RNF WITHU YAMAHA RACING TEAM
Home sweet home！Jorge Lorenzo回歸YAMAHA擔任測試車手！
對YAMAHA來說，這是完美劇本： 讓Valentino Rossi考慮半年，留住Maverick Vinales，搶在其他車廠還沒有動作之前簽下Fabio Quartararo，最後再將退休當網美的Jorge Lorenzo找回來當測試車手。
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藍色賽車與螢光黃的終局之戰，MotoGP亞洲分站統整！把握Rossi身披YAMAHA車隊制服最後一年
民國109年的農曆新年最後一天，大年初六開工前的夜晚，相信許多車迷都被YAMAHA帶來的驚喜大禮搞的徹夜未眠。2019年度最佳新人Fabio Quartararo，在新手賽季騎乘YAMAHA衛星車隊Petronas YAMAHA Sepang車隊賽車奪下6次竿位、7次頒獎台的驚人佳績，使他取得2021－2022的廠隊車手位置，將搭配Maverick Vinales一同征戰未來賽季。
YAMAHA未來藍圖確立！Fabio Quartararo將晉升廠隊車手！
作為獨立車隊Petronas YAMAHA車手，Fabio Quartararo在2019年賽季已經展現出超乎預期且甚至可以說是威脅自家廠隊車手的表現，年度最佳新秀的頭銜無庸置疑之外，目前YAMAHA也確定了2021-2022年的廠隊車手位置正式交給目前陣中的Maverick Vinales以及這位Fabio Quartararo這位法國籍後起新秀。
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紅色喜氣搶頭香！DUCATI Team率先發表2020年全新賽車塗裝！
最近我們四周還瀰漫著濃濃的年節氣息，但看似賽季結束的MotoGP戰場的煙硝味也正開始逐漸濃厚。這次由DUCATI率先打頭陣，在義大利揭開了全新賽季2020年的Desmosideci GP20賽車塗裝樣貌。
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消光銀下放！YAMAHA YZF-R3 2020年式新色亮相
YAMAHA YZF-R3這台雙缸輕跑以親民的售價、實用性能，加上YZF家族特色外觀，在海內外吸引了無數的死忠粉絲，特別是在2018年外觀改款後，具備家族風格的新款R3更是受到年輕族群的喜愛；YAMAHA在2020年也推出YZF-R3新車色塗裝，這次還新增了全新的「消光銀」配色。
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MotoGP等級車手教你騎車！青木宣篤SUZUKI Racing Camp ，細心指導讓你更快
SUZUKI台灣總代理台鈴機車代理該品牌已經有相當長的時間，除了不斷提供車友多元車款以外，也舉行多場車主活動聯繫車友間的感情，除此之外我們也跟隨大型重型機車車主在2019年參加SUZUKI大鵬灣賽道日、小阿魯車主限定的龍潭極限賽車場賽道日。而2020年SUZUKI邀請現職SUZUKI MotoGP開發測試車手的青木宣篤再次來台，為GSX-R/S 150車主於麗寶賽車場舉行「青木宣篤SUZUKI Racing Camp」！
YAMAHA 起跑問題有解？廠隊將在二月Sepang測試亮相新武器！
YAMAHA看起來對於2020年的賽季的投入程度是比起過往的幅度要來的大上許多。從2018年的日本Motegi分站以來，DUCATI已經使用了特殊的起跑輔助系統，這個系統降低了賽車的後輪高度，而2019年的APRILIA則是更直接的使用了傳統越野車式的前叉調整系統。
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官方新聞稿。2020 RED BULL RACING SHOWRUN 3月臺北、臺中F1盡情飆速 攜手KLOOK於1月21日全面開放售/索票
臺灣賽車史上首次登場RED BULL RACING SHOWRUN！臺中市政府運動局、RED BULL與中華民國文化休閒運動協會今(17日)於臺中市政府舉辦宣告記者會，公布F1車隊ASTON MARTINRED BULL RACING將於2020年3月7日、8日在臺北市政府前仁愛路段及臺中市政路段舉行史無前例的「2020 RED BULL RACING SHOWRUN」。記者會上臺中市政府除期待ASTON MARTIN RED BULL RACING車隊能讓寶島車迷近距離體驗F1魅力外，更期望「2020 RED BULL RACINGSHOWRUN」的舉辦，讓臺灣躍上國際舞台，寫下臺灣賽車歷史新頁。
