TARSO MARQUEZ
九連冠的完美制霸！Marc Marquez：我還有絕招沒放呢！
在德國Sachsenring上看到Marc Marquez與他的RC213V，我想，除了請娘子跟牛魔王一起出來看上帝之外，大概能做的事情真的不多了。儘管開賽燈滅起跑之後遭到DUCATI的狙擊，不過衛冕世界冠軍依然保持著它應有的節奏與優秀的保胎能力。並且，一步一步的打量著前方Jorge Lorenzo的速度，並伺機而動。這可以，很Marquez。
我們不一樣！Marc Marquez用軟胎出奇致勝？！
你知道，在荷蘭Assen賽道上看到Marc Marquez選擇裝上軟胎，真的是一件令人無法忽視事情。結果論來說，這個選擇是精明的，但不得不承認，這位西班牙籍衛冕世界冠軍頂住壓力的能力與冷靜判斷的成熟度都不像是一個年輕小夥子的等級，以往那個用硬胎跑的爐火純青的Repsol橘紅色的93號，在Assen站讓我們看到了不同的作戰風格。
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石頭人論GP-Casey Stoner：不要在Marquez開無雙的時候挑戰他！
在今年2月份的馬來西亞Sepang賽道測試之後，我們在Mugello闈場內再度看到熟悉臉孔，正在經歷肩膀復健的前世界冠軍澳洲車手Casey Stoner，以特別觀察員的身分穿上屬於DUCATI廠隊的紅色外衣，熟悉的走在DUCATI的維修區與技師們閒話家常。
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一級方程式的震撼！Marc Marquez的F1賽車初體驗
對於在公認又快又難騎的HONDA RC213V上，四屆世界冠軍Marc Marquez大概是近年來能夠駕馭這輛賽車，且成績無人能出其右的頂級車手。那對於四輪呢？
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一馬當先！Marquez在西班牙Jerez站霸氣獨走奪冠！
從Austin賽道之後，HONDA車手Marc Marquez也不吝惜的說出自己的策略，關於配速與保胎等等，而在場上大殺四方的表現也漸漸的讓人感受到，這位年輕車手真的有能耐能夠「主宰」一場比賽。而來到了西班牙南境Jerez賽道上，Marquez再次讓世人見識到自己鬼神一般的可怕速度。
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連六拉六的所向披靡！MotoGP美國奧斯汀站Marc Marquez無人能敵！
起碼最近六年間，沒有人能夠在COTA賽道上贏過Marc Marquez，沒有人。
阿根廷之亂，Giacomo Agostini：Marquez並不是蓄意衝撞
幾乎可視為近幾年最精彩的MotoGP賽事，絕非上週末的阿根廷站莫屬，從一開始詭譎的起跑位置開始、Dani Pedrosa與Johann Zarco的碰撞事件，到最後的高潮，Marquez與Rossi的超車碰撞，再度引起兩大明星車手的對立，在賽後兩位車手也隨即做出回應，Rossi認為Marquez故意採用激烈的騎法；Marquez則認為這是一間無心之過。除了當事人之外，擁有15座GP冠軍獎杯的意大利傳奇人物Giacomo Agostini則是認為Marquez並不是故意的...
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MotoGP阿根廷站-Marquez：與Rossi的事故是個錯誤，但沒那麼瘋狂
「在我的職業生涯中，我絕對，絕對，絕對不會故意去讓任何一個車手摔車。」Marquez說。
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MotoGP阿根廷站-Rossi：Marquez已經摧毀了這個運動
「我人沒事，但這是一個很糟糕的情況，Marquez摧毀了比賽，他從來沒有尊重過任何對手，從來沒有。」Rossi說。
再延兩年，Marc Marquez繼續為Repsol Honda效力！
MotoGP還在休賽期間，但車手的合約話題卻沒有間斷，畢竟在這個頂尖的職業戰場上，車手往往是決定成敗的關鍵，好的車手就要積極保留，像是Marc Marquez這樣的六冠王在市場上可是炙手可熱的人選，Honda為了讓Marquez可以在2018賽季專心備戰，決定與MM93再續兩年合約，到2020年止Marquez都會在Repsol Honda奮戰！
15冠傳奇認證。Agostini：Márquez是唯一可能超越我的車手！
Giacomo Agostini是摩托車史上最偉大的車手，在13年的GP生涯中豪奪123座分站冠軍，坐擁15回世界冠軍頭銜，他所寫下的神話就連Rossi都難已觸及，但在日前的訪問中Agostini說到“Márquez不但有機會追平我的紀錄，甚至可能超越我的成就。”
冠軍的香味。Marc Márquez身上的香水現在你也買得到
21世紀這個競爭激烈的社會，車手除了在賽車場上一較高下之外，比賽之外的周邊品牌經營，也是每位車手積極發展的方向。身為專業的車迷總是希望無時無刻展現出與偶像強烈的連結，但對於極致的狂熱者而言，馬克杯、毛巾、貼紙、模型、背包早就已經不夠看了，HERO SPORT就特別為這些發燒友們推出了Marc Márquez的專屬香水，讓你跟小馬一樣有味道...
究竟是神救援還是外星人的獨門技術？Marc Marquez救車動作大解密
Marc Marquez在今年賽季成功衛冕冠軍，除了冠軍頭銜之外，Marc Marquez今年還有一項特殊的成就讓人驚豔，整個賽季摔了二十七次卻沒因此受傷住院。到底是Marc Marquez運氣超好還是這其實是一種新的技巧呢?
