SUZUKI ECSTAR
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SUZUKI BURGMAN400日本原裝正式登台！
米蘭車展中SUZUKI發表了旗下長青車款BURGMAN400闊別十年的全新大改款，而一個月前SUPERMOTO8也獲邀參加SUZUKI AN400在台搶先見面會，優雅動感的造型引起了許多迴響，而今日（5/25）台鈴機車也在台北舉辦了BURGMAN400的正式發表會，同時台灣也是全球第一個發售AN400的國家...
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GP500冠軍車重生！1976 SUZUKI XR14
Barry Sheene，新生代的車迷對這個名字一定很陌生，但是在1970年代這位英國人可是威名顯赫的GP車手，更蟬聯兩屆GP500世界冠軍，雖然這是個年代久遠的故事，但是留下來的不只是令人津津樂道的過往回憶，還有一輛1976年與Barry Sheene一起拿下世界冠軍的冠軍車。 但是老兵不死只是凋零，隨著Barry Sheene在2003年過世後，這輛由他本人保存的賽車也被世人所遺忘，如今，當年隨著Barry Sheene一同征戰的老技師，決定讓這輛車重生，並為這永遠的7號車手獻上最高敬意。
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官方新聞稿。SUZUKI GSX-R騎士 車聚相約北台灣
SUZUKI阿魯重機聚會，轉動油門抵達台北港，經典GSX-R家族車聚，首度2017 GSX-R1000相見歡
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SUZUKI熱血騎士快遞母親節花束送愛心
SUZUKI行善不落人後，今年母親節台鈴機車便特別與謝慧謹圓夢愛心團隊合作，認購真善美社會福利基金會憨兒所製作的手工玫瑰花，並且由熱血的SUZUKI騎士們擔任護花大使，親自地將花束送到學校，讓弱勢的學童們能帶著這滿懷愛心的花束回家，透過這意義非凡的花朵向母親傳達滿心的感激
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官方新聞稿。文化古都南風情 熱情SUZUKI騎士
2017年5月7日，台灣台南縣- SUZUKI熱活早餐盃，自今年以來已經在宜蘭礁溪、苗栗獅潭兩地舉辦過極有特色的車友早餐聚會活動，目前已經累計超過200台來自全台灣各地的SUZUKI重機車友熱...
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量產將近？Suzuki申請更多渦輪增壓引擎專利
雖然搭載渦輪增壓引擎的機車已經不是什麼新鮮事了，但對於Suzuki來說卻已經醞釀許久，早從2013年的東京車展開始，Suzuki就已經展示過渦輪增壓的概念車，而2015年則是將引擎正式發表並命名為EX7，明年的東京車展上說不定很有可能看到更接近量產車的模樣出現。
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典雅動感出類拔萃。SUZUKI BURGMAN 400媒體見面會
在去年的米蘭車展中，SUZUKI發表了旗下長青車款BURGMAN400的全新車型，而這也是AN400闊別十年後的首度大改款，年輕俐落動感的造型立刻吸引了眾人的目光，台鈴機車也在第一時間與日方爭取引進，今日（4/28）更是桃園的南方莊園舉辦了這場，BURGMAN400媒體見面會...
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向汽車看齊。SUZUKI 正研發油電二驅摩托車
在汽車的世界中，油電混和動力已經算是相當普遍了，反而摩托車產業裡比較常見的是純電動車，混合動力的非常少，更不要說兩輪驅動技術。不過，SUZUKI 日前被人發現他們正在申請一項專利，是將二驅與油電混合動力兩種技術用在速克達上，聽起來非常新奇....
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東京車展。SUZUKI展場巡禮
回到了東京雖然受限於場地因素，SUZUKI攤位的較米蘭時小上許多，但這並沒有影響到展出車款的數量與豐富性，應該說車種的豐富度甚至還贏過了歐洲展場。除了今年即將要在台上市的當家跑車GSX-R1000...
日本SUZUKI SV650 ECU瑕疵，近千台召回
日本SUZUKI3月13日於官方網站發出對旗下車款SV650的召回通知，召回2016年7月21日至2017年1月6日所生產的所有車輛，總數高達980輛；召回原因在於SV650所搭載的ECU中的行車自我檢測系統有缺陷...
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重拾本位。回歸騎乘感動SUZUKI SV650
擁有一台性能卓越的重機，應該是不少男士從小的夢，但在長大後這份壯麗情懷卻常因現實殘酷，而只能埋藏在心底，不過這樣的無奈如今終於得到了救贖；2016年SUZUKI發表全新SV650，以「重拾本位」做為理念，打造一台平價卻不平庸的車款...
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就等這一味。SUZUKI SV650 仿賽整流罩套件SV-R 發售
自從SUZUKI 去年推出新款V 型雙缸街車SV650 至今，我們已看過一些不同的改裝車型，例如粗曠硬派的Scrambler 版本，或是懷舊經典的復古café racer ，唯獨競技版本遲遲未出現，現在有國外廠商開發出SV650 專用的仿賽整流罩套件，擁有仿賽魂的你終於不必再等了....
