SUPERSPORT 950 T
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全新消光三色。2019 YAMAHA TMAX 530
YAMAHA TMAX 530在今年也推出了全新的車色來迎接2019年，今年更是換上了許多車主喜愛的消光色系，有非常低調的消光水泥灰、消光深灰色以及大家熟悉的消光藍三種新配色，一起來看看這台暢銷的運動羊車款的全新塗裝吧！
義式型男升級亮相。2019 VESPA GTS 300
Piaggio集團在近日發表了今年度小改款的VESPA GTS 300系列，這台義式經典黃牌車款，在今年度的小改款更新中，除了換上了馬力表現更好、燃燒效率更高的引擎之外，更搭配上了MotoGP御用的Magneti Marelli ECU電控系統，以及全新的TFT液晶儀表。
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排量破千馬力破百？HONDA Africa Twin 改款有望明年登場！
自從HONDA在2016年推出了旗艦越野車CRF1000L Africa Twin之後，越野冒險車的市場已經歷經了不小的改變，在去年的米蘭展之後，市場上更是出現了幾位強悍的競爭對手，像是BMW全新大鳥R 1250 GS以及KTM雙缸噴土狂790 Adventure，面對這幾台後起之秀的上下夾殺，HONDA Africa Twin確實顯得有些疲於應付。
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外觀套件加持，GR Supra Performance Line Concept TRD亮相
Toyota Supra上市後在首次生產車型以拍賣價210萬美元售價成交，三週後Toyota賽車開發部TRD部門推出GR Supra Performance Line Concept TRD，並且於官網上發布相關消息。車輛在外型上多了專屬的空力套件，來改變它原有樣貌的車型元素，很可惜TRD表示，動力部分在這次未做任何升級，初次的概念車只有著重於外部的套件。
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氣囊大戰。Dainese勝訴Alpinestars恐面臨鉅額賠償金
Dainese的D-Air以及Alpinestars的Tech-Air相信對於有在關注摩托車賽事的車迷一點都不陌生，這項防摔技術的出現，可以說是摩托車防護歷史上的一大革新，不過防摔氣囊的專利技術，也讓兩家全球最頂尖的防摔衣製造商彼此槓上，特別是在氣囊技術耕耘許久的Dainese在2015年在德國以及義大利分別狀告Alpinestars侵權。
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熱血車迷引頸期盼，Triumph Daytona 765測試車捕獲
在台灣說到三缸車，大家第一個想起的可能會是價格親民的YAMAHA MT-09，街車外型以及親民的價格加持下，在假日的各大山路、風景區都有不低的能見度。但如果今天回答問題的人是追求性能、熱血、賽道，甚至是高運轉品質與細膩度，那答案絕對會是Triumph的675/765車系。
橘色力量的潛力！Johann Zarco：KTM需要做出大幅度的改變！
KTM的超級「新人」Johann Zarco表示，冬季測試的時間不足以讓他以及他的團隊對於KTM的RC16進行「巨大」的改變。這位從YAMAHA Tech3轉隊而來的法國車手在馬來西亞的第一天裡，以落後首位的Marc Marquez有1.5秒之多。
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雪邦測試，全面備戰！Valentino Rossi：我們有好的開始，但有些更重要的東西要做... ....
