SUZUKI 重型機車新車派對
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SUZUKI SV650/SV650X 2023年式新塗裝登場 續戰中量級街車市場
擁有V型雙缸心臟獨特配置的復古街車SUZUKI SV650，我想對於大部分車友應該不會太陌生；做為一台街車，擁有親民的座高、好上手的動力，以及舒適的騎姿，讓SV650成為台灣許多大型重機駕訓班或新手入門的不二之選。即使到了2023年，SUZUKI仍然以配色的更迭，延續SV650/SV650X的產品生命。
轉隊迷航中！Alex Rins：我不會讓HONDA變成SUZUKI的形狀，我還沒找到正確的設定！
在2022年賽季的最後三場分站賽事中拿下兩場勝利，Alex Rins已相當不錯的姿態結束去年賽季，並且在SUZUKI退出賽事之後轉到了HONDA的陣營。
又快又響 Yoshimura為Suzuki Hayabusa推出Hepta Force專屬排氣管
作為曾經的地表最速車，「隼」不僅是SUZUKI的當家招牌，更是性能與速度的代名詞；當然對於Hayabusa的車主而言，除了快感的體驗，激情的聲浪也是必不可少，於是，做為歷史悠久的日本改裝大廠—Yoshimura，這次也推出Hayabusa專用的Hepta Force排氣管，打造無與倫比的視覺與聽覺享受。
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傻傻分不清楚，Corolla兄弟車Suzuki Swace小改款歐洲上市
品牌之間共享資源是業界常發生之事，Toyota與Suzuki進行了交流，將名為Corolla Touring Sports的Toyota車款換上新車名、新標誌改為Suzuki Swace，並在近期進行小改款發表。小改款針對前後保險桿、頭燈以及座艙內進行調整，並換上更強大的混合動力系統，Suzuki Swace已於荷蘭正式上市，售價為35,795歐元。
雙缸中量級戰鬥街車 Suzuki GSX-8S 即將導入！
臉書粉專 Suzuki Motorcycle TW 今日稍早釋出了令人振奮的消息，於 2022 米蘭車展全新發表的 800c.c.中量級雙缸街車 – GSX-8S 的認證車輛已經抵台，海外擁有著 82.9PS 的最大馬力、進退快排、滿配電控、TFT儀錶等，全車有著充沛的動力與豐富的配備，相信車迷們應該迫不及待想跟新車見面啦！
大環境情勢所驅 SUZUKI終於要在2024年推出首款二輪電動車？
2022年絕對可以說是讓SUZUKI內部和廣大車迷挫敗及扼腕的一年，不僅受到退出MotoGP賽事、大阿魯GSX-R1000車款停產等消息，在產品上也顯得老態龍鍾，對比其他日系大廠屬實有些慘澹；此外，在電動車發展的腳步上，同樣沒有其他車廠來的積極，使得品牌競爭力大不如前。
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純電、e-fuel車款並行且純電Jimny有望登場！Suzuki公布未來發展計劃藍圖
環保法規日漸嚴格的趨勢伴隨著各大車廠在電動車市場的競爭開始白熱化，讓日本四大車廠之一的Suzuki也決定不落於人後，在日前正式公布品牌未來電動車計畫和企業達成碳中和的未來藍圖！而這套藍圖當中也宣布了Suzuki將不會採取全面的電動化，而是將採用電動車、e-fuel機車兩者並行！
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挖角圖強！從SUZUKI找來了河內 健之後？Puig：HONDA會給出一台可以獲勝的賽車！
在經歷了2022年賽季一勝未得之後，HONDA試著回歸榮耀，為此，HONDA車隊內部也進行了重組。當然，在車手方面除了原本的Marc Marquez之外，也加入了Joan Mir，LCR HONDA則延攬的Alex Rins，同時，HONDA也調整了廠隊員工的陣容，前SUZUKI技術主管河內 健(KEN KAWAUCHI)也被挖角到了HONDA麾下。
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印度當地設計、生產的五門Suzuki Jimny，導入台灣機會不大
Suzuki Jimny是一輛經典的小型吉普車，在車系編成中，一直是維持三門設定，但對於喜歡大空間的朋友來說，座艙似乎有點小，此時便衍伸出打造五門車型的想法。印度Suzuki近日發表了他們當地生產的五門Jimny，得到相當大的迴響，不過印度生產的Jimny只針對印度當地、非洲以及拉丁美洲市場販售，其餘國家則未有導入計畫。
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麵包車變臉 Defender 日改裝廠推出 Suzuki Every 越野風改裝套件
