S2 DEL MAR
轉投DUCATI的溫柔懷抱！Alex Marquez：拿到一輛有競爭力的賽車可以讓車手高枕無憂！
2023年對於Alex Marquez來說將會是相當重要的一年，因為他將會接替Enea Bastianini的位置，從Repsol HONDA至LCR HONDA駕駛RC213V三個三季之後，2023年將會轉隊至Gresini DUCATI駕駛DUCATI Desmosedici GP，這位來自西班牙的26歲車手不會錯過太多東西，並且她也相當開心可以在經歷過HONDA的經驗之後迎來完全不同的風景。
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越野風格無限上綱 Tesla Model Y離地高達22公分
越野車在近年來成為了熱門顯學，從小小的Suzuki Jimny開始，到超大的Land Rover Defender，似乎只要把車輛與越野掛上關係，這輛車就會獲得許多注意，除了新車市場有越來越多廠牌推出越野車之外，改裝市場也是如此，大家開始把精力放在把車輛加高並且增加地形突破能力，就連Tesla Model Y也都有人這麼做，但究竟電動車適不適合越野呢？或許答案對於車主來說並不重要，因為這輛車看起來真的是帥到不行。
沒有大排量哪敢說自己是美系車 2023 Chevrolet COPO Camaro將搭載10,350c.c巨無霸引擎
自20世紀以來，美系車就給世人展示了什麼叫做「數大便是美」，尤其是美式肌肉車，更是以超大排氣量產生的粗暴動力，成為了直線加速霸主；這就包含了聞名遐邇的Chevrolet COPO Camaro，如今更傳出2023年式的Chevrolet COPO Camaro將搭載10,350c.c的超狂引擎，再次顛覆世人認知。
英雄惜英雄！Alvaro Bautista：Marc Marquez會回到巔峰，MotoGP正走向F1的後塵！
Alvaro Bautista在今年成為了DUCATI在WorldSBK賽事中繼2011年Carlos Checa之後首位的世界冠軍，這也是他在Superbike級別的第一個冠軍頭銜。
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Aston Martin 純種跑車血脈華麗最終章 V12 Vantage 正式抵台
過去十五年來，Aston Martin 藉由V12 Vantage車款的誕生，大膽展現品牌對於疾速駕馭的性能狂熱，2022年末，Aston Martin台灣總代理特別展出Vantage家族中速度最快、最具兇猛野性、展現高度靈動本質的最新車型–V12 Vantage Coupe。
車神專屬+1 Shoei GT-Air II MM93再次與Marc Marquez推出聯名款
作為六次獲得MotoGP冠軍的男人，Marc Marquez可以說是MotoGP賽車的傳奇英雄，即便過去三個賽季都在與傷病抗爭，但Marc Marquez與他的MM93標誌仍然是MotoGP賽事中最受歡迎的明星之一；而專屬的MM93品牌，更是許多部品廠商爭相聯名的對象，同樣舉世聞名的安全帽品牌Shoei正是其中之一。
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異業合作，Aston Martin詮釋愛車者完美豪宅
Aston Martin透露了跨領域專案，是一棟私人住宅整體設計，與日本特殊接待公司VIBROA合作，結合了現代感十足的車庫，是愛車人士夢寐以求的豪宅。這棟豪宅位於日本南青山表參道，是一個鄰近東京的豪宅特區。Aston Martin首席設計師Marek Reichman相當滿意這次合作案，並表示這是汽車領域和其它領域的完美結合，激起了不少火花和創意。
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車比人兇？Marc Marquez：空力套件、車高裝置都讓車手對賽車的控制權更少！
Marc Marquez談到，當代空力套件與車高調整裝置的搭載，代表了目前的MotoGP賽車可以從三檔，甚至二檔的最末段開始全速推動。
燃油新紀元的開端！Marc Marquez測試Repsol可再生燃料：沒有差別！
六屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez在結束Valencia Test官方冬季測試之後，緊接著在Jarama-RACE賽道上駕駛HONDA RC213V-S測試了Repsol石油公司最新的再生燃料。
