V4 ENGINE
海放對手六秒！DUCATI Streetfighter V4派克峰爬山賽排位摘下第一
DUCATI StreetFighter V4在上週無預警的以Prototype原型車發表，同時也宣佈將會在月底舉行的Pikes Peak International Hill Climb派克峰爬山賽中登場參賽，這次DUCATI更是找來了老將Carlin Dunne騎乘Streetfighter V4，準備挑戰派克峰的最速紀錄，在近日舉辦的排位賽中，Streetfighter V4也順利的摘下牌位第一的名次，並且狠狠地海放了第二名的對手6秒！
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Ducati V4新車決戰派克峰！最快年底正式發表！Streetfighter V4 prototype登場
經過了兩年的準備，以及近期網路上的精彩預告短片，更不用說直接在賽車場被多次捕獲測試車，就在2019年的Pikes Peak International Hill Climb派克峰爬山賽名單出爐時，Ducati也直接標明將使用一輛「測試概念車」搭配去年冠軍Carlin Dunne參賽，而就在今天(6/13)，網路上無預警上架了Streetfighter V4 prototype。
燃燒般的熱情再現？！DUCATI V4車系再度針對「噴油問題」召回
大家還記得先前本站介紹過一台熱情如火的DUCATI V4吧！當時由於不明原因造成這台DUCATI V4在路旁燃起熊熊大火；近日DUCATI再度針對V4車系進行召回，召回的原因在於燃油有可能會在打開油箱蓋時，噴出油箱之外，這很明顯是一項嚴重的安全隱患。
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DUCATI V4R v.s BMW S1000RR，頂級性能仿賽改成電腦你選哪一台？
相信有不少讀者還記得前幾年，一位來自泰國的愛車人動手將自己的電腦，改裝成愛車DUCATI Monster的模樣，在網路上引起大家的討論，同樣的點子在近期也被一間專職電腦客製化設計的工作室JMDF再次利用，打造出BMW S1000RR以及DUCATI V4R兩台超級仿賽電腦！
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街頭幹架王實車現身！DUCATI V4 StreetFighter測試間諜照流出
DUCATI V4 StreetFighter大概是今年最受期待的車款了，這台街頭幹架王從謠傳、官方鬆口證實、派克峰挑戰賽的神秘陣容，直到今日終於被神通廣大的外國媒體拍到本尊現身了！這次DUCATI在西西里島的Autodromo de Pergusa被拍攝到測試實車的樣貌，雖然照片本身並沒有提供太多細節，不過相信對於期待這台V4 StreetFighter已久的車迷來說，肯定是一個天大的好消息。
市售神車尬廣跟上！Jack Miller 赴西班牙測試WSBK版本的DUCATI Panigale V4R
在法國分站之後，Pramac DUCATI車手Jack Miller受邀至Catalunya賽道上公開的賽道練習日中測試今年度WSBK大放異彩的DUCATI Panigale V4R。
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激情的悠遊者。V4經典跑旅 HONDA VFR800F
想想在重車開放初期，HONDA CB400 VTEC讓許多人嚐到VTEC開啟後的咆哮聲與加速感，時光快轉到2019年的今天，除了車價堪比股票的二手CB400，在台灣本田導入的車款中，可是有著搭載新世代Hyper-VTEC且同時兼具長途旅行便利性，以及近期最夯V4引擎的VFR800F！
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DUCATI備戰派克峰。V4R "Naked" 神秘「裸把」車款現身！
DUCATI自從推出了V4引擎系列之後，全球車迷都引頸期盼波隆那車廠什麼時候會推出同樣搭載V4引擎的延伸車款，歷經去年漫長的等待之後，DUCATI CEO Claudio Domenicali也在3月接受歐洲媒體採訪時，鬆口說出V4 Streetfighter會盡快與大家見面，同時DUCATI也在今年的派克峰爬山賽事的出賽名單中，DUCATI更留下了“待確認出賽車款”的伏筆，近期更有外國網友和媒體，上傳分享了一張疑似褪下整流罩的DUCATI V4裸把車款在進行派克峰挑戰賽測試的照片。
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肯塔基精神持續延伸，Nicky Hayden塗裝Ducati Panigale V4即將拍賣
對於廣大的車迷來說，Nicky Hayden在場上奔馳的英姿，我想這個世代的許多人都還記憶猶新，這位前MotoGP冠軍車手在歷經了精彩的GP人生與WSBK奮鬥後，卻在自行車訓練中意外身亡，這位身為肯塔基小子的美國車手，在2019年MotoGP的美國站中，賽會也舉行了「69」號碼退役活動，而美國的Ducati經銷商MotoCorsa也帶來了披上傳奇外型的Ducati Panigale V4。
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WSBK│火影降臨？ KAWASAKI考慮推出MotoGP等級新賽車迎戰DUCATI V4R
