RS 660 CONCEPT
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義式輕檔，旋風再起！APRILIA RS150 / Tuono 150 印度初公開
世界景氣的持續低迷讓小排量二輪當道，再加上東南亞市場的持續蓬勃，125c.c到300c.c這個級距在近年來早已成了各家車廠的兵家必爭之地毋庸置疑，更何況，德國BMW也推出了由印度製造的300cc輕檔車G310R，你說，輕檔車這塊大餅，誰不想分一塊吃呢？
911再次轉型！2019 Porsche 911將會有輕度油電混合系統
若是要說起Porsche 911的歷史，恐怕可以講個三天三夜也講不完，不過它的經典可說是Porsche的代表也不為過，每一代車型都有它獨到之處，不過說起中間最大的轉捩點，應該就是從氣冷時帶走像水冷時代，這也是為什麼現存的老Porsche當中，氣冷911這麼受人歡迎的原因之一，而現在911要走向油電混合車型，又是一次重大的轉折啊！
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下世代休旅車雛形，Lexus LF-1 Limitless Concept科技感十足
20年前，LEXUS以RX 300開拓豪華跨界休旅級距，如今全新LF-1 Limitless概念跑旅將再為豪華休旅車市場創立新級距，結合高性能及豪華鋪陳，LF-1 Limitless集創新科技和LEXUS最新設計語彙於一身。動力上，LF-1可以是燃料電池、油電、汽油甚至是純電動車。
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Audi RS6竟然有Sedan車型，而且還比RS6 Avant還要更快！
Audi的RS系列總是令人熱血沸騰，我們時常把RS與Mercedes-AMG以及BMW M來相比較，但在中大型性能房車的市場當中，Mercedes-AMG有著E63撐腰，BMW也有M5作主，但Audi的RS6確只有旅行車的式樣存在，成為了遺珠之憾，不過現在有了RS6 Sedan，而且這輛車還更快！
空中移動科技近在眼前，AirSpaceX MOBi-ONE底特律車展亮相
雖然汽車還是現在人類主要的移動工具，但隨著科技越趨發達，加上人類的慾望無窮，每個人都想要更快的到達目的地，不過在任意門發明出來之前，似乎最快的方式就是用飛的了，因此也有不少公司開始研發飛行載具，解決人類移動的困擾，現在底特律車展上就可以看到一架真的飛行載距－MOBi-ONE。
冷飯熱炒還是新產品即將到來？KAWASAKI J Concept全新影片亮相
若是不說的話你可能以為這會是輛全新概念，但你如果是個超級機車迷，或者是KAWASAKI的忠實粉絲肯定不會忘了這輛J Concept，當時在2013年東京車展上，一發表就令全球驚艷，不僅是輛三輪重機，更是一輛會變型的電動機車，就像從科幻電影裡面走出來一樣夢幻般的存在。
Porsche研發電動超跑平台SPE，將與Lamborghini、Audi共享成果
電動車的熱潮不是只有在一般市售車上，畢竟未來汽車的趨勢就是走向電動一途，而且電動馬達的高扭力表現更是內燃機所沒辦法達到的表現，雖然馬達依舊有它的缺點存在，不過面對未來法規也讓車商不得不開發電動汽車，即便是超跑也是如此，因此Porsche正在開發專屬的SPE平台，並且將與Lamborghini、Audi共同分享。
米蘭車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900RS是以運動街車Z900的平台延伸而來，但力求重現七零年初的Z1身形，開發團隊可是下了不少苦功在外觀上，從車架、引擎、排氣管乃至輪框，甚至特別針對排氣聲浪去做調校，讓Z900RS成為富有Cafe Racer復古韻味的性能街車。
米蘭車展。HONDA CB4 Interceptor Concept
60年代是Cafe Racer風格剛開始萌芽的時代，短風鏡、長油箱以及從頭燈向後延伸的整流罩，都是象徵著復古Cafe Racer的風格精神...
