VALETINO ROSSI
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一種軟胎，兩種風景。Valentino Rossi：我找不到抓地力，慢到爆之外還被輕鬆超車！
在短暫且密集的賽程中以DNF作為首場比賽結果並不是最好的選擇，即便Valentino Rossi依然面帶招牌微笑接受媒體訪問，但是相較起Marc Marquez帶著微笑坐上擔架前往Barcelona動手術的悲劇而言，Valentino Rossi的狀況要樂觀一些... ...吧？
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GP八卦王，Carlo Pernat：Andrea Dovizioso與Valentino Rossi不同，他不見得想繼續比賽。
再過不到一個月的時間，久違的MotoGP錦標賽將重返賽道。事實上，各車隊與車手也正在為Jerez的開幕戰做準備，除了賽道上新聞之外，車手市場的交易依然持續活絡，Danilo Petrucci告別DUCATI之後會投向奧地利的懷抱？Andrea Dovizioso與Valentino Rossi何時會完整的表達他們最終的生涯意向？也許名經紀人對於圍場內的見解(編按：又或者說八卦？)中，可以得到一些方向與端倪。
賽程定案！Valentino Rossi：感覺非常棒！我等不及要騎上M1了！
41歲的Valentino Rossi(對，我就是要強調歲數)終於可以在七月的Jerez賽道上開始他的第25個MotoGP賽季。2020年賽暨何止腰斬，13廠全部都在歐洲賽道，八個不同國家進行的最終定調版本賽程也只能說是委曲求全之後的最終妥協。
Valetino Rossi：當年我轉隊到YAMAHA，是為了證明我不是靠HONDA的車才能贏！
在這二十多年來的職業生涯，Valentino Rossi所受到的關注與世人是如何看待他在賽道上慶祝他每一次的勝利。當然，這一部分也牽扯到他自己的官方粉絲俱樂部。「這些都是噱頭，但人們會非常喜歡的。」
Rossi：不害怕退休，很快就會做出決定！封鎖讓我更了解退休生活，2021不會是告別之旅。
原本計劃利用2020賽季評估是否退役的Valentino Rossi，在武漢肺炎的影響之下被迫提早體驗退休生活，而近日Rossi也出面表示自己想要繼續參賽的決心，不過在目前已經確定2021賽季離開YAMAHA廠隊的Rossi也表示，2021賽季不會是他的告別之旅！
回歸賽道練習！Valentino Rossi：我留在Petronas不是來說哈囉的！
經歷兩個多月的疫情禁閉，Valentino Rossi與自家VR46學院車手總算開始在THE RANCH開始重新回到滑胎車的訓練菜單，而本周進一步的消息是，Misano賽道也獲得開放同意，Rossi與VR46學院重車手們也準備回到柏油鋪裝場地進行回歸賽事前的準備。
無人能及的傳奇！見證Valentino Rossi的騎姿轉變！
一個人可以達到頂峰一次，那已經是很不得了的事，若是可以維持個五年，那麼絕對是天才當中的天才，但像是Rossi這般維持了超過20年的高水準演出，傳奇的地位不可言喻，而他多年來也為了擁有更好的競爭力，不斷地精進自己，甚至為了車輛不同特性以及極限改變過相當多次自身的騎姿，為了就是保持頂尖地位。
Rossi打算再戰一年？因為今年疫情影響比賽太多！
Valentino Rossi在近日對於他的退休計畫給了明確的暗示，他表示他希望可以於2021再比賽一年，因為今年的比賽如此的不順利，他很難做出退休的決定。
Maverick Vinales：Valentino Rossi教會我在困難的時刻保持微笑！
即便Maverick Vainales與Vantino Rossi的同隊緣分注定要在今年結束，明年將會由超新星Fabio Quartararo來接替傳奇車手Valentino Rossi的大位。而Rossi若是還希望能繼續扮演M1的「The Doctor」，那麼屆齡41歲的老將就可能得穿上Petronas的皮衣顏色。
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Franco Morbidelli：如果可以，我想從Valentino Rossi身上偷一點驚人的天賦！
Franco Morbidelli身為VR46學院的首位進入MotoGP層級殿堂的大第子，去年冬季測試與今年的季前測試中，這位進入YAMAHA第二年的義大利車手也逐漸漸入佳境，甚至有不讓超新星隊友Fabio Quartararo專美於前的氣勢。
3月底Mugello開跑！Valentino Rossi、Maverick Vinales、Fabio Quartararo與Marc Marquez將進行MotoGP電競賽事！
很難想像，這時候我應該是要開始寫經歷過卡達與泰國分站後，各家車隊與車手的近況以及賽車分析的時間點，然後Valentino Rossi的相關消息竟然也可以寫到科技版，只能說這次的全球武漢肺炎疫情真的改變了相當多的情勢，但真的不是我們所樂見的。
沒有比賽的日子，Valentino Rossi：我最想念的是... ...