會瘀青的車架？！YAMAHA碳纖維車架新專利曝光
相信不少車友都有遇過倒車或摔車狀況，如果不幸傷到車架，有時候就連經驗老道的師傅，也難以在第一時間就抓出毛病在哪邊，近日YAMAHA在網路上釋出了一組相當有趣的專利，這個會「瘀青」得碳纖維車架，目的在於幫助車主和維修技師，能夠更快速的了解自己的愛車車架，在哪個部位受到了損傷。
YAMAHA能不能起飛？Maverick Vinales：我已經非常清楚車輛需要改良的地方
如果你問2020年的YAMAHA YZR-M1最應該改進部分，大概十個人裡面會有九個告訴你──尾速。
百萬台幣圓一場賽車夢！YAMAHA R3 bLU cRU FIM European Cup 熱血招募中
隨著近年300-500c.c.車款的熱銷，相關賽事的熱潮也讓跨足賽車運動的門檻變得更為親民一些，近期YAMAHA與FIM也合作在歐洲舉辦「YAMAHA R3 bLU cRU FIM European Cup」的入門賽事，讓想要嘗試挑戰賽場的年輕騎士們，能夠有一個發揮的舞台，這項比賽將隨著WSBK的賽事，在歐洲地區展開八場的巡迴賽。
「Yamaha YZF-R5 Concept」by Oberdan Bezzi。排量升級的美好夢想！
近年300-500c.c.的黃牌車款，在全球市場可以說是蔚為風潮，特別是這些車款擁有較低的入手門檻、保養費用等特性，更是讓不少人願意加入騎車的行列，其中YAMAHA YZF-R3在台灣更是有著大批的粉絲和車主，近日義大利的知名設計師Oberdan Bezzi也在自己的作品當中，繪製出一台YZF-R5，替YAMAHA R3的車主們帶來一個全新的美夢。
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Alex Marquez目標2020年度新人王，身披Repsol Honda Team廠隊外套接受專訪
Repsol Honda Team近幾年在MotoGP賽場上擁有令人印深刻的表現，當家車手Marc Márquez在過去幾個賽季中展現驚人競爭力，雖然2019年找來前世界冠軍Jorge Lorenzo組成西班牙無敵艦隊，但Lorenzo的表現卻不如預期甚至提前宣布退休。
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YAMAHA FZ-25化身Tracer 250？全新小排量ADV車款有望登場！
2019年市場上真的多出不少令人驚喜的玩樂小車，特別是在東南亞市場上，不少日系車廠都推出更主打個人特色與強烈風格的小排量車款，來積極搶佔市場，近日根據外國媒體報導，YAMAHA似乎有意在印度市場，以街車FZ-25作為基礎，打造一台全新的小排量Adventure車款，或許將成為「Tracer」家族的入門小弟。
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MT兄弟滑起來！YAMAHA MT-07 SUPERMOTO by Andrew Stagg
對於所謂的手工客製車，其實井井有條的「乖乖牌」改裝風格也是頗令人討喜，畢竟少了一些亂暴的個性，市場接受度應該也會較為高出一些。一這些客製車通常都是來自於一些專業車行、職業車手的小興致或是個人車庫工作室，也通常都會搭配著滿滿的修車工具。但令人驚訝的是，這款討喜且相當具有特色的YAMAHA MT-07，是來自於一人之手傾力完成的。
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濃烈特大杯- YAMAHA XJR1300 Cafe Racer by K-SPEED
其實我們已經看過許多關於K-SPEED的有名作品了，諸如之前HONDA MONKEY Cafe Racer以及YAMAHA XSR 155 Cafe Racer等等，這似乎也代表著這間泰國改裝工作室對於車輛風格的多元化、求新求變之餘也不忘質感與美感的兼併。當然，也是時候讓我們看到他們挑戰大排氣量車款的創意了。
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排量加大動力飽滿，YAMAHA TMAX 560賽道試駕
YAMAHA TMAX車系從2001年推出以來，一直以熱血的大型運動速可達王者地位傲視群雄，不論是在歐美或者亞洲地區，始終都有不少死忠粉絲支持，這次在2019年米蘭車展前，發表的第七代車型同樣也繼承了過去車款的經典血統，甚至更強化了車輛在性能、外觀上的熱血程度。
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紅牌T媽52萬登台！YAMAHA TMAX 560 發表試乘會
