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和泰汽車蟬聯20年台灣車市銷售冠軍 COROLLA CROSS年度銷售突破4萬台 元月推出「買TOYOTA送OSIM美腿機」
2021年台灣車市在新型冠狀病毒疫情再次爆發，以及全球供應鏈受到車用晶片短缺雙重影響的衝擊之下，一度令人頗為擔心買氣將會大幅趨緩；幸好國內疫情狀況自7月底獲得穩定控制後，買氣也逐漸升溫，全年總市場最終登錄仍高達449,859台，去年比98.3%。和泰汽車代理的TOYOTA及LEXUS品牌合計登錄146,687台，去年比100.3%，達成近16年新高紀錄，市場佔有率32.6%，同時順利蟬聯第20年台灣車市龍頭寶座。
跟Brembo、Öhlins說掰掰！HONDA CBR1000RR-R WSBK廠車改用Showa、Nissin懸吊煞車
HONDA WSBK廠隊在2022年進行重組，除了找來兩位來自MotoGP的年輕車手Iker Lecuona和Xavi Vierge之外，在賽車方面也換上新的懸吊、煞車供應商，從原本的Brembo、Öhlins組合改為日製的Nissin、Showa組合，希望透過新的組合在2022年找回更強的競爭力。
福斯集團牽線，Valentino Rossi再回紅軍... ...嗎？外媒：可能性極低！
對於剛退役的Valentino Rossi來說，闈場內外的無數車迷無不希望可以有任何一絲機會看到這位傳奇車手用新的方式再度回到賽道。
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讓Rossi傳奇延續。Dorna考慮以Valentino Rossi為名設立新獎項！
九屆冠軍Valentino Rossi在2021年宣布退役後，不少Rossi的粉絲都痛哭流涕，儘管2022年Rossi依舊會以VR46車隊老闆的身份出現在闈場，但起跑格上看不到Rossi的46號戰車還是讓人有些唏噓，對於MotoGP主辦單位Dorna來說，少了Rossi在票房方面也有不小的疑慮，對此，近日外媒傳出Dorna正在籌備以Valentino Rossi為名設立的全新獎項，希望藉此延續Rossi的賽場傳奇。
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純電大空間 更實用！Porsche Taycan Cross Turismo台灣正式上市
在台灣說到純電汽車，能見度最高也最廣為人知的可能是Tesla旗下多款新車，但是Porsche Taycan自從開賣以來也以海放雙B等其他進口品牌姿態，在台灣電動車市場站穩腳步，Porsche原廠也展現出積極經營電動車市場決心，後續推出Porsche Taycan Cross Turismo這輛跨界旅行車型，並在12/23正式公佈建議售價，正式在台上市。
坐上AUDI R8 LMS，不只是試車！WRT Racing Team：我們考慮與Valentino Rossi合作！
Valencia賽道大概是Valentino Rossi的命運之地，因為有可能在這條賽道上，我們得以見證Rossi的傳奇摩托車生涯的結束，以及未來可能的四輪賽事車手身分的誕生。事實上，義大利車手在Valencia賽道上測試了WRT Racing Team的AUDI R8 LMS，但這並不是玩票性質，而是車隊正式的在考慮是否要與Valentino Rossi合作的進展。
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GT-R GT500退役，Nissan推出Z GT500迎戰2022年賽事
Nissan確定讓R35 GT-R從日本Super GT系列賽中退役，將由近期剛推出的 Nisaan Z GT500接替，全新賽車近日在富士國際賽車場中亮相，會於2022年賽季正式加入。Nissan GT-R GT500在過去的13年中一直在GT系列賽征戰，在13年的賽季中贏得五次車手年度冠軍，紀錄相當輝煌。
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你的信仰，你的神！YAMAHA 用Special R1 GYTR VR46 Tribute致敬Valentino Rossi的傳奇職業生涯！
為了慶祝Valentino Rossi在摩托車運動上的偉大貢獻與MotoGP賽事的傳奇生涯，YAMAHA EU也特別生產了一款特殊的R1 GYTR VR46 Tribute車款，並且配上了獨特的專屬配備與設計，來賦予九屆世界冠軍與YAMAHA共同登上摩托車巔峰的偉大成就。
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SUV才是王道！Suzuki SX4 S-Cross從跨界變身小休旅
跨界車款很夯，但小休旅更夯，因此原本以跨界車款自居的SX4 S-Cross，在這次的大改款之後變成了一輛貨真價實的小休旅，或許是因為在歐洲市場當中這類的超小型跨界車比較不受到歡迎，因此即便這輛車已經存在了一段時間，但其知名度卻一直不高，但現在這樣的改變很可能會席捲整個小型休旅的市場，狹帶著強大的四驅能力，加上更大膽的歐風外型設計，輔以便宜的售價加持，相信會為Suzuki打開另一片不同的天空。