距離五月三日，那是樂觀預期上表定在西班牙Jerez分站的MotoGP開賽日距今尚有一個多月的時間，41歲義大利車手Valentino Rossi向媒體透露自己計畫仿效F1舉辦「虛擬」MotoGP比賽，來填補因為疫情而被迫待在家裡的賽季空窗期。屆時，將會有各個級別的車手透過最新的官方授權MotoGP20在線上狂催猛拉！
縱橫賽道20載，科技與日俱進！Valentino Rossi：比賽中改變最大的是人身部品
對於已經算是終身Dainese品牌形象代言人的Valentino Rossi，在賽道上也早已奮鬥了二十餘載，在幾乎一個世代的賽車科技中，義大利傳奇車手看到了許多改變，其中一項最令他印象深刻的，就是連身皮衣的氣囊技術。
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讓Rossi教你騎車的機會又來啦！Dainese Riding Master安駕訓練課程4月開跑
想和九屆世界冠軍Valentino Rossi一起下賽道，並享受Rossi親自的一對一指導嗎？今年你的機會又來了！Dainese將舉辦Riding Master experience的安駕、賽道訓練課程，其中包含了基礎的安駕入門課程、進階騎乘技巧、賽道訓練指導，以及最頂級的MotoGP車手親自教學，這次活動也開出兩個競標名額能與Rossi一起騎著2020 YAMAHA YZF-R1M在Misano賽道上課！
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Sepang測試的積極結果！Valentino Rossi：最需要的不是技巧，而是勇氣！
Sepang測試上的Valentino Rossi是相對積極且正面的。以兩天下來的成果來看，即將邁入41歲生日的義大利傳奇車手跑出了1分58.41個人最佳單圈，最終以第五名結束馬來西亞的季前測試，年紀似乎對九屆世界冠軍並沒有帶來太大的麻煩。
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Rossi全新測試彩繪登場，普普風日月彩繪
隨著2020年三月八號的卡達開幕戰即將到來，這幾天MotoGP車隊們皆聚集在雪邦賽道進行2020年開跑前的測試工作，對賽車迷來說近期將會是一睹2020新版賽車面貌的絕佳機會，除此之外這也代表許多車手將會配戴專屬的測試彩繪安全帽登場，其中目前介於可能退休但也有可能在2021轉往衛星車隊的Valentino Rossi，他的安全帽塗裝自然再度被大家所關注。
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藍色賽車與螢光黃的終局之戰，MotoGP亞洲分站統整！把握Rossi身披YAMAHA車隊制服最後一年
民國109年的農曆新年最後一天，大年初六開工前的夜晚，相信許多車迷都被YAMAHA帶來的驚喜大禮搞的徹夜未眠。2019年度最佳新人Fabio Quartararo，在新手賽季騎乘YAMAHA衛星車隊Petronas YAMAHA Sepang車隊賽車奪下6次竿位、7次頒獎台的驚人佳績，使他取得2021－2022的廠隊車手位置，將搭配Maverick Vinales一同征戰未來賽季。
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TC的編輯視角│解鈴還需繫鈴人，Valentino Rossi不排除2021轉戰Petronas是一種戰略
我知道有很多Valentino Rossi的粉絲不願意面對這一天的到來，當螢光黃色的46號不再出現在闈場內的那一刻，但這一天勢必要面對，也就全看YAMAHA車隊以及Valentino Rossi如何處理的圓滿的問題而已。而換個角度來想，YAMAHA面臨困難的關鍵因素，其實也在Rossi身上，因為九屆世界冠軍在未來2021年的賽季中，對於YAMAHA車手陣容而言佔有絕對的關鍵因素，屆時，目前尚在隊內的Maverick Vinales以及Fabio Quartararo等一干被外界看好的後起實力新秀都會面臨合約期屆滿的狀況。
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簽Lorenzo就是要取代Rossi的！ Lin Jarvis：「當年我們都以為Rossi會退役去跑F1。」
