SUPERSPORT 950 T
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中量級距新戰場？ KTM的未來車款戰略
KTM的公關部門，大概對他們的CEO感到很頭痛，因為KTM CEO Stefan Pierer老是想把企業機密洩漏出去，在前陣子接受德國雜誌Speed Week採訪時，Stefan Pierer才發表了他對於收購DUCATI的企圖，以及打造一個二輪三巨頭集團的野心與市場藍圖，在近日這位口風不緊的CEO又發表了新的一番言論，這次Stefan Pierer高談闊論KTM未來的車款戰略規劃，一起來看看橘色力量對於未來市場有什麼樣的企圖吧！
DUCATI的下一步？- Gigi Dall’Igna：Moto3很重要！
這是從2016年以來，持續被關注的話題。DUCATI Corse車隊總監Gigi Dall’Igna至今依然堅持著他的信念：Moto3在整個MotoGP錦標賽體系當中扮演著相當重要的角色，DUCATI在未來必須加入這個級別的賽事。
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震動夾克！？Arc Motor的創新科技
電動時代的來臨，如果是你喜歡溫柔、滑順、無震動、安靜的電動車愛好者，此時此刻內心一定充滿期待，但對於堅守於內燃機的騎士來說可就相當困擾，特別是全世界都積極開發電動車的時空背景下，不禁讓人開始擔憂沒有了震動與聲浪的世界，Arc Motor為了讓你重拾內燃機的感動，同時確保騎士的安全，提出了與車輛連動的震動夾克。
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引擎聲浪能停止小孩哭鬧？ HONDA推出SOUND SITTER 嬰兒安撫神器
在車上總是特別好睡？有些人認為是因為行車時的噪音讓人更容易放鬆，不過HONDA對此提出了更深入的解釋，HONDA透過聲波的研究發現，汽車的引擎聲浪與懷孕時媽媽胎內的胎音非常相似，因此HONDA推出了一款相當特別的周邊商品SOUND SITTER，一起來看看引擎聲浪是否真的能安撫小寶寶吧！
Alberto Puig：Valentino Rossi 無法接受自己的時代已經結束了。
七座MotoGP級別的冠軍頭銜，致使Valentino Rossi在MotoGP賽事中能夠成為「傳奇」，不過，自2009年之後，Rossi便沒有再增添世界冠軍的獎盃。2015年，當Valentino Rossi積極的爭取生涯第八座世界冠軍的桂冠之時，遇上了Repsol HONDA的王牌車手Marc Marquez強勁的挑戰。
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V4嘴臉！外媒評選年度最佳摩托車- APRILIA Tuono V4 1100RR 奪下二連霸！
歲末年終，總會有些美好值得回首。關於年度最佳摩托車這件事，能夠被稱為Best Stadard Class的車款當然需要一些客觀條件。首先，她要是一台可靠的騎行搭擋，在車款性能或是騎乘姿勢、甚至是乘客乘坐品質的舒適與運動性的兼顧，並且，在公道的舒適之外，同時在競技的領域中不至於全盤妥協。可以長途旅行，可以在都市自在穿梭通勤，當然，也可以適合熱血的下賽道競技。外媒CycleWorld 基於這些因素，能夠具備這些「標準」的眾多市售車海之中，今年也許沒有人比2018 APRILIA Tuono V4 1100RR還來的更稱職，並且，Tuono也同時的二連霸了這個年度最佳車款的頭銜。
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“碳”為觀止。ROTOBOX Splice Supermoto
碳纖維的應用在二輪產品上已經不是什麼稀奇的玩意兒了，現在各間車廠的高端產品，都會用上具有高強度、輕量化物理特性的碳纖維來打造車體結構，不論是碳纖維的外觀套件還是重要的車身零組件，全部都能看到碳纖維的身影，這也讓原先專注在打造碳纖維輪圈的ROTOBOX，決定使用這個他們非常熟悉的元素來打造一台讓人”碳“為觀止的超級滑胎車。
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更加競技？新款KTM RC 390海外測試中
在輕跑車級距中，以單缸373.2 cc水冷引擎打入市場的靈活小車KTM RC390在全球各地都有絕佳的銷量，其戰鬥的外型與騎乘姿勢讓視覺效果遠高於同級競爭對手，即便現行販售車款仍維持與2014年相同的外型，但在四年後的今天看來，RC390依舊是一顆味道酸甜使人驚艷的小橘子。
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橘色力量的壯闊野心。KTM想買下DUCATI組成三巨頭集團？
DUCATI這間義大利車廠的未來總是顯得飄渺，在VAG集團在銷售這個義大利品牌時，總是讓人感到反復無常，近日KTM的CEO Stefan Pierer在與德國Speed Week談到有意收購這個義大利品牌來擴增自己的二輪事業時，更替DUCATI的未來增添了幾分話題。
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Panigale的文藝復興? Walt Siegl Motorcycles推出SBK手工賽車
