S2 DEL MAR
左彎多，逆時針起跑都是利多！Marc Marquez在Aragon賽道有好的機會拿下比賽！
如果要說今年的Marc Marquez在什麼機會下有比較大的贏面，那或許會是逆時真起跑的賽道條件下，Aragon共計10個左彎與7個右彎，依照過去紀錄，七場逆時針賽道賽事，前世界冠軍就贏了五場外加五個杆位成績。
傳奇認證！Valentino Rossi：Casey Stoner是最有天賦的車手，我大概還需要30年才能好好跟Marc Marquez相處！
Valentino Rossi的職業生涯中遇過的對手不計其數... ...沒有，根據統計可以算出在頂級級別中共遭遇到了總計175位的頂級車手。
誤判情勢！Marc Marquez：我要跟Jorge Martin道歉，這完全是我的失誤！
在周日的Silverstone第一圈，Marc Marquez舉雙手向jorge Martin道歉。
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讓Rossi回廠隊退休？外媒分析YAMAHA讓Rossi或Morbidelli替補Viñales的可能性！
YAMAHA陣營今年在MotoGP可謂遇上了難得一見的頭痛狀況，Maverick Viñales在季中突然宣布年底離隊，隨後在奧地利站又出現拉轉門事件提早解約，再加上Valentino Rossi宣布將在年底退役，瞬間讓YAMAHA明年的車手陣容出現兩個大空缺，但對於YAMAHA來說，當下他們還有更頭疼的問題，就是和Viñales解約之後，剩餘的幾場比賽廠隊車庫內的空缺到底由誰補上才好？
職業生涯最大危機！Marc Marquez：我現在一點都沒有享受比賽，反而很痛苦！
Marc Marquez即便回到賽事，但無論成績還是身體狀況其實都尚未回到百分之百的狀態。去年Jerez的轉倒對他的身體造成相當大的影響，即便在Sachsenring獲勝多少證明了Marc Marquez的身手依舊，但要回到過去的水準依然需要一大段時間。
生涯與車隊的首勝！Jorge Martin：我不覺得自己是個衛星車隊的車手！
「在第一次起跑的時候我感覺不差，但我花了一些時間在適應前輪上，所以，紅旗對我來說是幸運的，我希望Savadori沒事，但幸運的是我可以利用這次的重新開始選擇一組新胎，我在第二次的起跑感覺更好。」
賣SUV就對了！Aston Martin因為DBX讓銷量成長200%之多！
經歷了去年的疫情影響，各大車廠在去年的表現似乎都不是太好，至少以全球市場來看都是下滑的表現，不過今年隨著疫情陰霾逐漸散去，汽車市場恢復了過往的榮景，尤其在豪華品牌部分更是如此，2021上半年各個豪華或是超跑品牌都傳出捷報，Aston Martin也因為DBX這輛車的關係，整體銷售量成長了兩倍以上！
Crutchlow替補Morbidelli三場分站，明年有機會轉正進入Petronas車隊？
先前YAMAHA已經搶先證實測試車手Cal Crutchlow將會在暑假之後的奧地利站上現身出賽，近日Petronas SRT車隊進一步宣布香蕉哥將會代替膝部受傷的Franco Morbidelli出戰接續的三場賽事，包含兩場奧地利站和香蕉哥的主場英國銀石賽道。
小排量凱旋再等等！Delta病毒導致TRIUMPH-Bajaj合作400/250車款延遲至2023年發表
TRIUMPH與Bajaj早在2019年時就簽下合作協議，準備透過Bajaj在東南亞的生產力來打造小排氣量的TRIUMPH車款進軍平價市場，但2020年受到全球疫情的影響雙方的合作不得不因此推遲，2021年至今全球疫情雖有放緩，但許多地區受到新型的Delta病毒的侵擾，又在一次讓TRIUMPH和Bajaj雙方的合作宣布推遲至2023年。
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少了Casey Stoner與Marc Marquez的HONDA，距離勝利還有多遙遠？
說HONDA對Marc Marquez「上癮」一點也不為過，大概就是字面上的意思。 這麼純的，當然越嗑越兇。
Tesla Model S跑40萬公里還是同一套煞車皮 全部保養費用不超過五千美金！
電動車的保養很便宜是大家都知道的事，因為不用像汽油引擎一樣更換機油，很多零配件也都是時間到了檢查一下就好，但是究竟有多誇張呢？澳洲有為機場接送業者從2018年購買Model S以來，駕駛了超過40萬公里的里程，而到現在為止他還在使用出廠的那一套煞車皮，而且他的車輛電池健康度還相當良好，看來開電動車真的可以省不少錢啊！
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爆改Tesla Model 3與冠軍車手，將挑戰2021年派克峰爬山賽！
每年七月的派克峰爬山賽，絕對是最刺激同時危險性極高的計時賽事，多樣的組別規劃與極致下壓力需求也讓賽車改裝與一般在賽車場中拼搏的樣式有很大不同，去年日本車手Daijiro Yoshihara駕駛一台Toyota 86奪下無限改裝組冠軍（10:05.006），今年他再度回歸這個熱血沸騰的爬山賽，並把自己體內的辛烷值排放殆盡，改為電力滿滿的方式出賽。
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重拾王者身手！Marc Marquez：我靠著直覺贏得比賽，但我認為自己還沒有完全回到過去的狀態！
Marc Marquez身上從來不缺奇蹟，對，奇蹟。 但在Sachsenring的封王，連11年制霸並不是奇蹟，而是在傷癒歸隊之後的幾度掙扎，最終在德國超越了Marquez自己581天的煎熬，一次嚴重的傷害、一連串的手術與復健，都再再的讓Sachsenring的冠軍金盃上多了更多屬於感動與難以言喻的淚水。
