T-RACE MOTOGP 2023 CHRONOGRAPH WATCH
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S1000R頭燈上身 2023 BMW R 1250 R正式發表
當我們想要選購一台公升級的大型街車，但卻厭倦了四缸聲浪時，還有什麼其他選擇嗎？或許很多人會第一個想到狂暴的奧地利公爵KTM 1290 Super Duke R，但是今天必須給大家介紹一個更有特色的好車，就是迎來全新改款的2023 BMW R 1250 R！
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車手偷輕錯了嗎？MotoGP是否需要引進車手重量規則？
在WorldSBK賽事當中，最近掀起了一波「比賽是否需要進行車手/賽車最低重量限制」的話題討論，而MotoGP身為世界頂尖賽事龍頭，是不是也需要跟進此一話題甚至嚴肅的審視目前的生態呢？
動力升級、車輛輕量化同時擁有！2023年式KTM RC 8C正式發表
為了追求更快的單圈成績，除了車手的駕駛技巧是一大因素之外，車款的設定也是影響成績的一個關鍵因子。不少車廠為了得到更好的成績，會針對旗下的賽道用車進行特殊的調校。最近，KTM官方宣布了旗下的RC 8C即將在2023年式的車型上獲得更輕的車重和更大的引擎動力！
螳螂頭進化變街魯？！2023 KTM 1290 SUPER DUKE R 間諜照曝光
KTM DUKE家族一直以來都以大膽的車身外型設計和強悍的動力表現，成為市場上最獨一無二的運動街車，特別是DUKE家族中的大哥1290 SUPER DUKE R，猛爆、一言不合就孤輪的形象更是深植人心，近日就有外媒在路上捕捉到1290 SUPER DUKE R的測試間諜照，看來KTM又準備替1290 SUPER DUKE R的外觀再次進化！
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換裝Granturismo V4引擎 2023 DUCATI DIAVEL V4 正式發表
結合了街車的性能，也融入美式巡航車壯碩線條與舒適的騎乘姿勢，外型獨特的Ducati DIAVEL車系，在車市自成一格。而隨著近年來DUCATI各車系都逐漸採用全新開發的V型四缸引擎作為動力心臟，近日Ducati也為DIAVEL也換上了與Multistrada V4相同的Granturismo V4引擎，正式推出Ducati DIAVEL V4，換上V4引擎，不但使低轉飽滿有力更適合悠閒巡航，全新的尾燈設計也讓這輛「魔王」看起來更加的兇惡。
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5吋TFT儀表、手機連線、三種ABS模式！2023 YAMAHA Ténéré 700 小改發表
YAMAHA Ténéré 700這台中量級ADVENTURE，自從上市以來憑藉著出色的越野、公路實用性，在全球市場上深受玩家們的喜愛，特別是CP2雙缸引擎強悍的扭力輸出，搭配上輕盈的操控感受，不論是長途旅遊、越野冒險的表現都令人深深著迷，YAMAHA也在2023年式小改款替Ténéré 700帶來配備上的升級。
賽道限定! 2023 YAMAHA YZF-R1／R6 Race Base日本開放接單生產
2020年，因應EURO5環保法規上路，道路版中量級四缸跑車YAMAHA YZF-R6黯然宣布停售，消息一出讓許多車友都十分錯愕，但YAMAHA也深知R6車型在賽道中的競爭優勢與車迷對該車的喜愛，因此仍保留販售「純賽道版」的R6，持續供應喜愛在賽道內享受極致性能與操控的玩家收藏。而近日，日本YAMAHA宣布2023年式賽道版YZF-R1 / R6，即日起接受預訂，並預計將在2023年2月28日起正式交付。
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Honda Motorcycle 2023年式新車發表 Rebel500、CB650R、CBR650R、CB1000R、AFRICA TWIN、NT1100人氣登場
Honda Taiwan致力滿足台灣消費者對於Honda二輪商品與服務的期待為首要目標，並以建構完善的二輪環境為核心理念，為了滿足Honda Motorcycle車主們對於產品線的需求，Honda Taiwan率先導入6款2023年式新車，並於今日公布正式售價與車輛規格。
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進檔快排、全彩儀表加入！2023 YAMAHA MT-07/MT-125 海外發表
YAMAHA旗下熱銷的雙缸運動街車MT-07近日在海外推出2023年式的小改款車型，這次在外觀、硬體規格方面都沒有做出改動，主要升級了全新的5吋TFT儀表，並支援手機連線的功能；除了MT-07之外，歐洲熱賣的MT-125也同步獲得儀表和TCS系統的升級。