在馬來西亞Sepang賽道上，是2019年MotoGP官方測試的第一天，Valentino Rossi以第六快的圈時間，開始了他的第24年摩托車錦標賽生涯。意大利傳奇完成了2018年Valencia與Jerez賽道的季後測試，也許有些人已經知道了，在這兩場測試中，YAMAHA分別提供了兩種類型的原型引擎給兩位廠隊車手做測試。
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黑藍魔爪！2019 Monster Energy YAMAHA MotoGP YZR-M1 新塗裝發表
只能說以Monster Energy與YAMAHA MotoGP兩個品牌之間所帶來的信仰程度，塗裝的輪廓在揭幕之後雖沒有太多驚喜的成分，但基本上也不會太突兀。
技術特許車隊大補帖！KTM與APRILIA將出席Sepang MotoGP整備測試
今年的雪邦季前整備測試為什麼要拿出來說嘴？當然，能提前看到關於MotoGP的任何車輛在賽道上出現，對於賽事車迷而言都是無比幸福的，而季前的整備測試中的車場與車手名單也相當有看頭。
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Petronas YAMAHA SRT塗裝亮相。Lewis Hamilton手癢想試
Petronas YAMAHA SRT車隊在近日發表了2019年賽季的新塗裝，這支新成立的衛星車隊，在今年賽季將會由Franco Morbidelli和Fabio Quartararo兩位年輕車手出戰，而且賽車也會是2019年版本的YAMAHA M1，這樣高規格的車隊陣容，讓人對這隻新車隊的未來有著不小的期待，就連F1冠軍車手Lewis Hamilton也躍躍欲試！
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福特旅行家露營版本，Nugget Camper露營車歐洲上市
在台灣被稱之為福特旅行家的Transit Custom推出露營功能車，它可以乘載四位成人並提供露營所需之配備，不僅擁有床位、起居空間、廚房等，讓你開到哪裡就睡到哪裡，成為VW商旅車的最大勁敵。他與Westfalia公司合作開發，有兩種版本，分別為短軸與長軸，在長軸車型上因為空間夠大，可以容納更多的露營設備以及更大的內部空間。
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Hyundai現身WSBK？Hyundai i30 Fastback N將擔任2019年WSBK賽事安全車
雖然台灣沒有轉播WSBK，但這項賽事依舊是國外相當熱門的頂級摩托車大獎賽，並且成為部分未參戰MotoGP車輛廠牌的主戰場，例如具有統治力的Kawasaki或是2019年換上全新世代S1000RR的BMW，雖然這場賽事在台灣關注度並不高，但今年的賽會安全車倒是相當特別。
The Last Dance - 為Dani Pedrosa打造的贈別禮 HONDA CR500 STREET TRACKER by DEUS
要論為車手打造一輛手工車而言，本身就不是一件容易事。更遑論這個要求是來自於一位MotoGP頂級賽事的選手，說是戰戰兢兢，也許更多的，是對於二輪的興奮與悸動。
愛我別走！ - DUCATI駁斥AUDI計畫出售品牌的傳言
「AUDI沒有任何計畫是關於出售DUCATI這間義大利摩托車製造商。」當這句話從DUCATI的首席執行長Claudio Domenicali口中說出，所以在2019年的Demosedici GP19上看見碩大的AUDI Sport標誌真的一點也不用覺得新奇。
Win or Nothing！Marc Marquez：我在HONDA就是來贏的！
在2018年底Jerez賽道上的季後測試結束之後，Marc Marquez選擇了進行肩膀手術來改善脫臼的老症頭，並且在Repsol HONDA車隊發表全新一季所使用賽車發表會當中向媒體更新了他的健康狀況。
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贊助商角力戰。菸商品牌再次現身DUCATI GP19
MotoGP 2019賽季也隨著近日各大廠隊的發表會，正式拉開序幕，在今年搶先登場的義大利紅軍DUCATI Team在今年也再次換上了全新的贊助商塗裝，比起過去幾年紅白、紅灰相間的車身彩繪，今年的DUCATI GP19換上了更喜氣洋洋的鮮艷紅色，同時車身上斗大的Mission Winnow贊助商字樣也引起了不少人的好奇心。
跑車專家？美國不再是Ducati最大市場，但是跑車銷量依舊獨佔鰲頭
身處亞洲地區的小島台灣，在你、我的生活環境當中，Ducati或許不是我們每天出門，隨處可見的大型重型品牌，或許因為台灣人的品牌迷思，或許因為這間義大利公司生產的車款都主打頂級市場，加上台灣稅率後居高不下的末端售價讓許多人為之卻步，但放眼全球機車市場，Ducati的表現卻是相當亮眼，但是是前八年。