DUCATI在今年以全新的V4R車款參戰WSBK賽事，並且找來去年還在MotoGP效力的Alvaro Bautista來擔任廠隊一號車手，這一切的安排都是為了挑戰WSBK四連霸的KAWASAKI和王者Jonathan Rea，從今年賽季開季以來的四場比賽中，DUCATI V4R和Alvaro Bautista的完美結合，以11：0的成績狠狠地擊打在KAWASAKI和Rea的臉上，每場比賽接近海放的秒差，更是打得Rea和ZX-10RR難以還手。
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十週年超狂紀念限定版！225匹MotoGP塗裝APRILIA RSV4 X登場！
放心，這跟Tim Cook的X那種換湯不換藥的商業手法相較起來，APRILIA有誠意的許多。 義大利車廠APRILIA在今年的3月23日舉行的APRILIA all stars活動當中，除了將歷年來的各級別實戰車輛一次展示之外，更推出了RSV4 十週年限定版本RSV4 X來吸引全球車迷目光。
V4街頭幹架王降臨！DUCATI CEO鬆口V4 Street Fighter即將現身
自從DUCATI推出了Panigale V4車系之後，那具強悍又美豔的V4引擎，深深擄獲了全球無數車迷的心，不過對於V4的情愛有時候卻又不夠炙熱，能夠熱情的擁抱Panigale跑車的戰鬥身姿，於是在V4登場之的同時，不少DUCATI粉絲也紛紛敲碗，高呼著一台V4性能街車的現身。
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回歸狂野本性 捍衛SUV王座！TOYOTA RAV4 92.5萬起震撼上市
TOYOTA總代理和泰今日正式發表了全新一代的RAV4，RAV4自從2008年第二代車型開始，一直都是SUV市場的熱門車款，RAV4在這次大改款中一改過去較為溫潤的外觀形象，搖身一變成為了更顯野性外放的樣貌，全新的外觀樣貌、TOYOTA新世代TNGA底盤的加持再加上92.5萬元起的售價，TOYOTA RAV4來勢洶洶準備搶佔台灣的SUV市場。
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TC的編輯視角│剽悍與純粹的動力傳遞，論V4引擎的特色
先前有提到各種引擎的魅力所在與淺談了點優劣勢，但這其中，不同的引擎體系都各自大有玄機，並且，每個細節都值得我們聊上一整晚都說不完，基於私心，在眾多引擎配置當中，V型四缸這個組合可以說是充滿速度與激情的組合最為人所津津樂道。
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一打五的街頭幹架王。V4 Penta by Officine GP Design
自從DUCATI推出了V4之後，大家都非常期待DUCATI推出更多的V4車款，特別是沈寂已久的StreetFighter車系，去年大家也非常期待能在米蘭車展上，看到DUCATI推出換上V4動力的StreetFighter概念車出現，雖然在米蘭的期待落空，來自義大利的Officine GP Design決定出手打造一台自己的街頭鬥士。
空力新戰場，HONDA疑似在新V4引擎仿賽套用尾殼擾流技術
在這個V4引擎主宰MotoGP的年代，有著特殊聲浪與震動的V4引擎似乎成為近年來各車廠爭相發展的引擎類型，車界中早已傳言已久HONDA將推出V4引擎仿賽車款，但只聞樓梯響，不見車出來的情況也持續許久，近期有關於HONDA V4車款的傳言則是與引擎、車架無關，吸引人的細節來自於車尾的空力設計。
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V4嘴臉！外媒評選年度最佳摩托車- APRILIA Tuono V4 1100RR 奪下二連霸！
歲末年終，總會有些美好值得回首。關於年度最佳摩托車這件事，能夠被稱為Best Stadard Class的車款當然需要一些客觀條件。首先，她要是一台可靠的騎行搭擋，在車款性能或是騎乘姿勢、甚至是乘客乘坐品質的舒適與運動性的兼顧，並且，在公道的舒適之外，同時在競技的領域中不至於全盤妥協。可以長途旅行，可以在都市自在穿梭通勤，當然，也可以適合熱血的下賽道競技。外媒CycleWorld 基於這些因素，能夠具備這些「標準」的眾多市售車海之中，今年也許沒有人比2018 APRILIA Tuono V4 1100RR還來的更稱職，並且，Tuono也同時的二連霸了這個年度最佳車款的頭銜。
最後一刻的禮物 - DUCATI Panigale V4 R將搭載乾式離合器套件
有趣的是，DUCATI不管物換星移又或者時光荏苒，她終究還是我們所熟知的那有著姣好的體態與穠纖合度的比例，瘋狂火辣的內在以及自由奔放的個性，當然，還有DUCATI是不會壞的揶揄。這，是關於Panigale的愛情，當然也蘊含了每一位愛好者對於跑車所抱有的嚮往與憧憬。所以，Panigale V4R的乾式離合器，在外媒的透露下，似乎也呼應著賽事需求而端上了檯面。 該來的，終究會來。
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今天，讓V4成為常識！ - 2018 APRILIA 台灣賽道日