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TC的編輯視角│空力套件成為主流的時代，MotoGP賽車渴求下壓力的秘密！
在進入當代那些外觀上張牙舞爪、狂放不羈的各式整流罩與空氣動力學設計的頂級賽事結晶之前，也許我們可以先來討論關於「空氣力學」之於摩托車領域的歷史。
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全新設計語彙上身！Mitsubishi XFC概念車正式發表，預計於2023年春季正式量產
隨著近幾年以來休旅車型越來越火熱的趨勢，Mitsubishi再次拓展了旗下的休旅車陣容！這次Mitsubishi官方發布了一款名為「XFC」全新的休旅車概念車，而他不論是外觀還是內裝都有著滿滿的未來感！
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4.2吋TFT儀表、手機導航、全新外觀！2023 YAMAHA XMAX 300/Tech Max 海外發表
YAMAHA旗下熱銷的黃牌羊XMAX 300在前幾個月曝光間諜照之後，終於在近日於海外正式發表，這次改款雖然在動力部分沒有改動，但在外觀、配備方面都做出不少提升，甚至導入和TMAX相同的Tech Max版本，在科技配備、外觀造型上全面進化。
平權？悲報？Dorna宣布2023年WorldSBK賽事將不會再有賽車女郎！
再過兩場分站之後，World SBK將準備進入2023年賽季，但在新的一年開始前，Dorna宣布了明年賽季WorldSBK賽事中，我們將不會在起跑線上看到身穿贊助廠商標誌的賽車女郎的美麗身影。
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MotoGP塗裝加持的SUZUKI New Avenis 125 Race Edition讓通勤也熱血？
前些日子我們報導過關於SUZUKI在德國科隆車展上，帶來搭載全新動力心臟的新世代125c.c.車款Burgman Street 125EX，這也是最受亞洲人喜愛的SUZUKI速克達車款之一，然而作為系出同門的兄弟Address 125和Avenis 125就相對鮮為人知；而今天我們要介紹的，就是在印度市場披上廠隊塗裝的Avenis 125，以運動外型和全新動力的加持，顛覆你隊買菜車的想像。
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主打低調暗色系。HONDA CB650R/CBR650R 2023年式新色發表！
HONDA旗下熱銷的650雙車CB650R和CBR650R在歐洲推出2023年式新車色，今年度主打低調的暗色系，在CB650R上新增消光金屬灰和消光火藥黑兩個顏色，CBR650R則是有GP紅和全新的消光金屬火藥黑兩個顏色選擇。
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復古英倫帥哥搭配現代化配備！2023年式Norton Commando 961 SP/CR 英國正式發表
喜歡英倫復古街車的讀者們，相信對於Norton Commando車系並不陌生。1960年代、1970年代Norton分別推出了Commando 750、Commando 850車系，成為了不少人心目中的經典車款。而Norton最近推出了2023年式的Commando 961，將復古英倫造型和現代配備進行了完美的結合！
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最後的日系大NK！2023年式HONDA CB1300SF／SB 經典新色上身
作為Honda旗下旗艦傳統街車系列，CB400SF的老大哥，CB1300SF／SB可以說是日系純種復古BIG NAKED的唯一繼承者，除了傲人的排氣量與動力，與其相配的還有運動街車等級的各是先進配備，讓CB1300SF／SB擁有仿古的外表，卻能夠擁有媲美新世代車款的先進配置，大幅提升購買意願；近期更推出2023年式的全新配色，延續Honda CB1300SF／SB的產品生命。
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天不時，地不利！Marc Marquez：HONDA在2023年的新賽車開發已經延誤了！
Marc Marquez在馬來西亞的周末站在一個相當奇蹟的起跑位置，但正賽的燈滅起跑之後卻又變成了另一個樣子。即便我們可以期待Marquez重現Phillip Island的頒獎台身手，但Sepang賽道上驗證了一個更糟糕的狀況──Repsol HONDA RC213V的弱點與Marquez的弱點同時被放大的結果。