這些年，正當新古典的風潮吹襲了整個產業界，不論歐美車廠都紛紛端出了復古街車搶市，但是復古的風潮仍舊沒有吹進車廠的性能仿賽車款當中，身為一個復古車迷，這點確實讓人感到有一點可惜，畢竟在過去實在有著為數不少的經典仿賽車款，各自蘊含了不同的時代的美感，來自美國新罕布夏州的Walt Siegl Motorcycles正式看準了這股商機，推出了這台採用DUCATI為基礎所改造而來的復古賽車SBK。
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潮到出水 -DUCATI 916 Air Jordan XI Concord
這一次我們先不講車。 1995年，不是在機場的車站，也沒有令人懷念的破舊背包，那是高掛23號球衣的籃球大帝Michael Jordan僅用了一句「I’m Back」來向世界宣示自己復出的偉大年分。再次踏上球場的Jordan，曾經的23號已經懸掛在球場上方，改背著45號球衣的籃球大帝穿上了由球鞋設計大師Tinker Hatfield的創作，當Air Jordan XI Concord踏在籃球場地板的那一秒開始，球壇的歷史也再次的以偉大之名翻寫。
1900hp最大馬力，Pininfarina Battista性能超越F1 2020年上市
新成立的Autinobili Pininfarina擁有大大的志氣，宣布將在2019年日內瓦車展中亮相全球首發的電動超級跑車Battista，電動馬達最大動將達到1900hp，靜止加速到100km/h設定在兩秒內，最高時速超過400km/h，價格訂於200至250萬美元之間，限量150台於全球販售。
沒在跟你開玩笑！APRILIA RS660 Concept概念車測試照流出
現在看起來，我們似乎不必花費太大量的等待時間來讓EICMA車展上那台RS660 Concept來美夢成真，因為APRILIA似乎已經著手讓原型車給進行賽道測試了。一輛是市售的街道用版本，一輛是去除燈具的賽道套件版本，RS660 Concept的生產測試流程不僅迅雷不及掩耳，完整度也是令人刮目相看。
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Arden改裝廠推出Jaguar F-Type SVR客製化升級命名為AJ23
Jaguar旗下的性能跑車F-Type，原廠推出一款性能版本SVR車型，搭載一具5.0升V8機械增壓發動機，它擁有575匹最大馬力，0-100km/h只需要3.7秒，是一款英國品牌能讓德國車顫抖的車款。不過對於性能玩家來說，馬力絕對是無上限，所以德國改裝廠Arden針對它推出一系列升級套件，立刻將最大馬力調整至703hp，並命名為Arden Jaguar F-Type AJ23。
官方新聞稿。19年式Volkswagen Passat Variant / Sharan嶄新抵港
19年式「歐洲年度風雲車」Passat Variant以及「正7人座德制MPV」Sharan正式抵港，全面優化MSB模組化安全駕駛系統，依據車型不同，增列且標配車側盲點警示系統與RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）；同時，台灣福斯汽車更針對Passat Variant 330 TSI Comfortline推出134.8萬元之限時優惠價，同步提供各式德藝車款低頭款、低月付、高期數、低利率貸款等多元優購方案，敬邀即刻入主全方位德藝之作。
最後一刻的禮物 - DUCATI Panigale V4 R將搭載乾式離合器套件
有趣的是，DUCATI不管物換星移又或者時光荏苒，她終究還是我們所熟知的那有著姣好的體態與穠纖合度的比例，瘋狂火辣的內在以及自由奔放的個性，當然，還有DUCATI是不會壞的揶揄。這，是關於Panigale的愛情，當然也蘊含了每一位愛好者對於跑車所抱有的嚮往與憧憬。所以，Panigale V4R的乾式離合器，在外媒的透露下，似乎也呼應著賽事需求而端上了檯面。 該來的，終究會來。
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Jeep推出越野貨卡Gladiator，受牽引力影響只有自然進氣車型
經過了好一段漫長的等待，Jeep終於補足產品線中一輛貨卡。自從1992年停產了Comanche以來，Jeep的愛好者始終等不到一輛可以越野又兼顧載貨的貨卡。終於在2018年洛杉磯車展上，Jeep以Wrangler為雛型打造全新車型Gladiator，這是有史以來最具能力的中型貨卡，擁有一流的牽引能力及越野性能，會是Jeep車型中新星勝利軍。
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獨家訪問MotoGP車手！KTM車手Pol Espargaro米蘭現場專訪
2018年11月，筆者與公司同事動身前往義大利米蘭，維持這兩年的傳統親自到米蘭車展現場採訪，但是今年除了採訪行程外還多了點有趣的訪談活動，本站獲得一項特別的任務，專訪MotoGP目前相當火熱的KTM車隊車手Pol Espargaro！
官方新聞稿。融會 Monster 的經典原味 821 在台上市!
