SUZUKI VAN VAN 200
騎士死角退散。SUZUKI後方視野擴增系統
SUZUKI預計發表安全帽內置的視野擴增系統，其中還將包含行車資訊整合其中，就讓我們來看看這套系統厲害的地方吧!
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經典對決。SUZUKI GSX1100 KATANA 迎戰英國耐久賽
上週的英國倫敦MCN 車展上，隸屬SUZUKI 原廠的Team Classic SUZUKI 車隊公佈了＂新＂一代的GSX1100 Katana 比賽車，預計將參加今年五月於Donington Park 賽道所舉辦的四小時經典車種耐久賽....
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顛覆印象的大格局小車。SUZUKI GIXXER 150 登陸日本
四小天王中最後一席的GSX 250R 上週才露臉，日本SUZUKI 昨天（1/18）又公佈一款更親民的154cc輕檔運動街車-GIXXER 150，預計將在本月底於日本國內上市....
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BMW R1200家族新成員 R1200GS RAMBLER
BMW R1200GS可以說是多功能車中頂尖的車款，今年BMW與德國一家專精於多功能車配件的廠商Touratech一起研發的R1200GS RAMBLER概念車，外觀比起R1200GS更戰鬥、更緊緻，就讓我們深入了解這台車吧。
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日系輕跑四小天王到齊。日本發佈SUZUKI GSX 250R
日本三家車廠接連著發表各自旗下的輕檔跑車，其中遲遲未公佈的SUZUKI GSX 250R 終於在近日正式露臉，日系四大車廠的輕跑小天王也總算全員到齊....
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小改變大不同。SUZUKI SV650 Scrambler狂野登場
11月初時方於台灣發表的SUZUKI新車SV650，其優異的操控性、紮實的做工搭配上細膩且飽滿的動力輸出，舒適協調的騎乘感受至今依舊回味無窮，但SV650略顯樸素的外型在這重口味的世代中確實是顯得....
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美國全新品牌概念車首發。VANGUARD ROADSTER
美國一個新成立的機車製造商Vanguard，上週發出一則新聞稿，說明三輛新開發的車款中，第一輛以跑車為架構的Roadster已完成原型車製作，並已接近量產程度，將在12月9號的紐約國際車展正式亮相。
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米蘭車展。輕檔利刃再一發 SUZUKI GSX-S125
今年科隆車斬首亮相的SUZUKI GSX-R125終於將旗下跑車最小級距的空缺補齊，當時不免好奇會不會推出街車版本，果不其然在米蘭車展中就出現這輛街車型輕檔車GSX-S125，正式宣告家族系列所有成員全數到齊。
2017 SUZUKI BURGMAN 400 米蘭車展實拍
2017全新中量級漢堡登場，擁有BURGMAN 650相同的豪華配備與置物空間，卻保持纖細的體態，全新BURGMAN 400 更動感更適合通勤使用
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米蘭車展。輕量級冒險家SUZUKI V-STROM 250
近年冒險風吹起眾車廠紛紛推出多功能車以及Scrambler，而隨著中高排氣量產品線漸趨完整、飽和，車廠的目光也開始轉往小排氣量市場，在BMW發表G310 GS迷你鳥後，SUZUKI也在米蘭車展中推出了....
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米蘭車展。十年磨一劍SUZUKI BURGMAN 400發表
第一代BURGMAN（當時台灣大多稱作SKYWAVE） 400於1998年問世，沙發般舒適的坐墊、誇張的置物空間加上飽滿的動力，成功打開大型速克達市場，2006年時首度大改款，從化油器進入噴射時代....
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米蘭車展。車展另類發表！BMW R1200 GS樂高版正式亮相
今年米蘭車展中，BMW展場不只介紹新車，更發表一輛由LEGO(樂高)製作的縮小版BMW R1200 GS，而且是以標準的新車發表會規格介紹，就讓我們來看看丹麥積木大廠與德國車廠的另類合作吧！
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重拾本位。日系經典V缸SUZUKI SV650/A 台灣發表
台灣SUZUKI總代理台鈴機車今日於烏來舉辦SV650/A新車發表會，講到SV650相信大家都不陌生，甚至不少車友的啟蒙正是這輛車，其輕鬆好上手的映象深埋人心，而新車則將以"重拾本位"做為核心精神...
由VR實境誕生的未來車。THE DIGIMOTO BMW R1200 R
概念車都是由虛擬的電子線條勾勒，再以油土模型或實體打造的方式具體化，這樣的造車方式似乎將成為過去。來自德國的THE DIGIMOTO設計團隊，以目前最具話題的VR實境(virtual reality)，打造一輛已BMW R1200 R為基礎的概念車，更特別的是，透過VR實境，未來車輛能夠訂製的程度，就像量身訂做一套西裝般簡單。
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王者回歸。SUZUKI GSX-R1000 / R
2015年EICMA米蘭車展中，挾著車系誕生30周年的氣勢，SUZUKI發表全新第六代GSX-R1000，內斂的造型、全新設計的引擎、先進的電子油門與SHOWA頂級的BFF倒立式前叉，甚至還導入了MotoGP賽事所使用....