騎士死角退散。SUZUKI後方視野擴增系統
SUZUKI預計發表安全帽內置的視野擴增系統，其中還將包含行車資訊整合其中，就讓我們來看看這套系統厲害的地方吧!
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經典對決。SUZUKI GSX1100 KATANA 迎戰英國耐久賽
上週的英國倫敦MCN 車展上，隸屬SUZUKI 原廠的Team Classic SUZUKI 車隊公佈了＂新＂一代的GSX1100 Katana 比賽車，預計將參加今年五月於Donington Park 賽道所舉辦的四小時經典車種耐久賽....
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顛覆印象的大格局小車。SUZUKI GIXXER 150 登陸日本
四小天王中最後一席的GSX 250R 上週才露臉，日本SUZUKI 昨天（1/18）又公佈一款更親民的154cc輕檔運動街車-GIXXER 150，預計將在本月底於日本國內上市....
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日系輕跑四小天王到齊。日本發佈SUZUKI GSX 250R
日本三家車廠接連著發表各自旗下的輕檔跑車，其中遲遲未公佈的SUZUKI GSX 250R 終於在近日正式露臉，日系四大車廠的輕跑小天王也總算全員到齊....
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小改變大不同。SUZUKI SV650 Scrambler狂野登場
11月初時方於台灣發表的SUZUKI新車SV650，其優異的操控性、紮實的做工搭配上細膩且飽滿的動力輸出，舒適協調的騎乘感受至今依舊回味無窮，但SV650略顯樸素的外型在這重口味的世代中確實是顯得....
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米蘭車展。輕檔利刃再一發 SUZUKI GSX-S125
今年科隆車斬首亮相的SUZUKI GSX-R125終於將旗下跑車最小級距的空缺補齊，當時不免好奇會不會推出街車版本，果不其然在米蘭車展中就出現這輛街車型輕檔車GSX-S125，正式宣告家族系列所有成員全數到齊。
2017 SUZUKI BURGMAN 400 米蘭車展實拍
2017全新中量級漢堡登場，擁有BURGMAN 650相同的豪華配備與置物空間，卻保持纖細的體態，全新BURGMAN 400 更動感更適合通勤使用
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米蘭車展。輕量級冒險家SUZUKI V-STROM 250
近年冒險風吹起眾車廠紛紛推出多功能車以及Scrambler，而隨著中高排氣量產品線漸趨完整、飽和，車廠的目光也開始轉往小排氣量市場，在BMW發表G310 GS迷你鳥後，SUZUKI也在米蘭車展中推出了....
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米蘭車展。十年磨一劍SUZUKI BURGMAN 400發表
第一代BURGMAN（當時台灣大多稱作SKYWAVE） 400於1998年問世，沙發般舒適的坐墊、誇張的置物空間加上飽滿的動力，成功打開大型速克達市場，2006年時首度大改款，從化油器進入噴射時代....
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重拾本位。日系經典V缸SUZUKI SV650/A 台灣發表
台灣SUZUKI總代理台鈴機車今日於烏來舉辦SV650/A新車發表會，講到SV650相信大家都不陌生，甚至不少車友的啟蒙正是這輛車，其輕鬆好上手的映象深埋人心，而新車則將以"重拾本位"做為核心精神...
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王者回歸。SUZUKI GSX-R1000 / R
2015年EICMA米蘭車展中，挾著車系誕生30周年的氣勢，SUZUKI發表全新第六代GSX-R1000，內斂的造型、全新設計的引擎、先進的電子油門與SHOWA頂級的BFF倒立式前叉，甚至還導入了MotoGP賽事所使用....
SUZUKI懸吊設計新專利。主動式預載調整！？
隨各家高階多功能車配備不斷提升，ABS、TCS都已漸成標配，電子懸吊的使用也越來越普遍，從日前流出的專利書中我們將能看到SUZUKI對於下一代多功能車的企圖與全新電子懸吊系統...
SUZUKI GSX-R250路測間諜照流出。將於科隆車展發表！
隨著年底車展將近，各家車廠也紛紛加緊腳步，無論是預告影片或是車輛道路測試時意外流出的照片，努力的為自家新一代車款博取版面，唯獨早在今年3月就有廠照流出的Suzuki輕檔街跑GSX-R250遲遲未現蹤跡...
SUZUKI全新車架技術專利圖流出。最速王者GSX-1300R隼2017 回歸？！
現在講到最快的摩托車大家可能都有很多答案，但要是在十年前恐怕只聽得到一個名字，隼Hayabusa GSX-1300R，時光匆匆初代隼自1999問世至今也過了十多個年頭，之間除在2008有過一次改款....
SUZUKI GSX-R250造型專利圖流出
自2015年就有SUZUKI打算推出250c.c.小排氣量仿賽的傳言，但遲遲未見動作，直至今年2月由大陸工廠流出間諜照才得以稍稍窺探其容貌，沉寂了半年後上週五（8/5）澳洲的Motorcycle News發布了一系列GSX-R250申請造型專利用的電腦繪製圖檔....