如果你喜愛外型方正可愛的 jimny，那或許你就曾聽過這間來自日本的改裝廠 – DAMD Inc.，他們為過去曾為 jimny 打造一系列英倫、復古、甚至是「大G」化的改裝套件，一定令你過目難忘。而最近，他們將腦筋動到箱型 K-Car Suzuki Every 上頭，打造出 Defender 前臉式樣的越野風套件「little D.」，驚艷程度可能會再度刷新你的三官。
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五門終於來了！SUZUKI JIMNY 5D車型印度發表
發表以來就深受消費者喜愛的SUZUKI JIMNY第四代車型，在過去幾年間不斷有準備推出更寬敞五門車型的消息，歷經了漫長的等待，SUZUKI終於在2023 印度AUTO EXPO車展上帶來這台大家引頸期盼許久的新車型。
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巡航超穩、跑山有樂趣、置物空間實用！2023 SUZUKI BURGMAN 400 ABS
黃牌羊作為舒適通勤的交通工具，在近年成為不少人通勤上班的好選擇，作為日系黃羊代表性車款之一的SUZUKI BURGMAN 400也在近期導入了全新小改款的2023年式，雖然外觀上並沒有太大的變化，但骨子裡SUZUKI也替這台BURGMAN 400 ABS加入TSC循跡系統提升安全，同時也換上更有科技感的全新塗裝配色！
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「如戴帽子般協調」 日本廠商推出高整合度的 Suzuki Jimny 專用車頂帳
第四代Suzuki Jimny推出後，復古方正的外觀與引人注目的配色，立刻受到許多人的喜愛，再加上近年露營車宿、越野的潮流，讓新車一車難求。而在車款大受歡迎的情況下，車輛周邊相關的部件市場也蓬勃發展，日本Kamado自動車日前就為Jimny推出了專用的車頂帳套件，不僅與車身有著如同原廠套件般的高整合度，僅45公斤的重量，也不會為車輛造成太多負擔，不過套件目前僅可至Kamado自動車據點安裝，未來是否會開放海外購買，目前仍不得而知。
多年合作關係延續！Yoshimura SERT Motul做好準備代表Suzuki車隊出戰2023 EWC賽事
2022年，Suzuki對外宣布了令MotoGP賽事迷們相當震驚且遺憾的消息，那就是他們將於2022年底退出MotoGP賽事。雖然在MotoGP賽事當中，沒辦法再看到Suzuki車隊的身影，不過好消息來了！因為Suzuki官方宣布他們將參與2023年的EWC賽事(Endurance World Championship)！
Alex Rins成立SUZUKI AR42車隊？苦中作樂的西班牙愚人節玩笑
SUZUKI在2022賽季結束之後完全退出二輪賽事，當初消息一出讓不少車迷震驚，近日前SUZUKI MotoGP車手Alex Rins在社群媒體上表示與SUZUKI達成協議，將在2023賽季成立AR42車隊，並找來Livio Suppo擔任車隊經理，這到底是怎麼回事？
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手殘黨福音！田宮推出1/12 SUZUKI GSX-RR MasterWork Collection 成品模型
SUZUKI在2022年賽季結束後正式退出MotoGP讓不少鈴菌們惋惜，特別是近年疫情導致很多粉絲無法親身體驗SUZUKI GSX-RR的魅力，但SUZUKI的粉絲們也不用太傷心，近日模型大廠TAMIYA田宮就推出了GSX-RR的MasterWork Collection，讓手殘黨的SUZUKI粉絲們也能收藏GSX-RR工廠賽車。
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英國售價39.2萬台幣！Suzuki V-Strom 800DE售價於英國市場亮相、預計明年春季交車
在今年的米蘭車展上，Suzuki發表了全新的V-Strom 800DE，用上了全新的並列雙缸引擎和不少科技配備，吸引了許多人的目光。在發表會上，Suzuki公布了整輛車不少的細節，唯獨缺少了消費者最重視的部分「售價」。而這塊缺少的碎片隨著今年即將來到尾聲，終於補上了！因為Suzuki在英國市場正式公告了V-Strom 800DE的正式售價！
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中量級運動街車之爭。SUZUKI GSX-8S vs HONDA CB750 HORNET紙上PK !