冬測依然掙扎！Marc Marquez：我們需要HONDA拿出更多改良！
Marc Marquez錯過了2022年賽季大部分的比賽，但在HONDA經歷了這可怕的一年之後，Marquez依然是整個場上的HONDA車手中積分最高的。
得利卡都不得利卡了!Mitsubishi Delica Mini 明年東京車展亮相
聽到Delica(得利卡)就會聯想到早期相當粗勇的廂型車，多功能的車輛定位，可以上山又下海，穿梭在各種崎嶇路面，又或者能給拿來作為載貨好夥伴，很可惜台灣在第三代車型後就再也未更新。在日本當地Mitsubishi Delica以來到第六代車型，其中也衍生出不少其它車型，像是近期日本發表了一款名為Delica Mini小廂車，鞏固Mitsubishi在日本的小車市場。
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賽季結束才是頭痛開始！Marc Marquez：我很期待2023年的新車！
Marc Marquez試圖在2022年MotoGP最後一場比賽裡幫助HONDA打破本季沒有勝場的魔咒，但禮拜天的正賽開始後，這個願望就宣告破滅。
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天不時，地不利！Marc Marquez：HONDA在2023年的新賽車開發已經延誤了！
Marc Marquez在馬來西亞的周末站在一個相當奇蹟的起跑位置，但正賽的燈滅起跑之後卻又變成了另一個樣子。即便我們可以期待Marquez重現Phillip Island的頒獎台身手，但Sepang賽道上驗證了一個更糟糕的狀況──Repsol HONDA RC213V的弱點與Marquez的弱點同時被放大的結果。
第一百座MotoGP頒獎台！Marc Marquez：後軟胎是我自己的決定，所有人都反對。
在澳洲Phillip Island的最後一圈，Alex Rins與Marc Marquez之間的精彩攻防下，最終Marquez拿下第二，面對這位明年賽季將會自家陣營的強力競爭對手，Marquez表示自己並不會給Rins什麼建議。
寶刀未老，不倒戰神！Marc Marquez：我並不急於再拿一座世界冠軍，只要知道身手還在就有機會！
Marc Marquez在接受媒體採訪時談到，在回歸比賽之後找到了新的目標，現在的他並不執著在贏得另一座世界冠軍的金盃，但在近幾場比賽的內容之後，Marquez認為自己依然還在MotoGP的水準之內，未來會如何還不能妄下定論。
台灣自行研發、設計的電動皮卡即將登場！Model V將於今年鴻海科技日登場！
今年的「鴻海科技日」將於10/18正式登場，先前他們和合作車廠納智捷在官方的粉絲專業突然的公告了「n7」(原名為Model C)的預售消息吸引了不少人下單預訂，後來也因為訂單在短短的時間內超過一萬張，納智捷選擇提早關閉預購。而最近，鴻海發布了30秒的預告片，宣告了他們將在今年的鴻海科技日上亮相一款電動皮卡「Model V」！
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車外動態顯示、電子後照鏡！鴻海MODEL B 純電復古小休旅曝光
鴻海科技集團準備在10月18號舉辦鴻海科技日，近日也搶先在網路上亮相全新的電動車款作品MODEL B，和先前曝光過的MODEL C中大型休旅、MODEL E豪華房車以及MODEL V電動皮卡相比，這次MODEL B走跨界復古風格的小休旅設定，未來正式推出之後，應該會成為鴻海電動車中最受矚目的車型。
世界冠軍人選白熱化？Marc Marquez：我賭Pecco！
在Chang賽道的周末，YAMAHA陣中的世界冠軍衛冕Fabio Quartararo就以第17名一分未得的結果結束，而同時間，Pecco Bagnaia則拿下第三名的佳績一舉將世界冠軍積分差追近至2分。面對這一連串的狀況，身為六屆世界冠軍的Marc Marquez也發表了自己的看法。
跨界合作玩到軍事領域！Moto Guzzi推出全球限量車款V100 Mandello Aviazione Navale