賽道藏鏡人？Casey Stoner：我曾經兩度想要跟Rossi同隊，但YAMAHA車庫裡有人暗中阻止了這件事。
在Valentino Rossi退休的一個禮拜之後，關於Rossi的迷你紀錄片將會在外媒DAZN頻道上撥放，當然，也不會遺漏當年所有Rossi強勁的競爭對手對這位世紀傳奇車手所做的評論。
好騎大家騎！Luca Marini：我非常希望Valentino Rossi能夠嘗試新的DUCATI賽車！
2021年賽季末的Jerez測試對Luca Marini而言相當重要，主要在於Marini是一位相當善於分析的車手，他很喜歡在細節上做出明確而具體的進步，但對於Marini而言，在MotoGP的首個賽季無法真正地進行冬季測試，會這樣說的主要原因在於處女年的車手會需要大量的時間來適應跟過去層級完全不同的MotoGP賽車。
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GSX-R750老賽車重生！TEAM CLASSIC SUZUKI GSX-R750 SRAD 新作亮相！
致力於打造復古賽車的TEAM CLASSIC SUZUKI相信在不少老車粉絲的心中留下過深刻印象，今年初他們才剛剛亮相使用GSX-R1000（K8）改造而來的復古KATANA賽車，近日TEAM CLASSIC SUZUKI再次發揮它們驚人的能力，推出GSX-R750為基礎重生的老式賽車作品。
總統要不要考慮換台鴻海電動車？法國總統就先換了DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE油電車
總統選什麼車當座車可是大有學問。由於總統是國家代言人，因此各國總統選擇座車時都會優先選擇自家品牌，藉以順道宣傳自家汽車工業水平。帥氣又瀟灑的法國總統最近就換了一台新車，用的當然也是法國製的DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE油電車
獻給老闆！Francesco Bagnaia：這一場勝利是為了Valentino Rossi，包含了太多的感情了！
Pecco在Valencia分站中所配戴的安全帽塗裝，是Valentino Rossi拿下2004年世界冠軍時的特殊彩繪。 Che Spettacolo！ What a Show！
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瓦倫西亞的謝幕！Valentino Rossi：2015年沒有拿到世界冠軍是我最大的遺憾！
在Valencia分站的方格旗揮下之後，也是時候面對最後的謝幕了。
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迎來生涯最後一場MotoGP！Valentino Rossi：我會嘗試在Valencia分站拿到積分！
還有一個星期，直到賽季結束。自1996年以來，Valentino Rossi的職業生涯也迎來了最終篇章，9座世界冠軍，89場比賽的勝利、199次的頒獎台紀錄、55次桿位起跑以及76次的最速圈。毫無疑問的，Rossi也認為他可以用不同的方式來畫下這個休止符──但事實總是殘酷，正如帳面成績所述，年過40的義大利傳奇車手在場上就是比其他車手要多出那現實的0.5秒差。
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柔道男神楊勇緯代言，Nissan Sentra黑帶魅力版升級不加價
依舊堅守房車戰線的Nissan今天推出Sentra黑帶魅力版，主打升級多樣內外裝套件售價不變外，更找來奧運柔道男神楊勇緯擔任年度代言人，同時來提供多樣販促方案，要在年底前好好衝刺一波。
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最後的主場！Valentino Rossi：我很高興，能用一場不錯的比賽來告別主場車迷！
Valentino Rossi在他的最後一場主場賽事中，選擇了一頂黃色愛心的特殊彩繪安全帽，或許正是出自這個原因，在Misano分站以第十名的不錯成績完賽之後，這位ˋ大力傳奇車手兼民族英雄選擇將這頂具代表性意義的安全帽丟上觀眾席送給主場的熱情車迷。
取代雙門C、E-Class！賓士CLE紐伯林測試偽裝捕捉！
不論是雙門跑車或者是敞篷車款，在市場上的銷售表現一直呈現下滑趨勢，也導致了車廠不太願意投入資源再開發這類型的車款，像是德國知名大廠Mercedes-Benz就是如此，但是身為豪華品牌一哥怎能完全沒有雙門敞蓬車款呢？因此先前就已經傳出將會開發一輛CLE車型來取代雙門的C-lass以及E-Class，現在這輛車也已經在紐伯林賽道當中測試，只是測試車包裝得有點醜就是了。
Rossi生涯最後主場！AGV主場帽投票進入決賽階段
這週末將舉辦的MotoGP聖馬利諾站將成為Valentino Rossi生涯的最後主場，除了眾多車迷將前往賽道朝聖之外，AGV也為Rossi舉辦了一場主場帽的投票活動，讓車迷們來替Rossi決定最後的主場帽花塗裝，目前投票已經進入決賽階段，將由2021 Con il nastro rosa與2015 Shark兩頂花色對決。