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2018世界新車大展。Porsche Taiwan正式來台，全新Cayenne登場
台灣車市之好，我想大家應該都略知一二，尤其2017年汽車銷售量又突破44萬輛大關，讓台灣成為的許多原廠眼中的寶地，品牌也紛紛收回由原廠經營，這次輪到Porsche這個跑車品牌了，Porsche在台灣賣的嚇嚇叫，也讓原廠決定從2018年開始直接成立Porsche Taiwan在台直營，同時在這次的2018台北車展上，Porsche Taiwan也帶來了全新第三代的Cayenne，相信能再次讓這輛性能SUV的始祖發光發熱。
東京車展。KAWASAKI Z900RS
KAWASAKI Z900推出以來，其媲美公升級的動力加上極為動感前衛的造型受到不少騎士喜愛，Z900RS有著和Z900相同的948c.c.並列四缸引擎，以經典復古的外型搭配上全面升級的配備與電控，展現出非凡的氣勢，相信一定能延續Z900的銷售熱潮，再創佳績。
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2018世界新車大展。AUDI RS5台灣首發、A8L展演旗艦風範
2018世界新車大展Audi除了帶來兩款傳奇賽車Audi Sport quattro S1、Type C之外，從上市以來在全球市場熱銷的轎跑車RS5 Coupé本次藉由車展的機會讓大改款車型在台亮相，新世代的車款承襲經典傳奇賽車Audi 90 IMSA GTO的傳奇精神，捨棄上一代的4.2L V8引擎，換上全新的2.9L V6動力，雖然縮小了排氣量但仍然保持了狂暴的動力輸出。
與時俱進的經典。HONDA CB1100EX/RS / PROJECT 04
在摩登科技注入的同時又要如何調配，天秤的兩端微妙的拉扯著，這難題2010年時HONDA給出了一道漂亮的解答，而今年HONDA將其再度昇華，以精妙的手ㄡ法重新定義經典。今天我們要介紹的是2017年式大改款的CB1100
經典再進化。2018 Honda CB1100RS新色發表
集舒適的騎姿、經典的圓燈、雙環表與大量電鍍件等經典元素於一身的Honda CB1100，一直在市場上受到許多玩家喜愛，在堅守經典造型的前提之下，Honda可沒有停止改款的腳步，雖然2018年沒有車系改款的消息，但日本方面倒是針對RS版發表了全新配色，更強調沉穩與古典的黑灰塗裝估計帶起另一波銷售熱潮...
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中國製造的新紀元。KTM攜手春風發表V.02-NK Concept概念車發表
在台灣，因為法規問題我們無法買到中國生產的汽車或是機車，導致我們較少聽到中國的機車市場動態與車款資訊。頂著市場與人力優勢，中國在這十年間成功的吸引了大量的外資進駐設立工廠，而在國際大廠的扶植下，中國車廠的發展速度一日千里，在車輛的生產技術層面更早不是我們印中的萬年GY6了，而近期由春風與KTM技術合作的概念車V.02-NK Concept，更是連外媒都受到了震驚...
科技源於賽道。為熱血而生的性能跑胎PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II登場
PIRELLI與WSBK合作至今已有15年的時間，這15年以來PIRELLI與賽會密切合作，透過比賽中取得的大量騎乘數據學習成長，成為全球首屈一指的性能胎製造商，更以“We sell what we race, we race what we sell.”為口號，將賽道科技帶入你我的生活中，讓騎乘更具樂趣，同時也更安全；而近日PIRELLI也在海外曝光了全新一代的性能跑胎DIABLO ROSSO CORSA II...
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官方新聞稿。Gogoro 單月掛牌數突破 6600 台 市佔再創新高 多元化通路策略奏效，超級聖誕禮讚活動 點熱年底銷售熱潮
電動機車與電池交換站領導品牌 Gogoro 銷售再創紀錄，在全台超過 37 間 Gogoro 直營門市與服務中心、約 400 間遠傳電信直營門市及預計最快在 2018 年第一季即將到達的 26 間授權服務中心火力全開下，Gogoro 宣布十一月掛牌數達到 6,664 台，單月全台機車市佔率亦來到 7.5%，穩居市場第四名位置，締造 Gogoro 智慧雙輪上市以來單月最高掛牌數...
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老車轉生，吟唱水平對臥最佳代表Singer Porsche 911
隨著911車系在1998年進入水冷時代之後，新時代的來臨顯得以往氣冷引擎的911車系更顯珍貴，全世界都有不少玩家在堅持這個氣冷引擎的經典。但隨著逐漸增加的車齡以及與現代車輛科技落差越來越大，Singer就是一間專門為1989-1994年間所生產的964車系進行大翻修的廠商，而在11月中，他們透露出了更多關於這輛車的細節...
