TRACKHOUSE APRILIA MOTOGP RACING
擰麻花到摩手肘！MotoGP官方影片 展示不同時代經典姿勢
如果你是資深MotoGP車迷，想必會知道在車輛性能不同且冠軍車手彼此間的習慣差異下，各時代都有當代經典的騎乘姿勢出現，近期MotoGP官方就透過簡單的3D影片，來向車迷解釋這些年以來，車手騎乘姿勢的變化。
曾經滄海難為水？Jorge Lorenzo：當你曾經站上MotoGP頂點，你很難說服自己去跑WSBK... ...
身為三屆MotoGP世界冠軍，Jorge Lorenzo在訪談中被問題是否有意願挑戰WorldSBK賽事時，Lorenzo卻挺不以為然。
MotoGP芬蘭站取消，將由奧地利紅牛賽道二連戰取代！
原定在去年就要加入MotoGP的芬蘭賽道KimiRing由於碰上肺炎疫情導致延後至今年2021年舉辦，但隨著今年疫情在全球持續高燒不斷，MotoGP主辦方Dorna在近日又一次宣告新的賽程表，將原訂在7月9日至7月11日舉行的芬蘭站取消，並改由奧地利紅牛賽道的第二站施蒂里亞站取代。
MotoGP 2021 法國站 轉播時間
排位 05/15（六）18:35-23:00 GP組19:30開跑｜正賽 05/16（日）17:20-21:00 GP組19:00開跑
Mugello的大雨預報，Andrea Dovizioso與APRILIA的第二次測試會不會泡湯？
下周二與三兩天，義大利境內兩家製造商DUCATI與APRILIA將在Mugello賽道上進行測試，其中又以APRILIA對於這次測試上必須也應該要積極重視並採取一些重大的突破。
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熱血迷你獅！2021 Aprilia RS、Tuono 125 海外發表
Aprilia今年再推出RS660之後，全新的家族化外觀也逐步拓展到老大哥RSV4，以及Tuono 660、Tuono V4兩台雙生車上，現在這個新的獅子頭也下放到RS 125和Tuono 125兩台迷你Fun Bike上頭，全新的RS 125和Tuono 125也獲得引擎腹內小修改以符合Euro5環保法規。
石油國加持的震撼彈！VR46車隊與Tanal Enterainment Sport & Media合作簽署MotoGP車隊合約！
季前其實就已經充斥著各家媒體對於Valentino Rossi會不會再今年賽季後將自家品牌VR46堂堂正正的進軍MotoGP級別到好奇，但當Luca Marini的Desmosedici GP大喇喇地掛上VR46商標時，不免也讓人懷疑九屆世界冠軍兼品牌老闆的Valentino Rossi腦子裡究竟打的是什麼算盤。
MotoGP 2021 西班牙站 轉播時間
排位 05/01（六）18:35-23:00 GP組19:30開跑｜正賽 05/02（日）16:05-21:00 GP組20:00開跑
2022年之後，APRILIA與VR46的可能性？Loris Capirossi：Why not？
APRILIA在Misano賽道上舉辦一年一度的All Stars Day，而微笑的傳奇車手Loris Capirossi除了擔任MotoGP的安全委員之外，在全明星運動... ...咳咳！是APRILIA全明星日中也是甲級服裝下場跑了幾圈。
GP塗裝上身、限量100台！KTM推出890 DUKE Tech 3 MotoGP Replica Edition
KTM 890 DUKE才剛剛在年初發表，這台同樣使用890c.c.並列雙缸引擎的中量級運動街車，有著115HP的最大馬力和91Nm的最大扭力，雖然比起戰鬥狂890 DUKE R的121HP稍弱一些，不過依舊不改奧地利橘子的熱血本色。 近日KTM針對890 DUKE推出限量100台的 MotoGP Tech 3車隊塗裝特仕版，讓喜愛MotoGP的橘子迷們能買回家做收藏！
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賽道小蜜蜂。YAMAHA將為MotoGP提供NMAX 125 官方場內工作車
在動輒時速300多公里的賽道中，為了因應MotoGP相關法規與確實保護車手的安全，基本上賽道周遭會有非常廣大的緩衝區與安全相關設施，加上觀眾席與廣告商等位置，賽道整體面積其實相當廣大，那麼在MotoGP頂級賽事中的工作人員要如何快速又安全的在賽道周遭穿梭呢?
