單缸動力、同級距最豐富的電控、配備，390 ADVENTURE以32.8萬元的價格在黃牌市場掀起新的討論熱潮，先前我們已經體驗過390 ADVENTURE在林道中的能耐，這次則要來看看390 ADVENTURE在on-Road的公路上，能否和off-Road一樣出色。
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努力沒有捷徑，KTM的心靈雞湯。Pit Beirer：Dani Pedrosa為KTM帶來根本性的改變！
KKTM賽事總監Pit Beirer對來自世界各地的記者媒體會中，發表了KTM在Brno分站裡獲得隊史在MotoGP級別的初次勝利評論，奧地利車廠的成功要歸功於近年來不斷的努力與付出，Beirer談到了許多話題，包含了RC16的開發過程以及競爭對手與自家測試車手所帶來的改變。KTM決定挑戰MotoGP，並選擇了一條與場上其他競爭對手都截然不同方向的道路，在2020年的比賽裡，用了四輛廠隊規格的賽車進入比賽，在Brad Binder笑擁金杯前，為第一個為KTM拿下分站頒獎台的車手其實是Pol Espargaro。
全新外觀設計上身！KTM RC 390改款測試車曝光
講到黃牌仿賽，除了日本四大車廠之外你一定會想到KTM的RC390。整台車相當運動化的設定再加上這台車在WSBK賽事中亮眼的成績，讓他成為了不少性能派的騎士購車的首選之一。去年九月國外媒體捕捉到改款的RC390測試車，而最近又有更多測試車的照片流出！似乎代表著RC390將在不久之後改款亮相！
KTM RC16「1,650萬台幣」開賣！總代理設“購車專線”專人為您服務
KTM先前公布將販售Pol Espargaro的兩台2019 RC16 MotoGP廠車，瞬間在全球車壇掀起話題，加上上週末KTM在MotoGP捷克站成功奪下加入MotoGP賽事四年多來的首場分站冠軍，更是讓RC16成為不少車迷心中的夢幻逸品，今日KTM台灣總代理安東貿易也正式宣布RC16的台灣售價。
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KTM與菜鳥年的首勝，像極了愛情！Brad Binder：這輩子最棒的時刻！
你很難想像，第一年加入KTM就「空降」Red Bull廠隊的南非車手Brad Binder，也不過是個即將度過25歲生日的年輕小子，而這位南非車手僅僅在頂級賽事級別花了三場比賽，就拿下了自己的生涯首座分站冠軍金盃、南非車手在MotoGP級別的首勝，同時，也是KTM自2017年加入MotoGP以來的首座分站冠軍。
DUCATI V4制霸Jerez賽道！Scott Redding：我曾討厭自己，但現在我恢復水準並且再度獲勝！
在Phillip Island之後，Scott Redding再度用表現證明自己的神擋殺神，佛擋殺佛！WorldSBK在Jerez的周末，Scott Redding連拿兩勝，這也同時讓DUCATI Panigale V4重新回到了上季由Alvaro Bautista所取得連勝時的巔峰水準。
KTM RC16求售中！一千萬就能擁有MotoGP工廠賽車
今年的疫情讓MotoGP賽事延宕開賽，不少車隊的財務狀況更是雪上加霜，近日KTM更是公開求售Pol Espargaro的2019年MotoGP廠車RC16，開價288,000歐元，大約台幣1000萬元左右的價格，其中還包含Pol Espargaro的“原味”簽名比賽帽、皮衣和MotoGP VIP幕後通行證，以及車手見面會。
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簡單的熱血，換檔樂趣十足。KTM 250 DUKE
近幾年台灣輕檔車市場日益蓬勃，不論是機車新手或者是重機老屁股，或許都被打檔的情懷、輕盈無負擔的特性所吸引。而一直以來都在台灣擁有超高人氣的KTM DUKE車系，也在KTM總代理的努力下，於2020年正式導入250 DUKE這個全新排量車款販售。
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新手越野無壓力，電控配備同級最殺！KTM 390 ADVENTURE
KTM這間車廠，除了近幾年積極推出運動街車搶攻廣大的道路市場外，大家可別忘記奧地利品牌拿手的越野車領域，KTM在輕盈的林道車領域、排量較大體積較大的多功能車，都有相當完整的產品線。2019年底米蘭車展上，KTM更帶來相當適合全地形的390 ADVENTURE。
250c.c. V-Twin肌肉巡航車。Bullit「V-Bob 250」發表亮相！
來自比利時的小車廠Bullit，旗下有許多復古的125c.c.-250c.c.小排量車款，先前本站也介紹過他們的Hero 50 Mini Bike，而近日這間以復古風格聞名的小車廠，推出了一款相當有大車風範的V型雙缸巡航車V-Bob 250，這台有著神似Ducati Diavel 1260和YAMAHA VMAX風格的肌肉巡航車，在外觀設計上真的讓人不自覺得想多看兩眼。
保住飯碗？如果Danilo Petrucci轉至KTM，等於變相拯救了Chaz Davies。
「Petrucci與KTM簽約？OK！我為他感到高興，我很開心他能夠繼續待在MotoGP。」