雖然還有諸如Dorsoduro與SRV等絕美作品的推出，但在這間以黑紅色為基調的義大利車廠裡，反而所謂「主流」，便是混合著辛烷值與極高的轉速，在行之有年的諸多V4引擎之中霸道橫行。宛若GP廠車的運轉聲浪，造型絕美的歐系設計，當然，電控與硬體配備也給的毫不手軟。這是APRILIA，一間浪漫，卻快的嚇人的頂級車廠，在11月尚處秋高氣爽的麗寶賽道上，APRILIA總代理摩托之星舉辦的賽道日，早上八點的暖陽照耀的，是一家老小的歡笑聲後映襯著眾V4引擎的咆哮，雖然這樣說有些違和，但在麗寶賽道的Pit區，竟也成了一幅熱血又溫馨的畫面。
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2018米蘭車展。小翅膀來襲，Ducati Panigale V4性能雙車系發表
身為MotoGP賽場小翅膀的先驅，Ducati自從2017年米蘭車展為大家帶來Panigale V4打入市售車V4市場後，由於引擎排氣量不符合目前WSBK賽會規定，也因此官方早已承諾會推出低於1,000c.c.排量的車款，同時也加入如外界預期的碳纖維小翅膀，塑造出如同GP廠車的兇狠氣勢。
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更大，更快，更囂張！2019 APRILIA 全新RSV4 1100 Factory發表
這樣滿狡猾的，老實說！ 趁著下週即將舉行的EICMA米蘭車展前，APRILIA竟然提前了一週發表了全新的RSV4 Factory。這次義大利車廠端出來的牛肉，不只外觀令人驚艷，更多的，是在細節上的重大提升。最熟悉的的莫過於這具65度夾角的V4引擎，宛若MotoGP廠車般的天籟又不知撩起了多少愛慕的芳心。但這一次，排氣量一舉拉升到了1,078c.c.，這種手法似曾相似，You got it！隔壁棚的DUCATI Panigale也同樣將當家的V4引擎以加大排氣量的方式來通過嚴苛的環保法規以及維持相同猛爆的馬力輸出。214匹，無庸置疑的噁心，再配上122牛頓-米的扭力，新款RSV4 Factory不僅再度攻頂還自己創造了標竿。
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WSBK V4引擎來襲，Ducati Panigale V4 R測試中
V4引擎近年來成為賽場、公路、車友間彼此的熱門討論話題，特別是Ducati推出Panigale V4之後打亂了Aprilia長年獨佔V4頂級跑車市場的地位，雖然距離Panigale V4正式發表也將近一年，甚至國外已陸續交車販售，Ducati仍未停止研發，也因此近期有媒體捕捉到搭載乾式離合器的測試車現身賽場。
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定風翼下放公路？Ducati計畫將GP廠車定風翼下放至Panigale V4S
身為GP賽場上的開路先鋒，於2015年推出造型迥異的GP15賽車吸引了多數人的目光，在平滑的整流罩上頭加入了現在俗稱為小翅膀的擾流翼，並吸引其他車隊模仿類似的車體造型。今天的好消息就是，對於騎士來說帥氣的定風翼不再只是MotoGP轉播鏡頭中專屬的配件，而可能將在未來成為Ducati Panigale V4S的衍生選配品。
砍掉重練？Valentino Rossi：YAMAHA可以考慮改用V4引擎
對於深陷連續不勝場次疊加中的YAMAHA而言，多看一次都是殘忍。但面對問題是解決問題的第一步，雖然目前看起來YAMAHA希望的福音並不會及時的降臨在Aragon的出彎點上，但基於Maverick Vinales在訪問中曾說有一些想法可以嘗試，也許在這一站多多少少可以重燃這支傳統強隊的信心之火。 也許啦… …
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V4引擎親民化！Ducati將推出更多V4車款
在前陣子的Ducati World Week活動上，Ducati CEO Claudio Domenicali向外國媒體表示，Ducati正在著手開發性能縮減但是價格更親民的全新V4車款，自從Ducati決定放棄V2引擎改採V4引擎作為旗艦車款的動力心臟之後，這樣的風聲就不曾停止過，而現在從CEO的口中親口得到證實，也讓許多喜愛Ducati的車迷興喜若狂。
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2018國際重型機車展。Ducati Panigale V4S/Speciale 現場開放車迷試跨
Ducati於去年米蘭車展為大家帶來傳聞已久的V4引擎公升級仿賽Panigale V4，打破過往頂級運動車種採用L型雙缸的慣例，改採傳承自MotoGP賽道經驗的90度夾角的V4引擎作為動力來源，在國外已陸續交車的情況下，國內總代理碩文在本次車展特別展出Ducati Panigale V4S/Speciale，並提供每日試跨體驗時段，讓車迷可以近距離接觸...
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APRILIA V4引擎即將大改款？│談近年引擎改款的策略與目的
我必須得說，儘管APRILIA這顆V4早已是歷經了10年的風霜，但不可否認的是，就各種面相看起來，她還是你車庫中不可或缺的速度心臟，當然，在車體外型設計與電控配備上，RSV4時至今日卻更顯風華絕代，畢竟身為第一款配備IMU與APRC電控系統等結合使用的跑車車款，當然也是第一款下放了Ride by Wire電子油門以及ATC循跡系統、AWC孤輪抑制系統以及AQS電子快排與熱血的ALC彈射起步等賽道奧義，挾著公道廠車之名，對比規配與帳面數據，我們著實無從挑剔。