Jorge Martin 嚴重摔車後，Tito Rabat將回歸MotoGP代班！
在Portimao分站中遭逢重大轉倒事故的Jorge Martin因為右手拇指、右側腳踝、左膝、左脛骨以及掌骨通通都發生骨折的現象，重大的事故也讓Pramac Racing車隊車手無法在接下來五月初的Jerez賽道上出賽，今天將回到Barcelona接受手術。
2021 MotoGP桿位王爭奪 贏家將獲得BMW M5 CS！
一直以來BMW與MotoGP都是關係良好的合作夥伴，而BMW也持續多年提供MotoGP年度桿位王一輛全新的M車款，而今年的年度桿位王將會獲得一輛全新的M5 CS，其烤漆會是Frozen Deep Green Metallic的金屬深綠色。
MotoGP 2021 葡萄牙站 轉播時間
排位 04/17（六）19:35-22:50 GP組20:30開跑｜正賽 04/18（日）18:30-22:30 GP組20:00開跑
APRILIA測試結束！Andrea Dovizioso：明年我很希望能回到MotoGP！
在Jerez的測試中，Andrea Dovizioso不僅完成了與APRILIA的初體驗之外，也算是重新的在闊別近半載之後再度的接觸到MotoGP的賽車，而接下來的Mugello測試中也進一步消息指出，我們將有很高的機會再次見到Dovizioso的身影出現在闈場內。
在Jerez初見APRILIA！Andrea Dovizioso：Easy Bike！
測試車手與測試賽車這件事，有時候會有點像是聯誼的概念。 看外表大家相看兩不厭的前提下，你還是必須要跨出第一步去認識彼此，當然，第一次的接觸之後可能會有兩個結果，一拍即合或一路尬聊。
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空力套件、全新搖臂。2021 Aprilia Tuono V4 小改款海外正式發表
2021 Aprilia Tuono V4早在今年1月時就已經搶先曝光，原廠也終於在近日正式於海外發表這台V4性能街車，這次改款同樣帶來Tuono V4、Tuono V4 Factory兩個不同版本，兩個版本這次在外型上更容易辨別，同時也使用不同的懸吊配置，售價部分2021 Tuono V4為16,990歐元，約57.5萬台幣、Factory則為19,990歐元，約67.6萬台幣。
Aprilia SXR 125主打印度通勤市場，但其實超適合台灣！
不得不稱讚義大利人，對於如何打造一輛漂亮的機車確實挺有一套，在旗下的RS660、RSV4正式推出，且換上全新家族化外觀成為新識別後，義大利竟然把自家的都會代步速克達，也採用相同風格呈現！
MotoGP 2021 杜哈站 轉播時間
排位 04/03（六）22:30-01:40 GP組00:20開跑｜正賽 04/04（日）22:00-02:00 GP組01:00開跑
MotoGP制動系統再進化，加強散熱的碳纖維碟盤
隨著上週末2021年MotoGP全新賽季開跑，身為所有GP車隊的煞車供應商，也是大家熟悉的Brembo也介紹有關2021賽季，針對煞車系統部分帶來的微小升級。
MotoGP 2021 卡達站 轉播時間
排位 03/27（六）22:30-01:40 GP組00:20開跑｜正賽 03/28（日）22:00-02:00 GP組01:00開跑
石油國的野心！沙烏地阿拉伯打造「賽車之都」計畫加入MotoGP分站！
「我們希望可以舉辦所有大型賽車賽事，而MotoGP是沙烏地阿拉伯民眾觀看次數最多的賽事之一，」這真是貫徹財力、愛，與浪漫情懷的綜合體，沙烏地阿拉伯賽車聯合會主席哈立德王子在接受採訪時強調，將MotoGP帶進沙烏地阿拉伯的想法並非空穴來風，今年將舉辦首屆F1沙烏地阿拉伯分站，所以未來舉辦MotoGP絕對是可能的，「我們正在Qiddiya打造一個賽車之都，總共有十來多個賽道，包含了拉力賽、越野賽、摩托車越野賽等場地準備，我們也同時爭取世界上最頂級的比賽在此舉辦，當然，我們也希望能夠舉辦MotoGP賽事，摩托車賽事總是很能激勵人心。」
大咖降臨，總算想開？Andrea Dovizioso將協助APRILIA測試RS-GP
根據外媒證實，Andrea Dovizioso將會在四月的Jerez測試上協助APRILIA開發RS-GP的工作。目前，APRILIA希望將這份協議能夠帶給彼此沒有負擔，各取所需的效果，但至於未來Dovizioso會不會就此成為APRILIA的廠隊測試車手更甚至是以外卡身分回到賽道，則有待商榷。
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M 1000 RR跑MotoGP？BMW安全車隊加入新成員！
說起BMW跟MotoGP，不少人第一印象就是每次起跑前在場上奔馳的Safety Car，BMW從1999年起就擔任MotoGP的Safety Car，儘管BMW Motorrad並沒有參與MotoGP賽事，但2021賽季他們也將旗下新款的M 1000 RR帶到MotoGP來擔任Safety Bike。
卡達政府提供MotoGP工作人員接種疫苗！
摩托車賽事的最高殿堂MotoGP在本月底即將在卡達開幕舉辦，由於今年同樣受到疫情影響的關係，第二、第三站的美洲賽事都被延期，因此卡達的開幕戰也將以背靠背的形式舉辦，近日卡達當地政府就提供MotoGP闈場內的工作人員「接種疫苗」的服務，希望能降低比賽對卡達國內帶來的疫情衝擊，同時也給需要飛來飛去參加比賽的GP工作人員，能有更好的保障。
單缸萬轉氣血循環機。2021 APRILIA SX/RX 125 海外發表
Aprilia在海外發表小改款的SX/RX 125雙生車，這兩台越野、滑胎的雙胞胎，在外觀上維持和前一代差不多的外型，但引擎部分則小修改以符合EURO5法規，最大馬力為14HP左右，加上134公斤的輕量化車身，應該會有相當靈巧的騎乘體驗。
MV Agusta CEO：今年站上頒獎台，2030年重返MotoGP！
MV Agusta從2019年回歸MotoGP之後，這兩年也逐漸在Moto2打下基礎，MV Agusta CEO Timur Sardarov近日接受外媒GPOne採訪時就提到，他們期望能在2030年回歸到頂級的MotoGP賽事當中，而短期目標則是希望能在今年的Moto2比賽中成功站上頒獎台。