隨著SUZUKI在今年米蘭車展上為大家帶來了期待已久的GSX-8S中量級運動街車，可以看見並列雙缸引擎確實已經逐漸成為市場上的主流，再望向那同樣變為雙缸的全新HONDA CB750 HORNET，本次就讓我們透過規格數據來比較看看這兩輛全新世代並列雙缸運動街車的紙上PK吧。
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並雙新引擎上身！Suzuki V-Strom 800DE 中量ADV終於改款
Suzuki旗下相當受歡迎的V-Strom家族又增添一名成員啦！在這次的米蘭車展上，他們除了發表全新街車GSX-8S之外，他們也發表了全新的V-Strom 800DE！就讓我們來看一下他搭載著那些配備吧！
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83匹雙缸、TFT儀表、豐富電控！SUZUKI GSX-8S 海外發表
SUZUKI在2022年米蘭車展上終於帶來粉絲們期待已久的GSX-8S中量級運動街車，這台車也用上全新開發的776c.c.並列雙缸，擁有82.9PS的最大馬力，同時外觀設計也換上SUZUKI GSX家族新世代的樣貌，並搭載5吋TFT全彩儀表、進退快排、TCS等新科技配備。
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壯志未酬車先收！Livio Suppo：我在SUZUKI還有一大堆想法，我感到很可惜！
Livio Suppo在Valencia收官戰結束之後也同時是他最後一次穿著SUZUKI的藍色制服出現在闈場，來自日本濱松的車廠關上了車庫大門，最後的最後他們用了一種史詩級的完美結果來結束這間車廠在頂級賽事的漫長旅程。但車庫裡的傢伙們面帶微笑，看起來就跟其他車廠的氣氛無異。
阿魯1000謝幕！SUZUKI GSX-R1000在歐洲下架停售 並列雙缸即將接棒？
隨著日益嚴苛的環保法規，與近年如雨後春筍般連發推出的雙缸運動車款，都不斷在暗示所有機車愛好者一個警訊，就是四缸性能車款只會越來越稀有，要買要快！就在先前傳出SUZUKI GSX-R1000阿魯車系已經無法通過環保法規，使用特殊核可方式持續販售後，在2022年底隨著這個日本品牌退出MotoGP之際，SUZUKI GSX-R1000也正式宣布進入停產車款行列。
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大阿魯變無人機！SUZUKI前引擎工程師打造「AZ-1000 超無人機」
SUZUKI在2022年11月5號、6號的MotoGP瓦倫西亞站之後，準備暫別MotoGP賽場，他們的退出也讓無數SUZUKI車迷粉絲惋惜不已；SUZUKI招牌的直列四缸引擎近期卻在另一個領域引起關注，曾經擔任GSX-R1000 K5和HAYABUSA引擎開發工程師的荒瀨 國男，使用SUZUKI的四缸引擎，打造出續航、載重表現出色的無人機。
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MotoGP塗裝加持的SUZUKI New Avenis 125 Race Edition讓通勤也熱血？
前些日子我們報導過關於SUZUKI在德國科隆車展上，帶來搭載全新動力心臟的新世代125c.c.車款Burgman Street 125EX，這也是最受亞洲人喜愛的SUZUKI速克達車款之一，然而作為系出同門的兄弟Address 125和Avenis 125就相對鮮為人知；而今天我們要介紹的，就是在印度市場披上廠隊塗裝的Avenis 125，以運動外型和全新動力的加持，顛覆你隊買菜車的想像。
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氣氛超HIGH 三台機車讓你抽回家！2022 SUZUKI重機大會師
對於機車迷來說，年底總是有許多二輪人愛的活動舉辦，除了米蘭車展會有大量新車發表外，許多大型重機品牌也趕在年底舉辦重機大會師，特別是本次主角SUZUKI，雖然因疫情讓大會師停辦一段時間，但睽違已久的鈴木大會師，仍吸引大量的鈴箘到場共襄盛舉。
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可以贏，卻高歌離席？Keith Huewen：SUZUKI需要再想想丟掉GSX-RR代表了什麼？
其實SUZUKI的退出讓我想到Casey Stoner的退休，兩者的共通點是明明就正處於可以贏的狀態，卻選擇急流勇退徒留滿場的唏噓。但兩者的另一個共通點是，他們各自都有各自的理由與隱憂。
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8.6匹馬力、63KM/L超省油新引擎搭載。SUZUKI Burgman Street 125EX 科隆車展現身
SUZUKI近年在台灣可以說是相對沈寂的機車品牌，除了大型重機產品線沒有跟進國外更新之外，在白牌小車部分也鮮少新車登場，不過近日SUZUKI在德國科隆車展上帶來搭載SEP-α新世代125c.c.單缸引擎的Burgman Street 125EX，以及先前曝光過的Address 125、Avenis 125。