去年(2017 年)米蘭車展時 Ducati 發表 Monster 821,新穎的 Monster 外觀引起不少矚目。回想 1992 年 Ducati 在科隆車展上首次亮相標誌性的 Monster,直到現在 25 年過去了,Monster 821有了令人印象深刻的升級。821 繼承了第一款 Monster 900 的經典元素,並且結合完美的性能與出色的騎乘友善性、卓越的標準配備、入手價格較低以及廣泛的選配配件,尤其是 Ducati Monster 車系最鮮明的運動街車特色,使 821 成為日常騎乘的完美車輛。
被WSBK遺棄的孤兒！Petronas FP1開賣啦！
在比賽的歷史當中，賽事的規格總會不斷變換，每次變換總會對某些人造成傷害，但對Petronas來說，這個傷害可大了，因為當時的變化，讓他們旗下的FP1廠車沒辦法參加比賽，而且因為繁縟的條文規定，直到現在才找到方法可以公開販售！
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SsangYong挑戰達卡拉力賽，打造Rexton DKR參賽
SsangYong此品牌其存在車界的大部分時間裡並沒有特別代表之作，同樣身為韓國品牌卻沒有Hyundai、Kia來的出名。然而近年來，韓國品牌汽車慢慢開始擴張於市場各地，不管是產品競爭力又或者科技配備不斷的進步，希望能與其他汽車品牌做競爭。SsangYong同為韓國汽車品牌，也很努力的讓世界知道他的存在，首先目標放在汽車拉力最高殿堂達卡拉力。
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Moto Guzzi大升級！GTM-01性能大爆發！
說到Moto Guzzi的話，大家肯定不會忘記他那特別的外型，尤其是橫置的V型雙缸引擎，突出的設計讓人想要擁有，但他的性能可能就不是這麼值得驕傲的地方，或許只能說是一個極具風格特色的選擇，但現在你遇到了GT MotoCycles那可就不一樣了，GTM-01讓你身體內的血液通通沸騰起來！
Porsche Cayman GT4 Rallye限量100台，不用廠隊身份參賽
前一陣子Porsche公布他們將以Cayman GT4 Clubsport為基礎，打造一輛Cayman GT4 Rallye比賽用車，先前尚未決定會不會量產，而近期確定原廠會打造100輛，提供給車隊使用參加賽事，但目前不知道會參與何種賽，以後輪驅動設定要橫行拉力賽事考驗車手實力。
YAMAHA騎不習慣？Hamilton把R1給摔了！
Formula 1賽季才剛結束沒多久，但車手們似乎停不下來，剛奪下世界冠軍的Mercedes車手Lewis Hamilton在近日騎乘著R1摔車了，所幸他並沒有受到嚴重的傷害，對於下個賽季的準備並沒有任何影響，不過這也讓人相當佩服這位世界冠軍的勇猛體力啊！
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小排量的跨界冒險。YAMAHA有意打造Tracer 125小多功能車？
綜觀近幾年的二輪市場，可以發現目前車廠的開發走向，有著非常有趣的發展趨勢，從歐美日等大廠的開發設計逐漸往新興的東南亞市場靠攏，到大型車款的一車多用的設計趨勢，以及近期小排量、多配備的跨界車款崛起，諸多的跡象都能看出各間車廠，十分努力在探索二輪市場未來的模樣。
內燃機的最終狂吼，Ducati CEO表示電動車現在仍無法超越汽油車
在2018年末，Ducati為了因應WSBK賽事規範如外界所預測推出了排氣量小於1,000c.c.，更著重於賽道表現的終極車款Ducati V4R，同時V4R也展示出Ducati對於V4引擎系統爐火純青的研發能力，對於V4引擎重回市場以及即將迎來的電動車風潮，英國媒體MCN與Ducati CEO Claudio Domenicali的訪談內容將解開你我心中的好奇心。
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Mercedes-AMG GT小改款！GT R Pro現身！
Mercedes-AMG當家跑車GT系列在車迷眼中特別吸睛，尤其是那長車頭的設計每每出現總是會讓人回頭多看兩眼，而在GT車型當中才剛推出了4門車型，讓不少重視實用性的性能買家瘋狂之後，隨即又在雙門的GT車系上作出了小改款動作，而且也隨著小改款的腳步，一併推出了GT R Pro的終極版本！滿足性能迷了賽道需求！