SUZUKI懸吊設計新專利。主動式預載調整！？
隨各家高階多功能車配備不斷提升，ABS、TCS都已漸成標配，電子懸吊的使用也越來越普遍，從日前流出的專利書中我們將能看到SUZUKI對於下一代多功能車的企圖與全新電子懸吊系統...
SUZUKI GSX-R250路測間諜照流出。將於科隆車展發表！
隨著年底車展將近，各家車廠也紛紛加緊腳步，無論是預告影片或是車輛道路測試時意外流出的照片，努力的為自家新一代車款博取版面，唯獨早在今年3月就有廠照流出的Suzuki輕檔街跑GSX-R250遲遲未現蹤跡...
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200匹馬力最強英倫仿賽。Norton V4即將發表
英國車廠Norton在台灣的能見度不高，但是這個創立於1898年的英國品牌在車壇具有舉足輕重的地位，目前以生產復古車為主的Norton上周突然在官網臉書釋出一個訊息，內容只簡單說明有一輛新世代仿賽將於11月英國NEC Motorcycle Live show發表，並附上一張繪製的車輛外觀圖，除此之外並沒其他相關的資訊。令人感到耐人尋味的是，Norton在2012年已投入TT曼島大賽，今年使用的SG5賽車更創下Norton參賽以來的最快的130.87英里(210公里)的單圈均速，由此可見Norton早已為進軍仿賽市場做足準備，而且似乎是劍指Ducati而來！
SUZUKI全新車架技術專利圖流出。最速王者GSX-1300R隼2017 回歸？！
現在講到最快的摩托車大家可能都有很多答案，但要是在十年前恐怕只聽得到一個名字，隼Hayabusa GSX-1300R，時光匆匆初代隼自1999問世至今也過了十多個年頭，之間除在2008有過一次改款....
SUZUKI GSX-R250造型專利圖流出
自2015年就有SUZUKI打算推出250c.c.小排氣量仿賽的傳言，但遲遲未見動作，直至今年2月由大陸工廠流出間諜照才得以稍稍窺探其容貌，沉寂了半年後上週五（8/5）澳洲的Motorcycle News發布了一系列GSX-R250申請造型專利用的電腦繪製圖檔....
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經典最終篇。Kawasaki ZRX1200 FINAL EDITION
Kawasaki ZRX車系起源於1997年，當時使用Z1000R為基礎搭配ZZR1100的水冷引擎，動力強勁、操控性優異奠定了男子漢經典的基礎，而隨著環保法規日益嚴苛自2009 DAEG車型發表時就已不再對日本以外的市場進行販售....
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潮人必備戰鬥車 2017 Suzuki Van Van 200
在印象中，美國人總是騎著又大又重的機車，馳騁在一望無際的洲際公路中，這樣的畫面或許在電影中常見，實際上北美還是擁有廣大的小車市場，尤其日系車廠非常積極經營這個區塊，當中SUZUKI經過多年努力終於打入美國小車市場，計畫在今年米蘭車展後，將2017的Suzuki Van Van 200正式上市。
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ROSSI御用安全帽設計師跨界操刀 BURASCA 1200概念車現身
Aldo Drudi先生是知名安全帽設計師，為GP車手ROSSI設計許多令車迷津津樂道的安全帽。這位在車界極具盛名的安全帽設計師，現在跨足車輛設計，率領自己的團隊將HONDA VFR1200F改頭換面，以獨特的思維，設計一款兼具科技與速度感的BURASCA 1200概念車。
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英倫肌肉風 BMW R1200R GOODWOOD12
六月底剛結束的英國GOODWOOD速度嘉年華(Goodwood Festival of Speed)是英國極具盛名的賽道活動，為了向具有歷史意義的賽道致敬，瑞士改裝廠VTR CUSTOMS以BMW R1200R為基礎，打造一輛名為GOODWOOD12的英倫風格賽車。
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SUZUKI + HONDA異種植入最狂改裝－ SUZUKI KATANA NEW JACK
誕生在1979年的SUZUKI GSX1100S KATANA在當年是劃時代的產品，車名KATANA是日本武士刀之意，日本車卻是出自德國設計師之手，目標則鎖定在歐洲市場。流線的外型就如同跑車般銳利，再配上1100c.c直列四缸能壓榨出110hp最大馬力。這款一代名駒在1997年停產，2000年曾推出限量再版，至此之後便正式停產。對於這麼一輛具有歷史意義的名車，ICON 1000特別以異種植入的瘋狂改裝方式，將這輛日本刀改為英式café racer。
400輛全球限定！DUCATI MULTISTRADA 1200派克峰紀念版改裝套件發售
派克峰國際爬山賽是北美知名的拉力賽事，更是DUCATI MULTISTRADA 1200立下威名的戰場。這款DUCATI猛將曾奪下六屆爬山賽冠軍，是目前同級對手中擁有最多冠軍頭銜的車款，由於今年是派克峰國際爬山賽100周年紀念，DUCATI為了紀念這段輝煌歷史，與派克峰國際爬山賽（PPIHC）聯合推出....
官方新聞稿。Honda Motorcycle VFR1200車系召回服務
Honda Motorcycle為了履行6S之服務品質，針對日前日本原廠所公布VFR1200車系之召回服務，台灣區將一併跟進，所召修項目為配備傳動軸之VFR1200車系在軸承之夾緊壓力設定不完善，進而導致後輪鎖死之現象....