Moto Guzzi旗下的車款V100 Mandello，一直都是品牌當中最重要的車款之一。V100 Mandello本身在機車市場中，就受到了不少義大利車迷喜愛，而在金鋼狼的漫畫當中，也曾經出現過金鋼狼騎乘著V100 Mandello的畫面，讓他又增添了不少車迷。而Moto Guzzi似乎是認為和金鋼狼合作還不夠，因為這次他們找上了義大利空軍合作推出了這款全新的限量款V100 Mandello Aviazione Navale(又稱為Naval Aviation)！
車神專屬 Alpinestars與Marc Marquez聯名推出專屬防摔外套
近年來，作為繼Valentino Rossi之後，再一位MOTOGP賽場上的傳奇人物，Marc Marquez與他的93號標誌不僅是車圈的傳奇，時至今日仍然是大獎賽中最受歡迎的明星之一；即便Marc Marquez這幾年一直受到連續的傷病困擾，但無論是個人魅力，抑或是在MOTOGP賽場上的輝煌表現仍然絲毫未減。
Aprilia RS250即將重返市場？Aprilia於中國註冊全新雙缸250c.c.引擎
近幾年以來，雙缸250c.c.的車款越來越稀少，市場上也幾乎是找不到幾台有這樣設定的車款，讓不少像是Aprilia RS250這類的車款成為了經典車款之一。其實市場上也常常在流傳著Aprilia似乎有計畫要重新推出RS250的消息，而這消息似乎有望成真，因為他們最近在中國正式註冊了一顆全新的四行程雙缸250c.c.引擎！
比賽當復健的男人！Marc Marquez傷癒歸隊後的首次完賽：很久沒有這種感覺了！
從2020年右手肱骨手術以來，Marc Marquez第一次在沒有痛楚之下完成了比賽，這位Repsol HONDA車隊的希望在最後幾圈還能夠持續進攻，最終Marquez在日本分站以第四名完賽，也追平了他個人本賽季的最佳名次，這同時也是六月以來第一場完整跑完的比賽。
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重返比賽開局馬上領便當！Marc Marquez：比賽事故。
八屆世界冠軍在Aragon的三號彎拯救了自己差點Highside的危機，但卻沒有拯救後方Fabio Quartararo的接觸撞擊，後者在碰撞之後一路滾滑到賽道邊緣，一分未得之外胸口也因為這次的轉倒碰撞而造成大面積的燒傷與擦傷。
無情遭波及！Fabio Quartararo：Marquez滑了一下，我撞到他的後輪，我不太記得細節！
如果說，開賽第一圈就被Marc Marquez波及，被自己的賽車直接往胸口撞，一分積分都沒拿到、世界冠軍的領先被大舉追進還不能夠算最倒楣的狀況的話 ──Fabio Quartararo在被送往醫療中心的路上又再度的發生車禍。
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重出江湖！Cal Crutchlow談YAMAHA：我可以理解其他車手的掙扎，因為Fabio正在發生Marquez效應！
從2020年賽季結束後退役，作為YAMAHA廠隊測試車手的身分簽約，Cal Crutchlow在2021年賽季就曾經以代班車手的身分代替SRT車隊的Franco Morbidelli以及廠隊的Maverick Vinales參加了四場比賽。但相較起去年，今年他將取代在Misano宣布退休的Andrea Dovizioso跑完本賽季接下來的六場比賽之外，同時還要參與兩場測試。
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Marc Marquez的快，沒有解藥！Stefan Bradl：當Marquez來到MotoGP，我曾感到嫉妒。
誠實的Stefan Bradl是HRC製作的短紀錄片《Behind the Dream》第二集的主要訪談對象，這位德國車手分析了自己與父親在職業生涯中的高度相關聯，以及Moto2的世界冠軍、Marc Marquez的到來所造成的影響與競爭，轉往WorldSBK時期的掙扎以及離開比賽專注在測試車手的工作上。
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體積更小、重量更輕卻有更大的扭力輸出！Yamaha推出全新電動自行車引擎PWseries S2
Yamaha一直都以複雜的科技樹聞名，從機車、船、電動自行車引擎、樂器基本上到處都有可能會出現品牌的身影。而最近，Yamaha推出了全新的電動自行車引擎「PWseries S2」，讓你在日常通勤騎乘或是越野騎乘的時候可以有更傑出的騎乘體驗。