2秒內完成0-96km/h只是騙人！Tesla Model S Plaid其實沒這麼快！
Tesla Model S Plaid的推出就是為了展現性能而來，當然加速成績是不少人在意的地方，官方公布的加速成績0-96.5km/h為1.99秒，但是現在已經有外媒用專業的物理證明了這件事只是噱頭，實際的加速時間大概是2.28秒，不過有一點值得嘉許的是這輛車的加速真的比煞車還要更猛！
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向奢華、質感靠攏！Gogoro 2 Premium、Delight雙車評測
Gogoro在2021年持續推出新車款來搶攻市場，除了有更適合都市通勤代步的VIVA MIX車系之外，針對過往銷售主力的Gogoro 2系列車款更推出配備、動力全面升級的Premium、Delight車型，究竟在更換上Flo Drive皮帶傳動、7kW馬達和眾多細節更新後，全新的Gogoro 2 Premium、Delight騎起來有怎樣的改變，趕快來看看本站的試乘體驗分享吧。
Tesla Giga Grünheide營運延遲！歐洲的Model Y將從中國導入！
Tesla位於德國柏林Berlin的超級工廠將於今年的7/1開始營運，但現在似乎面臨到不小的阻礙，不僅是許可證有問題，就連大家期待的4680電池也都可能落空，而這些對於在德國製造車輛都是相當重要的關鍵，現在Tesla等不及工廠營運，為了消化掉龐大的Model Y訂單，他們將要從中國導入車輛進入歐洲，並且在第三季開始銷售。
網紅車評開嘴！Jorge Lorenzo：Quartararo很難對付，但我相信Marquez是最好的車手。
有些退役賽車手會選擇成為電視轉播評論員，也有些則成為車廠試車手，當然也有人會選擇回老家釣魚。但Jorge Lorenzo決定追隨Nico Rosberg的腳步在Youtube上活躍，最近更是登錄了Tik Tok並且在上面回答了粉絲的提問。
所以我說那個車頭？！Marc Marquez嘗試針對HONDA RC213V進行大幅修改！
在兩台HONDA廠隊賽車相繼在Catalunya分站退賽的悲劇之後，Marc Marquez與Pol Espargaro希望能夠在周一的官方測試中找到一些希望。
Tesla Model S Plaid加速成績確定！0-400m只需要9.23秒！
Tesla為了保有最快電動車的頭銜，為Model S開發了Plaid以及Plaid+車型，擁有高達1020hp的最大動力，0-96km/h只需要1.99秒的時間就可以完成，加速表現名列前茅，比許多超級跑車都還要來得更快，而現在Tesla宣布Model S Plaid的400m加速成績為9.23秒。
短暫的美好！Marc Marquez：我很享受開賽的七圈，HONDA存在兩個問題！
從帳面上來看，這是Marc Marquez的第三次DNF結束比賽的結局，但Marc Marquez卻認為他很「享受」在Catalunya正賽的開賽七圈表現。
本斥但能贏？Marc Marquez：RC213V依然是很難騎的車，但我覺得還是能贏！
Marc Marquez從Portimao分站以來將在本周末首次參加第一場Back to Back的連續分站賽程，Catalunya將成為Marquez繼上個月的Jerez之後的第二場主場賽事，西班車手在本站之前的兩場成績都是DNF。
兩次摔車葬送領跑優勢！Marc Marquez：我對我自己感到憤怒！
如果扣掉轉倒，Marc Marquez在今年的Le Mans上頒獎台應該是十之八九囊中之物外，說不定康復歸隊第三場比賽就拿分站冠軍也不無可能。從乾地開賽後的表現，我原本還打算用上「辣個破壞遊戲體驗的男人」已經回來了之類的標題，但Le Mans賽道並不可怕，賽道上方的烏雲才是重點。
背著本田戰力的十字架。Marc Marquez：我對賽車的回饋不若過去那般準確！
當Marc Marquez意識到在Jerez測試上進展的並不如預期時，HONDA的戰績以及自己的復健都還需要更加把勁，與此同時，自身的騎乘方式以及因傷所必須要做出的調整也讓Marquez這位前世界冠軍處處受到阻撓與限制。
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劍指Model Y！Porsche Macan EV將於2023年發表量產
說到Porsche最成功的代表作，除了經典跑車911之外，莫過於2014年誕生的中型休旅車Macan，現已成為家族中一肩扛起銷售重擔的當家台柱。過去Porsche已證實這款全球暢銷的休旅車將在未來轉型電動化，成為繼Taycan後品牌第二款電動車，如今原廠搶先公開Macan EV原型車的路試照片，並宣告在2023年正式發表。
外觀逐漸山葉？Marc Marquez在Jerez測試HONDA新版本整流罩套件！
今天的MotoGP官方測試對於各家廠隊來說依然相當稀少且更顯重要。比日本製的壓縮機還稀少珍貴。
Aston Martin推出V12 Speedster DRB1特仕車，向利曼冠軍致敬
Aston Martin 推出了一款訂製的特殊車種，這輛名為V12 Speedster DRB1特仕車，是要向1959年至1959年Le Mans 24 小時耐久賽冠軍車DBR1致敬，沿用當時的經典配色以及塗裝，讓新世代V12 Speedster車主也能享受當時的車隊榮耀。
Marc Marquez的重返賽事，Jorge Lorenzo：很難相信他是地球人！
退役的五屆世界冠軍Jorge Lorenzo離開賽道之後除了在社群媒體上大肆的享受人生之外，在比賽之後也都會根據分站內容來嘴上幾句。但Lorenzo對於傷癒(?)復出的Marc Marquez卻是相當的讚譽有加。
