SUZUKI ECSTAR MOTOGP
國內受影響確定。SUZUKI四機種全球召回展開
「原廠召回」雖然不是新鮮事，不過最近這一波「召修潮」似乎從YAMAHA新R1開始持續漫延。近日SUZUKI也針對全球市場公告了自家的四款機型DL1000、DL650、SFV650、AN650車輛有生產瑕疵，對車主們公告進行召回....
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2016 MotoGP YAMAHA 廠隊塗裝正式公布。圖集
經過2015年風風雨雨的賽季後，2016賽季將在兩個月後3/20在卡達正式展開。昨天晚上YAMAHA MotoGP 廠隊正式公布了2016全新YAMAHA TEAM車隊塗裝與贊助商名單....
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城市舞者。日系V缸 SUZUKI SV650 ABS 發表
十幾年前SUZUKI SV系列曾經為日系V缸引擎車款開創了新的一頁，最近幾年中小排氣輛風潮漸熱，久違的SV650換上新裝，將再次翻轉大家的印象。
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前進米蘭現場。SUZUKI GSX-R1000 現場實拍
先前我們已經做過GSX-R1000完整介紹，這次為各位帶來現場實車照。當見到實車時，全面翻新的感受更強烈，雖然帶有K4造型的影子但整體線條更簡潔俐落，寶石型車燈搭配擴大的雙近氣孔，車頭氣勢十足....
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米蘭車展。SUZUKI GSX-R1000 全面革新
2014年底YAMAHA R1M的誕生，為新世代跑車開拓了全新視野，也正式點燃頂級跑車電控戰火。改變步調的向來緩慢的SUZUKI終於在這次的米蘭展推出了全新跑車GSX-R 1000與其它大廠正面對決....
難道 2016 SUZUKI GSX-R1000 要來了
今年八月我們曾經報導過SUZUKI公布2016 GSX-R1000紀念款的消息，這讓期待新阿魯到來的人感到失望萬分，而從那時開始到東京車展大家似乎對於它的更新已經不抱期望，就在今日外媒流出了一些神祕的照片....
Stoner與HONDA拆夥回歸Ducati懷抱。不排除2016 MotoGP以外卡出戰
就在近日DUCATI車隊對外發佈令人意外的消息，Casey Stoner將會與他們簽約成為2016 DUCATI的測試車手，甚至在明年2016有機會以外卡身分現身在MotoGP賽場上
MotoGP最終站 瓦倫西亞 轉播時間
經過兩週的紛擾，賽會在本週賽事進行前招集所有車手，禁止大家再談論過去的事情，要大家專注在瓦倫西亞站上。也因此這兩天的專訪內容變得和緩正面，但義大利西班牙兩國之戰到底會不會在賽道上上演，還很難說....
Hayden:這是我最後一次跨上MotoGP
瓦倫西亞，本賽季的最後一場比賽，我喜歡這裡的賽道與氣氛。這也是一條艱難的賽道，因為你真的需要在每個彎打上記號好讓賽車順暢的進入下個彎，也因此讓我在這留下了許多美好回憶....
Ready to Race。KTM首度公開測試2017 MOTOGP戰車RC16
自今年SUZUKI與Aprilia加入MotoGP戰局後，讓賽事更豐富，品牌擁護者也多了一個支持的標地。而KTM早在去年就有計畫進入MotoGP最高殿堂參賽，期間持續有自家4V引擎開發訊息流出，終於在本周KTM MotoGP車隊正式與大家見面。
增壓之戰。SUZUKI 渦輪引擎EX7 東京車展發表
今年東京車展上，SUZUKI正式對發表這具當時概念車配置渦輪引擎，並將他命名為EX7。EX7採用並列雙缸四氣門DOHC 588cc引擎，如依照當時的規劃，這具引擎將會有100hp的最大馬力並且在低轉速下即可暴發出101 Nm的最大扭力。
MotoGP 最後戰役（西班牙）超圖解
馬來西亞擋車碰撞事件後，支持聲浪全面倒向Rossi一方，雖然網路連署撤銷對Rossi的懲處，這樣的行動依然難以改變大會的判決。而Rossi也曾經提出拒絕出賽的想法。不論如何，兩週後的最終戰役目前並無改變。我們就一張圖來說明，最後起跑的Rossi該如何搶回這場勝利！
MotoGP第17站 (倒數2) 馬來西亞 轉播時間
倒數第二站，來到馬來西亞雪邦 。過去三年HONDA賽車在這都有不錯的成績，以上站Marquez回穩的表現看來，這站他將會是左右Rossi與Lorenzo積分多寡的變數。