今年在米蘭車展前無預警發表的YAMAHA TMAX 560，今日(12/19)正式由台灣山葉宣布引進台灣市場，今天現場也公布售價為xxx,xxx元，這次更選在台中的麗寶G2大賽道舉行發表試乘活動；新款的TMAX 560除了在排氣量方面做出小小的提升之外，在外觀和配備部分也同樣進行升級。
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2019 YAMAHA歲末優惠開跑，汰舊換新好機會
在2019年的尾聲，台灣山葉公司舉行媒體歲末餐會，透過這場活動回顧該公司過去的銷售、服務成績，也透過簡報讓大家暸解YAMAHA對的未來市場的規劃。
2020 全新YAMAHA TMAX560 12/19台灣發表
今年2019才在米蘭車展上發表的全新TMAX560，編輯部不久前才在討論引進的可能性。就在今日2019/12/11 無預警的收到來自台灣山葉的活動邀請，從邀請卡上尾燈來看，明顯就是這次才進行車尾小拉皮的全新TMAX560。
官方新聞稿。繼「德國設計大賞」後， Yamaha EC-05再次榮獲台灣「金點設計獎」殊榮
Yamaha的電動速克達「EC-05」於近期先後榮獲「2020德國設計大賞－Excellent Product Design Winner」與「金點設計獎－年度最佳設計獎」雙料冠軍。
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YAMAHA Serow 250準備加入停產俱樂部，Final Edition最終版2020年1月上市
YAMAHA旗下相當受到歡迎的林道車款Serow 250打從1985年發表上市以來，就深受不少喜愛林道越野的騎士所喜愛，這款當年主打女性越野休閒市場的車款，在歷經了30幾個年頭之後，正式宣佈即將在2020年1月推出最終版的「Serow 250 Final Edition」後準備在日本國內市場邁入停產。
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TC系統、手機連線上身，2020 YAMAHA NMAX 155印尼登場，同場發表WR 155 R！
YAMAHA在今日(12/2)於印尼舉辦新車發表會，現場帶來了2020 Nmax 155以及WR 155 R兩款新車，Nmax 155在這次改款後，加入不少新科技好料，像是循跡控制系統、手機連線功能、Keyless、液晶儀表等，另外同場亮相的WR 155 R則是採用和XSR 155相同的VVA BuleCore引擎，搭配上41mm前叉、越野兩用胎等配備來大幅增強冒險能力。
大鴨尾時代來臨，Arai RX-7X Racing
空氣力學近幾年除了在車輛上頭被大作文章以外，騎士裝備也與時俱進，由過往的安全性至上演變至開始玩弄空氣力學，我們可以看到SHOEI X14這頂高階帽款擁有橢圓外型以及後腦兩側的擾流片，另外歐系部分帽款也都在這幾年相繼導入俗稱大鴨尾的導流片於安全帽後側。
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2019米蘭車展。三輪黃羊降臨！2020 YAMAHA Tricity 300
YAMAHA近幾年可以說是相當積極在擴展旗下的三輪車款陣容，從主打通勤的「Tricity 125/155」到霸氣三輪街車「NIKEN」，不難看出YAMAHA頂尖的LMW技術正在以相當快的速度發展，在今年的東京車展上，YAMAHA帶來了全新的LMW車款「Tricity 300」，旋即又在米蘭車展上正式公布這台三輪黃羊的詳細數據。
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2019米蘭車展。挑逗你的冒險神經，YAMAHA Tracer 700 R DNA導入
近期的摩托車市場中，除了跑車、街車帶給騎士的運動感受以外，著重於探索，追求自由靈魂的多功能旅行車型，也透過新科技加持，帶給騎士全方位的騎乘樂趣，YAMAHA近期則利用MT-07、MT-09的雙、三缸引擎發展出Tracer車系，在2019年米蘭車展前夕的發表會，山葉也帶來了最新改款的YAMAHA Tracer 700。
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紅牌T媽真的來了！2020 YAMAHA TMAX 560 海外發表
YAMAHA旗下熱銷的運動大型速可達TMAX車系，在歷經了一系列的排氣量加大改款後，今年又再一次獲得排氣量的升級，從上一代的530c.c.排氣量，升級至560c.c.雙缸引擎，另外YAMAHA也針對車尾部分進行小針美容，換上全新的T字型車尾燈，讓整體的運動戰鬥氣息更為濃厚。