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SHOEI Márquez Power Up電源帽即將上市！
2016年的加泰隆尼雅站中，Márquez佩戴了一頂全新的彩繪帽，繽紛的色彩與斗大的電源鍵成功的抓住大家的目光，兩旁GO與MM 93的字樣配上明快的拉線，淡出強烈的速度感，而藏在其中的一句日文“先に行く（意即中文的先走囉）”更是有趣；而今年七月時SHOEI官方也正是宣布Power Up花色將以期間限定的方式入市售，經過了四個多月的等待這頂電源帽也終於正式的開放訂購...
MotoGP年度冠軍之爭戰火重新點燃，Marquez：「縮缸只能怪運氣不好。」
週末的英國站充滿了戲劇性，開賽之初大家均以保護輪胎為首要目標，跑得相對保守，老猴王一路領先，不過與身後的車手也沒拉開多大距離，但就在比賽進入倒數第7圈，大夥正準備衝刺時，積分的領者Marc Marquez突然炸缸，隨著青煙竄出積分榜上的領先也就此拱手...
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SHOEI X-14 Marquez 招財貓配色十月發售
記得去年MotoGP日本站時Marquez 所戴的招財貓安全帽嗎？SHOEI 已經準備將這個獨特又可愛的彩繪帽進行公開發售，Marquez 的車迷可要趕緊存錢啦...
Viñales 懷疑上周Marquez 撞車舉動是故意的
如果你有觀看上周六的MotoGP 德國站排位賽，應該會注意到這個場上發生的小插曲：Viñales 在場上一度與Marquez 發生碰撞，雖然兩者都沒摔車，Viñales當下看來也沒有太在意，但事後他卻說出了一些話，言下之意指Marquez 這個舉動有點過頭了...
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世界冠軍MARQUEZ造訪HONDA賽車學院。試乘CBR250RR
提前在日本站封王的年度世界冠軍Marc Márquez，在澳洲站結束之後並沒有與多數車手一同直飛馬來西亞，而是抽空先飛至印尼稍作停留，以形象大使的身分參與HONDA Honda Racing School所舉辦...
日本站提前封王。Marc Marquez：2015的挫敗成就今日的榮耀
2013年Marc Marquez以菜鳥之姿強勢奪冠，隔年更順利衛冕拿二連霸，而就在眾人一片看好的2015年賽季，這位年輕的世界冠軍跌了重重一跤，他賽道上的表現依然強勢18場比賽9度站上頒獎台....
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Marquez穩紮穩打 Crutchlow出奇制勝。MotoGP捷克站
本賽季的第11場大獎賽星期日（8/21）於捷克舉行，不同於星期六排位賽時的風和日麗，在Moto3開始前就大雨不斷，Moto3、2兩組別皆在大雨中落幕，在GP組即將開賽之際大雨停了下來，打亂了原有的輪胎策略....
黑蟻來襲 SHOEI Z7 MARQUEZ DIGI ANT
MotoGP的車迷們，應該記得去年底SHOEI發表X-Spirit III(X14)時，本田當家車手Marc Marquze捧著一頂消光黑彩繪帽，緊接著在冬季測試中，Marc Marquze便帶著這頂安全帽在賽道奔馳。雖然這個消光黑圖騰彩繪最終沒有推出X14市售帽，卻在Z7帽體出現非常雷同的彩繪，更讓車迷們購買安全帽時多了新的選擇。
三層翅膀上身！Marquez 西班牙Jerez進行導流翼測試
經過上週精采賽事後，本週MotoGP停留在西班牙Jerez進行官方測試，各車廠除了針對Michelin新提供的輪胎進行測試，另一個亮點落在導流翼片上....
輸贏不在賽道。Marquez事件後續效應
MotoGP2015賽季在擋車、假跑爭議中結束。雖然HRC與Marquez一再澄清自己只為冠軍而戰，不過，當場上一舉一動清楚的攤在陽光下，是與非在車迷心中已有界定。
HRC副總與Marquez回應Rossi的質疑
最終戰後Rossi與許多MotoGP粉絲對於Marquez不合理表現感到質疑，也讓應該驕傲的西班牙頒獎現場噓聲連連。HRC副總 中本修平與Marc Marquez也在賽後正式回應敏感問題。
Rossi: Marquez像是Lorenzo的保鏢
沒有意外的Lorenzo在西班牙主場同胞支持下拿下冠軍，而Marquez也做了本季最好的圈速控制。Rossi雖然必須接受踢人指控的懲罰，但....
Alzamora: Marquez應受到尊重
在意大利媒體侵入小馬家事件後，Emilio Alzamora在星期五時，要求應"回到正常".
Marquez回應雪邦碰撞事件
當然，你知道我對要解釋非常容易，因為所有發生的事情在電視上看很清楚。你可以從各種不同角度來觀察。當我跑了幾圈，得我能跑的更快趕上前面的人，但在14彎Rossi從我身邊過去，他的引擎聲就在我耳邊，我試圖搶回來，這時我發覺他是完全直立看著我，且速度放的很慢。這時候我不知道該如何處置，我只是等待，接著他的腿推向我的肩膀與我的煞車，造成我鎖住前輪摔車