Jorge Lorenzo在2019年賽季末宣布退休之後，這位三屆MotoGP冠軍仍舊在闈場內創造不少話題，像是近日Lorenzo宣布自己將會很快回到闈場，讓外界推測Lorenzo非常有可能以測試車手身份回歸YAMAHA廠隊，而近日YAMAHA車隊總經理Lin Jarvis也在專訪中提到，當年Rossi與Lorenzo激烈對抗的過往，以及當時YAMAHA高層決策背後的小故事。
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備戰2020，Valentino Rossi必須在季末做出更多準備！
2020年的賽季對於YAMAHA車手Valentino Rossi而言相當特別且重要。而Rossi也在2019年賽季結束之後進行了生涯迄今為止最大規模的內部重組，為的就是要在這可能是自己職業生涯的最後一年中，大膽的嘗試一些尋找希望的可能性。
換車體驗成行！Lewis Hamilton、Valentino Rossi將在12月試駕彼此的賽車
10月時就傳出Valentino Rossi與Lewis Hamilton有意進行換車試試看的交流活動，當時Rossi更是直接在MotoGP日本站的賽前訪問上，證實了這則有趣的傳言，表示他們已經著手在研究該如何進行；近日傳出好消息，Rossi與Hamilton在共同的贊助商Monster Energy的幫助下，敲定在12/9號於Valencia賽道上測試，屆時Rossi也將試駕Hamilton前兩季所使用的Mercedes F1賽車。
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老？你確定？Valentino Rossi在Sepang享受競爭頒獎台，打破正賽最速單圈記錄！
Valentino Rossi在Sepang分站中以第四名的成績作收，但看似「再度」地失去登上頒獎台的機會，但整場比賽在與Andrea Dovizioso的Desmosedici纏鬥當中有來有往，最後差距也不過是0.354秒的距離。儘管如此，攤開40歲義大利車手的比賽內容來看，我們依然還是會用「強大」來形容Valentino Rossi在這場比賽的表現總結。
活生生的傳奇車手 Valentino Rossi將迎來第400場大賽
能與傳奇車手同處一個世代是件幸福的事，更何況這個傳奇還在持續地寫下紀錄，Valentino Rossi即將在澳洲站中迎接第400場大賽的瘋狂紀錄，40歲的她從小就開始的摩托車比賽，沒人想過這個股黃色炫風可以席捲這麼久的時間，400場大賽是個瘋狂的紀錄，前無古人，相信後也很難有來者。
要不要試試我的車？傳Valentino Rossi將與Lewis Hamilton嘗試交換賽車！
MotoGP的Valentino Rossi計畫與F1世界冠軍Lewis Hamilton進行個字的賽車交換，計畫是讓義大利人嘗試Hamilton的Mercedes，而英國F1冠軍則會跨上Monster Energy YAMAHA MotoGP的YZR-M1。
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二度換人！是東山再起，還是生涯規劃？Valentino Rossi在2020年再次更換首席技師長David Muñoz
Valentino Rossi 將在2020年時第二次更換自己的首席技師長，2019年賽季結束後，現任 Sky Racing VR46車隊車手Nicolo Bulega的計師長David Muñoz將會取代現任Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊首席技師長Silvano Galbusera的位子。
在武里喃再一次的噩夢！Valentino Rossi：後輪邊緣沒有抓地力讓我非常痛苦！
排位賽之後其實就隱約感覺得到──Valentino Rossi的掙扎依然還在持續。在Chang賽道上的周日正賽，40歲義大利車手以第三排第九位起跑，雖然一度來到第六，但在賽事中後半段時卻只能待在第八名直到方格旗揮下，以第八名，YAMAHA車手最中速度最不理想的成績作收。
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愁眉的藍色車庫│Aragon的Valentino Rossi苦於後輪抓地力課題！
對Valentino Rossi而言，Aragon賽道本身就是一場夢魘，今年也是。