PORSCHE入門Boxster置入911 GT3引擎！718 Boxster Spyder街頭捕捉
作為PORSCHE旗下最容易入手的車款，Boxster自從進化到718世代以來一直備受矚目，用上了2.0L水平對臥4缸渦輪增壓引擎，均衡的表現受到許多車迷喜愛，雖然是PORSCHE的入門款，但卻有著相當迷人的風采，現在更加性能化的718 Spyder即將出現！用上的還在911 GT3的引擎！
名刀重鑄，SUZUKI KATANA 3.0 Concept現代工藝再造經典
若你有趕上玩車的那段黃金歲月，一定聽過Katana“刀”這個名號，80年代SUZUKI為打入歐洲市場，在1980年的科隆車展中發表了由歐洲設計師Hans A. MUTH所操刀的Katana GSX1100，銳利的外觀極具侵略性的車頭造型令人印象深刻，雖然正反評價兩極，但在當時的確是掀起了相當大討論...
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2017米蘭車展。HONDA CB4 Interceptor Concept展演現代Cafe Racer樣貌
60年代是Cafe Racer風格才剛開始萌芽的時代，短風鏡、長油箱以及從頭燈向後延伸的整流罩，都是象徵著復古Cafe Racer的風格精神，而HONDA CB4 Interceptor Concept就有這種感覺，我想如果這輛車應該是就現代人對於Cafe Racer的詮釋了吧！
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2017米蘭車展。探索生活不設限KYMCO C Series Concept CV2/CV3
兩輛概念車中CV2的造型與先前C Series的概念圖如出一徹，長風鏡、鳥嘴、拉高的輪拱展現出強烈的越野風格，而值得一提的是C Series留用AK550料件的比例並不如預期的高，風鏡的造型隨然相似，但在固定飾板的部分加入了新的導流設計，提升了風鏡的保護性，全新設計的車頭造型也不簡單，小型化的LED燈具線條銳利富有層次，下方蜂巢造型氣壩的後頭安的是貨真價實的水冷排，理想的安裝位置使散熱效果達到最佳，也因為散熱果提升，C Series的動力表現也更勝AK550一籌...
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2017 米蘭車展。KAWASAKI Z900RS / Cafe 聯袂登場
如同我們先前所想的，KAWASAKI Z900RS 的第二款Cafe車型終於在米蘭車展上現身，這樣一來川崎今年的新復古(Neo-Retro)陣容也大致底定。打著承襲1972 年經典Z1 精神，腳步較晚的川崎是否能再度擦亮這塊傳奇招牌呢...
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2017米蘭車展。Ducati 959 Panigale Corse展現經典
雖然Panigale V4搶攻了各大網站的頭版，讓這輛949 Panigale Corsa顯得有些落寞，但你不可不知道的是，這輛車讓Panigale車系還是保有經典的L2雙缸引擎，在959 Panigale之上再推出全新959 Panigale Corsa，在配備以及車重上都更加強大之後，讓人不禁期待這輛車所帶來的性能演出。
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甩的你嫑嫑的，Ford Focus RS專用甩尾手煞車輕鬆甩尾
甩尾人人愛，但如何甩的好看又輕鬆則是很大的難題所在，但自從Ford在Focus RS內設置了甩尾模式之後，這一切似乎就變得簡單又容易，現在Ford Performance將這個甩尾模式發揮到極致，開發出Drift Stick甩尾手煞車，讓你輕輕鬆鬆成為甩尾車手。
極致節能+二代魂動。MAZDA KAI CONCEPT概念車現身
Mazda早在開啟魂動之前，就已經擁有迷人的外觀設計，自從導入魂動設計之後，不只有了家族車系的輪廓基調，在外型上又多了歐系跑格，而今年東京展上，Mazda發表第二代魂動概念車，有更平滑的線條，更侵略的車頭，還有更先進的引擎技術。
兩輪的瑞典神獸。KOENIGSEGG BIKE 1090 CONCEPT
還記得三周前有則新聞，全球最速量產車由原本的Bugatti Chiron換成Koenigsegg Agera RS，令人不解的是Koenigsegg Agera RS的馬力還比Bugatti Chiron少了140匹馬力，可想而知Koenigsegg在車體設計與空氣動力有著高人一等的本事，才能夠以小型車廠之姿打敗VAG集團，而神話般的紀錄也吸引著許多設計師以Koenigsegg參考對象，當中以Maksim Burov最為狂熱，這位3D設計師熱愛工業設計，曾經設計一輛Koenigsegg電動概念車，如今他又有新作品，而這回是一輛公升級雙缸街車，但外型就如同Koenigsegg Agera RS，沒有狂暴的氣息，只有優雅的曼妙身軀。