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一打五的街頭幹架王。V4 Penta by Officine GP Design
自從DUCATI推出了V4之後，大家都非常期待DUCATI推出更多的V4車款，特別是沈寂已久的StreetFighter車系，去年大家也非常期待能在米蘭車展上，看到DUCATI推出換上V4動力的StreetFighter概念車出現，雖然在米蘭的期待落空，來自義大利的Officine GP Design決定出手打造一台自己的街頭鬥士。
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2019 HONDA MotoGP車隊發表會，Jorge Lorenzo談論他愚蠢的摔車
身為2019賽季的超強艦隊，HONDA絕對當之無愧，擁有衛冕三屆世界冠軍頭銜的Marc Márquez，除了在2016-2018連三年奪下年度冠軍外，更在場上展現操駕RC213V的驚人天份，而有著機器人之稱的Jorge Lorenzo雖然轉隊至Ducati初期表現差強人意，但在2018賽季中、後期則展現出有如過往的競爭力，兩位車手於2019 Repsol Honda車隊合體後，後續的發展令人相當期待。
做不好，就淘汰！YAMAHA撤換 MotoGP M1 計畫負責人Kouji Tsuya
2018年MotoGP賽季，身為廠隊的YAMAHA可過的一點都不光彩，身為世界級的一線廠隊並擁有經驗豐富的戰場老將Valentino Rossi與潛力十足的Maverick Vinales，卻迎來該隊有史以來最慘，20多場比賽都未站上頒獎台的悲慘紀錄，為了不讓情況繼續惡化，車隊也在2019賽季開賽前發布人事異動。
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官方新聞稿。試駕Taycan 拉力賽車傳奇Walter Röhrl：「我竟然毫不留戀引擎聲浪」
二度與 Porsche Taycan會面的傳奇拉力賽車手 Walter Röhrl進入駕駛座前，就如一旁監督試車的工程師般正襟危坐，忐忑的心情在坐進駕駛座後旋即消散 ─ 邀您深入瞭解此趟獨家試乘體驗。 Walter Röhrl與 Taycan初次見面就在數個月前，即便僅短短一圈試駕，Taycan 就令研發團隊和 Röhrl 印象深刻。Röhrl 說道：「在科技進步速度驚人的時代，我非常期待Taycan 相較於上一次試駕的不同之處。」
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美感、性能終極進化，Triumph TFC家族Thruxton R、ROCKET雙車發布
說到Triumph，你第一印象會是什麼？有些人可能會是復古車，對於熱血性能控來說可能會馬上想到2019賽季即將上場奔馳的Moto2統規765c.c.三缸引擎，如果是你巡航車愛好者，那你心中也絕對會有「火箭三號」四個字烙印在心中，為了提供該品牌旗下為數眾多的復古車愛好者兼具高質感外型與性能的雙重要求。
十萬有找的黃牌羊！Hartford VITA 300即將上市
國內目前黃牌車羊款是許多人通勤上下班的交通選擇，擁有方便路權再加上輕鬆好養的特性，讓大羊車款深受通勤族群的喜愛，過去國產品牌Hartford推出的黃牌車款，都以檔車車款為主，不過近日在社群網站上流出了一張相當令人期待的照片，Hartford旗下的首台黃牌羊車款VITA 300的實車照，同時上傳照片的經銷商更公佈售價，開出十萬有找的驚人價格：98,000元。
極速240、里程240。Lightning Motorcycles平價電動車款三月登場
還記得前幾年推出時速300公里超狂電動仿賽LS-218的Lightning Motorcycles嗎？這間電動摩托車品牌在過去幾年相當沈寂，Lightning Motorcycles旗下的車款也僅有LS-218這一款車，但是在近日這間單一車款的電動品牌在社群網站上貼出了一則令人相當期待的預告。
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風洞已過時！Ducati的空氣力學大挑戰
時光倒回2015年，Ducati首開先例將車頭擾流翼帶入MotoGP戰場後，正式開啟了空力套件的戰國時代，也將MotoGP研發方向從引擎、車架、電控三項主要元素重新洗牌，加入空氣力學第四種元素，成為各車廠相繼較勁的目標，直到2018年，幾乎每輛在場上奔馳的戰車都安裝上各自研發的擾流翼。
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KIA 八人座休旅車Telluride美國上市，四驅系統可選配
底特律車展上，KIA推出有史以來自家品牌中最大的休旅車，它與Hyundai Palisade為兄弟，可容納高達八位乘客，車頭標誌也是KIA品牌中有史以來最大的廠徽，它被命名為KIA Telluride。2016年Telluride概念車亮相，事隔三年成品終於在車迷眼中出現，第一眼看到不令人意外，因為大方向與概念車相同，如此大型的休旅車更讓韓國品牌KIA帶來多元化產品。