COTA爛路引眾怒！Valentino Rossi：賽道顛簸真的有夠危險！
第十七名的距離，是COTA賽道自由練習賽中Valentino Rossi與暫居第一的Marc Marquez的差距，時間約莫一秒半。在美國的Rossi看起來並不享受他的職涯最後幾場分站，他比起其他YAMAHA車手遭遇到了更多的困難。
一個來練車，一個適應中！Rossi與Dovizioso滿意第一天的Misano測試！
Valentino Rossi與隊友Andrea Dovizioso背負著不同的目標進行了Misano第一天的官方測試。對於Rossi而言，最重要的是理解上周末的正賽中所發生的問題，並且為10月底重返Misano賽道做好準備。另一方面，Dovizioso的部分則可以利用這次的測試在沒有壓力的情況下更加通盤了解YZR-M1的潛力。
猴的傳人！Valentino Rossi：我很高興在我離開MotoGP前，義大利車手有Pecco跟Morbidelli來撐住場面！
Valentino Rossi在今年跑一場少一場的感傷時刻當然帶些憂鬱，在Misano的主場賽事中，以第17位完賽看起來也是笑不太出來的結果而言，Valentino Rossi依然面帶微笑地接受採訪。
VR46車隊能否進軍MotoGP級別？Rossi很有信心 但贊助商卻表示還沒決定！
近兩年在MotoGP的賽場上有許多話題可以討論，其中之一就是Valentino Rossi的退休，不久前這位MotoGP老將宣布將在今年賽季結束之後便卸下他車手的身份，但是這位等同MotoGP代名詞的車手依舊會在賽車運動當中發光發熱，尤其是他自己的VR46車隊，而先前也預告VR46車隊將會在2022賽季加入到MotoGP級別的賽事當中，不過近日他們冠名贊助商沙烏地阿拉伯國家石油公司Aramco卻表示我們還沒達成協議。 其實才在不久之前，這家由Abdul Aziz王子所帶領的Aramco才釋出消息表示已經與VR46車隊達成協議，將為從2022年起將Rossi的車隊帶到MotoGP級別的戰場，但是最近他們似乎反悔了這項決定，告訴媒體說這樣的冠名贊助協議並不存在，而會發生這樣的狀況似乎是與他們的車手陣容有所關係，目前VR46在明年度可以確定的事情只有會使用Ducati的車輛，剩下的事情似乎都懸而未決，但Rossi還是老神在在地說這一切都會解決，對於明年進入MotoGP非常有信心！ 先前有些消息傳出Aramco贊助的前提是希望Rossi可以代表的VR46車隊繼續在2022年出賽，但是這位42歲的沙場老將似乎沒有將繼續比賽視為選項，因此也讓這個超有錢的贊助商有些猶豫，其實也可以理解為什麼贊助商這麼希望Rossi可以繼續奮戰，畢竟放眼全球的粉絲群眾沒有一位車手像Rossi的如此龐大，帶來的相關利益將會是一般車手的好幾倍，而贊助商也不是吃素的，投入資金就是希望可以回收，但如果沒有Rossi的話似乎不太容易。 VR46賽車學院從2014年在Sky Italia義大利天空電視網的冠名贊助之下開始進入Moto3級別的賽事當中，到了2017年進軍Moto3級別，而終於在Rossi選擇退休的格年度他們將要進軍MotoGP級別，當然有不少的粉絲都期待著Rossi可以在自己的車隊裡面當車手，但是Rossi自己是沒有這個打算，而現在也是他最後一個賽季，每回問到明年度VR46車隊問題他總是回答他必須要專注在騎車上面，而團隊部分的細節他並沒有非常清楚，不過對於明年進軍MotoGP級別他還是非常有信心的。
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【試駕報導】買底盤送車！TOYOTA Corolla Cross GR Sport Hybrid能否繼續封神?
新一代神車Corolla Cross自去年十月在台上市後銷售成績果然夠神，月月破千台的銷售成績不僅是同級車最強，即便放眼全車市也很難找到車款能與之匹敵。如今小改款除了升級多樣配備外，更在旗艦版的基礎上再推出GR Sport版，讓消費者再找不對對他說NO的理由！
Rossi也出電動車？VR46 e-MTB電動自行車，11月米蘭車展發表！
九屆世界冠軍Valentino Rossi今年即將從MotoGP賽場上退役，但這位傳奇車手的個人魅力和品牌價值卻絲毫不減，過去Rossi自己創立的VR46品牌就推出過相當多產品，近日VR46曝光準備與義大利的MT Distribution合作推出VR46 e-MTB電動自行車。
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繼續虐爆同級車！TOYOTA COROLLA CROSS GR SPORT 87.5萬元上市
說到台灣車市目前最熱門的車款，絕非TOYOTA COROLLA CROSS這款跨界CUV莫屬，自從上市以來截至2021年8月止，台灣已經累積近4萬台的驚人成績，為了延續這股熱銷風潮，今天（9/13）台灣國瑞汽車與GR團隊再次攜手合作，帶來外觀、操控同步升級的TOYOTA COROLLA CROSS GR SPORT，同時這款車也是TOYOTA放眼全球市場，獨家在台灣販售的版本。