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極致性能 ！220匹的恐怖輸出，2023 DUCATI Streetfighter V4/S/SP2暴力亮相
繼上週DUCATI推出馬力輸出高達240匹之譜的重砲火力Panigale V4 R後，緊隨其後的當然便是旗下最強性能運動街車Streetfighter V4車系啦，這週除了發表全新2023年式的Streetfighter V4/S外，本次DUCATI更為大家帶來了最兇殘的Streetfighter V4 SP2版本，再次將自家運動街車推至無人匹敵的境界。
MotoGP 2022 馬來西亞站 轉播時間
排位 10/22（六）12:35-15:45 GP組14:25開跑｜正賽 10/23（日）12:00-16:00 GP組15:00開跑
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TC的編輯視角│時速350公里下的夢幻職缺？想進MotoGP工作嗎？
對於喜愛摩托車，熱愛摩托車，沒有摩托車就吃不下飯、睡不著覺甚至就會活不下去的摩托車迷而言，MotoGP是一個至高無上的存在，集結全世界最頂級的車輛、車手、技術與資源於一身的頂級賽事，如果自己也能夠成為其中的一份子，那應該會是延續燃燒對摩托車熱情的最大動力吧！跟隨自己所愛並沒有錯，MotoGP擁有龐大的事業體系，就看你有沒有能耐用熱情將自己推上另一座不同於世俗的高峰了。
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科技加持、質感不減 2023 Vespa GTS正式發表
說到Vespa這個品牌，我想無論男女老少應該多少都有些認識，數十年如一日的經典外型，更是機車界絕無僅有的浪漫品牌，旗下的GTS 125/300系列更是潮流的引領者；而許久未改款的GTS 125/300系列終於也迎來2023年是的升級，藉由新世代科技元素的加入，延續Vespa的不朽傳奇。
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TC的編輯視角│時速350公里下的修車帳單！MotoGP摔車的代價！
MotoGP與F1一樣，都是該領域中的巔峰頂級賽事，不僅僅是因為參賽車手在世界各地駕駛世界上最快的賽車，而且最重要的是，隨著堂大的技術資金的注入所得到的頂尖科技零件在所有製造商的賽車上都可以看到，摩托車製造商的賽車部門付出了大量的預算在聘任工程師群、技術人員以及工作人員，以讓自家賽車更具競爭力，並且為了世界冠軍而努力。
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TC的編輯視角│時速350公里下的碎鈔遊戲！花多少錢才能買一台MotoGP賽車？
Valentino Rossi有道是「速度很危險，但也令人著迷。」，每一個專業的MotoGP車手都非常了解賽道上所有危及自己生命的風險，但重要的是，車手對自己的賽車有多少熱情存在。對於業餘玩家，甚至只能算是個愛好者身分的你我而言，站在世界巔峰的一流MotoGP賽車到底要花多少銀兩，這應該會是熱愛賽車運動的人心中虔誠的疑問。
第一百座MotoGP頒獎台！Marc Marquez：後軟胎是我自己的決定，所有人都反對。
在澳洲Phillip Island的最後一圈，Alex Rins與Marc Marquez之間的精彩攻防下，最終Marquez拿下第二，面對這位明年賽季將會自家陣營的強力競爭對手，Marquez表示自己並不會給Rins什麼建議。
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全球限量250隻且定價超過80萬！Tag Heuer與馬力歐賽車推出聯名錶款Formula 1 Chronograph、Tourbillon Chronograph
相信不是電玩迷，你也會知道馬力歐賽車這款經典的賽車遊戲，和家人朋友聚會往往也可以透過遊玩這款遊戲提升整體歡樂的氣氛。而如果你是馬力歐賽車這款遊戲死忠粉絲，那你千萬不能錯過這兩隻由知名手錶品牌Tag Heuer和馬力歐賽車聯名的Formula 1 Chronograph和 Formula 1 Tourbillon Chronograph！
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MotoGP賽道講堂｜兩輪頂級賽事，三種級別賽車小知識
MotoGP可謂是兩輪賽事中的最高殿堂，賽道上每輛呼嘯而過的賽車皆是集結世界頂尖車廠造車工藝與強大科技所帶來的性能猛獸，而在MotoGP場上三個級別的賽車究竟又有什麼樣差異，就讓我們透過官方的3D影片快速了解一下吧。