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MotoGP第16站 (倒數3) 澳洲 菲力浦島 轉播時間
Rossi與Lorenzo有著18分分差，目前在FP2 FP3 Rossi的成績都落在7名之後，如果排位無法拿到好的起跑位置，這站將非常艱辛。加上Marquez狀況恢復，HONDA的兩位車手將成為積分爭奪的巨大變數。
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MotoGP第15站 日本 茂木 轉播時間
來到日本茂木，所有車輛換上了加大碟盤因應茂木的極端減速，Lorenzo只要14分就可以威脅Rossi的年度冠軍寶座，雖然他在測試時傷了肩膀，但昨天的練習Lorenzo依然強勢稱霸全場！
日系輕跑大亂鬥！HONDA CBR250RR,SUZUKI GSX-R250預測圖
關於2016輕檔車的資訊，我們已經報導過很多！最近東京車展HONDA展出車輛中丟出一台殺氣騰騰的概念輕跑，讓全球媒體又開始預測明年市場輕跑陣容。由外媒流出兩款車輛預想圖，HONDA CBR250RR與SUZUKI GSX-R250。
MotoGP第14站 西班牙 亞拉岡站 轉播時間
上站Lorenzo的轉倒讓凝結的賽情稍為放鬆，但五站23分的差距，Rossi還是沒喘息的空間，所有人都很清楚Lorenzo的狀態非常好，在任何賽道上他都能跑的比Rossi快（雨戰例外），而本戰來到Lorenzo的故鄉，昨天的測試就看出他在這的強勢，Rossi將會面臨一場同隊相殘的積分保衛戰。
大輪徑的魅力。SUZUKI Address 110 紙上改車
SUZUKI Address 110 是台灣市場少有的大輪徑速可達，今天紙上改車在不考慮可行性的概念下，著重新改造這台車。 車身部分沒有巨大的改變，只在燈眉與前下巴上做了一些造型修整。
MotoGP義大利站(Misano)賽前訪問
來到黃旗飄揚的義大利站。對Rossi來說這裡的氛圍絕對是個強大的主場優勢。但積分緊追在後的Lorenzo在練習時做出驚人的1'32.871單圈時間，打破了Marquez 2013創下的記錄。車上新用上的小翼對Lorenzo賽車產生了正面效應。而這樣的強勢可能威脅Rossi在家鄉拿下冠軍的機會。
MotoGP第13站 義大利聖馬利諾站 轉播時間
越來越接近賽季尾，Rossi與Lorenzo積分僅有12分的差距，本戰使用新武器（導流小翼）的Lorenzo在測試時拿下極佳的成績，而Marquez在沒有壓力的情況更具威脅性，雖然這是Rossi的家鄉主場，但本戰要取勝依然困難重重。Rossi與Lorenzo今年為止都還未正面交鋒過，如果他能壓制住Lorenzo目前的極佳狀態 不然他獨跑拉開，本週家鄉之戰有望見到同門廝殺的精采畫面了。
老猴的細膩度。MOTOGP英國賽後訪問
來到英國銀石站，在兩位後輩強力追擊下，此時的Rossi正處於丟失積分的關鍵站。但一場雨改變了一切！一位經歷過GP500時代的老將，你能想像他的油門操控有多細緻。這是個弄斷一條TC感知線就摔車的新GP時代，賽車聰明車手自然就習慣這種電競式的操控。而銀石的這場雨讓油門控制成為了關鍵，這不就是猴子猖狂那年代基本的課題嗎。
MotoGP第12站 英國站轉播時間
目前Rossi與Lorenzo積分相同，而Marquez上站也縮小差距緊追在後，昨天的自由練習Lorenzo非常強勢，Marquez也表示對賽車的狀態感到滿意。而Rossi在下午碰到一些問題讓他只能保持在第10快的成績。以這樣的狀態來看，這站可能會是Rossi失去積分榜首的一站。離賽季末越來越接近，還是期望老猴Rossi能撐住剩下的比賽，拿下今年的世界冠軍！一起來幫他加油吧！
SUZUKI油電混合車 專利書流出！
油電混合在汽車領域行之有年，在過去高油價的情況TOYOTA集團攻佔下主要市場，但油電技術始終沒有跨進機車領域。 近日由日本流出一份SUZUKI專利申請書，不是最近主流的渦輪與電子控制技術，而是罕見的機車油電混合系統。
Hitting the Apex。全新 MotoGP紀錄片
一部全新的Motogp紀錄片將8/28英國站銀石賽道上首映。9/2日於戲院上映，並於9/7日推出DVD與藍光。 這部紀錄片由熱愛MotoGP賽事的知名演員布萊德・彼特（Bradley Pitt ）出資製作。以六位重要冠軍車手，Lorenzo、Marquez、Pedrosa、Rossi、已故車手Simoncelli、退休冠軍Stoner 為主軸拍攝，透國布萊德・彼特的口述
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